买雷诺科雷傲没后悔 雷诺科雷傲怎么样雷诺科雷傲千万不要买
大家好，今天来为大家解答买雷诺科雷傲没后悔这个问题的一些问题点，包括雷诺科雷傲怎么样雷诺科雷傲千万不要买也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
雷诺科雷傲怎么样
归功于雷诺日产同盟，科雷傲荣幸与日产奇骏源于同一服务平台。趁着日产奇骏的称号，再再加上法系车优异的悬架校准，科雷傲怎么讲也可以混得顺心如意吧，但实际上则是截然不同的。奇骏的销售量依然是月均轻轻松松过万，而科雷傲则是连破5000都费力，2018年11月份的销售量乃至跌到不够700辆。在网上有很多买车人乃至坦言：千万不要买科雷傲。这令人禁不住想问，这一法日混血究竟怎么啦？
1、一样的服务平台，不一样的校准水准
我们知道，日产奇骏和科雷傲全是来源于雷诺日产同盟的CMF服务平台，二者配备的汽车发动机全是2.0/2.5L直列四缸自吸，变速箱也一样是CVT，一样精准定位紧凑SUV。自然，为了更好地防止师兄弟相斗，他们在外型、驱动力调试、层次感和汽车底盘调试都走了分别的线路，因此我们也不能简易地将科雷傲当做是奇骏的“换壳”版本号。
2、雷诺势力竞争能力欠缺
现阶段雷诺这一魔王寨知名品牌在我国仅有科雷嘉和科雷傲2款国产汽车，不但产品系列少，还腼腆——直至2016年3月份才宣布在中国SUV销售市场发布车风雷诺科雷嘉，进而在2016年11月份发布科雷傲。回过头看奇骏，早已在中国合理布局很多年，在知名品牌认同度、销售量、用户评价上，科雷傲是远远地不如的。
3、层出不穷不穷的产品质量问题
奇骏的产品质量可靠性是众所周知的，拥有一样三大件的科雷傲却在产品质量问题上栽了跟斗。据车质网的举报统计分析，变速箱顿挫、车怠速抖动、转为异常响声等情况在科雷傲车系上五花八门。除此之外，车体配件及家用电器常见故障现象也非常明显，如导航栏死机、车窗玻璃常见故障、后尾灯渗水等。销售量跟不上奇骏，累计着在常见故障举报上迎头赶上？
4、售后维修服务服务质量比较有限
终究面世_间晚，再加之知名品牌的产品系列比较有限，受众群体并不大，因此雷诺在我国的汽车4S店普及率并不是很广，那样造成科雷傲的修理售后服务维护保养会非常不便。除此之外，充分考虑科雷傲现阶段或是归属于一款小众车系，因此零配件价钱还会较为贵，这也一定水平提升了养车费用。
5、市场竞争激烈的紧凑SU销售市场
科雷傲的市场价是17.98-26.9八万，这一价格遭遇的竞争者关键有日产奇骏、福特翼虎、三菱欧蓝德、漂亮4008等，就挑三菱的欧蓝德而言，无论是在车体规格、汽车发动机、或是价钱，科雷傲都比但是，更不要说和奇骏这一名人老大哥对比了。
写在最终
奇骏的技术性，雷诺的校准，再加之不错的长相，为什么科雷傲为什么还会落个这般程度？我觉得雷诺也该好好地思考在其中的缘故了。产品质量问题也罢，品牌推广也好，仅有让顾客看见你的诚心，才可以在这个日益市场竞争激烈的市_存活下来。
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科雷傲二手车可以入手吗
进口科雷傲二手车不建议购买：1、怎么说吧小众车型况且还是在韩国生产使用奇骏发动机与底盘法国人的车标与车壳；2、你何必呢他那个价钱只有两驱最低配也就是20万刚出一点头的比较划得来假如你考虑的是高配那么你还是不用考虑这款车了这车保养我见过最嗨皮的从安徽、福建跑来太原保养的养护费用奇高而且一般根本没这个车的保养地方；3、另外这个车的四驱是假的40KM\/H以上会自动跳回两驱纯属蒙人的四驱；4、科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型它的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。
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东风雷诺科雷傲,到底怎么样呢
1.顿挫一直存在，在30公里时速时会发生，但不是每次都有，会在不经意间给你来那么一下子。
2.发动机抖动，怠速时观察发动机，抖动现象明显，和节气门什么的没关系，新车就如此。
3.中控偶尔黑屏，所以无法调节空调、无倒车影像。
4.反光镜经常无法折叠到位，下雨天尤为明显。
