纳智捷大7哪国车 纳智捷大7是哪个国家的车
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纳智捷汽车是哪国品牌
【太平洋汽车网】中国。纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是中国台湾地区最大的汽车企业裕隆集团与中国大陆合资成立子公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”。
中国的台湾裕隆集团成立于1951年，是中国台湾地区十大财团之一，旗下在台湾拥有10家上市公司，是台湾举足轻重的大型集团。该集团主要从事汽车、纺织、铸造、房地产等业务，所属公司包括裕隆汽车、中华汽车、友联车材、华擎机械、台元纺织、台文针织、裕器工业、中华台亚、裕元建设等。
纳智捷车型：
1、纳智捷大7MPV
纳智捷大7MPV为东风裕隆发布的七座版车型，内装造型设计充满了现代气息，搭载2.0T发动机，2013年5月25日正式将其投入市场。
2、纳智捷锐3
纳智捷锐3共推出7款车型，四款MT车型、三款CVT车型。共分四色，法瓷白、晶钻蓝、钛金灰、琉璃红。售价为5.98万-9.68万元。锐3搭载1.6L自然吸气发动机，匹配5速手动或CVT变速器。
（图/文/摄：太平洋汽车网史丽丽）
纳智捷大7是哪个国家的车
纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立之公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”，将生产车种为「豪华」、「智能」兼具的人性化智能车，车款包括MPV（厢式休旅车）、SUV（运动休旅车）与小型轿车等。
公司设于杭州萧山临江工业园区，一期占地面积1118亩；一期总投资达39.4亿元人民币，一期24万辆产能一次性规划，一期一阶段12万辆产能（逐步发展至48万辆规模）、配套20万台发动机项目、汽车研发中心项目一次到位。
大7SUV
“世界首部智慧科技车”纳智捷大7 SUV自2011年9月30日正式上市后，凭借其LSUV的豪华配备和大器车格，赢得广大消费者的喜爱，销量已突破两万台(2012年)，成就全新品牌销量传奇。纳智捷大7 SUV带给我们惊喜的同时，其品牌DNA也决定其产品不断创新的决心与思路。9月10日，纳智捷再次重磅推出精装配置车型——纳智捷大7 SUV锋芒限量版，增加丰富配置，彰显豪华外观。从内饰到动力将再次提升一个等级，定制化的选材、人性化的设计、智能化的核心技术将给车主带来更加奢华的驾乘感受。与此同时，“大器闯关迪拜o纳智捷生活馆探秘之旅”活动也将于9月15日正式启动，力图让广大消费者近距离接触并体验纳智捷大7 SUV的“智慧双引擎”。
2013款的纳智捷大7 SUV为锋芒限量版特别配备的原厂出品高溅镀亮面铝圈；精挑专业演出级钢琴所选用顶级核桃木，历经12道工序纯手工打造的皇家核桃木方向盘；内嵌于车门下方的蓝光LED迎宾踏板（2013年后期取消此项，改配前后无骨雨刮），更彰显了纳智捷大7 SUV的车主高雅尊贵与气度不凡；全新升级的整车Nakamichi专业顶级环绕音响系统由纳智捷原厂出品（针对限量版及智尊版，其余仍为JBL音响）；源自军用技术飞行科技的HUD(Head Up Display)抬头显示系统，为车主的驾驶带来了更为舒适便捷的驾乘享受。另外，部分纳智捷生活馆也个别推出包含了前包围，后包围，双DVD前头枕，停车自动升降窗，左右自动折叠后视镜等配备的运动版。
纳智捷是哪个国家生产的车
纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立之公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”，将生产车种为「豪华」、「智能」兼具的人性化智能车，车款包括MPV（厢式休旅车）、SUV（运动休旅车）与小型轿车等。
纳智捷大7是属于那个系列的车大7是什么厂家制造的!
大7属于SUV，是台湾裕隆和东风合资的产品。
不过我不推荐你买这个车。因为裕隆基本没有什么造车技术，整车制造水平在国内连byd都不如。台湾的汽车工业就是个悲剧，除了一些配件还不错之外，整车以及汽车核心三大件一个都拿不出手的。
大7仅有的优点就是，外形大气，空间大。基本上就靠外观、空间和电子骗住了一些人，价格还高的离谱。实在是不值这个钱。
缺点多得很，低端的板车悬挂（好比卡车悬挂），老旧的发动机，过时的变速箱技术。油耗非常的大。
汽车的核心三大件（悬挂、发动机、变速箱）没一样拿得出手的。
然后是，糟糕的质量控制体系。台湾的汽车产业就是个悲剧。比大陆差很远。裕隆原来也是给日本车做合资的，自己本身没有任何汽车开发能力，仅仅是个组装厂。它的质量控制比一汽、上汽差远了，甚至跟比亚迪比也不如。这个车是隆裕的第一款车，说不好听点就是为了圈钱的。实验品而已，毛病非常多。
再后来是，没希望的售后。隆裕本身造车实力不行，资金也不够雄厚。所以现在在国内铺摊子弄得很多生活馆，技术水平跟不上，维修不够到位。目前处于打市场阶段，所以还下过本钱，服务还在抓，即便如此依然不理想。等过三五年，如果销量不见涨，利润不够。售后会很快处于瘫痪。将来车坏了都找不到地方修，转手价格也会极低。现在才过一年，已经事件频发。东风隆裕到处收买到手删帖。
最后是，充满噱头的销售欺诈。先是通过一些电子噱头来作为宣传卖点。可是电子产品本身降价非常快，成本也很低。所以车本身根本不值这个钱，过几年立马电子产品就会显得过时，成为累赘。而通过营销技巧，再加上包装，把自己树立成高端形象。售价达到20多万，顶配甚至近30万。这是坑爹的做法。该车根本不值这个钱。就是为了欺骗不懂的消费者。过几年因为品牌、售后、质量差等造成口碑下降后，该车价值会下降一半。
如果打算入手该车，请慎重。最好多搜集相关资料，多实地考察已购该车人的评价。
纳智捷大7是几驱车
纳智捷大7是一款前置前驱车，也就是2驱车。这款车型是采用了前置前驱的设计，即发动机在车头前部，驱动轮是前轮。因此，纳智捷大7是2驱车。
前置前驱设计的优点是具有良好的燃油经济性和较低的制造成本，因为前置前驱的设计可以减少车辆重量和组件数量，从而提高了燃油经济性。同时，前置前驱的设计也可以提供更大的车内空间，这是因为发动机和传动系统的位置可以让车辆的前部更加紧凑，从而释放出更多的空间。
需要注意的是，车辆的驱动方式会影响到其行驶性能和操控感受。前置前驱的车辆通常具有较为平稳的行驶性能，但在转弯时可能存在一定的轮胎打滑和方向盘失真的情况。因此，在使用前置前驱的车辆时，需要注意车速和路况，以确保行车安全。
总之，纳智捷大7是2驱车，采用了前置前驱的设计，具有良好的燃油经济性和较大的车内空间。但在行驶过程中需要注意车速和路况，以确保行车安全。
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