燃油车排行榜前十名 2022燃油车销量排行榜前十名
很多朋友对于燃油车排行榜前十名和2022燃油车销量排行榜前十名不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
油电混合动力汽车排名前十位是哪些
油电混合动力汽车排名前十位如下：
2022年油电混合动力汽车排名前十位是比亚迪唐DM，上汽荣威第三代eRX5，卡罗拉双擎，雅阁锐·混动，上汽荣威ei6 MAX，本田CR-V锐·混动，RAV4荣放双擎，宝马5系PHEV，奥迪A6L新能源，丰田普锐斯。
油电混合汽车介绍：
油电混合动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新。
拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。
在起步、加速时，又由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。因此，车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。
随着新能源汽车的发展不断深化，各大车企都推出了混动车型。其中技术相对成熟的油电混合动力已经得到大家的认可，由于有电动机的助阵，一方面可以解决一二线城市上牌难的问题，另一方面也可以做到经济的油耗。
油电混动汽车排行榜前十名
油电混合动力汽车排名前十位如下：
1、卡罗拉双擎
卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，不过细节上的差异还是足够区分两者，比如双擎版独特的蓝色标识等等，动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L。
2、比亚迪唐DM
亚迪唐DM动力方面搭载了2.0T发动机+双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。
3、雅阁锐·混动
雅阁锐采用了第三代i-MMD系统，具有EV和HEV的工作模式，能为用户带来更好的省油体验。搭载2.0L自然吸气发动机，其热效率高达40.6%，百公里综合油耗仅为4~4.2升。
4、凯美瑞双擎
第八代凯美瑞混动提升了车辆的行驶稳定性，后双叉臂独立悬架显得更有韧劲。动力方面，第八代凯美瑞搭载了2.5L自然吸气发动机，热效率高达41%，同样满足了低碳环保的要求，百公里综合油耗仅为4.2L。
5、雷克萨斯ES混动
雷克萨斯ES采用的混动系统和丰田凯美瑞一致，但车辆的行驶质感更胜一筹，很多人听到ES的第一反应可能就是肉，但实际上雷克萨斯ES300H混动车型的动力表现还是相当出色的，车身造型也能符合年轻人的审美观念。
6、本田CR-V锐·混动
本田CRV的造型也开始变得运动起来，其中前脸犀利的大灯搭配上熏黑的中网显得十分大气。本田CR-V锐·混动采用了更加扁平化的电池组，在电池容量扩大的同时并没有对车内空间造成太大影响，车辆在电机的加持下行驶平顺性得到大幅提升。
7、RAV4荣放双擎
RAV4荣放凭借硬朗、动感的外观造型成功吸引了一大批年轻人的目光，而2.5L双擎版车型在发动机和电机的双重加持下，车辆的动力有了明显的提升，能够很好地满足用户激烈驾驶的需求。
8、宝马5系PHEV
宝马5系PHEV动力方面，宝马530Le采用2.0T发动机+电动机的动力组合，传动系统依旧采用8AT变速箱，支持纯电动续航里程61公里，官方标称的综合油耗为百公里1.9L。
9、奥迪A6L新能源
奥迪A6L新能源这款车搭载了一台2.0TDSI的发动机+14.1KW的永磁同步电机，车辆拥有252匹的最大马力和500N·M的峰值扭矩。虽然车辆在加装电池组以后车身会比燃油版车型更高，但得益于较长的车身和轴距。
10、丰田普锐斯
丰田普锐斯混动搭载1.8L+电机的非插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为73KW，电动机最大功率为60KW，工信部综合油耗为百公里4.3L，车型质量稳定性非常高。
2022燃油车销量排行榜前十名
2022燃油车销量排行榜前十名如下：
第一名五菱MINIEV
就像这款五菱MINIEV，价格下探到底，太适合家用的第二部车，买菜，接孩子上下学，甚至上下班，短距离应酬等等，简直方便的一塌糊涂。价格又便宜，车身小而又灵活。
第二名Model
轩逸，这是一份不可思议的成绩啊。再看看这车的走势图，这份销量，其实也实属正常，这车就是每隔几个月销量迸发一次。
第三名日产轩逸
国内汽车市场多少年的霸主，销量居然掉到第三了，也说明国产越来越好了。
第四名比亚迪宋PLUS新能源
新能源车供不应求，产能根本跟不上。把燃油车砍掉后，还能更加集中的生产新能源车型，从而提升产量。相信不久的将来，宋新能源的销量，还能往上升一升。
第五名Model 3
Model 3和前面的Model Y情况一样，因为要涨价，所以这销量，是消耗了今后好几个月的潜在车主的量。
第六名秦PLUS
比亚迪的车第二款上榜，前面说了，比亚迪放弃了燃油车，全力研发新能源车型。而目前秦PLUS订单排到好几个月后，相信从燃油车抽调人手后，秦的销量也会水涨船高。
第七名凯美瑞
凯美瑞是本榜唯一上榜的燃油中型车。两万多台的销量，这数据在中型车领域算惊艳的，但如果是凯美瑞的话，只能说中规中矩。
第八名朗逸
朗逸的主要销量，还是出租车市场，由于华东地区，但最近华东地区日子不太好过，连累的朗逸的销量。
第九名雷凌
雷凌表现非常强劲，一口气提升了22个名次，来到第九位。但与去年同时期，动辄两万多台的销量相比，如今这个销量，还是属于跌了。如今在越来越多的国产A级车的冲击下，日系那小家子气的配置，再不改变的话，那市场迟早会让出来。
