吉利smart精灵(奔驰和吉利合作的Smart精灵1发布,该车型有何亮点)
大家好，今天来为大家解答吉利smart精灵这个问题的一些问题点，包括奔驰和吉利合作的Smart精灵1发布,该车型有何亮点也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
Smart是什么车,精灵smart是什么车
Smart最初是奔驰和Swatch集团（瑞士著名钟表公司）联合打造的微型汽车品牌，由于该品牌推出的每款车设计风格都高度相似，所以很多人误以为Smart指的都是同一款车，殊不知该品牌已经推出了smart fortwo、smart forfour、smart forjeremy等十多款车型。
Smart品牌最早在2008年进入国内市场，在消费者选车还是“以大为美”的时代中，Smart汽车的诞生宛如一个“怪物”。虽然不乏有年轻人会对这样小巧、个性的车型抱有兴趣，但当看到15万的起步价后又无一不被劝退，Smart汽车也注定只能成为有钱人的大玩具。
随着时间的推移，越来越多关于Smart汽车的缺陷被曝光了出来，许多车主都吐槽这款车存在空间小、配置低、细节做工不够好、安全性能堪忧等的问题，自此smart车型不再受到有钱人的青睐，该品牌也渐渐淡出了消费者的视野。
就在大家快要忘掉Smart这个进口“老头乐”品牌时，吉利集团却突然与奔驰合资成立了Smart品牌全球合资公司——智马达汽车有限公司。在吉利的推动下，Smart品牌全面转型为纯电动汽车品牌，车型也正式引入国产。
2022年6月6日，吉利和奔驰联合打造的“smart精灵#1”正式上市，该车型基于吉利耗资千亿打造的“SEA浩瀚平台”打造而来，新车共推出3款配置车型，售价在18.16-22.66万元，据悉首批车型将会在2022年年底完成交付。
Smart精灵#1补贴后售价车型售价（万元） Pure+版 18.16 Pro+版 19.66 Premium版 22.66
以上就是Smart是什么牌子汽车多少钱的具体内容了，很多人可能会觉得smart精灵#1价格虚高，但其实这款车还是有着非常多亮点的，例如颜值出众、动力强劲、纯电续航里程长、充电速度快等，此外最重要的是smart的品牌影响力足够强，在奔驰的品牌背书下smart精灵#1足以吸引到广大消费者的目光。
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吉利很高级吗20万极氪X“内卷”Smart精灵1号
在很多国人眼中，吉利和名爵都是自主汽车品牌，本质上是一类，可在不同的营销策略、市场定位、造车理念影响下，我们不可否认的是，自主品牌当中已经出现了鱼龙混杂的现象。面对着定价越来越“自信”的吉利汽车，不少看好其它自主品牌的车友发出质疑：“吉利很高级吗？”
说实话，吉利并不高级，也永远走不上高级的路线。单说“吉利”品牌，作为最早一批造车的本土企业之一，早期通过逆向研发丰田8A发动机来维持生计，凭着物美价廉的“金刚”、“自由舰”逐步做大做强，为后期的“吞并”打下了深厚的财力基础。很明显，若吉利早期也学奇瑞汽车专注“自主研发”，那么今天的吉利可能混得还不如对手。
后来，吉利一路狂飙，先后收购了沃尔沃、路特斯等世界一流汽车品牌，并集结沃尔沃、萨博的技术骨干成立了位于瑞典哥德堡的中欧汽车技术研发中心（CEVT）。至此，吉利着眼全球的造车板块拼图趋于完整，而李书福的造车理念（汽车就是四个轮子+沙发）也得到了旗下产品的完整体现。比如说近期上市的极氪X，以及与梅赛德斯-奔驰合资打造的smart精灵1号，两款车作为“混血”产物，不仅颜值吸睛，就连内饰质感也相对不凡。
不过，相对同级竞品来说，极氪X和Smart精灵1号的市场定价也更高些，前者指导价18.98-20.98万元，后者指导价17.9-27.9万元。按照产品定位来讲，极氪X是紧凑型SUV，Smart精灵1号是小型SUV，本是风马牛不相及的两类车型，但二者不仅价格有重叠，车内空间也较为接近。
先看极氪X，其长宽高分别为：4450/1836/1572mm，轴距2750mm，而Smart精灵1号的长宽高则分别为：4270/1822/1636mm，轴距2750mm，从尺寸参数看，极氪X的车身长度和同级相比没什么优势，轴距和Smart精灵1号保持一致，这就注定两款车会成为同属一阵营的对手。可若抛开空间不说，极氪X的产品力优势更足，唯一的短板是品牌影响力不够扎实。
