日产奇骏近成交低价(东风日产2021款奇骏定价多少)
大家好,今天来为大家解答日产奇骏近成交低价这个问题的一些问题点,包括东风日产2021款奇骏定价多少也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!如果解决了您的问题,还望您关注下本站哦,谢谢~
日产奇骏2.5的更换平衡轴
题主是否想询问“日产奇骏2.5的怎么更换平衡轴”?拆卸更换。
1、首先将奇骏2.5引擎盖打开。
2、其次打开后,将排量平衡轴保护外壳拆卸。
3、然后将奇骏2.5排量平衡轴拆卸。
4、最后把需要更换的平衡轴安装上即可。
优惠3万块,换代前的日产奇骏值得买吗车主们这样评价!
作为日系三杰(丰田、本田、日产)旗下紧凑型SUV中舒适性最好的一款车,日产奇骏如今也已经走到了生涯末期。马上即将换代的它当下在终端拥有3万元的优惠,这样一来,对于很多人来说奇骏可能就吸引力很大了。
毕竟,日产家里的轩逸已被众多人所熟知,而本着"爱屋及乌"的想法很多人自然也会试一试奇骏,不试则好,一试反而彻底爱上这款车了。那到底目前即将换代的这款奇骏还值不值得入手呢?优惠3万起的它能对得起高舒适性日系SUV的名号吗?带着这些问题,我们今天就来了解一下它以及看看车主们对它是怎样评价的。
先来简单看下外观,作为合资紧凑型SUV里的一员老将,这一代奇骏即将迎来换代。不过凭借轻松舒适的驾驶体验和壮硕的外形,很多人还是觉得这代奇骏挺有竞争力的。车身看上去不仅饱满,实际长度、高度和轴距也都不小。尺寸上长宽高分别为4675/1820/1722mm,轴距为2706mm。作总的来说,奇骏的外观属于'人畜无害'的那种,这和它开起来、用起来的内在性格还挺符合的。
内饰的话,中控台有很强的环保感。大面积斜面和皮革材质打造出了温和、舒适的环境氛围,要说激情的话则似乎和它没有什么关系。平底方向盘手感不错、仪表盘还是传统样式、中控屏幕为9英寸,支持导航、路况信息、OTA升级和车联网功能,但是不支持手机映射。
座椅方面,"日产大沙发"不是浪得虚名,整个座椅很厚实、陷入感很强,各部位的支撑也很到位。虽然它的座椅没有天籁那么的"沙发",但依然足够厚实且支撑均匀,而且很容易找到舒服的姿势。空间的话,坐进后排头部空间同为1拳2指,腿部空间大于2拳。后备厢空间在同级中属于主流水平,因为有两个可移动的隔板,所以空间灵活性很高。
动力方面,日产奇骏和马自达CX-5一样使用2.5L和2.0L自然吸气发动机。其中2.5L发动机最大功率186力,最大扭矩246牛·米。2.0升发动机最大功率154马力,最大扭矩204牛·米。传动则是全系配备一款可模拟7挡的CVT无级变速箱。
开起来的感受上,整体驾驶非常轻松,这也主要得益于自然吸气发动机与CVT变速箱的良好匹配。油耗踩下去也比较线性,底盘还算有质感,所以开起来舒适感不错、加速也OK。
至于不足的话,消费者普遍反映奇骏存在车内隔音效果不好、内饰异味大、起步无力、胎噪大、车漆薄等问题,希望厂家能够加以改善。
下面我们再来看看五位真实车主对奇骏这款车是怎样评价的。
车主张小姐:同价位里很值
所购车型:2021款2.5LXLITSCVT4WD豪华领航版
优点:座椅最舒服,日产是移动的沙发,真不是吹的。天籁与奇骏坐上去,就会舍不得下车的感觉。坐垫非常厚实,回弹力好。
缺点:变速箱的档把,显得很老套不上档次,是时候更新一下了。
小结:奇骏这个价位区间,性价比确实高,四驱模式先不说,同级电动感应尾门,电动座椅,主动刹车,全景影像,全景天窗,应该是这个价位四驱家用车里面配置最高的车型了吧,还带了差速锁,真四驱。
车主王先生:有很多满足的地方,吐槽的地方同样有
