宝马全新5系改装 宝马2系敞篷改装
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享宝马全新5系改装，以及宝马2系敞篷改装的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
宝马5系改装外观有什么款式比较好呢
如果你只要求外观一样的话，花不了多少钱，例如用5系中配件最多的525改装，北京4S店是56W的起始配置价，加上M方向盘，M迎宾板，M歇脚板，前后左右包围，M轮毂，运动款左右后视镜等，最少要80W，如果选择碳纤维后视镜，碳纤维车顶，碳纤维引擎盖，价格会超过100W。不过单从发动机声音就能听出不是M5
宝马5系可以改装么
【太平洋汽车网】宝马5系可以改装，如果事先未经过交通管理部门的批准，改装车是无法上路、正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。
如果事先为经过交通管理部门的批准，改装车是无法上路、正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。
国家关于汽车改装的有关规定：有下列情形之一的，不予办理变更登记：
（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；
（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。
年检首先要检查车身是否和行驶证上面照片一致（鉴于你只改了中网、加了尾翼、和排量标识，应该没多大问题，但我个人建议把2.0扣掉！）然后上检测线检查前后制动以及手刹（必须灵敏），之后是灯光（近光及远光），然后是喇叭.还包括尾气排放（烟气要低）。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马5系(进口)用车感受经验及轻度外观改装
提车已经三年多，陪我跑了五万多公里的大白，翻翻手机竟然发现根本没有几张照片，真是委屈它了，趁今天阳光明媚，温度适宜，疫情期间没什么事，开车出去给他来几张特写，顺便跟广大车友也分享一下三年多的用车感受以及个人总结的小经验，哈哈哈
我是标轴版的五系，对比朋友的长轴版，只能说，后排只能挤一下，后排空间只能跟A3比一下！
虽然新款很帅，但是老款一样不过时！
换了整套M5包围，前杠+黑中网+侧裙+后
也没好意思扣标换成M哈哈哈
改装过程历尽坎坷，原厂17寸轮毂实在太小气，225的轮胎宽度冬天一下雪简直没法开，出于安全（外观控），最终还是换了这套19寸轮毂，有想换轮毂的朋友有问题可以咨询我，放一下轮胎轮毂数据给大家参考，F10F18都是5*120的孔距，跟现款五系的孔距是不一样的，这个要注意。轮胎规格：前轮是2454019，后轮是2753519。这个规格的轮胎应该是没有普通胎的，虽然抓地力有提升，但是胎噪也大了不少。想换轮毂的朋友一定要注意，后换的轮毂很多是不能在4s店做四轮定位的，因为宝马原厂的轮毂除了螺丝的孔之外，是还有五个固定四轮定位仪器的孔。
轮毂特写哈哈哈，换了两年多，没充过气，每次去充胎压都没减少！
有点脏00
这个角度有点帅！
前杠跟叶子板是咸鱼收的，为什么不直接买全套呢，因为感觉喷漆太亏了！我们这边入保险，4s店会送2000代金券（干什么都行），两次喷漆（4s店2000一个面），还有一些乱七八糟的空调清洗啊之类的，去年4s店入保价格4000左右，16年的车，一直没出过险。（交强，3者100万，车损不计免赔），供大家参考。换杠的时候我自己觉得自己很厉害，自己就能按好，没想到，原车的是拆下来了，改装的杠安不上了，而且发来的拆车件色差太大，就联系4s店能不能拖去按，反正就是入了个保险，把所有送的东西都用了，也没再收我钱，4s店说我是第一个这么干的--
装不上了，拖去4s店，第一次坐板车，没想到是因为我太笨！
这款五系的车主朋友肯定都有一个共识，车屁股单边双出的排气简直是这个车的败笔！明明留有另一半的排气安装位，就只给你按一边，真是难为有强迫症的朋友了！后杠侧裙都是台产AN的货，吻合度还是很不错的，改装店的师傅也说，现在改的太多了，产品都很成熟！
纯自己手缝方向盘套，某宝货，解决了冬天凉夏天烫的问题！
没油啦，油耗在11左右
