广汽传祺三大件怎么样(广汽传祺影豹三大件怎么样,)
很多朋友对于广汽传祺三大件怎么样和广汽传祺影豹三大件怎么样,不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
广汽传祺三大件是日本的吗
广汽传祺三大件并不全是日本的。
广汽传祺三大件并不全是日本的，其发动机和底盘部分是由广汽自主研发使用，使用的变速箱是来自于日本爱信品牌。汽车三大件指的是汽车的发动机、变速箱以及底盘。
以2021款传祺gs3POWER235T手动劲取版为例，这是广汽乘用车推出的一款小型SUV，长宽高分别是4350mm、1825mm、1655mm。动力方面，该车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱。
传祺GS8三大件的质量怎么样都是哪里制造的
传祺GS8的“三大件”除了变速箱以外均为自主研发，水平在国产车中上等，质量比较稳定。
发动机型号为4M20M1，是广汽研发的二代发动机，铸铁缸体铝合金缸盖，多点电喷采用GCCS燃烧控制技术，属于上汽专利；全新技术可以降低15%油耗、燃烧效率提升22%。
技术源自菲亚特克莱斯勒2.0T，逆向的平台加入了自主技术专利，上市销售以来质量反馈可以接受，只是动力调教偏保守，最大功率145kw、峰值扭力320牛米，实际驾驶感受并不算强劲。
变速箱来自爱信，6挡手自一体变速箱，与汉兰达同款。这台车变速箱的稳定性算可圈可点，但也是传祺的软肋。近期爱信对于传祺变速箱的供应缩减，所以产能更不上销量也有下降，没有核心技术总是要受人所制的。
底盘悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，由于车辆整备质量很大所以悬架用料也很足。这套结构是主流中端SUV的常见类型，调教的感受也算中等，传祺除了变速箱技术被遏制其他方面还是有一定技术储备的。
传祺GS8是一台不错的自主品牌中端SUV，动力差一些不过0-100也能保证在10~11秒之间，配置颜值对比同级车型有一定的超越，性价比还是比较高的。如果盛瑞8AT的表现能符合预期的话，也许换装国产变速箱会是更合理的选择。
广汽传祺系列用的是丰田技术，三大件虽说是自主知识产权研发制造，但技术基础以及核心技术是对丰田技术的消化再创新，青于蓝胜于蓝，
发动机是自主的，变速箱是日本进口的爱信6AT，变速箱质量可靠，但是发动机和变速箱匹配的不太理想，希望厂家能够改进
广汽传祺gs4三大件的缺点
1、缺点：自精1至3档换档有异响,车门要用重力才能关好,白色车油漆质量较差做工不到位,才几个月我车右前门内侧发现很少的起锈点,车结构缝隙太大,远光灯不够亮,停车没有玻璃自动升降功能.保养间隔时间太短,三个月一次,保养成本在各类车中最高。
2、缺点：显示器提示检查变速器，去4s店未能解决。之后说一个月会来检查，但一个月过去了，追问4s店说忘记了！再又说再下一个月来解决。如果真在行驶中出现故障如何是好！希望有问题的尽快处理好，给每一位车主有一颗安心行驶的心。
3、缺点：有些地方会生锈，今天洗车发现地盘后悬架焊接的地方，有生锈的地方，没办法只好去4S店用黑漆处理了一下，还有就是后减震上方和车体连接的地方也出现了生锈，目前都在4S店处理完了，厂家对车漆做的质量真的不怎么样，在堵车时候1档到3档顿挫感强，变速箱在1档2档和3档出现异响，声音是磕擦磕擦的响。
注意：广汽传祺GS4定位于“国际新派SUV”，于2015年4月18日正式上市，共推出8款车型。2016年11月15日，2017款传祺GS4正式上市，新车在配置方面有所升级，为235T（1.5T）车型增加了6速手自一体变速箱，并增加了四驱车型。
2017年6月16日，传祺GS4 PHEV车型正式上市，其搭载的是由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混合动力系统。
2019年11月15日，全球首款搭载微信车载版的量产车，基于全新广汽跨平台模块化架构GPMA打造的首款SUV——第二代传祺GS4在广州正式上市。新车在颜值、舒适、驾控、安全、智联方面实现五大越级突破，共推出9个版本，售价区间为8.98万-15.18万元。
该款车的汽油版车型百公里油耗为6.8升，混合动力版本车型百公里油耗则低至4.6升，零部件通用化率达到50%，除了满足全球严苛的安全标准和排放法规要求外，还有ADiGO智能互联系统和自动驾驶系统的加持。
广汽传祺影豹三大件怎么样,