所购车型:2019款2.0LCVT智联舒适版7座2WD
优点:有很多满意的地方,第一:就是车内空间了,我身高1.78,特别是头部空间非常宽裕,坐上去坐姿很高,没有压迫感,视野好,媳妇坐副驾驶都可以翘起二郎腿了,第二排空间也非常优秀,因为车身不是溜背造型,所以我坐第二排后,头部空间也很充裕;第二:就是日产出了名的大沙发了,坐着非常舒服,很软,长时间坐车也不会感到很疲劳;第三:就是内饰了,除了档把有点土外,方向盘也是我喜欢的造型,之前一直中意马自达类似的D型多功能方向盘,日产厂家看来也会抓住消费者心理,还有全景天窗也很赞,很有档次;第三:就是油耗非常低,平均8个左右,偶尔6.7个油,过了磨合期估计还会下降;第四:那就是七座了,虽然第三排坐大人只能应急下,但是相对于我二胎家庭,作用还是非常大的,父母小孩都住一起,七座完全满足了我日常用车需求。
缺点:说到不满意的地方,其实还是有的,第一:内饰的档把却是有点土了,但是开久了也就习惯了,电子手刹太靠前了,每次使用非常不方便;第二:那就是大灯了,都20多万的车,近光灯和远光灯都是卤素灯,走夜路根本看不清楚,我知道尊享版有LED大灯,但是没有七座呀,但是我只想买七座车型,厂家也不推出2.0尊享版七座,2.5豪华领航版7座要多加4万大洋了,非常不合理,应该多推荐几款七座车型可以让消费者多个选择;第三:后备箱居然没有隔物挡板,4S选车的时候发现,五座车都自带有,而七座车居然不带了,而且4S店也不赠送一个,七座车后备箱都有预留的卡槽位置,为什么就不配一个隔物挡板呢?节省这点成本吗?实在没想通。
小结:空间大、配置丰富、省油、七座、保养费用低、保值率高,基于以上理由,所以义无反顾的选择了2020款舒适版七座奇骏!
车主刘先生:1万公里都没有,变速箱就渗油
所购车型:2019款2.0LCVT智联舒适版5座2WD
优点:内饰用料比较实在
缺点:1、变速箱渗油2、动力不足,高速超车比较吃力
小结:奇骏变速箱和发动机问题比较多,厂家和4S店之间相互推诿,迟迟不解决问题。望还未购买的朋友,三思。
车主肖先生:靠谱,性价比高
所购车型:2020款2.0LXLITSCVT2WD智联舒适版
优点:很简单的一句话,奇骏的保值率很高的。这是我最满意的。奇骏的外观也非常好看,符合家用,SUV标准越野也没问题,回家行驶山路舒适性也特别好。
缺点:最不满意的就是隔音高速行驶噪音会有点偏大,是这款车最大的缺点。还有一点就是内饰的做工有点欠加豪华点,和本田相比确实有很大差距。
小结:在家用SUV领域,奇骏的性价比绝对是数一数二的,这个大家不用担心质量方面比较好。
车主陈先生:日产技术烂,服务更烂,态度烂到家
所购车型:2020款2.0LXLPremiumCVT2WD智联尊享版
优点:油耗低,油耗低
缺点:老气,变速箱毛病多,发动机噪音大的让人没法接受,4S店推诿扯皮不休,问题反应给厂家和S店结局一样。石沉大海不管不顾,连个电话都不来问问,售后基本为零,发动机明明异响,第一次承认有问题,后来去两次直接不承认,说是正常,试车对比也不承认,反而说别人的车发动机吼声比我的还大!垃圾日产
小结:买日产记得先买耳塞
点评:总的来说,通过我们对日产奇骏这款车实际的分析以及车主的反馈我们能看到,奇骏有很多好的地方,比如说它的外观大气、座椅舒适、动力省油、空间大等等这都是它的优点。但同时我们也要看到的是,在隔音静谧性、变速箱故障率、售后服务、内饰设计等方面,奇骏的问题就还是比较突出的,所以到底这车能不能买呢?我的建议是如果你看中了它的优惠以及舒适性,那就去买。反之,那不如买个CR-V,还更省心一些,你们觉得呢?
