荣威2019款新车 荣威rx518款与19款有什么不同
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于荣威2019款新车，荣威rx518款与19款有什么不同这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
荣威rx518款与19款有什么不同
1、发行区别
2018款荣威RX5将推出三款全新车型，同时针对两款进行升级，根据配置不同新车将搭载全景影像、电动尾门、全景天窗、双区自动空调、无钥匙进入、一键式启动等配置。2019款“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5超越系列共推出8款车型，官方指导价9.98-15.98万元。
2、配置区别
2018款荣威RX5将升级互联网汽车智能系统2.0，使得车能乘客能够通过语音操作车内部分功能，包括天窗、导航、空调等。安全性方面，2018款RX5还将全系标配前排侧气囊。
2019款荣威RX5超越系列将新增两款高品价比车型及银叶金车身配色，并全系标配律动Pro展翼格栅。配置方面，新车承袭荣威律动设计语言，全系标配全新一代律动Pro展翼格栅；长达2700mm的轴距和开启面积达0.86m²的同级最大全景天窗。
3、发动机区别
2018款荣威RX5将沿用现款车型的1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率为220马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是6速双离合变速箱。
2019款荣威RX5超越系列搭载上汽世界级“蓝芯”动力，不仅完全满足最严苛的真国六排放标准，更兼顾高效动力与燃油经济性，最大功率169马力，最大扭矩250牛米，工信部百公里综合油耗低至6.5L。
扩展资料：
在国内环保的大趋势下，汽车国六排放标准必将慢慢应用市场，众多的合资品牌也纷纷将国六提上日程，在众多的国产汽车品牌中，却只有一个车企成为国产车中首个达到国六标准的，就是荣威RX5。
荣威RX5一直是一台与互联网很接近的车型，单独看整个中控内饰的布置甚至可以用简单来形容，可是整体很豪华，用料讲究、配色舒适，而且整个操控几乎都是围绕着那个10.4英寸的大屏在展开，也看不到任何多余的物理按键，这样的内饰充满着科技感和精致享受，非常的出彩。
在4月底，机动车网公示了国内首批达到国六排放标准机动车的信息，第一批国六排放标准车型公布，首先入围的只有三家车企，而且都是SUV，荣威RX5成为国产汽车第一个进入国六排放标准。
参考资料来源：百度百科-荣威RX5
荣威rx8怎么不改款
荣威rx8改款了。
荣威RX8是上汽集团荣威品牌旗下的一款中大型SUV，这款车目前在售的车型依旧是2019年7月份上市的2019款。按照改款时间来看，这款车可能会跳过2021年直接推出2022款，新车将以年度改款的方式推出。
因为荣威RX8的改款速度比较慢，所以2022款车型的外观改动会比较明显，其中前脸采用尺寸更夸张的格栅设计，使得前脸看起来更大气，而车身侧面线条也变得时尚动感，以更加运动化的外观来吸引年轻用户群体。
内饰方面变化也非常明显，现款车型的内嵌式中控屏幕不复存在，取而代之的是尺寸更大的悬浮式中控屏，为车厢增添了十足的科技色彩。用料方面则继续采用大面积软质材料进行包裹，在木纹饰板的加持下有着不错的豪华气息。
作为中大型SUV，空间自然是消费者不用太担心的一点，2022款荣威RX8的长宽高分别为4923*1930*1840MM，车身轴距为2850MM，在这样的尺寸下车内不论是乘坐空间还是储物空间都有着不错的表现，符合家庭用户的需求。
动力方面会继续沿用现款车型的2.0T涡轮增压发动机，并匹配6挡手自一体变速箱。但是在发动机调校方面预计会有着相对应的优化，现款车型的最大马力222匹，峰值扭矩360牛米，2022款新车的动力数据将会比现款车型更加出色。
汽车品牌：
荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。
