别克君威改装效果 别克君威的做工如何有哪些劣势和优点
大家好，关于别克君威改装效果很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于别克君威的做工如何有哪些劣势和优点的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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别克君威的做工如何有哪些劣势和优点
优点：外观很大气很稳重，耐看沉稳也很好看，后排空间就大到没话说，躺两个成年人都没问题
缺点：车子比较重，大尺寸
外观：车身长，也很宽，车身协调好视觉很不错
内饰：设计挺好看，用着挺顺手，在一些内饰件之间的配合度还可以有更好的
空间：空间相当好，后排空间简直经验，不失水准
配置：配置跟大部分车都差不多，天窗，无钥匙启动进入等，上坡辅助
动力：油门很敏感，踩多点油门，有时候会有明显的推背感
操控：操控很好，指哪打哪，开着也觉得渐渐有手感了。
油耗：主要在市区，经常等红灯。又经常堵车。居然还没到8个
舒适：坐感来说是非常舒适的，关键是全车隔音效果较好，舒适性做得相当好
优点：我相信很多购车的朋友都有一样的感受吧，对比了几款车型后都比较纠结，特别是现车同级的车型那么多，看多了都不知道怎么选，而我就比较特立独行，朋友都评价我是特立独行的猪、、、90后选车要有自己的个性，不要太大众化的，自己喜欢就好，从小看的美国大片，变形金刚，速度与激情啊，所有对美系车比较感冒，买车前也在各大汽车网站潜水了一段时间，什么蒙迪欧，迈锐宝XL，思域都去看过，也去试驾过，最后被全新君威吸引了，特别是刚进入4S店展厅，就被展厅中间的蓝色君威GS深深的吸引不能自拔了，只可惜资金有限啊，预算不够，最后选择了一款性价比比较高的1.5T豪华版，办好不到20万，说了这么多，下面就给大家分享一下用车3个月的干货体验
缺点：现在用车3个多月了，跑了3000多公里，差不多要首保了，4S店建议3个月5000公里首保，因为自己就上下班所以用车也不是很多，缺点吧也不算缺点，每一个人的感受也不一样，提车过后我跑过一次高速长途，君威的底盘比较硬，还有座椅比较硬，舒适性一般，还有就是很多朋友吐槽的通用变速箱，现在换装了9速变速器，看车的时候销售介绍的很牛，什么齿比啊，超速挡啊，反正自己也不是很懂，跑高速还好，120码发动机转速很低，才2000多一点，但是在城里堵车的时候1,2挡还是有一点顿挫
外观：外观是我选君威的大部分因素吧，主要还是GS，真的很漂亮，很运动，一点都不比BBA差，下边会上图，看我手机拍出单反的效果，哈哈
内饰：以前都说美系车的内饰粗糙，但是当我坐进君威车内，它颠覆了我，双色搭配很时尚，中控仪表也很有科技感，而他的兄弟车型XL内饰很多都是硬塑料，通用还是比较偏心。。
空间：空间吧，家用完全没有问题，新款比老款加长了很多，后排也很宽，我平时上下班后排基本都不坐人，周末带家人出去玩，爸妈都说后排空间大，都比较喜欢
配置：配置基本平时要用的都有，个人对配置要求还是比较高，所以选了豪华的，支持苹果carplay,个人很喜欢，还有安吉星，在手机APP上可以操作车辆简单的功能也很实用
动力：动力吧，家用1.5T的基本没有问题，如果考虑油耗还有后期成本，如果对动力要求高，还有预算没有问题直接上2.0
操控：操控还不错，这就是我选择美系车的原因，之前开过朋友的迈腾，方向很轻，君威指向性比较好，比较重
油耗：油耗现在3000多公里，还没有做首保，听朋友说保养后会低一点，现在9个多油，还在自己接受的范围，但在论坛里看了，很多7个多油，8个多的，哎可能是自己的驾驶习惯吧
