大众迈腾太平洋汽车网(速腾和迈腾的区别)
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速腾和迈腾的区别
【太平洋汽车网】大众速腾与大众迈腾都是大众旗下的轿车,主要区别是:速腾定位是紧凑型轿车,迈腾定位是中型轿车,迈腾比速腾高一个级别;迈腾在空间配置、发动机配置、费用等方面都比速腾高。换代后的速腾外观造型、尺寸和配置都有很大提升,竞争力进一步加强,而大众迈腾作为最畅销的中级车之一,车内空间更大。
迈腾和速腾的区别如下:
1、费用方面,迈腾的费用要比速腾高出很多,还有一点,速腾1.6排量的购置税是可以减半的,但是迈腾是1.8以上的排量所以不享受减半政策,车价,购置税,保险,以及以后的保养维修费用都要高出很多。
2、性能方面,迈腾比速腾在性能和配置方面都做了提高,迈腾性能更加卓越,提供更高的驾驶时速,同时成就了迈腾应用C级车装备。
3、稳定性方面,迈腾相较速腾采用四轮独立悬架设计,轻质优化麦弗逊式独立悬架,后多连杆加横向稳定杆的独立悬架,保证了驾乘舒适,操控稳定。
(图/文/摄:太平洋汽车网林红)
迈腾是一款什么车
【太平洋汽车网】迈腾是大众旗下的一款B级轿车,以迈腾2020款330TSIDSG领先型为例,其使用2.0T直列四缸发动机,发动机最大扭矩为320牛米,最大功率为137千瓦,车身长宽高分别为4865mm、1832mm、1471mm,轴距为2871mm,车身类型为4门5座三厢车。
【车主指南新车动态】迈腾是一汽大众推出的一款中型轿车,目前市面上在售的车型为代号“B8”的2020款迈腾,据了解2021款的全新一代“B9”车型即将上市。既然新车刚刚完成换代,那么2022款车型势必只是年度小改款,新车可能会在2022年中旬上市。
外观方面,下一款车型将继续沿用2021款迈腾的设计语言,前脸采用全新的进气格栅设计,其中贯穿式LED灯带在点亮的时候有着极高的辨识度,也很好地拉伸了车头的横向视觉感受。车身侧面线条刚劲有力,使得车身极具肌肉感,车尾采用了一体式设计,宽大的贯穿式尾灯让整车看起来更加霸气。
新车的内饰也将保持不变,这种全新的设计终于让大众的车型没有了老旧的“大众气息”,两块10.25英寸的中控屏幕采用类似于双联屏的设计,为车厢增添了浓浓的科技感。此外,精致的换挡拨杆也让整辆车变得更加年轻化,总之大众迈腾的内饰可算是“跟上潮流”了。
根据相关消息,新款车型将不再沿用1.4T发动机,新车全系标配2.0T涡轮增压发动机,传动方面匹配7挡湿式双离合变速箱,并且还将配备48V轻混系统,全新的动力总成让这款车动力更加强劲的同时也有着更出色的平顺性及燃油经济性。
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(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
迈腾有自动驾驶吗
【太平洋汽车网】迈腾有自动驾驶,在城市快速路上开,按一下方向盘上的按钮就能启动辅助功能,能自动保持在车道中间,还能调节和前车的距离自动巡航。
外形年轻大气新迈腾采用德国大众最新的设计语言,前脸的进气格栅采用了点阵式镀铬装饰整体风格看上去时尚豪华,全系LED光源展现了满满的的诚意,Led的远近光Led的日间行车灯Led的雾灯还有自动头灯。引擎盖上从左右两边分别往前延伸的线条展现了一种非常犀利凶猛的感觉。
18英寸运动风格造型的轮毂极具时尚动感。车身侧面有大众迈腾的英文标识彰显身份。车身的尾部,大众logo下方的英文标识增加了档次感,尾灯点亮之后非常醒目,可依次点亮或者熄灭,并配以流水转向,给人的冲击力还是蛮强的。
除了尾灯,在车身两侧增加了外饰照地氛围灯,也是智能灯光的一部分。新迈腾告别了以往的中庸形象,彰显成熟又显得活力满满,非常符合现在年轻社会精英的形象。
内饰使用简约式设计新迈腾的内饰使用简约式设计,搭载10.3英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控多媒体屏幕。真皮材质多功能方向盘握感非常好。车内配置了触控式三区恒温空调,能照顾到车内各个区域的温度,非常舒适。
还有手机无线充电区域,再也不用为忘带连接线而苦恼,车排后座空调触控面板下边有一个220伏的电源插座和USB接口,支持后排办公需求,行政属性强。前风挡和风窗喷嘴的组合加热系统,冬天用车安全舒适。
值得一提的是通过Frontassist,前后预碰撞系统,一键式智TravelAssist能驾驶辅助系统,Acc高级自适应巡航,变道辅助系统,车道保持系统,行人监测系统,疲劳监测系统。可实现0-160km/h范围内的全速域,实现了L2+级自动驾驶辅助。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
magotan是大众什么款车
【太平洋汽车网】Magotan是一汽-大众集团旗下的一款B级轿车,是帕萨特品牌汽车第六代车型迈腾的简称。迈腾搭载1.8TFSI发动机,采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术,1500转/分时即可爆发出250牛/米的最大扭矩。
