斯巴鲁力狮翼豹区别 斯巴鲁与中冀斯巴鲁有什么区别
很多朋友对于斯巴鲁力狮翼豹区别和斯巴鲁与中冀斯巴鲁有什么区别不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
斯巴鲁傲虎和森林人,有什么区别该如何选择呢
这两个车都是斯巴鲁汽车的主销车型，应该说斯巴鲁的核心技术在这两个车上都有运用，特别是水平对置发动机和左右对称全时四驱系统两大技术都是全系标配，目前最新的智能驾驶辅助系统也都用在两个车的高配车型上；变速箱都采用的是CVT无极变速器。所以说，从发动机，变速箱，核心技术上来说，两车基本是一样的。
而从定位上来说，傲虎是目前斯巴鲁的旗舰SUV车型，森林人是紧凑型车型，傲虎的平台来源于轿车力狮的平台，底盘调教偏向于轿车，底盘舒适性，内饰，隔音噪音方面优于森林人；森林人平台来源于翼豹，更侧重于爬山涉水，路况较差，对越野通过性有要求的路面行驶。至于说哪个更好，还是要看你更侧重在哪方面的使用，哪方面更适合你。
价格上，以同是2.5L主销车型来说，傲虎：27--31万，森林人：25--28万，相差在3万以内，主要是内部电子电气设备配置和内饰设计的差别。当然目前国内版本的森林人已经取消了2.5的排量了，只剩下2.0自吸和混动两个动力版本的了。
车身尺寸方面：
傲虎：4835*1840*1673轴距：2745mm底盘高度：213mm
森林人：4620*1810*1735轴距：2640mm底盘高度：220mm
从以上可看出，傲虎在空间方面优势明显，而底盘高度比森林人低，由于车身长的关系，接近角和离去角都会比森林人要小，所以越野通过性方面森林人优于傲虎。
鉴于以上几点，我认为这两辆车到底谁好？还是要看是哪个车更适合你，如果你喜欢轻度越野，跑山路，追求通过性，脱困能力的，那森林人更好；如果你喜欢长途旅行，对空间，舒适性方面有要求，那傲虎更好~！
斯巴鲁与中冀斯巴鲁有什么区别
斯巴鲁汽车都是一样的，是日本富士汽车旗下的，有力狮、傲虎、翼豹、森林人等多款车型，在全国有很多的销售店，而中冀斯巴鲁是指河北唐山冀东物贸企业集团（现为庞大汽贸集团）的销售公司。所以称为中冀，只是一个销售公司和4S店的名称，销售的汽车就是斯巴鲁汽车，现在在北京和沈阳以及山西临汾的中冀斯巴鲁4s店销售和售后最佳。
斯巴鲁XV和森林人区别
斯巴鲁XV自产生之日起便因与鼎鼎大名的翼豹车型共享资源技术性服务平台，而同是SUV的森林人从第一代车型逐渐便借助于impreza（翼豹）服务平台打造出，虽在第三代车型完成了很大的设计风格变化，但说到底依然与翼豹有丝丝缕缕的联络。源于类似技术性网站的斯巴鲁XV和森林人有什么不同，大家将在下文公布。
1、市场价
斯巴鲁XV2.0L豪华型20.3八万元
斯巴鲁森林人2.0i全自动豪华型22.3八万元
同样排气量的汽车动力系统基本上，同是豪华型车型的斯巴鲁XV与森林人市场价相距2万上下。
2、室内空间
从第三代车型逐渐，斯巴鲁森林人取得成功转型升级为一款标淮的紧凑型级现代都市SUV车型（一、二代车型为跨界营销休旅车精准定位），车体规格与距地空隙均取得大幅度提高，该款的第四代车型长4595mm/宽1810mm/高1735mm，轮距2640mm，较大汽车后备箱容量1180L。
反过来，出生跨界营销设计风格车型的斯巴鲁XV，精准定位中小型SUV，并但是分注重外观设计上的身材魁梧，精巧的车体构造也很大的保存了来源于翼豹灵便活动的操作特点。其长、宽、高分_为4450mm/1780mm/1615mm，轮距为2635mm，较大汽车后备箱容量1541L。
3、轮圈
对比森林人传统式的五辐式轮铝合金轮圈，斯巴鲁XV选用的是熏黑了解决作用的五辐红梅花状轮圈两辆车安装的轮毂尺寸各自为225/55R17（XV）与225/60R17（森林人），显而易见森林人针对乘座舒适度和非铺装路面情况下的行车可靠性拥有更加突出的偏重于。
