智跑为什么要停产(智跑为什么销量狂降)
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下智跑为什么要停产的问题，以及和智跑为什么销量狂降的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
江淮汽车口碑怎么样
问题一：江淮车质量怎么样 9月19日，江淮汽车在成都车展上正式发布其三厢，两厢A级中国名牌，被命名为“同悦”，“同悦RS”。同悦轿车是江淮汽车积45年造车经验的，全球领先的技术和资源的综合应用，并结合中国市场的实际需求，开发出了世界级高品质A级车。
叠翠2.0AT的市场，同悦品牌的发布，标志着江淮乘用车的策略是稳步推进，“经典，简约，精益”的概念车，展示了其自有品牌的低成本进军高品质的效果。
据介绍，“高兴”，“同悦RS”中国时尚造型由江淮汽车技术中心和世界著名汽车设计公司宾尼法利纳设计，法拉利，阿尔法联合设计？罗密欧等经典车都是从手宾法。“有了***”，“同悦RS”学云，汉唐建筑，京剧脸谱，太极等中国元素，继承了江淮C级车的前脸的家族特征-如飞翔的翅膀，运动外观。机型小巧饱满，更宽敞的内部空间相对于同级别车型。三厢同悦在成熟，稳重中体现时尚动感，具有时尚，聪明，精力充沛，对于都市年轻一族具有很强的吸引力悦RS两厢版本。
同悦搭载4G13发动机，这款发动机具有高功率输出，低油耗而闻名，69KW的最大功率，只需5.5L的百公里油耗，排放达到欧洲最高的排放标准，符合环保的趋势。高强度钢板的车身材料的关键零部件上的应用，以保证体内具有良好的结构性能。的车身外板的穿孔腐蚀需要10年以上，在设计过程中充分考虑车身的轻量化，有效降低了车辆总重，提高了燃油经济性和动力性能。
同悦的安全性能值得称道，采用鸟巢全承载车身结构，率先搭载了最新的博世8.0 ABS+ EBD，此版本已经只在高档轿车使用。同时合理性的关键部件及关键铰接点的CAE分析优化处理后的受力结构的主体，达到欧洲安全标准法规要求较高的程度。最大的差异化优势
江淮轿车在于高品质。关键的决定是好还是坏的是看汽车时消费者购买少了，但要真正体验使用的底盘技术标准时。底盘由传动系，行驶系，转向系和制动系和组成，汽车的安全性，舒适性等部位，操控性，动力和经济性起着决定性的作用。江淮造车有45年的经验，是最古老的汽车制造商在汽车底盘之一，车桥技术已在机箱的结构设计中处于领先地位，传动系统匹配的悬挂系统的设计制造工艺改进，配套机箱的整体性能调整等等，早已有深刻的理解和经验，被誉为“汽车底盘技术专家”。江淮商用车，瑞风MPV，SUV鹰在市场上享有良好的声誉，江淮也成为高品质的代名词，据报道，同悦的底盘为“五星底盘”。
为了保证高品质的同悦，其制造过程由高科技来自日本，德国，瑞典，美国是世界领先的生产设备，高精度装备保障的供应商。依托江淮汽车强大的制造能力和质量保证体系，同悦轿车将凭借中国风尚造型，五星底盘，现有A级车市场的竞争中完全重写，成为A级车消费者购车的第一选择。
问题二：江淮汽车质量怎么样去3.15的网站上查查有些型号的还可以不过还是多看看合资车吧价格差不了多少
问题三：江淮汽车怎么样质量好不好和悦口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.3分
高于同级4.37%
优点：
油耗偏高！
4117
外形好看
3230
大气有风范
1342
质量超好
1083
很好
766
缺点：
中看不中用
7174
动力是问题
3536
配置落伍
711
光说不练
302
问题四：江淮汽车怎么样 s5是瑞鹰换代产品，借鉴了现代Ix35，智跑相关技术。看地盘近似于ix35，已经脱胎老圣达菲。整体设计还是不错的。但是动力系统引用有问题，采用自主开发的1.5T，1.8T配6MT与DCT（就是双离合），自主品牌出功率120KW的1.5T发动机很让人骄傲，问题是大众的1.4T仅仅98KW。而江淮的发动机技术来源就不多说了，可靠性没有保障。而且我单位有江淮的瑞风大面包，那发动机，那涡轮增压器修的惨不忍睹，我个人对江淮发动机可靠性非常怀疑。如果家用真心不建议买，而且自动的还是双离合，这车我个人是打死也不买。如果按哥们你的预算，建议还是买个可靠的轿车吧，这价位的SUV我是没看到好车。
