路虎发现4柴油版 路虎发现4柴油的车好还是汽油的好4
各位老铁们好，相信很多人对路虎发现4柴油版都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于路虎发现4柴油版以及路虎发现4柴油的车好还是汽油的好4的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
路虎发现4柴油车怎么样
1.发现4采用了全新的动力系统，是国内最畅销的路虎。
2.优缺点如下：1。
3.四向设计方便：路虎发现4于2009年正式上市。
4.新车与发现3共享大量机械结构，外观和内饰均有升级。
5.当用户有越野体验时，方形设计大有裨益。
6.窗线低，视野大，非常方便用户判断车身的相对位置。
7.2.动力充足，扭矩强劲：改款发现4在国内仅提供两种动力选择，分别是3.0LV6机械增压汽油发动机和3.0LV6双涡轮增压柴油发动机。
8.发动机工作早，输出平稳。感觉就是大排量的自吸发动机。
9.在两级涡轮版本中，只有一个涡轮在低转速下工作，只有在高输出时才会有两个涡轮同时参与；3.柴油车型后期保养受中国油品影响较大，重心较高，弯道略倾斜，对弯道的控制不如德系对手，容易出现误判。
路虎发现4 柴油版哪个排量好2.7还是3.0 或者汽油版哪个好
5.0汽油版最好，动力十足。柴油版性价比高，油耗比较小，其中3.0更好，因为一分钱一份货，3.0比2.7动力更好一些，都出70多万了，不差这几万，所以还是推荐3.0柴油版。
路虎发现4柴油版的有什么优缺点
优缺点如下：
1、四方设计方便：路虎发现4在2009年正式面世，新车与发现3共享了大量机械结构，并对外形和内饰进行了升级改造。四方的设计在用户进行越野体验的时候还大有裨益，较低的窗线和超大的视野非常方便用户对车体的相对位置进行判断；
2、动力足、扭力强：改款后的发现4在国内只提供两款动力选择，分别是3.0L V6机械增压汽油发动机和3.0L V6双涡轮增压柴油发动机。发动机发力早，输出畅顺，有大排量自吸发动机的感觉。双级涡轮版低速时仅有一个涡轮工作，只有在高输出下才会同时让两个涡轮介入工作；
3、柴油车型的后期维护保养受中国油品影响较大，重心较高、弯道倾侧略大，弯道操控不及德国对手，易出现报障误判。
车型配置
新一代发现4外观改动不是很多，进气格栅蜂格更加紧密，造型更动感，新LED头灯也让发现4更加气派。全新的内饰让发现4整体内部氛围显得更加优雅高档。
搭载的5.0升V8发动机，采用时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术，最大马力为276KW，扭矩高达510NM。优异的悬挂调教让发现4的公路性能卓越，高速行驶和过弯表现得轻松沉稳。
路虎发现4柴油的车好还是汽油的好4***0V6
路虎发现4柴油版，越野性能好，动力强。柴油版的扭矩强劲更适合越野。肯定是柴油的好，但是国内的油品质量堪忧。
从性能和油耗来说当然是柴油的好从环保角度来说汽油因为是高提炼油，所以肯定汽油好噪音来说不会有任何差距，发动机都很成熟了就是觉得国内柴油的油质不是很好，就日后发动机保养维护这块费用可能会偏高一些。
尾部当然也不会像揽胜那样直板一块
不规则设计的后风挡让这里多了点立体感。后备箱盖是上下双开门设计，平时可以单开上半部的玻璃，需要放置大件物品的时候则可开启下面的隔板。
车内的空间自然不用说，发现4可以满足除姚明外的所有人。整体风格，包括材质和工艺，都是向着旗舰级的路虎揽胜看齐的。平心而论，路虎家族的拼装精度没法跟豪华轿车相比，但在SUV界，它考究的选材，细腻的皮质，厚重的质感和路虎品牌本身所具有的尊贵气质，都在发现4这样的车内展露无遗。
路虎发现4柴油版怎么样
路虎发现42.7的不怎么样，动力一般，不过相当省油，下来也就十点几个油。它采用的3.0TDV6双涡轮的发动机，不仅扭矩比汽油4.0的大，就连功率都比4.0汽油的大20KW。油耗市区跑不超过13L。
至于小问题，只是期望值太高了，汽车是工业品不是工艺品，有点问题在正常不过只要质量上没什么问题就好了！说柴油品质的问题，首先，中国的柴油品质还算一般，含硫量在0.3-0.7之间，路虎发现4用起来完全没有问题。
美规版路虎发现四
在前轮拱后翼子板上的五边形进气口是为发动机进气而设计的，安装的位置十分讲究，在车辆通过与涉水路段时，该位置正好处于车头推开水流后的真空区，大大提高车辆的涉水潜力。
方向盘集成了太多的功能按键，每个按键的设计原则都是要方便触控，所以按键设计的都很宽大，因此占据了四盘幅的多部分区域。
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