4、汽车底盘构造
尽管2款车型均配备了斯巴鲁广告牌的上下对称性全时四驱系统软件，但在汽车底盘构造上，斯巴鲁XV选用前麦弗逊后双叉臂式四轮独立悬挂设置，而森林人持续了以向前麦弗逊后多连杆式的四轮单独构架。
为何斯巴鲁xv的销量不高
在2017年，斯巴鲁在华销量仅为3.一万辆，下降力度做到34%，在其中斯巴鲁XV的全年度销量只是仅有4148辆，相比同为SUV的斯巴鲁森林人全年度18154辆的销量，可谓是不忍直视。进到到2018年，斯巴鲁XV在我国的销量仍然处在下降的发展趋势之中。
数据信息表明，刚以前的2019年，斯巴鲁全世界销量104.2万台。国外市场奉献较大，市场销售的新汽车总数约七十万，次之是日本13.一万台，而我国市场仅有2.五万台。但2020年遭受肺炎疫情的危害，斯巴鲁全世界销量10七万的总体目标可能要三生三世凉凉。我觉得，销量不高也许有以下几个方面缘故。
1、毛病多
斯巴鲁XV的产品质量问题一直是被顾客抨击的，大家从车质网掌握到，有关其车子异常响声、渗油、变速箱顿挫等毛病的举报不在少数。除此之外，也有许多斯巴鲁XV买车人体现，斯巴鲁XV代理商把私加导航栏当原装导航栏卖，自身车子的毛病就多，还需要在市场销售环耍小招数，难怪买的人越来越低。
2、性价比高不高
现阶段，斯巴鲁集团旗下有森林人、傲虎、斯巴鲁XV等三款SUV和BRZ、力狮和翼豹三厢等三款小汽车，全部车型均未国内，这就必定造成斯巴鲁车型价钱持续上升。在BBA都挑选国内的情形下，其车型早已逐渐在二十万元价钱区段排兵布阵，不论是知名品牌_是质量均在斯巴鲁以上，要想靠斯巴鲁XV在热门的SUV销售市场分一杯羹，确实有一些艰难。
3、驱动力比不上森林人
尽管斯巴鲁森林人的销量也是很差，但对比斯巴鲁XV也可以说是很有份量了，很多人不挑选价钱更实惠的XV而去买森林人的因素或是驱动力上的差别。森林人2.5L自吸汽车发动机和FA202.0L直喷发动机涡轮机都能够达到追求完美加快特性的驾驶员们疯狂的心里冲动，而斯巴鲁XV仅有唯一的2.0L自吸汽车发动机，确实是大相径庭。
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森林人和傲虎的区别
1、汽车类型不同
严格来说，斯巴鲁森林人属于传统的城市SUV，车身较高，轴距较短，离地间隙较高220mm，视野更好，车身相对较短，接近角和离去角更大。而傲虎属于跨界旅行车，相对而言，离地间隙为213mm，车身相对较矮，较长，轴距较长，接近角和离去角明显不如森林人。
2、平台不同
森林人是斯巴鲁翼豹平台，从级别角度来说，比斯巴鲁傲虎采用的力狮要低一些。
3、舒适性不同
森林人的避震更硬，轴距更短，颠簸感更强烈，对于风噪、胎噪的隔音性等方面比不上傲虎，特别是公路高速行驶时，傲虎的舒适性明显好过森林人。
4、研发取向不同
森林人的研发取向是偏向于越野的城市SUV，拥有不错的公路性能。傲虎的研发取向是偏向于公路行驶，拥有不错的脱困能力。如果你没事儿喜欢游山玩水越野自驾游，森林人的确会给你更多的惊喜，如果你经常处于公路行驶，偶尔去野外，那么傲虎是更好的选择。
5、动力表现不同
实际上，国外版本的傲虎和森林人的动力平台是一样的，水平对置发动机，2.0、2.5、3.6L自然吸气发动机、2.0T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。
但是由于环保双积分政策的原因，到了国内，特别是2019版本的森林人，只有2.0L以及2.0L匹配“智能混动”两个动力匹配，而2019版本的傲虎还没有问世，目前国内可以买到的是2.5L自然吸气发动机版本，因此，如果你对动力有需求，建议购买傲虎。