可爱熊崽子
还有就是关于保养的问题，许多新车主可能都会有许多不同的疑问。跟大家分享一下个人的用车体会及建议，不一定都对！首先就是机油问题，我很早就不在4s店换机油了，宝马认证的机油还是很多的，各大旗舰店的货都没有什么问题的，主要还是谈一下加多少的问题，在4s店保养的都知道宝马默认给加5L机油，其实加4L多一点就够了，加多了会导致缸内压力大，不知道宝马漏油的问题是不是这个造成的但应该也有一定的关系吧，身边开同款车的人，说实话，都有漏油的现象，气门室盖漏油好像已经成了一个默认问题，很多修车师傅都说，没有不漏的宝马。加5L机油检测机油油位的时候都是在max之上，我一般加4.3左右，机油位置是在mix跟max之间，大家可以以后注意观察一下。三滤问题，我一般是双11在某宝直接空气空调机油买一套，一年换一次，汽油滤芯两年换一次，一般也就400左右。牵扯专业问题的例如火花塞变速箱油之类的，还是要在4s店换的，经常有活动要留意。我4万5千换的火花塞，换下来的还是很新，小哥说坚持两万没问题TT
快4年的车，还没有开始漏油，希望他能坚持到底
目前还没出过什么问题，除了刚买半年变速箱的油底壳渗油，重新打了密封胶。最后，欢迎大家一起交流用车时用到的问题，有需要收原车拆车件的，可以联系我哈哈哈哈哈，开个玩笑~，祝大家生活愉快
2021款宝马5系焕然一新,尺寸加长,搭载8速变速箱,提供4款动力
经过数月的伪装后，宝马终于正式公布了其改款的2021款宝马5系列轿车的外观和动力配置。
2021款5系最大的外观改变出现在前脸，重新设计的保险杠和前照灯设置更接近宝马目前家族式设计。采用了更薄的前照灯壳和双L形日间行车灯，但其他东西，则改变不明显，如更大的前进气口和网状面板。值得庆幸的是，宝马似乎已经决定5系不会采用像7系那样的巨大的格栅。在尾部，尾灯、保险杠和扩散器也进行了轻微的调整。宝马表示，这款车的长度已经增长了3厘米，这有助于将基础版本530i的阻力系数低至0.27。
2021款5系将提供四种不同的发动机配置。前面提到的530i是最便宜，动力最弱的一款，搭载的是双涡轮增压2.0直列四缸发动机，功率为248马力和350牛米的扭矩。无论是在后驱还是四驱版本，0~96公里每小时的加速时间为5.9秒内。
530e采用181马力的2.0升四缸发动机，并搭载集成在变速器中107马力的电驱动单元。宝马表示，该系统的总功率为288马力，扭矩为420牛米，但当油门踩到底时，该系统可以额外增加40马力，最多持续10秒。这辆车依靠12千瓦时的锂离子电池驱动。不管是否配备xDrive，0~96公里每小时的加速时间为5.7秒。
涡轮直列六动力540i认为是2021款5系最重大的改变，增加了一个48伏启动发电机连接到电机。同车载电池一起，可以达到再生制动和平稳的启停操作。宝马表示，它甚至可以提供“电动助力效应”，从而获得11马力。综合起来，这意味着该款车的功率为335马力和450牛米的扭矩，后驱版本的0~96公里每小时的加速时间为4.9秒，四驱版本为4.6秒。
最顶级的M550i xDrive从双涡轮V-8发动机上获得了与老款相同的523马力和750牛米的扭矩，0~96公里每小时的加速时间为3.6秒。它的M运动包还采用了一个新的空气动力学车身套件，其中包括前唇扰流器，不同的侧后视镜盖，一个特定的肾格栅设计，双梯形排气出口，和遮光窗。
当配备全季节轮胎时，所有四款5系车型的最高电子限速均为209公里/小时。如果该车选择了夏季轮胎，则限速将提高到249公里/小时（530e除外，后驱车型的车速仅提高到235公里/小时，xDrive车型则提高到230公里/小时）。不管你选哪一款5系，搭载的都是8速自动变速器。手动挡爱好者要失望了。
车身内部，中央信息娱乐屏幕已扩大到12.3英寸（老款为10.25英寸），并搭载宝马的iDrive 7控制系统，导航，苹果CarPlay和Android系统等。
在海外，2021款5系列的定价从基础版530i的54200美元起，一直到M550i xDrive的76800美元。宝马表示， 2020年5月开始预订，7月将交付。
新款的宝马系是你的菜吗吗，欢迎留言交流！
我以后将带来更多的汽车资讯！
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