四座商务车有哪几款 后排能当床用的MPV
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于四座商务车有哪几款和后排能当床用的MPV的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享四座商务车有哪几款以及后排能当床用的MPV的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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后排能当床用的MPV***都有哪几款
如果后方空间可以扩大为自驾游的临时床位，大多数人会想到旅行车，其实不然。目前有很多MPV车型的后排座椅都是平的，纯平的后排座椅也可以扩容后当床用。房车大多比较贵，开平后排的MPV也是不错的选择。目前的MPV市场有很多适合的MPV车型。今天我们就来看看这两款高品质的MPV车型，看看是不是你想要的车。
新宝骏RM-5
指导价：78800-120800
新宝骏RM-5是新宝骏品牌下的第一款MPV车型。在设计上，采用了“星际几何”的设计理念，U型矩阵正面，闪亮的星辉格栅。新宝骏的新钻石标志更加显眼。在分体大灯的设计中，中间的镀铬饰条连接前面两侧的日间行车灯，形成一个直通灯组，独具魅力。
在车身侧面，新款宝骏RM-5整体比例比较修长，中间的腰线与多边形几何轮廓线相呼应，让车身侧面看起来更有力量。在后部，尾灯也是分体的，很少见。新宝骏的英文LOGO嵌入在直通尾灯中，识别度高。
在内饰和配置方面，新宝骏RM-5的内饰设计灵感来自星际飞行器。星空驾驶舱采用拼接配色，8色可变气氛灯，全方位软材料涂层。细节用质感进行了广泛的装饰，表现出一种科技的温暖。12.3英寸仪表板和10.25英寸中央控制面板的集成设计增强了驾驶舱的科技氛围。
就空间而言，新的宝骏RM-5提供了五个、六个和七个座位的布局。此外，在6个座位的布局，新的宝骏RM-5也提供了一个独特的亲子计划。第二排座椅可以支持前后移动，第二排右侧座椅也支持左右移动，也就是说第二排座椅可以拉进来，也可以分开。大人坐在第二排右边的座位上，可以前后移动，方便照顾坐在左边第二、三排的孩子。这个设计很贴心。后排两排座位放平后，你仍然可以看到纯平，的大空间，足以成为一张双人床。后方空间扩展可以当床用，不一定是旅行车。这些多功能车辆同样胜任
动力方面，新宝骏RM-5搭载全新1.5T涡轮增压发动机，最大功率108 kW，峰值扭矩250Nm，配合模拟8速CVT变速箱，动力输出流畅，同时兼顾经济性。新款宝骏RM-5的底盘调整偏向于舒适性，无论是家用还是自驾游，乘坐体验都很舒适。
比亚迪歌曲麦克斯
指导价：9480-1299万
宋MAX作为旗下第一款MPV车型，自上市以来就备受消费者关注。设计前卫，来自龙脸概念设计的正面新潮诱人。在流行的大嘴造型中，网和大灯线融为一体，使得车头的横向视觉效果极佳。龙眼大灯设计是点睛之笔，整个LED光源搭配水晶钻石镜片，让整个大灯组充满科技感。
在车身侧面，流畅的线条给人一种悬浮的车顶，给人强烈的运动感和更高层次的视觉效果。在后部，贯通的镀铬条让后线更加紧绷，整体面值提升很多。
在内饰上，12.8寸中控面板非常显眼，搭配时尚的方向盘，整体感觉非常精致舒适。方向盘握感极佳，座椅也包裹，人体工程学设计极佳，乘坐舒适性非常好。配置方面，全景天窗，全景图像，手机NFC车钥匙，L2司机辅助都可以。
空间方面，宋MAX表现出色，第二排座位的舒适度并不逊色于前排。后排座椅虽然舒适度不如前两排，但并没有让人觉得随意压顶，整个座垫和靠背的填充物都比较软。将最后一排的两组座椅折叠后，可以得到一个几乎平整的后地板，除了一些比较大的物品外，可以临时当床使用。