斯巴鲁翼豹WRX和STI区别,为何斯巴鲁WRX中国不让卖
如今，国内很多喜欢玩高性能或改装的车迷，仍旧痴迷于WRX的魅力，斯巴鲁特意把WRX从翼豹旗下独立出来，换名“斯巴鲁WRX”代替此前的“翼豹WRX”。而STI是一部比WRX性能更高的车型。
斯巴鲁翼豹wrx和sti外在区别并不大，主要是动力总成不同，WRX最大扭矩407Nm，WRX STI最大扭矩417Nm，这还得从他们的由来开始说起。其他细节区别如WRX尺寸4580x1795x1470mm，WRX STI尺寸4570x1775x1460；WRX油耗10.3升每百公里，WRX STI油耗11.3升每百公里。
90年代是斯巴鲁最闪耀时期，连续三年获得WRC冠军让这家日本小厂名声大噪，这些辉煌的背后离不开一个传奇车型——翼豹，翼豹555开始代替力狮RS车型，虽然动力核心不变，但拥有更紧凑尺寸和更轻的车重，运动性有了质的飞跃。在随后的数年里，翼豹塞车赢得47场世界拉力锦标赛的胜利，在1995-1997连续三年获得WRC车队总冠军，让世界车迷记住了这一翼豹。
而在民用车领域，1992年的翼豹性能版WRX几乎与赛车同时诞生，受到赛场经验的启发，在1994你那研发出比翼豹WRX更强的民用性能版本——斯巴鲁WRX STI。STI也就是斯巴鲁的赛车部门Subaru Tecnica International的名字，动力系统采用与赛车同源发动机、四驱系统以及动力学套件。
20多年来，斯巴鲁STI历经数代的演变，运动性越来越强，在亚洲和北美获得一大批忠实的车主。如今老对手三菱Evo已宣告停产，斯巴鲁STI仍继续进化，2019年北美车展上推出STI的最强版本S209，限量209台仅供给美国市场。
为了让这台性能车有更大的输出，斯巴鲁工程师给EJ25发动机安装了更大的HKS涡轮增压器，更新大流量喷油泵和燃油泵，同时对发动机ECU设定更加“激进”。使得这台2.5T发动机能爆发出345马力的最大功率，比普通STI高35马力。与400马力级别的宝马M2、奔驰A级AMG等车型相比，数据上有些落差，甚至与日系性能车本田思域Type-R FK8相比，优势也不够突出。
同时，为了提高发动机热衰减性，还在发动机舱中冷器上方加入一套喷水散热装置，在激励驾驶时进一步降低进气温度，保证发动机能以最佳状态输出。6速手动变速箱、全时四驱系统的DCCD中央差速器，可以提供三种自动模式和六种手动设置，满足手动控的偏好。
既然套件都这么刚，驾驶感受又是如何？0-96km/h直线加速在5秒以内，换上265宽度的邓禄普Sport Maxx GT600A高性能轮胎，可以承受最大横向加速度1个G，最高时速接近260km/h。
山间盘绕最大的感觉就是液压助力转向能带来清晰的手感，将路面信息很好地反馈给驾驶员。转弯时能感觉到四驱系统的电控中央差速器将更多动力传向后轮，进弯制动出弯补油整个过程一气呵成。
斯巴鲁STI S209确实是一款好车，也让人难以拥有。限量209台在美国起售价就需要63，995美元(约45万人民币)，这远远贵于竞争对手AMG A45、高尔夫R，大概是斯巴鲁只想把这款最棒的车留给最懂斯巴鲁、最爱STI的极小数人群吧。
最后，解决一下网友提出的“为何斯巴鲁WRX中国不让卖”问题，其实是斯巴鲁WRX不引入国内，车主要买斯巴鲁WRX要以纯进口形式购买。因为斯巴鲁在国内属于小众品牌知名度不高，加之排量限制、售后维修保养的便利性、二手车保值率问题，让斯巴鲁WRX很难在国内瓜分市场。
文章分享结束，斯巴鲁力狮翼豹区别和斯巴鲁与中冀斯巴鲁有什么区别的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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