广汽雷凌2021款(2021款广汽丰田雷凌)
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2021款广汽丰田雷凌
6月30日，2021款广汽丰田雷凌正式上市，涵盖双擎混动和185T的双动力配置，经过多重升级增配，但价格区间不变，售价为11.58-15.28万元。
2021款雷凌前脸造型采用丰田全新的三维立体设计，整个低趴姿势车身的设计，让全车的运动感呼之欲出，再加上锋锐的线条勾勒出动感身姿，以及前后空气动力学保险杠是对KeenLook&UnderPriority理念的最新诠释。最大的变化是，这次丰田把车标上移到了前机盖上，配合运动网状钢琴黑前格栅更显大气。
内饰方面，依旧是家族的设计风格，但是2021款雷凌运动系列采用最新研发高级运动风格皮座椅，更强的包裹性贴合不同体型的驾乘者并提升支撑力。新车拥有黑色与星空灰两种内饰配色，并多处采用更具高级感的红色加饰条及特殊缝线，明暗色调交相辉映，将车厢内的运动属性提升至最佳。
在配置上，2021款雷凌运动系列新增语音控制功能。用户直接发出语音指令，即可操纵车窗、天窗、空调、多功能信息显示屏、中控屏等配置，但是实际的感受还需要进一步体验。另外，2021款雷凌全系标配空调后排出风口、后排USB充电接口等人性化设计舒享功能。不仅如此，在车联网功能上做出质感提升，其功能包括在线实时交通路况显示导航、在线QQ音乐、在线喜马拉雅FM及智能语音控制系统，用车体验更智能、更舒适。
2021款雷凌诞生于TNGA架构，可以为消费者提供极致驾驶乐趣。185T燃油车型搭载1.2TD-4T直喷涡轮增压发动机，最大功率85Kw，最大扭矩185Nm，传动系统匹配模拟10速S-CVT变速箱。双擎混合动力车型搭载丰田第四代THSII混合动力系统，动力更强劲、行驶更安静、排放更洁净。同时，广汽丰田为双擎车主提供电池无忧计划。
即日起至2020年12月31日，蓄电池组享8年或20万公里保修政策之外，非营运使用性质车辆蓄电池组可享“不限年限，不限里程”无忧保障。迄今为止，丰田在全球超1500万双擎车主支持，在世界各地引领混动普及趋势。
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2021款丰田雷凌豪华版落地多少钱
丰田雷凌是丰田性价比较好的车型之一，价格更适合大众选择。那么2021款丰田雷凌豪华版要多少钱呢？请看下面的相关内容！
1.2021款丰田雷凌豪华版多少钱？
2021款丰田雷凌1.2TCVT豪华版官方指导价12.98万元。目前广州大部分经销商都有1.2万元的优惠活动，所以这辆雷凌的实际车价是11.78万元。按照购买价格，包括车辆购置税、交强险、车船税、商业保险、牌照费等手续费，这款1.2T雷凌豪华版最终落地价为133807元。
如果选择贷款买车，按照30%的首付比例，分24期，那么贷款金额为82460元，手续费为2000元，商业保险为4258元，购置税加车牌等必要费用为12058元，首付为53656元，月供为3608元，而这款炫动的最终落地价为140248元，为6446元
2.2021款丰田Ralink自动上锁吗？
不能为雷凌车型设置自动锁定功能，因为车辆与自动锁定功能不匹配。不仅仅是雷凌车型不匹配自动锁定功能。丰田品牌下的大部分车型都不具备自动锁止功能，无论如何都不能后期添加。
雷凌modelvehicle定位为紧凑型车，目前正在销售2021款车型，共有十款车型在售。该车将于2020年6月上市。该车由广汽丰田生产，搭载1.2升涡轮增压发动机和1.8升混动发动机，匹配cvt无级变速箱。
以上就是关于2021款丰田雷凌的价格、锁车等相关信息的解答。雷凌的车整体不错，在操控性、安全性、油耗、质量等方面都有相对领先的优势，有一定的购买价值。希望这些内容对大家有所帮助。感谢阅读！
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新增全新运动系列车型,2021款广汽丰田雷凌上市
文\蓝湛
作为一汽丰田卡罗拉的姐妹车型，广汽丰田雷凌的关注度并不低，特别是全新换代后的雷凌，外观上比卡罗拉更具时尚动感，在国内的销量也有向卡罗拉看齐的趋势，成绩骄人。
近日，广汽丰田趁热打铁，顺势再推2021款雷凌，并进行了诸多升级，同时新增了全新运动系列，开启雷凌双造型新格局。新车指导价依然位于11.58万——15.28万区间，可谓加量不加价。
相对于老款车型，2021款雷凌最大的变化莫过于前脸外观。更大面积的黑色栅格，从之前的中网上延伸到雾灯位置两侧，充满强烈的年轻运动基因，比现款设计上更加大胆，这种设计风格来源于雷凌北美版车型。
值得关注的是，运动版车型上，丰田牛头车标的位置也有改变，由原来的保险杠上挪移至前机盖，看上去更显激犀利。大灯的造型与老款保持一致，总体上与全新的中网设计风格非常搭配，反观老款显得过于保守了。
除了前脸变化较大外，2021款雷凌轮毂的造型也换新了，V型的轮幅在黑底的衬托下颇具运动气息，依然为了讨好更年轻的消费者。
尾部的变化总体不大，主要集中在保险杠下部位置上，似蜂窝状的土黑色护杠比老款的纯黑更加耐看，中置的横条更加宽，显得很有力量感。
2021款雷凌的内饰变化不大，车门和挡把位置由原来银色的镀铬装饰条升级为红色，黑白相间的内饰风格，加入红色作为点缀，还是很有运动氛围的。除此外，后排乘客在舒适性方面得到相当的重视，不仅全系车型比老款车型新增了后排空调出风口，而且也配置了USB手机充电口，地位得到相应提升。
