途观x怎么样优缺点 途观x怎么样优缺点,途观X有必要买四驱吗
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途观x怎么样优缺点,途观X有必要买四驱吗
用“z世代”现在买车的消费者越来越年轻。为了迎合年轻人的口味，汽车公司开始向运动化方向造车，其中大众途观X就是一款面向年轻人的中型SUV。那么途观X的优缺点是什么呢？
一.优势
1、外观动感时尚。
大众的设计一直给人一种“桃娃”感觉中、高、低端车的前脸看起来都差不多，大众途观X的前脸也是如此，不过好在车身侧面采用了全新的溜背设计， COUPE的造型让整车很有运动感。车尾还配备了年轻人喜欢的双排气和熏黑的贯穿式尾灯。
2.丰富的配置
一般来说买个中配的车比较实用，但是途观X是最入门级的“驾驶两个享受版”还标配了倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、前后副驾驶座椅电动调节、10.3英寸液晶仪表盘等配置。所以消费者即使花最少的钱，买的车也基本能满足出行需求。
3.强大的力量。
大众途观X搭载了高低功率的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。其中低功率版最大马力186匹，峰值扭矩320牛·米。即使是低功率也能给用户激进的驾驶感觉，只要给它上油，它就会往后推，更别说高功率的220车型了。
4.好舒服。
大众途观X的座椅垫料软硬适中，包裹性极强，即使长时间乘坐也不容易感到疲劳。此外，这款车的悬挂调校也很出色，底盘不太硬也不太软，在保证舒适性的同时能给驾驶者很好的操控感。
第二，缺点
1.优惠幅度低。
大众途观X的厂商指导价为24.59-30.59万元。很多车主表示，买车不能优惠太多。甚至软磨硬泡销售到最后也只便宜三五千元，所以很多用户认为该车缺乏性价比。但随着时间的推移，途观X的优惠力度逐渐加大。目前部分地区已经降价1-2万元。
2.室内气味难闻。
很多车主提车后的第一感觉就是内饰气味太难闻，尤其是夏天停了一夜，简直“第二天早上开门。酷刑”。所以大家提车后需要注意通风和气味。最好买几袋活性炭放在车里吸收异味。
3.车内隔音不好。
可能是受SUV尺寸较大的影响，大众途观X在行驶过程中有明显的风噪，高速行驶时轮胎噪音也会随之而来。缺乏安静会大大降低驾乘者的出行体验。不过还好噪点不算太严重，在播放音乐的情况下还是可以覆盖的。
4.后排中间平台凸起严重。
现在很多SUV车型的后平台几乎都可以是平的，但是途观X可能会为四驱车型预留传动轴位置，这样后平台就有一个很大的凸起，会直接影响后排中间乘客的乘坐体验。即使座椅悬挂很舒适，长时间翘腿也很容易疲劳。
以上是途观X的优缺点，其实总体来说，上面列举的途观X的缺点都不是什么大问题，所以这款车目前还没有发现什么明显的短板。同等价位半路看X绝对值得考虑。
Tourx有必要买四驱吗？
没必要。途观X定位于一款城市SUV。即使配备全时四驱系统，也无法像硬派越野车那样爬山。这套系统最大的作用就是提高车内行驶稳定性，让车辆在高速行驶时有更好的抓地力，为驾驶者提供更好的操控感。
不过从价格上来看，4WD途观X的落地价格高达30万。在这个价位上，途观X的竞争力有些不足，两驱车型的动力完全够日常使用。所以，如果消费者对4WD性能不是特别追求，完全没有必要买4WD途观x。
@2019
途观X值得买吗先看看口碑怎么样
外观方面，途观X整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4764*1859*1628mm，结合2791mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
途观X的顶配版配有GPS导航系统、车联网、导航路况信息显示，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，途观X顶配版搭载2.0T220马力L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的中型SUV，途观X凭借着外观设计漂亮,空间宽敞,动力足够等优点，以4.56的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
途观x巨大缺点
途观x巨大缺点具体如下：