荣威的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但品牌为自主品牌。这一品牌设立后发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场。
荣威rx52019款质量怎么样
荣威RX5外观是真的帅气，全LED的大灯很漂亮，感觉也比较有档次。当时买车的时候看了很多车主要是在十三万以内的价格中看过很多车，准备是入手哈佛H6运动版的，但考虑到油耗高的问题和个人觉得外观不耐看的原因最终选择了RX5。RX5空间大，配置该有的都有，唯一就是配的卤素灯略显小气，晚上行车照明视线很差，说到不满意重点就是减震非常硬，过坑洼路面和过减速带必须得放慢速度，震感非常的清晰。
2.上汽荣威的RX5发动机1.5T 15E4E发动机目前是在国内市场取得领先地位，且在国际上处于一流水平。上汽集团还将继续开发MGE、SGE发动机的第二代产品。1.5t的涡轮增压发动机搭配七速双离合变速箱，在动力表现上还是非常出色的，由于是双离合变速箱所以在档位切换上还是非常平顺的，毫无顿挫感可言。动力初期表现还算平稳，中后期加速还是很过瘾的，尤其直线加速的时候，后背还是会有一丝感觉的。
3.荣威RX5轴距是2.7米，长宽高的尺寸分别是4545x1855x1719，在这个级别中没有说车小。使得整部车的空间非常的宽敞，我180的大格子，坐在前排一点都不觉得拥挤并且四周还有一定的空间余地。后排空间也非常的不错，正常坐三个人没有什么问题的。虽然是18寸的轮毂，不过整体效果上还是略微欠缺了那么一点，我总觉得如果是r19的会更完美一些，毕竟轮胎越大，车子越稳的，我也很喜欢超大的轮毂。
4.RX5的方向盘转动起来很轻盈，转弯时候角度掌屋的也非常好，指向性很明确而且方向盘的助力系统也很好用，总体驾驶感超赞。一开始以为这么重的车身，油耗一定会很高，都已经做好心理准备了，不过荣威RX5的油耗真的让我很惊异，百公里的平均油耗才7.2升，真是让我大跌眼镜啊。座椅的表面是仿皮的，不过手感还是很不错的，坐上去挺松软的也没有什么不好的感觉，包裹感很好，后背靠起来也很舒服啊。
5.2019款荣威RX5怎么样呢，看看车主提车后都是怎么吐槽的。十五多万的落地价格能买到这样一部科技感十足，而又空间表现良好的车荣威RX5绝对是非你莫属了。你的性价比非常的高，动力强悍，燃油经济性也非常的出色，绝对的是物超所值了，当初选择你也是我非常明智的选择。我是彻底的被荣威RX5的外形以及科技感所吸引的，在同等价位的紧凑型SUV里，真没有做到能跟它平起平坐的顾名思义非你莫属。
荣威rx52019不尽人意的地方在于：起步比较肉
车子的悬架偏硬，过颠簸的路的时候摇晃抖动的很厉害。
隔音效果很一般，高速上噪音明显。
后排中间凸起，乘坐不舒服。
新车异味比较重，闻着不舒服。
USB接口少的可怜。
望采纳，谢谢。祝你财源滚滚，万事亨通。
全新上市的2019款荣威RX3如何
先说一下2019款荣威RX3的几个亮点，保证亮眼：
1.全系标配全景天窗（丐版可以选装）、ESP车身稳定系统和胎压监测，遗憾的是后轮不是独立悬挂，减震偏硬。
2.标配一体式儿童安全座椅，这个越级配置非常实用，很贴心有没有，宝妈福利哦。这个一体式座椅设置在副驾后面右后门的座位上，拉出来就是一个安全座椅，收纳进去跟一般车后排座椅无异，广大带娃家庭见了一定会喜欢。买车就是这样，偶然的一个配置或者细节，足以打动我们，并最终选择这辆车。
2019款荣威RX3是小改款车型，变化不大，外观更加时尚和运动，带有一丝丝硬朗的感觉。发动机依然是1.6L和1.3T三缸涡轮增压，其中1.6L发动机配备了CVT变速箱，1.3T发动机配备了爱信6AT变速箱，这套动力搭配中规中矩，也完全符合这款车的定位。整体调校偏家用，动力输出比较平顺，属于好开型的。
有人说动力肉，不够用，说实话，动力够用对于每个人来讲，没有统一的标准，就算配个1.0L的发动机，佛系开的话车子也能用的。
这款车油耗也比较惊喜平均7L左右的油耗，算是中上等水平了。
荣威RX3对比竞争对手长安CS35、奇瑞瑞虎3等，优势明显。有着硬朗讨巧的外观、丰富的动力搭配、扎实的做工用料和出色的品控，相信新款荣威RX3会有不错的市场表现。
个人观点，欢迎探讨。
荣威RX3虽然已经不是什么新车了，而且现在还爆出有点万元的优惠幅度，一下子起步价从不万多开始，这性价比也算是杠杠的了，这么好的价格，还有啥好说的呢?