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东风日产2021款奇骏定价多少
日前,有比较多的网友问小编关于“东风日产2021款奇骏定价多少”现在小编来为大家讲解。
8月13日,2021款奇骏正式上市,官方指导价为18.88万元-27.33万元,共推出8款车型。新车延续现款外观和内饰设计,仅在配置方面进行调整,搭载Nissan Connect超智联车联网系统,提升智能化配置。
作为年度改款车型,新款奇骏在外观、内饰、动力方面均不做改动,重点调整配置。新车搭载Nissan Connect超智联系统,该系统包含6大功能板块,完成21项功能升级,共搭载59项功能,满足用户日常使用需求。其中新增的远程控制功能是一大亮点,用户可通过手机APP远程控制车内的硬件设施,如空调、发动机、车门锁、行车记录仪、车灯和喇叭等,非常实用。此外,超智联系统的车载在线服务功能,可以通过个人中心检查车辆健康状况,预约专营店进行维修和保养;智慧加油功能支持支付宝、微信、银联在线支付,用户无需下车即可完成加油流程。
新车在语音控制方面也进行了升级,用户通过“你好,日产”即可唤醒语音控制功能,可控制多媒体、导航、空调等功能,同时支持个性化设置免唤醒常用功能,使用更方便。新款奇骏的动力系统与现款相同,有2.0L和2.5L两款发动机,均匹配7CVT变速箱,其中2.0L车型搭载代号为MR20的缸内直喷发动机,最大功率为111kW,最大扭矩为194N·m;2.5L车型搭载型号为QR25的自然吸气发动机,最大功率为133kW,最大扭矩为239 N·m。
百万购车补贴
东风日产奇骏方向盘锁死怎么办
原地打方向方向盘抖动的原因及解决方法:
1、油压不稳定。如果机油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误且工作不良,会引起车身抖动。解决方法是检查油压,必要时更换零件;
2、积碳过多或发动机老化,发动机内部积碳过多,冷启动时喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收,导致冷启动时混合气过稀,启动困难;在这种情况下,只有积碳吸收的汽油达到饱和,才容易进入车内。进车后,吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧,使混合气变浓。发动机的可燃混合气有时稀有时稠,导致冷启动后怠速抖动。
解决这个问题的方法是清洗油路,检查怠速电机是否有积碳,应该清洗。
3、转向节主销与衬销磨损严重,配合间隙过大是,主、横拉杆球头销磨损,产生松动;转向节主销与衬销磨损严重,配合间隙过大。建议及时检查或维修转向节主销和衬销。
4、前轮毂轴承松旷。前轮毂轴因时间过长磨损导致出现老化,就会出现松旷,建议及时检查前轮毂轴。
5、前轮弯曲,铆钉松动。前轮变形弯曲之后导致铆钉松动怠速情况下就会出现抖动,建议及时检查前轮情况。
6、车架和轮辋变形。车架轮辋因为老化腐蚀会出现变形就会出现抖动想想,建议及时检查维修车架和轮辋。
7、前束过大。前束过大一般是因为车子需要做四轮定位了,建议及时给车子做一下四轮定位。
8、点火系统问题。主要是因为车辆火花塞,油路有问题。火花塞过脏或者使用寿命到了。油路堵塞导致怠速不稳,建议及时检查清理或维修火花塞和油路。
9、节气门脏污,或者节气门出现了故障会导致怠速抖动,节气门脏了原因就是机器们阀板的轴和节气门体结合处有积碳,建议及时处理积碳,并对节气门进行检查并及时维修。原地打方向方向盘抖动的原因及解决方法:
1、油压不稳定。如果机油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误且工作不良,会引起车身抖动。解决方法是检查油压,必要时更换零件;
2、积碳过多或发动机老化,发动机内部积碳过多,冷启动时喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收,导致冷启动时混合气过稀,启动困难;在这种情况下,只有积碳吸收的汽油达到饱和,才容易进入车内。进车后,吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧,使混合气变浓。发动机的可燃混合气有时稀有时稠,导致冷启动后怠速抖动。