第十名哈弗H6
哈弗H6，100个月的SUV销量第一，总榜单销量几乎固定前五，销量前三是常客。如果落魄到第十位了，仅仅比长安CS75plus多了一千多台的销量，勉强保住第十位。
油电混合汽车排行榜前十名品牌有哪些
1、本田
本田研发的i-MMD混动系统在效率、以及驾驶感受上有很大的想象空间，而且本田非常积极地把这套i-MMD向旗下车型铺开，从紧凑型轿车到中型轿车、从SUV到MPV，让消费者在选择不同类型的车型时，都有选择混动车型的可能性，这也让本田i-MMD混动系统在短时间内获得了大量的认可。
2、丰田
丰田的混动产品全球销量已经突破1200万辆，占据了90%的市场份额；目前，丰田多款在售车型经历换代后也推出了混动版本，卡罗拉双擎即是最为经典的案例。
3、比亚迪
插电混动技术的首创者，比亚迪于2012年推出全球首款插电混动汽车——秦，如今8年的时间过去了，插电混动已然成为最主流的混动模式。
而在网上有种说法“插电混动分两种，一种是比亚迪的DM技术，一种是其他"。这些年来比亚迪的DM插电混动技术确实独树一帜，百公里加速4.5秒、纯电续航100公里、不输硬派越野车的四驱性能，这些特点让许多人对比亚迪插电混动车型趋之若骛。
4、大众
大众插电混动车型平顺的驾驶感受再加上独有的GTE模式，也不难解释大众PHEV车型为何能在每月的榜单上出现。
5、雷克萨斯
作为丰田同宗同源的雷克萨斯，2005年北美车展上，雷克萨斯发布了RX400h，这是全球第一款智·混动豪华SUV车型，不仅在舒适性、静谧性等方面实现了显著提升。雷克萨斯全混动科技历经数代进化，综合性能不断提升，在日益激烈的市场竞争中，智·混动车型始终占据着一席之地。
6、宝马
宝马的车型一直以操控性为主，旗下的插电混动车型也没有放弃这老本行，插电式混动车型继承了纯燃油车型的很多优势。同时这些车型发动机与电动机的搭配相当好，动力表现在众多插电混动车型当中表现十分出色。
7、吉利
吉利插混家族拥有P2.5架构、1.5TD+7DCTH混动系统作为支撑，产品力相当可以。P2.5架构是吉利围绕燃油动力和电驱动力的耦合这个插电混动关键技术所打造的。
它将电机集成在7DCT偶数轴输入轴端，结构紧凑，空间占用率小，布局合理的这样业界领先的优势，可同时搭载至各级轿车、SUV、MPV车型上。
8、沃尔沃
沃尔沃一直秉承”安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华”的品牌理念。作为品牌旗舰轿车产品，新款沃尔沃S90在保留原有产品特色基础上，针对用户需求和时代变化，在静谧性、豪华感、便利性等方面进行了针对性的升级。
9、日产
虽然e-Power依旧没有绕不过国内新能源政策的壁垒，但是凭借出色的燃油经济性以及高续航等优点，它还是值得期待的。
即便短时间内还不能直接对两田产生直接威胁，但跟目前的现状相比，起码让日产在“混动”领域有了一战之力。
10、福特
在2005年的北美车展上福特就发布了蒙迪欧混动版，蒙迪欧混动版还获得了2010年的北美最佳车型，福特在2015年6月就完成了10万辆混合动力车下线，可见近十几年来福特的混合动力上技术已经非常成熟了。
省油车排行榜前十名
省油车排行榜前十名有启悦、明锐、高尔夫、昂克赛拉、宝来、速腾、雷凌、科鲁兹、英朗、卡罗拉。
1、启悦
启悦这款车型在合资紧凑车型当中并不算太出彩，主要原因是品牌影响力不足，但该车在产品力表现上面还是不错的，外观好看，内饰做工也比较好，空间方面不也有不错的表现，而且配置比较高，性价比高。
2、明锐
明锐在合资紧凑车型当中，表现较为均衡，不管是车型设计还是性能还是销量，既没有太出众的地方，也没有太明显的短板，是不少人作为家用车的首选车型之一。
3、高尔夫
高尔夫算得上是合资紧凑车当中的经典车型了，外观运动，内饰做工出色，但最大的有点还是操控比较好，实用性也比较强。
4、昂克赛拉
昂克赛拉可以说是这个级别当中最为漂亮的车型之一，外观采用了马自达魂动设计，极为运动，而内饰造型也比较运动，做工较以往的马自达车主有了很大的提升。
5、宝来
宝来也算得上是一款经典车型，定位比速腾略低，但对于家用来说，更为低调的外观，舒适的空间，都已经满足用车需求，而且性价比更高一些。1.4TSI自动舒适型真实车主油耗为7.26L/100km，也不算太高。
6、速腾
速腾在合资紧凑车当中一直比较热门。其外观沉稳，比例协调，空间宽敞，做工出色等等。当然，还有大众的车标，所以它的销量也一直位居同级车前列。
7、雷凌
雷凌可以说是卡罗拉的同胞兄弟，但两只在外观内饰上面略有差别，但空间、设计等也是遵循家用车的标准，所以该车实际销量也不算太差，而油耗低向来是丰田的拿手好戏。
8、科鲁兹
老款科鲁兹在很多车友心中或许被称之为“油老虎”，但新款科鲁兹上市之后，不仅外观内饰更为运动，配置也升了级，连动力系统也换新的了，并且油耗大降。
9、英朗
英朗在老款车型的油耗给人印象确实是比较大的，但新款车型出来后，油耗也大幅降低。
10、卡罗拉
卡罗拉作为全球最畅销的车型，在国内的家轿领域内也一直风风火火，相比于各家的混动车型，卡罗拉一直不缺乏支持者，耐用、毛病少、省油是它最为出彩的地方。
省油的办法
多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，所以，要记住经常清理后备厢。经常洗车和给车打蜡也可以省油。因为经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。
关于燃油车排行榜前十名的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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