后方空间扩展可以当床用，不一定是旅行车。这些多功能车辆同样胜任动力方面，宋MAX搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率118 kW，峰值扭矩245Nm，搭配6MT手动和6DCT双离合器变速箱，动力性能优异。技术还是被消费者认可的，宋MAX的销量经常出现在MPV排行榜的前列。
写在最后
以上两款MPV都是性价比非常高的车型，自有品牌售价10万，销售业绩往往处于MPV排行榜的前列。对于想要大空间、高性价比的消费者来说，这是一个不错的选择。这两款MPV哪一款可以当床用，你比较喜欢？欢迎分享你的信息！
10万左右的7座商务车有哪些
1、五菱凯捷指导价：8.58~13.48万
五菱凯捷作为五菱银标首款车型，自打上市之日起，一直是大家争议的焦点。这台车并没有采用五菱一贯的设计，而且完完全全的新设计，暗示着五菱全新纪元的开始。
该车采用全新的中网设计内部采用镀铬横幅条造型，凸显精致感。前脸最吸引人的就是分体式大灯，而且下方的大灯组内部采用四宫格样式，不仅样式新颖，点亮的效果也不错。车身侧面造型比较简约，没有过多复杂的设计。车尾层次感很强，尾灯组采用扁平化设计，中间五菱的拼音很显档次感。
内饰对于五菱其他车型而言足够新潮，全液晶仪表，中控大屏等配置都没有落下。中控台大量采用软性材质凸显豪华氛围，不过整体还是趋于家用的设计。
作为MPV车型最重要的就是第二排的乘坐感受，五菱凯捷主打“大四座”理念，在不考虑第三排乘客的情况下，第二排两张座椅堪比豪华头等舱，如果坐满6人，空间少许局促，不过满足一般家庭日常出行毫无问题。
五菱凯捷搭载是一台1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，最大功率147,马力，峰值扭矩250牛·米。
2、传祺M6指导价：10.98~15.98万
传祺M6的销量在国产MPV车型中一直都是名列前茅的，比起它大哥M8，更加主打家用。
全新上市的传祺M6 PRO车型整体外观造型更加的时尚年轻，前脸采用大嘴设计，中网两侧的镀铬点缀搭配日行灯和下包围的镀铬饰条形成一个“X”的样式，凸显动感活力。车身侧面比较方正，给人很好的空间感。车尾的造型比较传统，贯穿式尾灯可以说是一个亮点。
新车内饰采用双联屏的造型凸显科技感，车内大量采用棕红色的装饰，凸显一定的豪华氛围。整个中控台造型比较传统，非常务实的一台家用MPV。
这台车采用传统的2+2+3的座椅布局，由于空间设计的合理化，即使在7座满载的状态下，也不会让第三排乘客觉得压抑，而且第二排的舒适度表现在同级别也算是优秀的水平。传祺M6 PRO搭载了一台1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。
3、宋MAX指导价：9.48~12.48万
宋MAX也是这个级别的一员老将了，没有太多新奇的设计，多的是一份稳重的气质。
横幅条中网搭配柳叶似的大灯，很容易就能辨认出这是一台BYD车型。车身侧面由一条微微向上的腰线贯穿，展示出很强的力量感。车尾的造型很有层次感，尾灯灯组内部的组合很有意思，晚上点亮之后有着不错的辨识度。
虽然这是一台燃油车，不过内饰的整体设计偏向于新能源车型化，整体中控台造型非常简约，中控大屏集成了车内大部分的控制功能。大量采用银色饰板，凸显一定的精致感。
这是一台既有6座又有7座的车型，而7座车型则是采用2+3+2的座椅布局，好处就是5座状态下，可以有更好的后备箱空间，而缺点就是，进入第三排需要花费点力气。