问题五：江淮汽车怎么样质量好不好？你好，可以的，谢谢，
问题六：江淮汽车怎么样江淮车的最大缺点是生锈。我的瑞风，是06年的车现在车门下边已经烂了一个4公分的窟窿。后门玻璃眼看就烂透了。已经喷了两次漆，我看到别的车皮都是先镀锌再防锈，江淮的车直接防锈没有镀锌层，之所以烂得快就是这个问题。节约了成本坑了用户。这也是江淮现在6车型停产造成的原因之一。
问题七：江淮汽车怎么样质量好不好质量还算可以的
问题八：江淮汽车质量怎么样江淮的货车在国内是不错的。
问题九：江淮汽车质量怎么样江淮的车总起来说外形不错，发动机的技术就不是很成熟了。感觉要入手国产车的话还是考虑一下奇瑞吧，奇瑞的发动机技术很不错，我的车开四年了，没有出过大毛病。当初路虎、捷豹找合作厂商的时候直接选的就是奇瑞，奇瑞自身质量要是不过关的话，路虎和捷豹怎么会和奇瑞生产国产路虎车呢！
问题十：为什么江淮汽车口碑极差我来说：1、有问题从来不解决，就是推诿。2、所有网点4 S人员素质极差，女的都是小姐。3、技术人员都是修推垃机的。4、400客服只会说“我没有权利”“对不起” 5、所有领导只会喝酒赌钱
智跑Ace停产了吗
目前，起亚汽车官方并没有公布智跑Ace停产的消息。智跑Ace是智跑车系的一款车型，属于第二代智跑车型，于2019年正式上市。虽然智跑Ace的销量一直不是很高，但是官方并未发表停产的消息，因此智跑Ace是否停产，目前还没有明确的消息。
买车想买手动挡买什么品牌比较好
作为一个资深手动挡老司机，必须要仔细回答一下这个问题。如果计划购买手动档车，一定要选择一款档位吸入感较强，车辆换挡比较容易且没有顿挫感，手动挡变速器耐久性好，离合器不容易损害的车型，对于发动机排量，这个没有硬性要求。“汽车概况”认为德系和韩系车比较靠谱，如果经常跑高速，最好买6MT车辆，如果经常跑市区，建议购买5MT车辆。
德系车和韩系车手动挡变速器驾驶感还是非常不错的，车辆在换挡过程中，手动挡档位吸入感异常明显，并且一旦挂上档位，变速器绝对不会脱档，车辆驾驶感及换挡感非常好。现在好多出租车司机，基本上都是开的德系车和韩系车的手动挡车辆，其他品牌车辆手动挡真的很少。并且出租车使用工况可谓是一目了然，动不动行驶百八十万公里，并且最可恨的是变速器基本上不用修理，其耐久性和稳定性还是非常值得肯定的。
对于韩系车来讲，在换挡过程中，换挡质感较好，换挡异常顺畅，变速器没有出现难挂挡、挂挡混乱情况，德系车手动挡换挡显得比较厚重，给车主的感觉也比较踏实。
对于5MT和6MT变速器，如果经常在市区行驶，6MT显得有些麻烦，毕竟6MT各个档位适用速度比较广泛，车主在驾驶6MT时，档位换算异常频繁，并且第6挡经常使用不到。
5MT相对而言比较简单明了，1挡使用速度范围0~20kph，2挡使用速度范围10~35kph，3挡使用速度范围30~50kph，4挡使用速度范围40~60kph，5挡使用速度范围50kph，这样的情况下，各个档位使用范围较广，车主不会出现换挡混乱问题。
6MT车辆，最大的优势在省油，而这种省油效果最明显的就是高速路况，在高速路况下，变速器处于最高档位，传动比较小，发动机对应转速也比较低，对于6MT变速器，120kph高速定速行驶，发动机转速大约在3000rpm左右，但是5MT车辆转速却可以达到3500rpm，6MT车辆优势一目了然。
你认为哪款车型手动挡车辆较好？欢迎留言评论！
如果想买手动挡车型，笔者建议选择马自达！
现在已经是自动挡的天下，一些中高配车型中已经看不到手动挡的身影了，因为现在的交通环境比较拥堵，而自动挡相对手动挡操作要相对简单不少，对于一些新手司机，或是一些不太在意驾驶感受的车主来说，自动挡肯定是首选。
为什么自动挡操作方面，还要选择购买手动挡呢？
因为手动挡相比自动挡虽然操作比较麻烦，但是同配置的手动挡车型价格要比自动挡便宜1-2万元，对于预算不够的消费者来说还是可以考虑的。
还有个原因就是手动挡车型的驾驶感受好过自动挡，经常有人会说，自动挡汽车少了手动换挡的的过程，会少了很多驾驶乐趣，开车就会变得索然无味。
