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14年凯美瑞有几款(14年的凯美瑞有几个版本)

频道:汽车知识 日期: 浏览:1222

大家好,今天小编来为大家解答14年凯美瑞有几款这个问题,14年的凯美瑞有几个版本很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

14年凯美瑞有几款(14年的凯美瑞有几个版本)
(图片来源网络,侵删)

凯美瑞到2014年第几代

凯美瑞到2014年是第7代。

第七代凯美瑞以“New ERA Sedan”新时代轿车为开发理念。配置有多功能6速手自一体变速器、ACIS智能谐波增压进气系统等。

配置

1、动力科技:多功能6速手自一体变速器、ACIS智能谐波增压进气系统、EPS电动助力转向系统、坡道逻辑控制。

2、安全科技:PCS预碰撞系统、BSM盲区监控系统、AL-TPWS自动定位胎压自动监测系统、10SRS空气囊。

3、设计科技:JBL5.1声道10扬声器环绕原声豪华音场。

扩展资料

2019款凯美瑞

2019年2月26日,全新第八代凯美瑞改款日前正式上市,凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成,新增凯美瑞双擎运动版,全系车型增加和升级多项先进配置,价格保持不变。第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成,包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型,全系车型均满足“国六”排放标准。

全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置,旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷;豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏(带智能手机互联系统),10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息,新增车载语音导航系统;旗舰版车型新增后排220V电源。

参考资料来源:百度百科-第七代凯美瑞

14款凯美瑞搭载什么变速箱

【太平洋汽车网】凯美瑞使用了三款变速箱,分别是CVT无级变速箱、E-CVT无级变速箱以及8挡手自一体变速箱。可模拟10挡的DirectShift-CVT变速箱、E-CVT电子无极变速箱、8挡手自一体变速箱。

凯美瑞使用的什么发动机凯美瑞使用的是2.0L和2.5L发动机。

在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机,同时还推出了一款混动版车型,混动版车型搭载的是一台2.5L自然吸气发动机和电动机组合。

凯美瑞搭载的这台2.0L发动机最大功率为131kw,最大扭矩为210牛米,2.5L发动机的最大功率为154kw,最大扭矩为250牛米。

凯美瑞搭载的这台发动机型号为6AR-FSE,相对于老款的发动机,新款发动机在动力上有了明显的提升,这款发动机增加了缸内直喷技术,发动机不仅局限于常规的缸内直喷,而是采用了雷克萨斯IS以及GS等车型中出现的D-4S双喷射系统,这套系统不仅可以提升汽车的动力,同时还能提高发动机的燃油经济性。

这套系统共提供了两个喷油嘴,除了缸内直喷的喷嘴以外,还在进气歧管内设计了一个喷嘴,可以根据汽车行驶的状态在缸内直喷与歧管喷射之间自由进行切换,降低了发动机的负荷,同时也提升了发动机的功率。

凯美瑞使用的什么变速箱凯美瑞使用了三款变速箱,分别是CVT无级变速箱、E-CVT无级变速箱以及8挡手自一体变速箱。

凯美瑞推出了两款动力车型和一款油电混合动力车型,分别搭载的是2.0L发动机和2.5L发动机,其中,2.0L车型匹配的是CVT无级变速箱(模拟10挡),2.5L车型匹配的是8挡手自一体变速箱,油电混动版车型匹配的是E-CVT无级变速箱。

其中,2.0L发动机匹配的是丰田最新的DirectShift-CVT变速箱,换挡的速度得到了大幅度的提升,值得一提的是,凯美瑞使用的这款变速箱在变速箱中增加了起步齿轮,这项技术也是世界首创的。

起步齿轮能够提高起步加速性能,同时也提升了变速箱的传动效率,有效降低了汽车的机械损耗。

这款变速箱的整体速比扩大了7.5,并且全球首创的钢带小角度化设计,使变速箱的变速效率提升了20%,这样更有利于发动机提高燃油经济性,在运行的过程中实现高效的传动效率,在低速提速的状态下更迅捷。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

14款凯美瑞什么变速箱

【太平洋汽车网】凯美瑞使用了两款变速箱,一款是cvt变速箱,另一款是8at变速箱。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车,这款车的长宽高分别为4885毫米,1840毫米,1455毫米,这款车的轴距达到了2825毫米。

这款车一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机拥有178马力和210牛米的最大扭矩,并且可以在6600转每分钟时输出最大功率,可以在4400到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量。

2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩,并且可以在6600转每分钟时输出最大功率,可以在5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

在底盘设计方面,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架,这种悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

2014年生产的丰田凯美瑞车是国几排放的

2014年生产的丰田凯美瑞车型新车出厂设定的尾气排放应该是国五排放标准的,你可以看该车子玻璃右上角的环保标识,那上面建议标注该车型的尾气排放是国几的。

14年的凯美瑞有几个版本

有两个版本。

根据凯美瑞官方了解14年的凯美瑞有两个版本,分别是精英版和豪华版。

14年凯美瑞2.0s配置很丰富,依然还是配置机械指针的组合式仪表,右侧嵌入式中控屏周围布置亮黑色实体按键,银色装饰线条使中控台更具层次感。

好了,本文到此结束,如果可以帮助到大家,还望关注本站哦!

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