3系宝马(宝马3系四驱评测)
大家好，关于3系宝马很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于宝马3系四驱评测的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
宝马3系四驱评测
宝马3系四驱搭载的是适时四驱，并匹配上多片式离合器，从越野性的角度上看，这套四驱系统比不上全时四驱，并不适合翻山越岭、跋山涉水。
宝马3系和宝马530哪个好
宝马3系是宝马旗下的一款紧凑型豪华轿车，车身尺寸为长4.734米，宽1.811米，高1.455米。其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。
BMW530的长宽高尺寸为5047*1860*1491(毫米)，轴距为2888毫米。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合。
作为宝马旗下的两款豪华轿车，宝马3系更运动，宝马530更舒适豪华，无法直接比较哪个好。
为什么说3系才是宝马的精华（5系明明也很不错）
说白了，都是没钱的自我安慰吧。
不过这句话出现时期大多是指F30之前。
就像M2C和M4，很多人都觉得M2会更小更灵活，就会更快更好开，其实是完完全全错误的，真的一分钱一分货，M4比M2大那么多，重量基本一致，说明M4轻量化做的更好，实际开起来也是M4更快更可控。
大多数说这话的都觉得3系不大不小，开起来刚好好，5系太大像开船，3系标轴开起来灵活。这句话放在F30之前都问题不大，但是到了第七代G世代，3系底盘调教就是船，操控性很难找到更差的了。
但实际上，这代宝马5系和3系操控性都很差，和开船一样，但是5系调教相对比新3系好丢丢。但很多人一说到宝马1系3系4系5系7系，就默认操控性同级别顶尖，就像其他答案的云评车员一样，比如“5系的操控性同级别其他车很难与之相抗”，真的要笑死我了，说这话的，基本都是驾驶水平太低。
开了3年的宝马3系保值率太可怕了
宝马三系的保值率还是比较高的，三年保值率大约为61.1%，四年保值率大约为57.5%，宝马三系是宝马品牌销量最大的车，也是整个豪华中型运动轿车领域的标杆。
BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的3系宝马和宝马3系四驱评测问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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