作为极氪家族的第三款车型，极氪X也是基于SEA浩瀚架构打造。说到SEA浩瀚架构，其作为一款原生纯电架构，经过极氪001、009的用户检验后，可以确定的是，极氪X在操控性方面的表现应该不会差。有官方数据显示，极氪X的官方零百加速用时成绩为3秒7，单论性能，不仅比其“大哥”极氪001四驱高性能版（官方零百加速3秒8）更快，也比Smart精灵1号的BRABUS性能版（官方零百加速3秒9）更快。
快是一方面，极氪X还根据市场定位推出了单电机后驱和双电机四驱两套动力系统，其中单电机后驱版本搭载200kW的电机，主打长续航，CLTC工况下续航可达560公里；而双电机四驱版本则搭载综合功率为315kW，峰值扭矩543N·m的双电机，主打高性能，CLTC工况下续航为512公里。
细节方面，极氪X颠覆了传统设计观，在车内大量融入玫瑰金元素加以点缀，包括B柱上的挂钩、飞机拨杆造型的玻璃升降开关等。此外，主驾驶车窗上方的眼镜盒内还采用了Microfiber超纤绒材质包覆，绒布纹理细腻，和极氪001的顶配用料一致。
同时，极氪X车内还搭载了官方称之为“Ice Block冰晶多色氛围灯”的中控台副驾驶装饰，设计灵感来源于斯瓦尔巴群岛上的冰洞，上面的66颗LED灯珠即使不在点亮状态也能营造出充足的精致感。值得一提的是，该车配备的14.6英寸中控屏还支持平移功能，这个设计和在售的第三代荣威RX5颇为相似。
结语
总体来看，极氪X是一款质感不输Smart精灵1号的吉利新作，保留品牌质感的同时，也将富有前瞻性的创意融入了产品中。其实说到底，不是吉利高级，也不是吉利故意去“抬高”市场价格，而是就技术资源和眼界来说，吉利确实是当前国内少有站在高处的自主品牌。不过，回到产品上面来，极氪X固然设计出彩，但空间实用性有悖于市场需求，其产品价值和Smart精灵1号有直接冲突，却丝毫不妨碍比亚迪元PLUS继续大卖。
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奔驰和吉利合作的Smart精灵1发布,该车型有何亮点
奔驰和吉利合作的smart精灵1发布，该车最大的亮点是悬挂了smart车标以及纯电驱动。Smart精灵1是吉利收购梅特德斯-奔驰部分股权后发布的第一个作品。此款车型基于吉利浩瀚平台打造，是目前smart的旗下最大车型，一改之前的短小精悍。曾经的smart无论是操控、空间、舒适度等方面都不太尽如人意。但愿，此次推出的精灵1能够有一个翻天覆地的变化。变成一辆既有驾驶乐趣又舒适并且节能环保的车辆。同时，这款车也标志着奔驰smart这个已经28岁的品牌正式加入了电动车的阵营。
其实，此浩瀚平台之前已经成功地推出了一款电动车：极氪001。预计不久之后还将继续推出悬挂沃尔沃车标的电动车。毕竟吉利、领克、沃尔沃都是一家，并且吉利成功入股了奔驰汽车，可见最近几年吉利汽车的发展势头很猛。自从吉利推出“博字辈”汽车以来，就进入了吉利的2.0时代。当时博瑞和博越都是国产车当中的佼佼者。是中型轿车、SUV车型当中的优秀作品。
而此次推出的Smart精灵1是身手不凡。能够6.7秒破百。输出的峰值扭矩可达343牛米，配备了200千瓦的永磁同步电机，使用了时下最为主流的66kwh的三元锂电池，具备慢充和快充两种充电方式。最快30分钟就可以充满80%的电量。
Smart精灵1车身尺寸，这是比之前的smart大了不少。轴距达到了2750mm，已经是一个A+级车的尺寸;前、后备箱加在一起的容量也已经达到了338L足以满足日常生活之需。当然，也配备了时下流行的中控大屏以及诸多的驾驶辅助系统。比如：ACC自适应巡航、LKA车道保持等等。
smart精灵一号在奔驰还是吉利保养
吉利。smart精灵一号车辆的设施和配件都是属于吉利品牌的，所有smart精灵一号是在吉利保养好。smart精灵1号汽车，是普通版的顶配Premium版，上边还有一个双电机的BRABUS版且这台车的指导价24.50万。
吉利smart精灵的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于奔驰和吉利合作的Smart精灵1发布,该车型有何亮点、吉利smart精灵的信息别忘了在本站进行查找哦。
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