宋MAX搭载了一台1.5T发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米，与之匹配的是6MT或者6速双离合变速箱。
7座的商务车选哪款好呢
7座商务车的选择还是挺多的，从商用的角度和成本角度考虑，有颜值也有动力，推荐传祺mg6。目前报价在10.98-15.98万元之间。
外观：传祺mg6的大灯和中网很好的结合在一起，不会给人很突兀的感觉，尾灯采用横接贯穿设计。在考虑燃油经济和实用性的情况下，17寸的米其林轮胎非常合适。汽车尾部有4个雷达探头，增加了安全性。
内饰：传祺mg6的内饰颇有商务风格，多功能方向盘实用性非常强，中控有两个12寸的液晶屏幕，显得豪华感满满。传祺mg6支持两种驾驶模式，可以体验不同的驾驶风格，并且配备独立的天窗。
其他：动力方面搭配了1.5t的4缸发动机和6速手自一体变速箱，可以应对不同路况的使用。第二排采用双座椅布局，舒适性较好。第三排有专门的储物柜和充电接口，方便乘车人使用，而且单独配备了出风口，这算是后排的大亮点。后备箱有专门的充电接口，可以给电子产品充电。
总结：这是一款主打性价比的车，良好的外观搭配不俗套的内饰，较好的燃油经济和舒适的乘坐体验都在诉说这是一款商务出行，家庭整体出行的用车。
7座MPV哪个好
7座MPV哪个好？
随着人们整体消费水平的逐渐提高，国内汽车消费观念在不断的升级，而且乘坐人口的数量也在日益增多，许多消费者对于7座车型来说也有了更多的需求；那么就来盘点七座MPV车型排名。
宝骏730
指导价：6.08-10.88万。宝骏730是一款宜“商”宜家的MPV，这里的“商”需要打一个双引号，因为并不是西装打肽口舌之争的商，而是背心汗巾扛着货物的商。宝骏730的外形比较百搭，不用担心自己像一个货车司机。
车内的空间第二排和第三排都非常宽敞，而且后备箱还有不错的空间；但更重要的是，后两排座椅放倒之后能形成完全全平，当成一张床都没有问题。在这个价格之下，配置还算丰富，倒车影像、定速巡航、8英寸触控液晶屏全系标配，并且还支持手机互联。
在十万的价位之下，宝骏730已经没有什么毛病好挑的了，即使动力的表现也很优秀，后悬架还是多连杆结构，难怪它能一直进入MPV销量榜当中。
别克GL8
指导价：23.29-52.99万。MPV排行榜中没有别克GL8，除非这是最垃圾MPV排行榜吧。别克GL8在MPV市场上的地位如同霸主一样，任凭谁来挑衅都无法撼动。而GL8能够如此强大，是因为它一直以来都非常优秀。
这款车要空间有空间、要档次有档次、要配置有配置，如果是作为家用车，可以选择7座的车型版本；如果是商务车，则可以选择更加尊贵的四座版本，可以说，别克GL8完全有能力与丰田埃尔法掰掰手腕。
当然了，GL8的缺点也是比较明显，它会让驾驶员看起来像一个司机，所以还是不要穿得太过正式去开这车。另一方面，GL8的体型算是比较庞大的，如果居住的地方有窄路，开起来会比较困难。
传祺GM8
指导价：17.98-26.48万。刚刚介绍完GL8，马上就来接着介绍GL8的其中一位挑战者GM8。虽然说GM8肯定是挑不赢GL8的，毕竟前者有着深厚的口碑积累，但GM8已经是做得足够优秀了，至少将它和奥德赛放在一起比能五五开。
GM8的定位和造型都有模仿GL8的味道，外观不看车标的话档次感很高，内饰的质感和豪华感也是到位，作为国产车并且20万打上的价位，配置水平自然很高，就连最低配车型的配置都非常丰富。
和GL8一样，GM8的尺寸实在是有点大，此外传祺的更新似乎都不敢对外观下太大刀，让人分不清你买的究竟是新款还是老款。
嘉际
指导价：9.48-14.88万。吉利嘉际这一款车主打的是家用MPV，它的价格非常亲民，配置水平也不低，诸如多媒体触控屏、倒车影像、倒车雷达等功能都有配备。此外，嘉际的座椅舒适性也特别好，吉利专门对嘉际的座椅进行了研发，以达到更加好的乘坐享受。
