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别克gs君威报价 别克君威GS多少钱一台

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别克gs君威报价 别克君威GS多少钱一台
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 17款别克君威最新报价 君威GS多少钱
  2. 别克君威GS多少钱一台
  3. 别克君威GS怎么样
  4. 别克汽车大约多少钱
  5. 别克君威GS和君威有什么区别

17款别克君威最新报价 君威GS多少钱

个人认为全新一代别克君威GS优势主要是车子外形相对大气,舒适性差,不过该车型缺点是车子维修保养成本偏高,相对费油。

别克君威GS多少钱一台

2019款别克君威GS官方指导价分别为23.98万元(豪华型)和26.98万元(尊贵型),而实际裸车成交价分别为21.68万元(豪华型)和24.68万元(尊贵型)。该终端优惠幅度超过2万元。

2019款君威GS搭载2.0T大功率发动机,匹配9速自动手动变速箱和车身运动性能套件。2018年7月29日,别克君威GS跨火线联合限量版上市。该车官方指导价22.98万元,实际裸车成交价20.68万元。车内使用了很多个性化的细节,比如变速杆上的“CF”LOGO,也可以投射在车门下方。此外,专属门槛和脚垫会有游戏的相关标识。

君威定位为中型轿车(b级车)。同级竞品车型包括本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、大众迈腾/帕萨特等主流合资中型轿车。君威的整体产品定位高于别克朗威,低于别克君越。

君威英语的本意是“主权、皇家、豪华”,所以君威在整个别克车系中占有重要地位,其豪华感和档次感适合商用。君威也是普通消费者的家庭友好型车型,具有“宜家适合商务”的特点

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别克君威GS怎么样

别克君威GS是一款高配车型,相对不错。

别克君威GS外观耐看,提速迅捷,指向精准,车够重,高速够稳,驾驶乐趣较高。前排空间挺满意,GS的包裹座椅在山路激烈驾驶时非常舒服,后面空间稍差。

君威GS全系标配由通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的通用汽车王牌动力组合,可爆发174千瓦最大功率,并可在1500-4000rpm的宽广转速范围内实现350牛米最大扭矩。

车型结构

全新君威GS车内腿部以上区域高比例采用软包覆材质搭;专属赛车式三幅平底多功能方向盘、金属换挡拨片展现赛道风格;首次引入的ETRS按键式电子排挡科技感十足,并能有效提高行车安全。

君威GS高配版本的悬架配备了全时主动液力减振系统,有三种模式调节,可以调整悬架的阻尼,但是就算是普通模式,这套悬架的支撑性也很强,配合抓地力很强的轮胎,带来了很强的操控稳定性。

以上内容参考:百度百科-别克君威GS

别克汽车大约多少钱

别克有很多不同的车系,价格都不一样。从十几万都六十几万都有。每个地区的售价又不一样,具体的可以咨询当地的4S店。

别克整合欧洲和北美先进科技与服务资源的中高档国际汽车品牌,秉承、心静、思远、志行千里的理念,构建了3大体系10个系列40余款车型的产品阵营,为社会主流精英带来智能,高效,舒适的驾乘体验。

其中别克君威是一部别克高档豪华旗舰,其时代感的外形,人性化的精致内饰及豪华的高科技配置,充分体现对成功领导人士的尊重,别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。

别克车简介:

别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人-苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。

别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期,在底特律公共图书馆内,通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。

别克君威GS和君威有什么区别

君威gs是有运动外观套件的,并且车内还有运动座椅。君威gs的刹车卡钳是布雷博的,普通版车型没有配备布雷博刹车卡钳。普通版君威使用了1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机,君威gs使用的是2.0升涡轮增压发动机。

君威是别克旗下的一款中型运动轿车,这款车的1.5升涡轮增压发动机是四缸的并不是三缸的。

这款发动机的最大功率为125kw,最大扭矩为252牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

2.0升涡轮增压发动机最大功率为192kw,最大扭矩为350牛米。

这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

别克君威的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架是比较常见的独立悬架,这种悬架的结构比较复杂,成本也是比较高的。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车子的操控性和舒适性。

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