Magotan是一汽大众集团旗下一款B级轿车,是帕萨特品牌汽车第六代的车型——迈腾的简称。大众集团对“迈腾”名字的解释为:“迈”示意自信、果决和动感,而“腾”则表示腾飞、超越和激情。
全新迈腾的研发过程历时有4年之久,它的上市凝聚了一汽-大众与德国大众中德双方工程师的智慧与创造力,它不但是一款原汁原味的德系轿车,与此同时也是一款以中国市场为设计原点、具有中国独特元素的轿车。
这是缘于它在全球范围内中高级轿车中的地位。迈腾的操控、动力、安全、工艺等方面都获得欧洲同行的高度认可,也成为了最受欢迎中高级车之一。
虽然迈腾在国内市场的表现并不抢眼。但是只要国内消费者的观念发生改变,回归到本质比如说技术、驾控、安全、环保等方面时,迈腾将在国内大展手脚。
大众汽车品牌一贯以优异的驾控性能著称,全新迈腾不仅继承了大众轿车一贯优异的操控和安全性能,舒适性也提升到了更高级别。迈腾作为大众旗下的一款b级轿车,其价钱也不昂贵。
大众迈腾系列共有10个车型,不同的车型与配置价钱不一。大众magotan在汽车市场上还是非常吃香的,这款车的销量一直都不错,价格也不是很高大概在15.69-31.69万之间。
迈腾激情澎湃的动力表现、无可挑剔的舒适驾控、无与伦比的全方位安全保障、潮流的外观造型、高端商务豪华装备都让迈腾这款车誉满全球。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
大众迈腾定速巡航开关在哪里
【太平洋汽车网】大众迈腾定速巡航开关在方向盘的多功能按键上,配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳,避免发动机转速波动,提高燃料经济性,同时准确控制汽车行驶速度,避免超速,开启定速巡航模式后,汽车发动机便由电脑控制,电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况,使汽车始终保持在所设定的车速行驶。
使用方法及操作过程在车辆行驶过程中,将位于方向盘左后方的车速巡航控制杆推至“ON”位置,当车辆达到设定车速时,按下控制杆上的“SET”键,便可储存当前车速并进入巡航状态。若将控制杆沿驾驶员方向直接推到底(“RESUME”位置),也可储存当前车速并进入巡航状态。在巡航状态下,沿“SPEED+”方向向上推一下控制杆,巡航车速将增加10km/h。若一直沿此方向推控制杆,巡航车速将持续增加,松开控制杆,当前车速即被储存为巡航车速。此外,在巡航状态下,您也可以直接踩油门踏板进行加速,但松开油门踏板之后车速将缓慢回落至原先设定的巡航车速。在巡航状态下,沿“SPEED-”方向向下推一下控制杆,巡航车速将减少10km/h。若一直沿此方向推控制杆,巡航车速将持续降低,松开控制杆,当前车速即被储存为巡航车速。在巡航状态下,若您踩下制动踏板,当前的巡航状态将被取消。在巡航车速被储存后的2秒内,每按一次“SET”键,巡航车速减少1km/h,每向“RESUME”位置推一次,巡航车速增加1km/h。将控制杆推至“CANCEL”位置,可暂时关闭车速巡航功能,将控制杆拨至“RESUME”位置,系统又将自动恢复到原来的巡航状态,将控制杆拨至“OFF”位置,可彻底关闭车速巡航功能。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
迈腾暖风怎么开
【太平洋汽车网】迈腾暖风开启操作,首先点击车辆中控处的一键启动按键,将车辆发动机启动,点击空调中间圆形旋钮上的AUTO按键,将车辆空调打开,然后点击右侧圆形旋钮上的AC按键,关闭制冷功能,最后顺时针转动空调左右两个空调温度控制旋钮,就可以将迈腾的暖风打开了。
大众迈腾前脸造型相当大气,格栅以及大灯的样式采用了大众家族化设计,稳重中透着大方,辨识度十足。车侧修长协调,看起来相当优雅,视觉效果令人满意。迈腾的尾部造型显得非常柔和,尾灯的样式相当简洁,并没有什么浮夸的设计元素,一切都显得恰到好处。
内饰方面,迈腾的内饰给人一种非常优雅的感觉,中控台采用了软性材质,触感不错,看起来很显档次,符合其产品定位。平底三辐式方向盘采用了真皮材质,握感细腻,并标配了方向盘4向手动调节。另外仪表给人一种非常简约的感觉,实用性令人满意。中控屏方面,迈腾的中控屏运用了嵌入式设计,符合大多数消费者的审美标准。功能方面,该车配备了车联网、蓝牙/车载电话、CarLife。
配置方面,迈腾配备前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等多项安全性配置。此外,该车配备车内PM2.5过滤装置、雨量感应式雨刷、无钥匙启动系统等多项舒适性配置。迈腾配备了真皮座椅,座椅在腰部和坐垫两侧的填充上比较到位。同时,该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅4向腰部支撑调节。(图/文/摄:太平洋汽车网陈妙玲)
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