2021款雷凌在舒适性配置上还有其它升级，根据车型的不同，提供具备不同功能的大尺寸中控屏（9英寸、12英寸），更具科技感。智能科技上也更进一步，基本的语音控制、在线实时导航和音乐软件等均有配备，甚至还支持更高级的语音控制开窗、自动空调等车载互联功能。此外，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统以及AHB自动调节远光灯系统等也出现在了2021款雷凌身上。
而在皮质的包裹上，则提供车门软质装饰条、皮质内门扶手及中央扶手、单独的前后排皮质座椅等，可根据自己的爱好进行选择，满足了不同层次消费者的个性化需求。
在动力方面，2021款雷凌继续搭载燃油和双擎混动两套动力系统，分别是1.2T普通燃油和1.8L混动系统，其中1.2T最大功率达到85千瓦，最大扭矩185牛.米，1.8L混动综合功率为90千瓦。
值得一提的是，1.8L混动车型采用了丰田更高级的第四代THS混动系统，热效率高达41%，在电动机的辅助作用下，其在城市路况下不仅提速更快，而且油耗表现更加出色，工信部百公里油耗仅4.1L，号称一箱油可以跑一千公里。变速箱方面，燃油版匹配CVT（模拟10速）变速箱，而混动车型则匹配E-CVT变速箱，换档平顺、舒适性高是其最大的特点。
写在最后：
总的来看，2021款雷凌外观和配置都有不少的升级，其年轻时尚的运动定位与经典的卡罗拉，在细分市场上区分得更加明显。虽然眼下来看，雷凌的销量和卡罗拉仍有些许差距，但是在卡罗拉遍地跑的年代，2021款雷凌显然更值得推荐。一是因为2021款雷凌拥有了更为出色的外观和多重选项，二是加量不加价的配置也使其更加超值，也更符合新生代消费者对一台理想轿车的期许。
所以，不定时日，雷凌在销量上赶超卡罗拉也并非没有可能。紧凑级轿车市场销量巨大，是厂家必争之地，2021款雷凌的推出，加剧了同级别车型的竞争压力，将极有可能重塑紧凑级别市场的销量排序。
（壹车界，全视界！本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者蓝湛，转载需注明作者与出处。）
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你知道2021款的雷凌有什么优缺点吗
优点
全新换代雷凌以“Shooting robust(蓄势待发、饱含力量)”为设计主题，拥有炫酷、动感的外观。这都要归功于TNGA实现了低重心设计，整体车高比老款降低了25毫米，运动版更降低45毫米，同时采用凝练的车身线条，营造流畅而稳健的车身姿态。前脸的上格栅与前大灯呈现犀利的Keen Look设计，配合梯形下格栅，呈现出低前鼻造型。内饰秉承“极美极简，冲击感官”的设计理念，通过疏密有致的线条，打造出高级感与精致感兼备的豪华内部空间。
雷凌的“聪明”不止表现在智能语音，智能互联上，更表现在智能安全方面。道路千万条，安全第一条，雷凌将安全配置武装到了牙齿。其搭载了丰田TSS智行安全系统。其中DRCC动态雷达这航控制系统和LTA车道循迹辅助系统.可实现准L2级自动驾驶，让老司机更加得心应手，小自司机也能轻松驾菜。可见。在四大核心功能的实用性上，雷凌追加了不少的优化。雷凌的“聪明”不止表现在智能语音，智能互联上，更表现在智能安全方面。道路千万条，安全第一条，雷凌将安全配置武装到了牙齿。其搭载了丰田TSS智行安全系统。其中DRCC动态雷达这航控制系统和LTA车道循迹辅助系统.可实现准L2级自动驾驶，让老司机更加得心应手，小自司机也能轻松驾菜。可见。在四大核心功能的实用性上，雷凌追加了不少的优化。缺点
从雷凌2700mm的轴距看，其空间表现在竞品车型中应该不至于拖后腿，实际上空间的整体表现也算不错，前后排腿部空间充裕，在对百位雷凌车主的调查中，一半以上车主对这款车的空间表现持肯定态度。不过，头部空间稍显局促，储物空间也甚少有亮点。此外，雷凌的刹车表现若美其名，可以曰灵敏度较高，不需要深踩就能迅速做出反应。不过在一些车主看来者未必是好事，因为剩车点头的现象着实较难适应。
雷凌2021款落地价多少
雷凌2021款是一款丰田旗下的紧凑型车，其官方指导价为113800元-152800元。我们以雷凌2021款双擎1.8H科技版为例，其官方指导价为150800元，据了解目前徐州市的最低报价为123800元，比官方指导价优惠了27000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5776元，购置税10956元，上牌费500元，车船使用税360元，交强险950元，最终的落地价是142342元。
雷凌车头呈现出大气的设计风格，稳重且不失大方，配合镀铬饰条，让整体的质感更加出众。
雷凌2021款双擎1.8H科技版内饰以黑灰双色为主色调，搭配银色饰条，整体造型可圈可点。另外，该车标配了前排头部气囊、蓝牙/车载电话、胎压显示等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，雷凌配备了1.8LL4发动机，发动机最大功率为72kw，峰值扭矩为142牛·米；同时配备了总功率为53kw，总扭矩为163牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗4.1L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，雷凌的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
文章到此结束，如果本次分享的广汽雷凌2021款和2021款广汽丰田雷凌的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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