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大众TOURAN L是指大众途安。途安定位为MPV车型，实则是一款跨界车，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。
途安Touran的名称来自于“Tour”（旅行）与“an”（代表多用途）的组合，代表着它是一款强调舒适旅行（Tour）的多用途（an）车型。
扩展资料：
途安的优点
途安使用了主动电子动力转系统，可以根据不同的行驶情况调节转向力度途。轿车化的底盘采用麦弗逊式前悬架及四连杆式后悬架。四连杆后悬架结构是PQ35平台底盘系统最大的变化之处，改变了PQ34平台上的半独立扭杆梁式，提高整车的舒适性和操控性。
反映到驾驶感觉上，途安的行驶表现得很硬朗，但同时兼顾了舒适型。MPS（多功能轿车）的概念带来的灵活多变的内部空间，优秀的内在品质，使得途安十分适合那些不喜欢张扬，为人低调的消费者。
另外，途安也增加了许多人性化配置，例如行车信息系统具有中文界面，如燃油将尽时，将显示“请加油”的信息。内部空间宽大且灵活多变，外形沉稳底盘扎实，这些都是途安的优点，
大众Touran是什么车Touran的中文名叫什么
大众“Touran”就是我们常说的大众“途安”，是大众旗下一款多功能厢型轿车。途安的名称“Touran”拆解可理解为“Tour”为旅行的意思，“an”为多用途的意思，代表途安是一辆可舒适旅行的多功能多用途的车型。而中文名“途安”也可理解成“旅途安逸”的意思。
途安是大众为了满足人们不同场景的使用需求，在紧凑型轿车的底盘基础上开发出的一款多功能轿车，填补了传统轿车和MPV之间的市场空白，开创国内多功能轿车(MPS)时代。
其实大众途安的定位本质上还是MPV车型，在15-20万元的价位里面，途安的受众群体非常广泛，可以是年轻人日常代步、是务实沉稳的商务人士工作所需、也可以是喜欢自驾游的家庭开。途安目前的主要竞争对手有丰田逸致、本田杰德、起亚佳乐等。
途安新一代主打1.8T和2.0L两大主力排量，其中1.8T发动机最大功率110千瓦，在2000转到4600转之间达到220牛米的最大扭矩，2.0升发动机最大功率85千瓦，在4000转时达到170牛米的最大扭矩，使得途安在日常行驶时动力强劲，操控性也十足。同时因为途安是在轿车的底盘基础上打造出来的，使得该车即具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。
但是相比起这个价位的其他车型，途安还存在着车身偏高、外观设计老旧、第三排座椅空间小、底盘调校较松散、离地间隙小通过性不足等缺点，在途安这个价位中可选择的MPV太多了，在足够优秀的对手衬托之下，途安就显得不那么有优势了。
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大众途安。
途安定位为MPV车型。事实上，它是一款跨界车，一款诞生在轿车平台上的多功能车型，既具有轿车的舒适性，又具有MPV的多功能性。途安的名字来源于“Tour”（旅行）和“an”（多用途）的组合，这意味着它是一种多用途（an）的车辆，强调舒适的旅行（Tour）。
扩展资料：
大众途安配备1．4T涡轮增压发动机，搭配7座干式双离合变速箱，内部空间布局为6座和7座。驱动模式是前置双驱动，标准四轮独立悬架。
在中国，上汽大众负责生产和销售，属于合资模式。2018年8月3日，2018年的便利L正式启动，这便利L扩展版本基于共同构建，身体被相应调整，长度，宽度和高度4537／1834／1682mm；
轴距是2791毫米，长度比便利L常见版本增加了10毫米，宽度增加了5毫米，身体高度增加了23毫米。作为跨界车，其离地距离也从120mm增加到143mm，这更有利于提高通行能力。
参考资料来源：百度百科－途安
大众touran是什么车
大众TOURAN L是指大众途安。
大众途安一直都是欧系MPV的代表作，兼具舒适性与操控性。途安Touran的名称来自于“Tour”（旅行）与“an”（代表多用途）的组合，意寓它是一款强调舒适旅行（Tour）的多用途（-an）车辆。
新途安特点
新途安延续了大众的精致风格，米色的内饰显得内部空间很大，乘坐的环境也很舒适。至于做工，一如既往的精细。新途安的舒适配置和安全配置略有增加。
全系车型的音响系统都增添了MP3功能，安全方面，除了保留老途安的镀锌钢板和激光焊接车身外，还增添了氙气大灯。另外，全系配备了倒车雷达和电动调节加热外后视镜，豪华版则配备了侧面气囊。
途安新一代主打1.8T和2.0L两大主力排量，其中1.8T发动机最大功率110千瓦，在2000转到4600转之间达到220牛米的最大扭矩，2.0升发动机最大功率85千瓦，在4000转时达到170牛米的最大扭矩。再配以Tiptronic 6挡手自一体变速箱和5档手动变速箱，充分发挥了这一动力系统低速高扭、高速高功率、环保低油耗的优势。
大众的“途安”是什么类型的轿车
途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。途安Touran的名称来自于“Tour”（旅行）与“-an”（代表多用途）的组合，意寓它是一款强调舒适旅行（Tour）的多用途（-an）车辆。
途安Touran是在紧凑型轿车的底盘基础上开发的多功能厢型轿车，2003年在欧洲上市。进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。也就是说，相比MPV，多功能轿车（MPS）大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念，在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺，同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念，内部空间不仅大而且舒适、体贴，可以满足不同情景的感受需要。
大众途安一直都是欧系MPV的代表作，兼具舒适性与操控性。新途安主打1.8T和2.0L两大主力排量。
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