空间的表现也是嘉际的一大亮点，第三排的空间体验就和前排一样舒展，就是坐姿低了一点，略有蹲小板凳的感觉。
整体来看，吉利嘉际还是非常优秀的，只是它的销量并没有对得起它的表现，这与它过于复杂的前脸有一定关系，让整辆车看起来有点小气。
威然
指导价：28.68-39.98万。叫喊着挑战GL8最凶的，莫过于大众的威然，上市了几个月，销量却很一般。不过威然并不失为一款优秀的MPV，只是GL8已经深入人心，就好比当年初出茅庐的科比去挑衅如日中天的乔丹一样，刚开始肯定没好果子吃，但日后的科比仍然成为一代巨星。
威然这款MPV也是家商两宜的性质，它的外观具有大众家族风格特色，巨大的中网大气外露，略带溜背的造型在视觉上少了一点累赘感。内饰套娃不可避免，但好在高级感仍然比较强烈。
不过作为一款新产品，威然确实是略带青涩，MPV最为重要的车内空间，威然并没有做好，底盘支撑过软，像一艘大船一样摇啊摇。
奥德赛
指导价：22.98-37.68万。奥德赛这款MPV空间好、舒适性好、动力好还省油、开起来不会累赘。而且与其他MPV相比，奥德赛从地面上到车内的这个高度差小，对于老人和小孩来说非常友好。车内中间的过道可以让人在第一排和第三排之间随意走动，非常方便。
不过奥德赛的后悬架采用的是扭力梁非独立悬架，国内的消费者似乎都很介意扭力梁。因为奥德赛不像其他MPV一样将底盘做得很厚，所以隔音不太好。
奥德赛已经取消了汽油版，全系混合动力，所以入门价格要比以前更高。而且这套动力系统在电池满电的情况下动力确实很猛，但是开久了电池不够电了，动力输出会被限制。
奔驰V级
指导价：47.18-65.18万。奔驰V级是一款宜商宜家的MPV，相比起埃尔法来说，它的价格更加容易让人接受；而且比起GL8，奔驰大标也会显得更加有档次感。V级相比起一般MPV，车内的豪华感会更加好，而且第二排座椅可以掉头向后，这样一家出行的时候坐后面的人就能一起玩玩游戏。
有足够长的车身，车内空间自然非常好，在第三排启用的情况下依然有非常大的后备箱空间，再加上电动尾门、可独立开启尾门玻璃，一切都非常方便好用。
但是奔驰V级也有明显的缺点，它会让开车的人感觉很像司机；而且车身比较长，开起来不太灵活；为了保障空间，V级的后悬架也是扭力梁，虽然调教比较舒适，但走轻度烂路时仍然能够感觉到过滤效果不太好。
宋MAX
指导价：7.99-12.99万。比亚迪宋MAX在这么多款的家用MPV当中，是唯一一款看起来比较活泼年轻的车型，这一点从配置上也能体验出来，它配备了手机NFC车钥匙功能，刷手机就能解锁，对年轻家庭用户来说非常具有吸引力。
顶配才13万，很多年轻家庭都能负担得起，而且配备了全景影像、全速域自适应巡航、12.3英寸触控屏、LED大灯、分区自动空调，性价比非常高。
宋MAX比较明显的不足是在动力方面，动力系统的调教非常平顺，以至于感受不到一丝双离合的顿挫，但是平顺过头造成的后果就是起步和加速会慢半拍，而且加速力不是特别强，开这个车需要时刻保持佛系的心态。
传祺GM6
指导价：10.98-15.98万。GM6是一款很纯粹的家用MPV，传祺GM8的成功让GM6一出生就带有光环，而且它还偷师奥德赛，将空间利用到极致，非常适合家庭使用。除此之外GM6的外形商务感不算特别浓，不用担心自己开看起来像一个司机。
内饰的视觉感很好，很有家的温馨感，但因为用料一般所以实际的质感没有看上去那么高档。丰富的配置是GM6的另外一个卖点，全景天窗、多媒体大屏、真皮座椅方向盘、矩阵式大灯、分区空调、无线充电、座椅加热等功能，用16万就能够买到，非常诱人。
