一汽森雅r7停产吗 一汽森雅r7是国产车吗
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一汽森雅r7是国产车吗
一汽森雅r7是国产车吗？森雅是一汽推出的自主品牌的SUV车型，是国产车。您好，很高兴回答您的问题，一汽森雅R7不是合资车，而是一汽推出的自主品牌的SUV车型而已。森雅是一汽下边的一品牌，是国产车@2019
一汽森雅r7最大缺点
针对市场上的传闻一汽森雅r7停工，这儿要表明一下，森雅r7_有停工，而且还发表了最新车型。针对森雅r7,这也是一辆异议非常大的车子，一方面，这也是一汽吉林最畅销的车系，另一方面森雅r7的缺点也致使它的用户评价不一。下面让我们一起来看看森雅r7的缺点。
缺点一、质量问题
自打森雅r7发售之后，销售量受欢迎的情形下，质量问题也慢慢显现出来。在其中最明显的便是发动机渗油和车体锈蚀。发动机渗油比较严重会造成汽车机油不够从而造成发动机损伤。因此车友们也在强烈建议一汽吉林作出对应的解决方案，可是现如今都还没。此外森雅r7车体也有很多异常响声的难题。
缺点二、驱动力性能
森雅r7配用了1.6L自然吸气发动机，与之相对应的是爱信第三代6AT变速器。此外也有1.5T涡轮增压器发动机版本号，性能数据信息上比1.6自然吸气漂亮许多，但是只配用5MT手动变速器。较大的缺点源自这台1.6L自然吸气发动机，驱动力性能落伍许多，日常应用发展慢，载满以后上坡高速行驶都心有余而力不足。
缺点三、舒适度
森雅r7发动机发展和高速运行全过程中，发动机响声会非常显著的传入车箱内。
缺点四、车内饰
一汽的老毛病，一直不愿在车辆的车内饰里花多一点思绪，森雅r7也是。车内饰应用了大批量的硬塑料，视觉效果和触感都十分一般。而且很多的塑料材料非常容易在夏季曝晒状况下散发出臭味。
森雅r7是有资金去角逐中小型SUV车市场的一份生日蛋糕，可是落伍的驱动力和日渐比较严重的质量问题或是不可以妥善处理好，带来森雅r7的仅有不可避免的不良影响。
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一汽森雅R7汽车耐用吗
一汽森雅R7汽车耐用性很高，其结构设计经久耐用，发动机可靠性强，内饰材料质量优良，使用寿命长，维修保养费用低，是一款非常耐用的汽车。
一汽森雅r7这车怎么样
评定一辆汽车的好坏主要看汽车的三大件:发动机、变速箱以及底盘。
一汽森雅R7自然吸气发动机技术成熟，可靠性高，一汽森雅R7采用日本爱信全进口的六速手自一体变速箱，手动变速箱反应快，驾驶乐趣高，还省油。自动变速箱使用方便，比手动变速箱耗油一点，反应也要慢一些，稳定可靠。采用轿车底盘，驾乘舒适，最小离地间隙180mm，通过性比较强，视线比较好；一般20万以下的轿车都是采用前驱(FF)。
总体来说该汽车的特点就是：外观时尚，性价比高。中意这个价位的suv可以考虑选购。
一汽森雅R7质量好吗
面对过去几年快速增长的SUV市场，一汽吉林可谓“起个大早赶了晚集”。统计显示，其销量担当车型——森雅R7目前的销量已经滑落至不足千辆。外界认为，一汽森雅品牌宣传不到位、知名度低，难以吸引到消费者，这些都是没能顺势而为的主因。而从国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计数据来看，其产品质量不佳，投诉量不断增长致使质量口碑每况日下，也是关键症结所在。其中，一汽森雅R7发动机漏油，便是最为严重的痼疾，直接大幅拉低了产品力。
CA4GB16发动机92%漏油问题出现在购车一年内
投诉数据显示，截至发稿，发动机漏油问题投诉位列一汽森雅R7众多典型故障之首。虽然39宗的投诉量并不算多，但漏油问题无一例外全部集中在CA4GB16型号1.6L发动机中。且从漏油部位以及问题出现时间段等因素综合判断，该型号发动机存在产品质量缺陷问题的可能性较大。
众所周知，发动机漏油问题一般是由密封件老化或接触面形变等原因引起，尤其是橡胶材质的密封垫、密封圈、油封等部件，在长期使用氧化后会逐渐失去自身弹性，逐渐丧失密封作用。然而，像一汽森雅R7发动机漏油问题，92%出现在购车一年内、77%的行驶里程在30000km以内，则绝非为通常意义上的自然老化现象。有车主表示，新车买了刚两个月、跑了不到4000公里，发动机正时链条盖及气门室盖下部，就开始出现渗漏机油的情况。起初，4S店工作人员告知车主，可能是密封胶高温熔化并非漏油，经维修人员清洗干净后不到半个月再次检查，依然发现该部位有油渍，确定为发动机渗漏油。对此车主吐槽“维修从新车开始”。
发动机下护板出现大量油污
有车主反馈，如果发现不及时漏油问题会愈发严重。车辆行驶6000多公里时，有车主发现停车后偶尔地面有油渍，起初并没有在意，但后来每天都会出现才意识到问题的严重性。随后到4S店检查才发现，发动机下护板出现大量油污，漏油情况已到十分严重的地步。车主担心照这样的漏法，将可能对发动机造成一定损伤。
发动机漏油成“通病”亟待厂家解决
尽管2018款一汽森雅R7C上市后，目前尚未出现相关投诉问题的身影，但考虑到今年3月上市后销量惨淡、市场保有量低（4-10月累计销量仅7274辆），故无法作为判断依据，还有待进一步观察。不过如上图所示，考虑到2016款、2017款森雅R7发动机漏油，均为投诉最多的故障点，由此可见，此前车企似乎并未及时处理“发动机漏油事件”。如果一汽森雅厂家未对发动机进行必要的升级与改进，那么此后搭载CA4GB16型号1.6L发动机的新车，很有可能依旧“带病上岗”。
实际上，CA4GB16型号1.6L发动机的问题由来已久而且并不仅限于森雅R7C。车质网此前曾针对搭载相同发动机的一汽奔腾相关车型做过类似报道。如下图所示，一汽奔腾部分车辆搭载的同型号1.6L发动机，漏油问题在其故障排名中同样名列前茅。
更换气门室盖垫需拆解发动机
面对比较严重的漏油问题，一汽森雅当下能给予消费者的也仅仅是打胶或更换密封垫处理（上图）。现有证据表明这并不能够根本治理问题症结。当然，如果新车就对发动机做其他方式的大修，消费者的心理也未必就能接受。因此，一汽吉林在如何处理发动机漏油问题方面无疑陷入了两难境地。早点进行评估，启用可靠性更好的发动机可能是避免未来陷入更大麻烦的上策。对于在营销上甚至经营上都困难重重的一汽吉林而言，森雅R7无疑是走出困境的唯一指望，希望企业以大局为重，早日拿出更有说服力的手段再塑竞争力。
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