解决这个问题的方法是清洗油路,检查怠速电机是否有积碳,应该清洗。
3、转向节主销与衬销磨损严重,配合间隙过大是,主、横拉杆球头销磨损,产生松动;转向节主销与衬销磨损严重,配合间隙过大。建议及时检查或维修转向节主销和衬销。
4、前轮毂轴承松旷。前轮毂轴因时间过长磨损导致出现老化,就会出现松旷,建议及时检查前轮毂轴。
5、前轮弯曲,铆钉松动。前轮变形弯曲之后导致铆钉松动怠速情况下就会出现抖动,建议及时检查前轮情况。
6、车架和轮辋变形。车架轮辋因为老化腐蚀会出现变形就会出现抖动想想,建议及时检查维修车架和轮辋。
7、前束过大。前束过大一般是因为车子需要做四轮定位了,建议及时给车子做一下四轮定位。
8、点火系统问题。主要是因为车辆火花塞,油路有问题。火花塞过脏或者使用寿命到了。油路堵塞导致怠速不稳,建议及时检查清理或维修火花塞和油路。
9、节气门脏污,或者节气门出现了故障会导致怠速抖动,节气门脏了原因就是机器们阀板的轴和节气门体结合处有积碳,建议及时处理积碳,并对节气门进行检查并及时维修。
17.4万购买日产奇骏,这个价格划不划算
车型:日产奇骏 2020款 2.0L CVT智联舒适版 2WD,裸车购买价17.4万,相对比厂商指导价还是便宜一些,现在行驶4500公里,车主说出用车感受;车主是一位代驾,所以对于20万左右的车型,车主也是很熟悉,选择日产奇骏是因为性价比高,然后保养可以接受,并且也没有什么故障率,所以最后就用17.4万购买了日产奇骏。
现在提车时间是有4个月,行驶距离达到4500公里,在工作的时候就经常代驾日产奇骏,现在自己行驶这么长时间,对于日产奇骏的性能就更加了解,所以车主就说出了用车感受,主要是日产奇骏让车主满意和不满意的地方。
日产奇骏让车主满意的地方;1)空间上面不错,这款车定位是紧凑型SUV,但是车长也有4.67米,所以乘坐起来是比较宽敞,前排空间很好,可以很好的活动,后备箱空间也比较大,如果把后排放倒,那么是可以当床使用。2)操控性能不错,在操作上面不能和轿车对比,但驾驶起来还是很轻松,方向盘指哪打哪;底盘悬挂比较软,大幅度转弯有些侧倾;刹车表现很给力,基本都能达到自己预期的刹车效果。
3)油耗还是相当满意,现在行驶4500公里,百公里综合油耗是在7.5L左右,在市区拥堵道路行驶时,油耗会达到8L左右,但是在高速上面行驶,那么油耗就在6.7L的样子,对于2.0L排量来说,这个油耗并不高。4)舒适性好,日产就是传说中的大沙发,这个自己体验就知道;门板上边缘和车窗按键周边都是软性皮质材料,摸起来感觉也好;车内的后排出风口设计得很好,还有杯架也不错。5)性价比较高,如果选择2.0L自然吸气发动机,那么这款车还是不错,理由是保值率高,故障率低。
日产奇骏让车主不满意的地方;1)动力表现只能给3颗星,这款奇骏搭载2.0L自然吸气发动机,对于日常出行来说完全足够,但是要想有更好的加速性能,那么自吸配合CVT变速箱就很难达到这个要求,所以动力爆发性不是很好,车速超过100km/h时,那么动力就会明显减弱,这对于超车来说并不方便。2)车辆有配置360全景影像,但是摄像头清晰度太低,晚上时这些都起不到作用,所谓360全景影像,感觉就是吸引人的。3)车辆的油漆太薄,有时候感觉在高速上行驶,撞上一只比较大的飞行物体,后续清理就可能把油漆蹭掉。
日产奇骏 2020款 2.0L CVT智联舒适版 2WD它的基本参数;长宽高分别为4675*1820*1722mm,轴距为2706mm;动力搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力154匹,传动采用CVT无级变速箱,底盘配置四轮独立悬架;目前厂商指导价为19.93万元。
好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。
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