笔者自己开过的手动挡车型也不是很多，不过之前开过朋友的马自达6手动车型，感觉很好可以说是我开过的手动挡车型驾驶感受比较好的一款车型。
不过现在这款车已经停产不售了，题主如果想买只能到二手车市去看看，如果考虑买新车我还是推荐购买昂克萨拉手动车型，毕竟马自达这个品牌的操控还是不错的，东瀛宝马可不是白叫的。
我开的高尔夫2018款手动舒适，7.5代，独立悬挂，配置很高，挺好的
买手动变速箱当然是买大众手动变速箱，不管你多么暴力驾驶大众手动挡都不会让你失望，换挡顺畅，吸入感强，质量也非常好用不坏！大众汽车，你值得信赖！
手动挡，合资的不说了，国产的也得一线品牌的，有些那国产品牌个人表示都不信任。头两天陪别人买台二手车，他是越便宜越好，后来买到辆个人的奇瑞A5十年车了，别说，机器上渗油的地方还好，找朋友看了下，不错，挺板正，像汽缸盖那什么有油泥，但不厉害，很轻微，到手在开几年也没事。我开了一圈，别说，小车也不错啊，国产的，都是真皮座椅管它是真皮，还是皮革的，坐的还挺舒服。万八千的买来，开，到手也没添钱换什么，感觉挺不错～～～～
本田XR-V、缤智：这两款最低配办下来要13W左右，但是外形还是很不错的
丰田威驰：8万还有这么多辅助系统，5点几油耗，10年不带坏的
日产劲客：十万左右的SUV，外观还可以，据说有机油乳化，想入手提前了解一下；逍客：最低配办好要15W左右，外观不错，销量口碑都还不错
三菱劲炫ASX，这个车已经上市很久了，销量不怎么样，外形还算过的去，不知道的可以了解一下
别克昂科拉：价格优惠比较大，最低配自动手动办好了都在10W左右的范围
雪弗兰创酷：昂科拉的同平台兄弟，价格也在10W左右的范围
标志2008:小型SUV，个人不太喜欢，空间偏小
雪铁龙C3-XR：外观看着还可以，具体不太了解，销量比较低
现代ix25:外观方正，颜值还算不错吧，空间还算不错，价格也有大幅优惠，ix35:新款，最低配大概在15W左右；昂希诺：新款车型，不太了解，价格12.99-15.59
起亚KX-3:优惠很大，外观就要看个人喜好了，新款智跑，价格15W左右，这个外观还挺不错的
我这款内饰是高配，可以考虑下下
听说手动变速箱大众独领风骚，自己开的2.0福克斯mtx75感觉也不错，吸入感强就是行程长了点
看国产还是合资了国产品牌性价比比较高手动挡一般都是对购车款有限制可以优先考虑国产车
卡罗拉捷达桑纳塔雷凌日产轩逸都行很省油想要配件便宜的话首选捷达油耗低配件便宜保有量大
起亚福瑞迪7万多就可入手,为什么却一直没有存在感
随着生活水平的提高和消费升级，家用车市场已经呈现出高低分明的层次，一些A+或者B级轿车已经成为很多消费者的主流选择，而注重实用的消费者，则会继续购买一些入门级的紧凑型轿车，一些车型大多价格在8万元左右，虽然很多都是国产车型，但也不乏一些合资车型的身影。这其中有一款韩系家用车曾经很火爆，但如今却被人遗忘，这个车型就是起亚福瑞迪。
如今的福瑞迪车型算是进入国内的第2代车型，让小编印象深刻的则是第1代车型，它于2009年6月正式上市，在10年前的那个汽车市场，虎啸式前脸的设计充满了美感和设计感，成为了起亚后续车型的标准设计。虽然采用了4速的自动变速箱，但是节油性能还是不错的，这也成为了韩系车型的优势所在。
所以在当时的市场上，福瑞迪和悦动成为了A级家轿中的韩系双雄。但是时过境迁，第2代的起亚福瑞迪却没有继承第1代车型的火爆态势，虽然韩系车这两年的发展和近况都不佳，但也不乏领动、菲斯塔等热销车型的存在，而福瑞迪今年的销量只有不到4000辆，确实令人汗颜。就算对比同样销量不佳的法系车型，起亚福瑞迪的成绩都没有优势。
从前脸看过去，第2代福瑞迪依然采用了虎啸式前脸的设计，不过相比第1代车型并没有大幅度进步，反而有一种审美疲劳的感觉，与消费者来说，如果一味的原地踏步，那就意味着倒退，所以现在福瑞迪的前脸已经没有当年那种让人感觉到惊艳的感觉，而是比较平淡。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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