毕加索雪铁龙进口 雪铁龙毕加索怎么样
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雪铁龙毕加索c4进口怎么样
雪铁龙毕加索c4进口：
1、C4毕加索采用了雪铁龙提出的Visiospace设计理念，Visiospace的意思是vision与space的结合，强调了视觉与空间的和谐统一，这样的设计理念就打造出C4毕加索流畅的车身线条；
2、从正面看，引擎盖上的双箭头家族标志与车身的流线造型延续了雪铁龙新一代的设计风格。造型别致的大灯则为C4毕加索增添了几分灵动与活泼，大灯内部的线条也同样丰富，采用特别的磨砂底色，即使白天也显得很醒目；
3、C4毕加索拥有6.4平方米的车窗总面积，这不仅能为驾驶者提供更为开阔的视线范围，而且大大减少了前排及侧窗的行车盲点。此外，C4毕加索也是拥有超宽视野前风挡玻璃的车型；
4、其前风挡的垂直视角达到了70度，是同级别车型的2倍。在不影响车身强度的基础上，C4毕加索的车顶横梁后移了30厘米。
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雪铁龙毕加索怎么样
雪铁龙毕加索测评如下：
1、外型设计极有创意，具有独特的型态。2001年9月28日正式在国内上市，先后推出了1.6L手动、2.0L自动和2.0手自一体车型。在2005年9月28日，刚在欧洲上市的全景天窗毕加索来到中国，也是中国第一款全景天窗款车型；
2、不知道大家是否还记得当年老款萨拉毕加索上市时的一个电视广告；“制造机器人在趁主管不在的情况下，偷偷的留下了一笔浪漫”。其中在车身上留下的手写体标识至今还令我难忘。整部广告片中充分体现出了法国人的幽默与浪漫，以及独到的设计创意。所有这些就和眼前这辆新毕加索一样，从头到脚都体现出了法国车的与众不同；
3、新毕加索的外观设计上采用了椭圆形的造型，并且根据仿生学的水滴设计，不但可以减小空气阻力，并且更有利车内空间的利用，同时车身的强度还能得到加强。关于新毕加索外观的设计在国内可谓是褒贬不一，新毕加索的簇拥者就是冲着这种外观设计所带来的好处才去选择它的。而另一部分人则接受不了这种外观设计，认为看上去总觉得很别扭。
雪铁龙毕加索c4进口与国产的哪个好
进口好。根据查询雪铁龙毕加索相关资料得知，两者相比雪铁龙毕加索c4进口比国产的好。
1、国产毕加索和进口C4Picasso完全就是俩车在可靠性、舒适度、空间、配置、保值率等方面进口C4大毕加索全面碾压国产毕加索。
2、进口C4后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于一款mpv车型来说是非常重要的。
毕加索这个车怎么样
03年12月购得2.0手动毕加索一辆，使用至今。应该有资格回答一下这个问题吧？
优点：
1、空间大，舒服。本人体形接近球形，体重接近100——公斤。毕加索无论头部、腿部、还是周身空间，都令我很舒服，哪个位置都是这种感觉。后尾箱没试过。
2、底盘扎实。车好不好看哪里？两个地方：底盘系统和动力系统。毕加索底盘虽没有采用时髦的四轮独立悬挂，但是的确扎实，一次广深公路上160过一坑，右前胎爆，胎铃也扁了，事后到修理厂，人家说肯定要上架较定位，说不定下摆臂和轴都会有事，结果——没事。师傅说，这车够厉害，如果是辆日本车，那就麻烦大了。
3、操控性好。驾驶感非常舒服。因工作需要和日常外出，我常跑长途，也开过很多车，但是跑长途开毕加索容易犯困，在广深高速和京珠高速这样路况好的公路上，车辆行驶非常柔顺，紧急避让也非常灵敏，不会出现侧甩的情形，毕竟该有的安全设备它都有了。
4、动力不错。都知道雪铁龙一贯采用高转速发动机，3000转以上是速度的爆发点，但是只有在驾驶过程中才能真正体会到。至今为止，如斯巴鲁类的车我不敢跟他比，但是雅阁、佳美、速腾、宝来等等同级别轿车，至今为止我只输给了马6，我开到了202，它估计开到205，看着一点点超我。靠，你丫排量还大过我呢！
5、油耗不错。我的车综合油耗最低曾有过8.9，现在是9.4，城市综合油耗11.5左右，高速综合油耗7.0左右，对于2.0排量的车型来说，相当不错了。深圳这个烂地方，车都跑不动了，现在买车的人，基本都是在路上烧汽油玩。
6、外形时尚。这个见仁见智了，许多人喜欢毕加索是因为他的外形，不喜欢，也因为他的外形。
缺点：
1、噪音较大。主要是机噪，这个是雪铁龙发动机的通病，特别是上了160以上，那就跟吼似的，当然了，比起捷达、富康来那是强太多了。跟凌志没法比。
2、零配件较贵。洗车时师傅不小心把他的侧面标识洗掉了，我很大方的说没关系。到了修理厂，靠，居然一套要300多！不就是几个塑胶剪成的英文字母吗？抢钱啊！
3、配置简单。好像最新款也没有多碟CD吧？！特别是开长途，要么不断停车换碟，要么就一张碟听几十遍，.......是不是犯困也有这个因素在里面啊？！还有啊，千万不要买天窗版，这个是国产自己搞的，拿锯子把库存车顶棚锯个洞，装上尾巴斯特的天窗就是天窗版了？雪铁龙售后反映，用久了会漏雨的，如果不介意下雨天一边开车一边洗淋浴，这个是首选！
4、轮胎配置不合理。这个是个人认为的，欢迎拍砖。1.3吨自重的车，满载1.8吨，B级车的尺寸，居然用185的胎，铃木小车都用到195了！强烈建议换195胎，特别是高速转急弯时感觉特好。
暂时感觉就这么多，欢迎拍砖啊！
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