舒适：舒适性一般，我觉得操控性和舒适性不能兼得吧，跑高速很稳，还有速度比较快过弯，很有信心
14款君威改气怎么样
挺方便!不比直喷的差到哪去!我也是个君威3.0的改的单点的就是怠速不那么稳还可以接受!但是很省气的!70的罐一罐气市区140!长途210左右!开空调也没问题!在这里我要解释一下我以前跑过的士，从2003年就烧的气!对其特别了解!单点的要长期调整没有固定值!全凭驾驶者自己感觉!没什么技术含量!避免有人喷粪说我3.0的车能跑那么多路!在此说明问题君威跑高速比较省油看转速表就能明白了!120的时候4档就在2100转要比4缸低很多!跑的士时捷达车120上5档要有3500转!不信的可以去看看!这就是大排量车在高速省油的奥秘，排量大高速行驶时动力强转速低，也就是轮子转得快发动机转的并不快!小排量没力所以就只能靠高转速拉高车速了。
别克君威汽车可以隔音降噪吗效果好不好
汽车隔音是个系统工程，首先要了解汽车噪音的起源。一般来说，汽车在行驶状态下，会产生机噪（发动机的噪音）、风噪和路噪（轮胎在行驶过程中与地面接触产生的噪音）三种噪音。
我们通常所说的一般都是指路噪和机噪隔音。汽车做全隔音的话，对那些注重汽车音响的车友来说是很有必要的，特别是那些注重听觉效果的车友，因为汽车隔音不仅能提高扬声器的音质，还能起到防胎噪，路噪，风噪，大概可以降低3到5个分贝。
还能降噪、提高音响音质、还有保温效果，可以节省耗油。但是对那些不注重音响效果的车友来说，做隔音感觉就没多大必要了，因为对行驶和引擎噪音的改善没有帮助，而且话费大概要4千人民币左右，做完全车隔音后车身会重量会增加40公斤左右，可能对动力系统有一点影响，重量增加。
效果肯定是有的，一般在做之前和做以后都会对车里的噪音用专用分贝仪测试来比较，具体说做隔音有以下功能和作用：1强化车辆钣金抑制车身振动，2隔除跨国汽车提高了对中国市场的车外噪音车内更加舒适安静，3强化门板箱体增强车内音响效果，4和太阳膜完美结合达到隔热理想效果，5和底盘装甲完美结合减少轮胎和路面噪音。
老款别克君威轮毂看上去好难看能改色或改装吗
可以改颜色，但改颜色需要注意需要把轮胎从轮毂上卸下，然后进行对旧漆的打磨，打磨最好彻底些（允许残留一些）。做好这一步后在开始上正规的油漆图喷流程。推荐去一些信得过的油漆店做（一般的汽车烤漆就可以技术含量不高的，但要求细致），最好把我这段话写下，交予其看，商定价格（因为工作量不一样、收费也许就不一样了）。如果只是进行简单的表面上漆的话，因为老款君威的轮毂油漆容易老化，造成漏气。所以你如果要选择这种方法最好按照我说的做。
另外轮毂是可以改装的，这里说的改装是指可以通过更换符合轮胎参数的轮毂。如果你连轮胎也一并更换的话，选择的灵活性会高很多。如果你不跟换轮胎只更换轮毂的话就只能选16寸215、（或16寸225老款君威有两种轮胎型号）的轮毂。换句话说，只要跟原来的一样大小就可以了。
找到当地有信誉的轮胎轮毂店进行询问。可以多走几家，采用有品牌的轮毂，切莫贪便宜以防以次充好。
如果你想在原有的轮毂的基础进行切割、焊补等改装是不允许的。也没有这方面的服务。因为涉及车辆行驶安全。
最后因为老君威有一定年头了，其价值也不多，不建议浪费太多资金在上边，所以能用的话还是不要去弄了，因为你的轮子新、车子旧业是很不搭调的。在此我推荐我的第一种方案。
如果真的想花更多钱在形象外观上，我建议你吧钱省下，然后把车卖了。换2手新君威也是不错的选择，当然预算充足全新的更好。
别克君威GS两年改装之路总结 全车内外进化升级