不过，车毕竟还是要看很多方面，不是光是价格低就是好，收回刚才的鲁莽认知。这个车，乍一看，就像是RX5的翻版，远看就像是RX5，就像缩小版。轴距缩至2625mm，从侧面看略比RX5胖点高点，而外观风格也是与RX5保持高度的一致，这也是荣威的套娃脸吧。
动力上，1.6+cvt的组合，阿特金森的发动机匹配平顺性不错的CVT，在动力表现上还是令人称心的，不会因为级别低于RX5后而缩水动力，在动力上做缩水动作其实是很失败的做法，还好荣威没有这么干。空间上，RX3还是保持的不错的水准，后排上一个成人小胖男子坐上去还以后一拳四指的腿部空间，已经是很不错的表现了。
而这个车其实我前几天已经发文阐述过，它上面的儿童安全一体式座椅算是非常创新的举措，将儿童安全座椅融合在普通的座椅内，通过变形来实现儿童安全座椅的功能，而且时间上非常快，只需几秒就可以顺利搞定，女孩子驾车也是非常便利。
在后备箱上，小小的车身居然隐藏着这么大的后备箱空间，而且完整度上也不错，后排座椅可以基本放平，使得载物能力一下子扩充许多，装物的功能性发挥的可以更好。在使用车时，如果忽略后备箱的空间，在很多时候就会碰到很尴尬的事，所以选择家用车，空间方面绝对是要好好比划的。
油耗也没有让我们失望。1.6发动机，最大马力125匹，扭矩158NM，发动机和CVT变速箱匹配的很平顺，日常油耗可以控制在外观6L左右/百公里，这个表现想必你也是可以认可吧。
荣威RX3定位在紧凑型SUV队伍内，但现在起步价却进入了小型SUV的价格区间内了。荣威近几年的发展也是可圈可点，明星车型RX5的推出一下子将荣威品牌拉回了热销的榜单内，认真造好车是每一个车企都应该有的精神。乖乖虎RX3有着很不错的性价比，用小型SUV的钱换来紧凑型的SUV，想想也是赚到了吧!最后希望你用车愉快!
这一款荣威RX3在外形上还是延续上一代的风格基本没什么变化，应该算是小改款版本，不过也改出了特色，就是增加了儿童座椅，这个座椅平时隐藏在右后座椅里面，有需要的时候可以打开动，有宝宝的家庭应该用起来很方便。在动力方面，有两种发动机，1.6的自然吸气，涡轮增压横行的时代还能装车自吸是很难得的，另一台是1.3的三缸涡轮增压发动机，这台发动机在通用的几款车型上也安装了，变速器还是和去年的一样，总共三种，手动变速器、CVT无级变速和6AT自动变速器，基于动力性能方面等因素，6AT只和1.3的三缸机组合使用，这一点还是挺可惜的，如果能将1.6自吸发动机和6AT进行组合的话应该是一个很不错的体验。还有就是重点要提一下，在最低配的车型上也安装了ESP车身稳定控制系统，这在遇到突发情况是非常有帮助的，很大程度上提升了行车安全性。
我开过老款这个车，我感觉驾驶感觉蛮好的，方向盘操控灵活，所有配置齐全，尤其是它的一个全景天窗，让这款SUV显得空间更大，视野更好。
从经济适用性来说，给大家推荐荣威RX3。
算是比较中意的车子，如果终端价格再优惠点的话应该能大卖！
有几个美中不足的小地方：
1.后座减震偏硬，舒适性不佳
2.后座没有空调出风口，没有USB充电口，有点小可惜
3.车内有点小异味
2019即将上市的新车有哪些
2019即将上市的新车有路虎极光、丰田雷凌、大众Polo Plus、捷达VA3、奥迪A6L：
1、路虎极光
8年前一款极光给消费者留下深刻印象，也在SUV领域画上了浓墨重彩的一笔，现如今8年过去了，极光终于换代了，2019款路虎极光全系混动，并且增添了不少配置功能，但是极光最令消费者在意的是尺寸问题，车长4.4米，轴距不到2米7，依旧属于一款小众车型。
2、丰田雷凌
雷凌作为卡罗拉的姊妹车型，在国内车市的销量表现一直不如后者，但是此次的换代，让雷凌这款车产品力大增。外观大气耐看，不再像往日那般夸张怪异，轴距两米七，新增不少主被动安全配置，标配8气囊，前后双独悬。
3、大众Polo Plus
Polo在2018年累销破13万，拿下合资小型车的销量冠军，但是换代后，产品力大增的Polo
Plus似乎没有想象中的那么受欢迎，在8月甚至跌出了轿车排行榜前40名。一款车型尺寸产品力和颜值大涨的同时，价格提升到了9.99万，对消费者来说难以接受，销量必然受到影响和波及。
4、捷达VA3
VA3的轿车产品，定位紧凑型车，轴距2604mm，搭载1.5L/112马力大众EA211系列发动机，匹配5MT和6AT变速箱，动力系统较以前更加稳定，而且燃油性能也比较经济性，适用于家用出行代步，尤其是适用于三口之家，因为车内空间比较狭窄。
5、奥迪A6L
奥迪A6L于年初万众瞩目中登场，产品力和外观都有明显的提升，更大气更年轻时尚，A8同款配置的搭载，也让A6L的科技感受更强，但是和E级或者5系相比，产品力还有一定的差距。终端价格坚挺，A6L一时间在竞品挤压之下，销量近乎于腰斩。
产品侧重
2019年即将上市的新车都是适合当代年轻人的审美，而且2019年扎堆上市的新车远比往年更多，更出彩。然而面对车市遇冷，低迷的销量让车企倍显被动和劣势，为了保证销量稳步增长，因此车企在颜色外观和造型上都比较侧重于20至30岁年龄段购买力强的客户。
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