1、室内气味难闻。很多车主提车后的第一感觉就是内饰气味太难闻，尤其是夏天停了一夜，简直“第二天早上开门酷刑”。所以大家提车后需要注意通风和气味。最好买几袋活性炭放在车里吸收异味。
2、后排中间平台凸起严重。现在很多SUV车型的后平台几乎都可以是平的，但是途观X可能会为四驱车型预留传动轴位置，这样后平台就有一个很大的凸起，会直接影响后排中间乘客的乘坐体验。即使座椅悬挂很舒适，长时间翘腿也很容易疲劳。
3、车内隔音不好。可能是受SUV尺寸较大的影响，大众途观X在行驶过程中有明显的风噪，高速行驶时轮胎噪音也会随之而来。缺乏安静会大大降低驾乘者的出行体验。不过还好噪点不算太严重，在播放音乐的情况下还是可以覆盖的。
途观x的优点：
1、外型炫酷时尚潮流。车体的侧边使用了全新升级的溜背式设计方案，COUPE的外观让整辆车具有健身运动气场，后尾也进入了青年人喜爱的双出排气管和熏黑了的围绕式后尾灯。
2、配备丰富多彩。一般来说购车要买中配才非常好用，但途观X最初学的“两驱越享版”也标准配置了驻车雷达、倒车后视、飞速自动巡航、可打开全景天窗车、主辅主驾电动式调整、10.3英寸液晶仪表盘等配备，因而即使顾客花至少钱，买回来的车也基本上能达到出行要求。
为什么途观x不受欢迎
1、内饰异味大：许多车主在提车后的第一感受就是内饰异味太大，特别是在夏天停放了一晚上之后，隔天早上开车门简直就是“酷刑”。因此大家在提车后需要注意通风散味，最好买几包活性炭放车里吸附异味。
2、后排中间地台凸起严重：现如今许多SUV车型后排地台都能做到几乎纯平，但途观X可能是要给四驱车型预留传动轴位置，以至于后排地台存在较大的凸起，这将直接影响到后排中间乘客的乘坐感受，即使座椅悬架舒适性再高，长时间蜷缩着腿也容易累。
3、车内隔音不好：可能受到SUV较大的体型影响，大众途观X在行驶的过程中风噪比较明显，跑高速的时候胎噪也随之而来，静谧性的不足会让驾驶员及乘客的出行体验大打折扣。但好在噪音不算太严重，在播放音乐的情况下还是能够进行掩盖的。
探岳x 和途观x对比怎么样
探岳x和途观x对比，从外型和内饰上，很难做出明确选择。只不过途观X的尺寸更大，整体感觉更显高级。探岳X的配置优势更大，加上价格更实惠，终端也有优惠，整体的性价比更高。
1、外观对比：途观X更好看
车尾部分，探岳X线条更加笔直和锋利，看着更年轻运动。
途观X尾部线条更加流畅圆润，此外中间的腰部棱线是一条线拉通，整体看起来更成熟。而且途观X尾灯灯组内部更有设计感和层次感。
所以，实车看起来，途观X的整体高级感更强。此外，看C柱那里，你也一眼就能看出两台车的差别，途观X的小三角窗弧线和车顶融为一体，看起来更加流畅。
2、内饰雷同，途观X细节更好
内饰方面，设计同样都是大众家族化设计，没有太多新意。液晶仪表盘加中央大屏，连画面UI都几乎一致。
细节方面还是有所不同。途观X配了大众全新的方向盘。不仅应用了最新的触控键，而且也率先使用了大众最新的扁平化LOGO，整个方向盘，看起来更有科技感。
3、配置和价格对比，探岳X完胜途观X
以两驱入门车型为例，探岳X 330TSI尊贵智联版，指导价比途观X 330TSI越享版便宜1.01万，加上终端优惠，便宜2万。
对比可以看到，途观X 330TSI越享版多出了自适应巡航和陡坡缓降。而探岳X 330TSI尊贵智联版似乎实用配置更多更全，比如感应式电动后备箱、方向盘换挡、座椅加热、后排座椅调节等，都是日常高频使用而且非常实用的配置。
如果消费者喜欢四驱版本，途观X的四驱入门就是380TSI旗舰版4Motion，指导价为28.59万，比探岳X 380TSI劲擎智联版27.08万的价格贵了1.51万。加上终端优惠，差价在2.5万左右。
配置层面，探岳X的配置多出了方向盘换挡、前排无线充电、运动风格座椅、第二排座椅调节，途观X多出了全速自适应巡航，从配置的丰富和实用性来说，探岳X还是略胜一筹。
扩展资料：
在两车外形、内饰、动力都无限趋同的时候，配置和价格会成为影响消费者购买的主要因素。
一汽大众探岳X共5款车型，售价区间为23.58-29.58万元。上汽大众途观X同样也是5款车型，售价区间为24.59-30.59万元。
可以看到，途观X整体售价比探岳X贵了1万出头。探岳X目前终端已有1万优惠；而途观X没有优惠。从实际购买价格来说，相似版本的探岳X会比途观X便宜2万。
参考资料来源：车质网-途观X对比探岳X还真不是简单的换壳
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