5.厂家召回，更换发动机左悬置，也就是鸡爪。
6.厂家召回，更换座椅电加热。
7.冷启动经常发生噪音大，在启动的一瞬间会感觉像拖拉机，然后正常。
8.自动刹车失灵报错，在夏季低速跟车时会发生，不知道是不是过热造成的。
9.中控异响，冬季尤为明显，和前挡风玻璃之间的缝隙那叫一个大，塞进一个橡胶条，这个冬天观察一下吧。
雷诺科雷傲怎么样雷诺科雷傲千万不要买
感谢雷诺-日产联盟，科雷傲有幸与日产琦君来自同一个平台。有着日产琦君的名号和法国车出色的底盘调校，科雷傲可以相处的很好，但事实却是相反的。琦君的月销量仍超过1万辆，而科雷傲正努力突破5000辆。2018年11月，销量甚至下降到700辆以下。网上很多车主甚至直言:千万不要买科雷傲。这让人不禁好奇，这个法日混血儿到底怎么了？
1.相同的平台，不同的调整级别
众所周知，日产琦君和科雷傲是雷诺-日产联盟的CMF平台。两者的发动机都是2.0/2.5L直列四缸自然吸气，变速器也是CVT，同样定位为紧凑型SUV。当然，为了避免同门竞争，他们在外观、动力调教、质感、底盘调教上都走了自己的路线，所以我们不要简单的把科雷傲当成琦君的“换壳”版本。
2.雷诺阵营竞争力弱。
法国品牌雷诺目前在中国只有科雷嘉和科雷傲两款国产车，不仅产品线少，而且升温慢......直到2016年3月，东风雷诺科雷嘉才在国内SUV市场正式上市，随后科雷傲于2016年11月上市。另一方面，琦君在中国布局多年，科雷傲在品牌知名度、销量、美誉度上远远落后。
3.质量问题频发。
琦君以质量稳定著称，但同样三件套的科雷傲却在质量问题上栽了跟头。据车质网投诉统计，变速箱顿挫、发动机抖动、转向异响等问题。在科雷傲车型上层出不穷。此外，车身附件和电器的问题也比较突出，如导航黑屏、车窗故障、尾灯进水等。销量赶不上琦君，总还赶不上故障投诉？
4.售后维修服务水平有限。
毕竟进入中国的时间较晚，品牌的产品线有限，所以雷诺在中国的4S店覆盖面不是很广，这就使得科雷傲的保养和售后维修比较麻烦。另外，考虑到科雷傲目前还是冷门车型，配件价格会比较贵，这也在一定程度上增加了用车成本。
5.竞争激烈的紧凑型SU市场
科雷傲的售价为17.98-26.98万，竞争对手有日产琦君、福特翼虎、三菱欧蓝德、标致4008等就三菱欧蓝德而言，科雷傲无论是车身尺寸、发动机还是价格都比不上它，更别说和老大哥琦君比了。
写在最后
琦君的技术，雷诺的调校，还有不错的颜值，科雷傲为什么会走到这一步？我觉得雷诺是时候反思原因了。无论是品质还是品牌推广，只有向消费者展示你的诚意，你才能在这个竞争越来越激烈的市场中生存下来。
@2019
想买雷诺科雷傲这款车,请问这车怎么样
呵呵~首先我想说你能看上这款车说明你的眼光不差~
我简单说说这车~
希望对你有所帮助~
科雷傲是今年刚上市的新车，在欧洲上市表现不俗~可是目前在中国销售量未达到官方预期~可能是起比较潮的韩国造型有些不符中国人的审美眼光~这车我试开过，操控较好，方向盘灵活，加速时有推背感，但是发动机在4000左右时（具体我记不太清）会有顿挫感，并且引擎伴有较大噪音~悬挂过硬，跑沙路会有些颠簸感~刹车有些不足，在急刹车和公路行驶时，感觉总有些不到位，不太理想~还有我认为最大的设计缺陷：遥控钥匙不带在车上，就不能熄火！这算什么？不知道雷诺是为安全着想仰或是缺心眼~还有油耗较高，基本稳定在十几升~
在谈车内，乘坐舒适感不算佳，座椅包裹性不太好~个人认为与同级车相比内饰也比较粗糙~空间还算是可以~内饰整体效果还可以，档把制作的比较漂亮，仪表盘看上去也挺舒服~
值得一提的是，雷诺在这款车上兵么使用AT变速，却是使用CVT，很不错~加速有力，技术更加先进~
126KW和225NM都不算高，只是够用~
你说你们那里报价29万多，那应该是豪华版了~你要注意，这款车增加了车窗放夹功能，但是可调节方向盘却不是标配，这样人很郁闷！
好了~大概就是这些呵呵~本人给你一个建议，还是别买法国车~有20多万买狮跑或者汉兰达（虽然名不副实）也不错~法国人造的车除了比较浪漫，其它也就么SM好说的了~谢谢~
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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