根据这款车的三大件进行分析。传祺影豹搭载了一台全新钜浪动力1.5TGDI发动机，综合性能表现非常优异，其实国产发动机经过多年的积累在技术方面已经非常成熟了，而钜浪动力的机器在此前的许多车型上都有着不错的表现。
变速箱同样是广汽自主研发的，这台7挡湿式双离合变速箱采用了广汽全球十佳变速器平台打造而来，有着换挡速度快的优势，并且支持车辆的弹射起步及多种驾驶模式的切换。只不过此前传祺车型的变速箱口碑一直不太好，影豹这款变速箱究竟如何目前还不得而知。
至于底盘方面，传祺影豹是GPMA整车制造平台所打造的第一款轿车，底盘悬架采用了前麦弗逊后多连杆的设计，其中悬架侧向刚度有所提升，前轮后倾角以及减震器杠杆比也有所增大，使得车辆的底盘更加稳健扎实。
缺点：
1、品牌影响力不足
很多人在买车的时候都非常看重品牌，毕竟大品牌的车不仅能让人更有面子，在卖车的时候保值率可能也会更高。广汽传祺在前几年确实凭借GS4这款车大火了一把，但是随后又被长安、长城、吉利等竞争对手给碾压了，如今已经沦落为二三线自主品牌。
2、变速箱顿挫
传祺影豹车内所搭载的是一款7挡湿式双离合变速箱，车辆在市区低速行驶的时候能够感受到较为明显的顿挫，这不仅影响车主的驾驶感受，还会让乘客的舒适程度大打折扣，不过好在车辆速度上来后变速箱表现就没有问题了。
3、全景天幕鸡肋
影豹车顶采用两块面积硕大的玻璃进行覆盖，乘客只需稍一抬头蓝天白云便映入眼帘，虽然大天窗能让车内变得敞亮，但影豹的设计师大概是在空调办公室坐久了，已经忘记广东夏天的太阳有多毒辣，加上溜背式车身设计，后排乘客的后脑勺可以全方位感受到夏日阳光的“温暖”。
4、价格偏高
传祺影豹的厂商指导价在9.83-12.80万元，这个价格刚发布的时候很多人都觉得太划算了，甚至感到有些不可思议。但大家似乎忘了与这款车动力相差不多的名爵5售价才6.79-10.49万元，入门版影豹的价格已经可以买到名爵5的次顶配车型了，车辆在配置方面碾压影豹。
2022款传祺gs4三大件怎么样
1、GS4空间好，三大件耐用。
2、新款GS4采用1.5T自研发动机配爱信6AT变速器，匹配相当成熟。
3、广汽传祺GS4和不断上涨的销量形成鲜明反差的对比，消费者对于传祺GS4的投诉问题也不断增多，诸多问题集中在发动机、变速箱主要核心部件，在异响的问题，投诉较为严重。。
4、很好。
5、传祺GS4发动机：搭载广汽与菲亚特合作研发的1.3T涡轮增压发动机，变速箱：手动档为国产爱信5MT手动变速箱，自动档为菲亚特技术杭州依维柯生产的C725 7-DDCT干式双离合变速箱，底盘：源自菲亚特阿法尔.罗密欧166底盘，经过反复改进而来。前麦弗逊后四连杆式独立悬挂结构。。
6、三大件是指发动机、变速箱和底盘传祺GS4作为广汽传祺的第三款SUV，GS4的定位非常特殊，从尺寸来讲要比创酷和缤智等热门小型SUV要大，但比哈弗H6、CS75等紧凑型SUV要小；从设计、用料和做工来讲，却是以合资SUV为标杆的，档次感很令人满意；空间方面，驾乘空间表现达到了紧凑型SUV的水准，座椅的优化设计使得行李厢容积和平坦度有所超越；动力方面很不错，1.3T发动机搭配7速DCT，再加上联合保时捷调校的底盘，无论是动力数据、油耗还是驾驶表现都要比预期的要优秀，但顿挫感还是较为明显。油耗方面的表现比较出色。如果要说不足，那么驾驶感受舒适性强但运动性一般对于一些年轻人而言是个小遗憾，另外尾门手扣的不便利和挡把的设计也是个需要改进的地方。如还有问题,请咨询楚安汽车资料!。
7、好。
以上为是众多传祺gs4车友对《传祺gs4传祺GS4的三大件怎么样？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
广汽传祺的车质量怎么样,有名吗
实话实说，广汽当年耗资3.2亿美元，从意大利著名的菲亚特集团，拿下来经典的阿尔法罗密欧的166车型的全套技术，要知道，当年阿尔法罗密欧166可是当家旗舰车型，是阿尔法公司当年的技术实力的象征。
广汽并且从意大利请来了一群意大利工程师。然后开始国产化进程。推出了传祺的GA5车型，然后在GA5基础上，发展出来SUV版本的GS5，之后拉长轴距后，有了GA6和GA8系列。
但是，广汽传祺在此之后，便彻底放弃了阿尔法罗密欧的底盘技术了。之后的GS4、GA3、GA4、和全新换代的“新GA5”、“新GA6”全都和阿尔法罗密欧毫无关系了。因此在玩车领域，传祺的竞争力和口碑也是日益降低。但不可否认的是，传祺的外观设计是越来越漂亮了。
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