要说缺点的话，因为GM6学了奥德赛的空间设计，所以底盘的质感感觉上会比较单薄，隔音倒不像奥德赛那么弱，还是做得很不错。
别克GL6
指导价：10.49-13.19万。GL8给人感觉太过商务不怎么适合家用，而GL6就能很好地弥补这一缺点。而且就GL6这个价位来说，紧凑型轿车甚至是SUV的潜在用户，都成为了GL6的收割对象。
别克GL6在这个价位之下，还有丰富的配置功能，如语音控制、手机APP远程控制等，在合资品牌里性价比算是不错的。后多连杆悬架在结构上和心理上都保证了大家的舒适性，实际的后排空间也不差。
不过GL6用了一台三缸发动机，动力和油耗是没问题的，就是大家可能会有点介意。此外，合页门而不是侧滑门可能感觉上会不那么MPV，并且最多只有6座车型可以选择。
以上就是本次7座MPV车型大全，每款车型都能够给人完全不同的感觉，毕竟每一款车问世的出发点都不同，至于说7座MPV哪个好，有句老话说得好，“这天底下哪有绝对的好车，适合自己才是最好的”。
商务车型大全排行榜(1.8t商务车车型有哪些)
1.8t车型按品牌来分的话，有上汽斯柯达明锐，一汽大众迈腾，上海荣威，大众帕萨特，一汽大众宝来，一汽大众高尔夫，等等，以2005年的帕萨特为样子，它车身长度4780mm，宽度1740mm，高度1470mm，整车质量为1475千克，所以以上等几种车型是广大消费者的选择。
任何车企有什么新车，被正式曝光的
第一步就是在工信部网站上，而且是那种可信度非常之高的曝光。
因为车企推出新车，必须要先进行申报，之后工信部会将新产品进行公示。
下面一起看看最新的351批公示中，有哪些MPV的影子？1、奥德赛Elite版全新改款的奥德赛，刚刚于2021广州车展正式亮相，相比之前从外观内饰细节到座椅，还有行驶质感都有提升。
但其实在日本还有一款更黑化的蜂窝状前脸版本并没有亮相，而这次广汽本田向工信部申报的Elite版恰好就是这辆。
新申报车型
日版申报的这款车，前脸和日版几乎保持一致，但黑化并不彻底。
logo所在的位置，比日版又增加了一条镀铬。
尾部也进行了黑化处理，运动风格更加明显。
不过有意思的是，座位数赫然写着“4”，大概率说明这款车是四座车。
那么问题来了，现在把奥德赛的第三排藏到后排就秒变四座，加推四座版是要把第三排拆掉？第二排弄得更豪华是肯定的，同时后备厢也放个冰箱酒柜啥的弄更高级些？这里我有个担心，我自己的奥德赛也用过大四座模式，这个时候第二排座椅几乎坐到后轴上，颠簸感是非常明显的。
不知新款优化后的悬架，是否能在大四座模式给予二排的贵宾更舒适的体验？2、1.8T传祺M8已经坐稳国产高端MPV头把交椅的传祺M8，这次又申报了一款1.8T版本的车型。
但值得注意的是，早在去年11月，M8就被曝光过同为4B18J1型号的1.8T版本。
关于此1.8T版本有两个猜测，一是进一步拉低准入价格，起步价比现款全系2.0T版17.98万更低，以进一步拉升销量。
但可能会侵占顶配15.98万的M6，那M6还有多少空间呢？二是这个1.8T版本，并不向普通C端用户售卖，而是去满足企事业单位采购，或者是出行市场的需求。
以上纯属本人主观猜测，当然了，更值得大家期待的还是混动版的全新M8。
所以会不会还有第三种猜测：等混动版全新M8发布之后，现在的M8保留着1.8T当做低配版本继续售卖？3、五菱佳辰随着消费升级，五菱宝骏在MPV市场上，不再像以前那么风生水起了。
能否继续曾经宝骏730的风光、谁来继续这个风光，是一个很难解的题。
↑宝骏730销量曲线而这次新申报的疑似被命名为佳辰的五菱银标新MPV，会不会承担着拯救宝骏730的重任呢？
从下面的尺寸来看，这款全新的MPV是小于五菱凯捷的，而和宝骏730的身材十分接近。
