家用买帕萨特还迈腾 迈腾和帕萨特哪个值得买
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于家用买帕萨特还迈腾，迈腾和帕萨特哪个值得买这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
迈腾和帕萨特买哪个好
个人觉得帕萨特比较好。在中型轿车领域里，帕萨特和迈腾都是理想的选择，不同的设计风格都能迎合不同消费者的喜好。
这两款车型都是走的大气稳重的路线，帕萨特加入多处时尚感设计，使其看上去更具精气神，迈腾则偏向运动风，同样适合不同年龄层消费者的审美。在外观配置方面，两车均配备了全LED大灯、18英寸轮毂、电动天窗、静音雨刮、可加热外后视镜带记忆功能等。
配置丰富，符合其产品定位。不过帕萨特配备有大灯清洗装置，迈腾没有配备，实用性稍显不足。此外，迈腾配备了消费者青睐的全景天窗，帕萨特仅配备常规天窗。整体来看，两车外观配置各有侧重。
全新迈腾和帕萨特采用了不同的平台，前者是采用了大众MQB-B平台，而帕萨特采用的是PQ46平台，比迈腾整整落后一代，而在科技配置以及外观造型灯方面，迈腾是全面超越帕萨特。
动力系统：两款车都搭载了1.8TSI+DSG 7速双离合变速箱的动力总成，最大功率为132kW（180Ps）／4300-6250rpm，峰值扭矩达到300Nm/1450-4100rpm。不同的是，工信部百公里综合油耗，帕萨特为6.8L，而迈腾是6.4L。
在实际驾驶过程中，帕萨特的隔音做的非常好，而迈腾在速度加快时能明显感觉到噪音变大。整体来看，帕萨特的驾驶感受更出色。
两款车可以说是各有所长，在不同的方面满足你不同的需求。
老大难问题:迈腾、帕萨特如何选
近期，先后有两位亲友找到看车哥，咨询购车意见了。巧合的是，他们都准备买20万的合资B级轿车，而且基本已经锁定了迈腾和帕萨特，但不知道这两款来自不同厂家的大众车到底有什么区别？
事实上，说到德系B级轿车，迈腾和帕萨特是永恒的话题。那么，这两款在普通老百姓开看几乎是“双胞胎”的车型，到底有哪些不同？我们消费者在选购的时候应该如何决策？今天，小白就给大家说一说我的观点。
首先，无论是一汽-大众的迈腾，还是上汽大众的帕萨特，他们都是出自于大众MQB的全球化平台。相比之下，硬要追根溯源的话，迈腾可以看作是欧版或者德国本土版本的车型，而帕萨特则与北美版本车型比较接近。
当然，他们两兄弟导入合资工厂国产后，都对产品进行了本土化改造。相同的是，迈腾和帕萨特都大幅度加长了轴距，以营造超大的后排空间，从而取悦中国消费者。而不同是地方，除了大家肉眼可见的外观线条和局部轮廓上，更多的则把功夫下在了调校上。
悬架方面，迈腾相较于帕萨特更具韧性，前段的阻尼更大，更偏硬朗一些。而帕萨特由于源自北美车型的缘故，其底盘悬架比迈腾明显软一些，对于振动的过滤更彻底一些。换句话说，迈腾更注重操控和路感，是更接近欧版原汁原味的产品。帕萨特呢，则把舒适性和商务属性摆在首位，整体强调轻松氛围的营造。
至于在发动机、变速箱、车机、NVH、油耗等其它方面的具体表现，其实迈腾和帕萨特二者差距非常小，一般用户几乎很难察觉差异。同时，在质保政策和二手车市场上的保值率方面，迈腾和帕萨特多年来也是不相上下。
配置方面，以两款主销车型为例，迈腾2023款200万辆纪念版330TSI豪华和帕萨特2023款330TSI豪华，确实各有偏重。安全配置方面，迈腾多出了后排侧气囊、前排膝部气囊、胎压显示、车道居中、交通标志识别、方向盘离手检测和疲劳驾驶提醒。舒适性配置上，帕萨特则独有360全景影像、自动泊车、无线充电、真皮座椅、驾驶座记忆和矩阵式LED大灯。而两款的的指导价均在22万元出头，到底选择哪些配置，就取决于消费者的个体需求了。
说到这里，相信大家应该都了解了迈腾和帕萨特最核心的差异。没错，在小白看来，喜欢操控，自己开车多的朋友可以重点考虑迈腾，它的欧版风格一定不会让你失望。而追求舒适，经常携家带口或是商务接待的朋友，那么就要优先选择帕萨特了。毕竟，更柔和悬架和更舒适的座舱氛围，才是宜家宜商的最佳答案。
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迈腾和帕萨特哪个好