“故事从定车开始，没记错的话GS应该是17年10月份刚上市，其实在那之前几个月已经有想法买车了，当时考虑的还是思域(当然别的车也考虑过，此处暂且不提)，连某宝购物车里的改装件都已经意淫好了，因为本身我就是不太喜欢烂大街的车，喜欢小众一点(当时思域还没泛滥，不喜勿喷)，一次逛商场的偶然机会，看见了gs的“展车”，一眼被吸引。”
“当时连展车都没有，商场里摆出的涂鸦纸板模型,得知这车刚上市，立马跑去4s店看，当时整个苏州应该就这一辆，跑了几家4s才看见实车。”
“4s出来回家后满脑子都是这车，奈何当时刚上市，基本没优惠，美系车掉价又快，就这样拖了一个月，时间来到17年11月底，当时优惠正常在5k左右，托关系优惠了2w，立马订车，当时已经优惠相当高了，这个价格一直坚持到18年下半年才开始崩吧。”
“后来就刷了鹿头程序，当时淘宝上2888还是多少钱来着的那个活动没赶上，想弄的时候活动刚好过期，没办法，4500刷。”
“轮胎描字，某宝就有卖的白色油漆笔，不要小看这一点点字，很费劲，一个人在地库描了三四个钟头，不要问我为什么在地库，因为室外路过人太多，尴尬。”
“换真碳纤维方向盘，从下定到上车等了快一个月，这个当时应该是全国前几个改的吧，到手还有点小插曲，6点钟方向的V丢了，如下图等这个到手，又过了半个月，还换了加长换挡拨片。”
“自己动手贴膜，老规矩，在地库，原因上面讲过，这个看着简单，也很费时间，两边全贴完大概3个小时，贴的很仔细。”
“镀铬条贴黑在当时应该是没有案例的，至少我不知道，可能我是首发吧，至于为什么想到去贴这个，为了搭配这个真碳三角百叶窗去做一个搭配吧，然后这个三角窗我也是首发。”
“座椅背板，原厂的硬塑料一直容易踢脏，还不好擦，正好膜买多了，剩下的就尝试自己动手试试。”
“成品，(后证明膜贴合不住原厂这个塑料，三天两头翘边、鼓包)于是。。。”
“于是，就有了它，定制真碳背板，当时有不少人有想改的想法，但实际肯为这东西买单的人不多，毕竟自己看不见哈哈，据我所知，在我之前应该只有一个案例，我的话可能是第二个上车的人吧。”
“在插一张拆后的样子吧，当时就是自己扒下来，寄到店里去定制，这样裸奔了半个多月，能有这勇气的人我想应该更少，但我觉得等待是值得的。”
“真碳牛角后视镜壳，这个也是刚开发出来立马就定了，不过还是被人抢先一步，应该也是全国第二个上车的人(万年老二逃不掉了)。”
“接下来就是排气了，首先改的是中尾，大概是在18年中旬吧，当时根本没听说哪个牌子有做gs的车型，毕竟车还是太新，也可能君威改装件本来就少，反正就是没有厂家开模，当时联系到了本地的排气厂，用我车开模做。”
“前前后后发展至今已经改良了5代，达到了最完美的状态，这里说个题外话，发展过程中我也体验过很多别的牌子，效果都不太满意。”
“既然提到了排气，就不按着时间线，顺便连头段一起说了吧，首先是玩了一个礼拜直通，效果真的非常爆炸，由于声音太吵，不浑厚，脆，还有跳故障灯等问题，导致一个礼拜就拆了。”
“然后换了一个带三元的，我用的是300钼的，个人感觉300钼是最合适的，声音合适，浑厚，能带有回火声，不跳灯，无异味等等，这里就不多说了。”
“轮毂用的是19寸ifg4，配上米其林ps4轮胎，还有BLOX锻造螺母，然后一体式碳纤维前铲。”
“AMG真碳后唇带领航灯版。”
“20款原厂尾翼定制真碳。”
“64位氛围灯，全部原厂位无损安装。”
“内饰全车碳红配，中控三件套是自己去定制的真碳总成，档把也是定制的真碳，还有红色安全带等等一些小点缀。”
本期君威改装案例鸣谢车主：金鱼180
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