买雷凌双擎十大忠告 买雷凌的十大忠告
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雷凌双擎十大忠告
刹车不线性。丰田雷凌双擎动能回收力度与刹车踏板踩踏深度存在正相关关系,当驾驶员踩下制动踏板,动能回收力度打满后才介入机械刹车,而雷凌制动系统在此过程中十分不线性。
动力释放极其平顺。不管是在低速、中速还是高速工况，丰田雷凌这套混合动力总成几乎让驾驶员感受不到换挡动作。
低速工况车厢十分静谧。丰田雷凌的混合动力系统逻辑是60KM/h前，尽可能使用电机驱动，而电动机运转的噪音远远小于内燃机，因此这种时候车厢十分安静。
广汽丰田雷凌是一款热门畅销的紧凑型家用合资轿车，和一汽丰田卡罗拉互为姊妹车型，其主要竞品是大众朗逸、日产轩逸以及吉利帝豪等车型。
买雷凌的十大忠告
买雷凌的十大忠告如下：
1、噪音有点大，不急加速还好，如果是急加速，外面的噪音非常大，感觉发动机里面的声音都传过来了，这两点还是不大舒服的。
2、雷凌的隔音降噪效果做的不是特别好，加速的时候发动机的噪音会比较明显，高速行驶的途中，风噪和石子磕碰底盘的声音也会很明显传递到车内，比较影响舒适性。
3、风噪也不小，等之后有时间给它加装隔音，另一个劣质塑料味道挺重，每天都要挥发，最严重的时候，开了一个多小时甚至感觉头有些晕。
4、感觉内饰的用料不太好，硬塑料实在是太多了，感觉中控台，门板什么的都是用的塑料，摸起来手感也不好，也可能是这个原因，新车刚买来的时候里面异味确实挺大的，通风通了好一段时间。
5、对这款车最不满意的地方就是底盘有点低，这也可能是兼具运动性的原因吧，后排没有空调出风口，坐在后排的人就有点难受。
6、感觉内饰首先是很单调，不太有设计感，感觉和炫酷的外观颜色不太搭，然后就是材质不会给人很高级的感觉，新提的时候内饰味道还挺重，还好放了几包活性炭之后几天就淡了。
7、这车有一点点的噪音，尤其是在跑高速的时候，发动机的声音有点明显，隔音效果也不是特别好。
8、最不满意的地方的地方，就是它的内饰，特别的简陋，我看很多车友都说这款车内饰非常的简单，穿黑色的，虽然是软包材料，但是纯黑色，确实有点太过单调了，此外这款车的车漆的确是薄，有个地方轻轻蹭了一下就能看出底漆来了。
9、要是经常满载就真的不建议买雷凌了，因为后排地台隆起太高，中间坐人不舒服，不过我后排一般最多只安排两个人坐，空间反而宽宽松松的，让人坐着也舒服。
10、要说雷凌我最不满意的就是内饰了，整个内饰真的很掉档次，感觉用的材质很廉价，没有很上档次的感觉，不过这个价位在这里，我也能够理解，我过谁不希望用最低的价位，买到最好的东西呢。
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