说到弟兄车系，坚信很多人一定会想起迈腾和帕萨特这两种车系，二者相貌类似，驱动力及其硬件配置上也旗鼓相当，那_迈腾和帕萨特哪家好？哪一个更升值？下边咱们就来详尽比照一番帕萨特和迈腾吧。
外观设计设计
尽管二者在总体视觉效果上十分类似，但是迈腾和帕萨特的设计风格是迥然不同。即将上市的最新款帕萨特选用了全新升级的大众家族化设计，梯形进气口相近辉昂和大众朗逸紧密结合的设计。顺畅、空气的侧边轮廊，保存了自身空气端庄的气场，与此同时也增加一份年青。
后尾一部分，垂直居中的PASSAT后标，酷炫的LED后尾灯组，令人想象到更高_其他名人老大哥辉昂。
迈腾一样选用了大众家族化设计，但是车身更为平扁，构建出视觉效果重心点很低的宽体实际效果。
车身线框对比上一代主要表现更为冷峻，尾端设计较为质朴，展示出层次感。
车内饰
比较之下，最新款帕萨特的车内饰比迈腾更有神秘感，尽管合理布局或是了解的大众式，可是层次感和触感都彻底不一样，歪斜式仪表台让驾驶人员更为便捷操纵。
车身规格
该款帕萨特尽管在车身长短上领跑迈腾，可是轮距却落伍迈腾，而即将上市的全新升级帕萨特比该款变大一圈，轮距也和迈腾保持一致了。
配备比照
大家选择了帕萨特和迈腾同样价钱的汽车开展比照，从配备比照看来，帕萨特看起来更丰富。
升值
从二手车之家给予的信息看来，迈腾的汽车保值率稍微好于帕萨特。
驱动力
帕萨特和迈腾选用了基本一致的能源组成，1.4T、1.8T及其2.0T汽车发动机，均搭配7速DSG变速器。
汇总：根据上面的比照，帕萨特和迈腾都各有优点，尤其是全新升级帕萨特即将上市，更高的规格和车内饰将能够打动更多的顾客。尽管全是做为大众车系，可是南北方大众在造成核心理念及其关键点上全是有较大差距的，因此顾客针对帕萨特和迈腾有兴趣得话，提议各位能够去试运行感受一下。
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迈腾和帕萨特哪个值得买
帕萨特值得买。
1、基础信息对比：2022款330TSI星空尊贵版的帕萨特售价为比2021款330TSI DSG 30周年纪念版的迈腾售价更低，将会节省一部分费用。
2、迈腾长宽高为4865/1832/1471mm，帕萨特长宽高是4948/1836/1469mm，这两台车轴距都是2871mm，迈腾的车身高度方面略有优势，而帕萨特在长度、宽度方面的表现要好一些。
3、帕萨特空间更大：新款帕萨特整车长度为4948mm，相比较迈腾会更长，这带来了两方面的优点，第一是帕萨特的乘坐空间更为宽裕，留给后排的空间更大，另一方面新帕萨特的后备箱纵深也更长，可以进一步提高后备箱的储物空间。
4、新帕萨特双前脸设计更吸引人。
我们先来说新帕萨特吧，这次2022款全新上市，新帕萨特有个很大的变化就是采用了双前脸的设计元素，一款是大气沉稳的点阵式精工格栅前脸，符合帕萨特在国人心中大气沉稳的形象，也延续了帕萨特车型的经典造型。
另一款是更为年轻运动的星空式格栅前脸，可以说是融入了更为激进的设计元素，这也是新帕萨特想要吸引更多年轻消费者的方式。相比较迈腾一成不变的前脸来说，新帕萨特的双脸设计给人更大的选择空间。
5、高配车型方面，帕萨特380TSI旗舰版多了HUD抬头显示、座椅通风／按摩、支持CarPlay互联、哈曼卡顿12声道音响、自适应远近光灯等配置。相比之下迈腾380TSI豪华型则多了倒车车侧预警、道路交通标识识别等功能，配置上稍弱了一些。
家用买帕萨特还是迈腾
迈腾与帕萨特可以说是国内合资中级轿车的代表，迈腾的优势要更加明显。
第一点是平台更有优势。虽然新款帕萨特已经亮相，但是在目前的国内市场当中，迈腾的平台优势依旧还是存在的，最起码在新帕萨特上市之前，MQB平台的迈腾依旧是领先的，这也就确保了现在购买迈腾在未来的维修保养上会更方便，而老款帕萨特因为平台即将淘汰，也会受到影响；
第二点迈腾的设计更年轻运动。虽然新款帕萨特看上去更有视觉冲击力，但是毕竟还没有上市，而目前来说的话，迈腾的整体设计更加全面，无论是运动还是商务都有所照顾，而帕萨特的话更加沉稳，对于现在的购车需求来说，对比迈腾还是有一定的差距的。
OK，关于家用买帕萨特还迈腾和迈腾和帕萨特哪个值得买的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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