五菱宏光5座面包车 五菱宏光属于面包车还是商务车
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下五菱宏光5座面包车的问题，以及和五菱宏光属于面包车还是商务车的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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五菱宏光5座板可以拉货吗,会不会被交警说是客货混装
五菱宏光5座板可以拉货。
5座版五菱宏光PLUS，在座椅方面变化最大，取消了此前7座版的第三排座椅，变为了常见的2+3的座椅布局行驶，后备厢容积达到了1606L。而第二排座椅放倒后，后备厢容积进一步拓展至2399L，而且后备厢地板采用纯平设计，更便于运送大件物品。
此外，在空间灵活性上表现也比7座版更强。5座版五菱宏光PLUS(第二排座椅并不只是简单的3座式设计，而是2+1的形式，也就是将最右侧的座椅采用单独折叠式功能设计，并且支持靠背放倒功能。这就意味着在运送自行车或者细长类物品的时候，放置更灵活。
但是这一切都只是跟五菱宏光PLUS 7座版这种自带第三排座椅的版本比较，而如果真的是为了运送货物，其实五菱宏光PLUS 2座致富版才是最合适的。2座版不仅彻底取消了第二、三排座椅，而且后备厢还采用封闭式结构，可以专门用来拉货，运送物品更多，还不用担心交警以客货混装的原因扣分罚款。
显然，5座版五菱宏光PLUS拉货时，不如2座致富版更适用、更安全。
五菱宏光五座拉货标准
一般重量不超过0点5吨。其他轻质货物不得超过三分之二车厢，五个座位的和七个座位的面包车可以拉货，但是需要遵守相应的规则不能运输营运性质的东西，如果想要从事这样的运输工作应该办理相应的证件，并且在车上也要喷上对应的字方便交警检查。
五菱宏光性能
五菱宏光S3自动离合版作为全球首款搭载自动离合技术的量产车型，搭载了来自于舍弗勒的电子离合系统，通过智能辅助换挡，完全去除了离合器踏板，驾驶员可直接通过换挡手柄进行换挡，驾驶中，驾驶员操作换挡手柄挂入一挡，二挡或倒挡，舍弗勒电子离合器即可实现传统自动挡的跟车蠕行和快速起步功能。
在行驶时，若发动机发生熄火倾向，五菱宏光S3自动离合版会自动打开离合器，对发动机实行熄火保护，在红灯起步及坡道起步时，此功能可提升驾驶的安全性，相较手动挡车型，五菱宏光S3自动离合版简化了操作步骤，解放了驾驶人员的左脚，高效传动使得自动离合版油耗比CVT车型降低百分之2到百分之10，燃油更经济性。
五菱宏光属于面包车还是商务车
MPV，面包车的定义是发动机在座椅下面，而宏光是前置发动机，所以是MPV。五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光车型的基础上推出的一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。
作为五菱宏光家族的最新成员，除了延续以往的紧凑型商务车的功能之外，宏光S多功能用途更加突出，更偏重于家庭使用，尤其是七位成员的大家庭，同时也可以满足小型公司和购车人群出游、商旅等多种需求。
扩展资料
灵活多变的内部空间是五菱宏光的一大亮点，其座椅采用2+2+3的布局。得益于2720mm的轴距长度，车内的乘坐空间比较理想。通过改变座椅的布置，用户还可以自主营造出各种形式的载物空间。
五菱宏光全系列共有两个排量九款车型，因此在配置上也会产生一定的差异，丰富的车型给了用户很大的自主权和挑选余地。值得一提的是，五菱宏光车内总共分布着多达15处的空调出风口，形成了一个立体的送风环境，即使最后一排的乘客，也能充分享受到空调的凉爽与温暖。
五菱宏光属于面包车吗
属于面包车。
根据公安部最新的《机动车类型术语和定义》，对原小型、微型载客汽车中部分车型特征符合面包车定义的，即平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置（指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式），宽高比（指整车车宽与车高比值）小于等于0.9。
乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车和定位小型、微型面包车。
五菱宏光虽然不是发动机中置，但宽高比符合，对应了规定中的“部分车型特征”，所以应该属于面包车。新政实施前上牌，行驶证写着客车的，也会一律当做面包车对待。
特点
外形：以长方体为主，和轿车不同，没有突出的行李仓和发动机仓。
内部：座椅更多，空间更大。
车门：3~5门，驾驶座和副驾驶座各一门，后部车仓多数1-2个侧拉门，少数无侧拉门。尾部行李仓有1门。
运载：和轿车相比，可以载更多乘客及货物。
五菱宏光是面包车还是小型客车
五菱宏光不属于面包车。
五菱宏光不属于面包车，其是一款MPV，这款车长宽高分别为4305mm、1680mm、1750mm，轴距为2720mm，变速箱为5挡手动，最大马力为86ps，最大扭矩为108nm，进气形式为自然吸气，发动机为1.2L。
这款车的驱动方式为前置后驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬架类型为钢板弹簧非独立悬挂，转向助力类型为液压助力，车体结构为承载式，驻车制动类型为手刹。
为什么属于MPV
五菱宏光采用的是前置后驱的驱动平台，宽高比达标，车身尺寸不属于微型车标准，座椅布局和其他特征也都符合multi-purpose vehicle（多用途车）的定义。
前置后驱是区分面包车和MPV重要因素，前置就是把发动机放在车头，车辆有一个较长的车头，发动机舱和驾驶舱会通过防火墙进行隔断；这样就能有效隔绝内燃机的噪音和高温的影响，而面包车采用的不是这种布局。
参考五菱之光、荣光，长安之星，一汽佳宝，东风小康等等面包车，这些车采用的都是中置后驱。
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