宝骏730：4780/1780/1740,2750mm五菱凯捷：4875/1880/1690,2800mm新MPV：4785/1820/1760,2760mm
造型上，采用和星辰一样的设计语言，依然不是侧滑门。
动力是和凯捷同款的1.5T发动机，最大功率108kW。
这款车能否带来足够好的品质，能否在MPV市场再多分几杯羹，值得期待！
1.8t车型按品牌来分的话，有上汽斯柯达明锐，一汽大众迈腾，上海荣威，大众帕萨特，一汽大众宝来，一汽大众高尔夫，等等，以2005年的帕萨特为样子，它车身长度4780mm，宽度1740mm，高度1470mm，整车质量为1475千克，所以以上等几种车型是广大消费者的选择。
任何车企有什么新车，被正式曝光的
第一步就是在工信部网站上，而且是那种可信度非常之高的曝光。
因为车企推出新车，必须要先进行申报，之后工信部会将新产品进行公示。
下面一起看看最新的351批公示中，有哪些MPV的影子？
1、奥德赛Elite版
全新改款的奥德赛，刚刚于2021广州车展正式亮相，相比之前从外观内饰细节到座椅，还有行驶质感都有提升。
但其实在日本还有一款更黑化的蜂窝状前脸版本并没有亮相，而这次广汽本田向工信部申报的Elite版恰好就是这辆。
新申报车型
日版
申报的这款车，前脸和日版几乎保持一致，但黑化并不彻底。
logo所在的位置，比日版又增加了一条镀铬。
尾部也进行了黑化处理，运动风格更加明显。
不过有意思的是，座位数赫然写着“4”，大概率说明这款车是四座车。
那么问题来了，现在把奥德赛的第三排藏到后排就秒变四座，加推四座版是要把第三排拆掉？第二排弄得更豪华是肯定的，同时后备厢也放个冰箱酒柜啥的弄更高级些？
这里我有个担心，我自己的奥德赛也用过大四座模式，这个时候第二排座椅几乎坐到后轴上，颠簸感是非常明显的。
不知新款优化后的悬架，是否能在大四座模式给予二排的贵宾更舒适的体验？
2、1.8T传祺M8
已经坐稳国产高端MPV头把交椅的传祺M8，这次又申报了一款1.8T版本的车型。
但值得注意的是，早在去年11月，M8就被曝光过同为4B18J1型号的1.8T版本。
关于此1.8T版本有两个猜测，一是进一步拉低准入价格，起步价比现款全系2.0T版17.98万更低，以进一步拉升销量。
但可能会侵占顶配15.98万的M6，那M6还有多少空间呢？二是这个1.8T版本，并不向普通C端用户售卖，而是去满足企事业单位采购，或者是出行市场的需求。
以上纯属本人主观猜测，当然了，更值得大家期待的还是混动版的全新M8。
所以会不会还有第三种猜测：等混动版全新M8发布之后，现在的M8保留着1.8T当做低配版本继续售卖？
3、五菱佳辰
随着消费升级，五菱宝骏在MPV市场上，不再像以前那么风生水起了。
能否继续曾经宝骏730的风光、谁来继续这个风光，是一个很难解的题。
↑宝骏730销量曲线
而这次新申报的疑似被命名为佳辰的五菱银标新MPV，会不会承担着拯救宝骏730的重任呢？
从下面的尺寸来看，这款全新的MPV是小于五菱凯捷的，而和宝骏730的身材十分接近。
宝骏730：4780/1780/1740,2750mm
五菱凯捷：4875/1880/1690,2800mm
新MPV：4785/1820/1760,2760mm
造型上，采用和星辰一样的设计语言，依然不是侧滑门。
动力是和凯捷同款的1.5T发动机，最大功率108kW。
这款车能否带来足够好的品质，能否在MPV市场再多分几杯羹，值得期待！
文章到此结束，如果本次分享的四座商务车有哪几款和后排能当床用的MPV的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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