09款宝马x5耐用吗(09款宝马x5特别耗油,尾气很臭 燃烧不好)
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09年宝马x53.0油耗多少
09年宝马X53.0T的真实油耗位于9.95升每百公里至13.9升每百公里之间。宝马X5是宝马品牌在国内市场非常重视的一款SUV，其中3.0T排量的车型最受大众的偏爱。
09款宝马x53.0是自吸发动机
09款宝马X5包括两款发动机，一款是3.0L直六自然吸气发动机，最大马力258匹；另一款是4.8LV8自然吸气发动机，最大马力355匹。两款发动机都是自然吸气发动机，中规国行只有这两款，平行进口就不清楚了。
宝马x5二手车值得买吗
值得。
宝马X5(进口) 2009款 xDrive30i豪华型,新车指导价95.90万,该车搭载的是3.0L发动机,最大258马力和最大300扭矩,匹配的是6挡手自一体变速箱。目前该车二手市场参考价在11.3-12万元左右,非常值得考虑。
办理二手车过户的必要性：
办理二手车过户可以从法律上完成车辆所有权的转移，保障车辆来源的合法性，如避免买到走私车和盗抢车等，同时明确了买卖双方与车辆相关的责任划分，如债务纠纷、交通违法等，确保了买卖双方的合法权益。
二手宝马x6值得买吗
13辆宝马x6二手车值得买吗？
看多少公里，车的状况，是否烧机油，如果价格合适，价格高，车况好，就可以出发了！谢谢你的收养。
为什么二手宝马x6保值率低？
宝马X6M自上市以来就受到了很多人的追捧，并以其出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。但是宝马X6M各方面都完美吗？有什么值得吐槽的吗？接下来，就让边肖详细说说吧。
作为一款独特的轿跑车suv，宝马X6的前脸采用了宝马家族最新的设计语言，造型更加大胆。侧面造型延续了极光的经典设计理念。腰线从车头上升到车尾，形成轿跑车造型，侧面依然有宝马经典的散热侧鳍。无论是suv的稳重和高挑感，走背的造型，还是高挑的车身，都联系在一起，营造出一种坚定有力的力量感。
内饰依旧是经典的宝马元素，保持了一贯的运动风格。内饰采用棕色和黑色两种颜色进行装饰，三辐式多功能方向盘在按键处还配备了棕色漆面，看起来非常新颖。还增加了深灰色的顶棚、前排运动座椅、M六边形铝饰条和陶瓷套件，运动氛围比老款更加明显。无论是造型还是尺寸都很合适，多功能按键的触感也很细腻，从中也能感受到宝马作为豪华品牌的精致品质。
动力方面，依旧搭载了先进的2.0T和3.0T发动机。前者最大功率180kW(245Ps)，峰值扭矩350Nm，百公里加速仅为7.4s，百公里油耗9.5L。后者最大功率225kW(306Ps)，峰值扭矩400Nm，百公里加速仅为6.4s，百公里油耗9.9LL，总而言之，X6动力出色，多方面创新，足以吸引大家的目光。
那么X6保值吗？
宝马X6是一款全进口豪华中大型SUV。在二手车市场，宝马X6前五年的保值率分别为68%、61%、52%、45%和39%。据中国汽车经销商协会统计，国内二手车第一年平均保值率为70%，第三年平均保值率为60%，宝马X6低于平均水平。
宝马X6为什么不保值？主要原因如下:
1.宝马X6新车官方售价为753.9-936.9万元，属于高端豪华车。这种车只能有钱人买，所以整个市场的保有量会少一些。
2.宝马X6的部分售价属于品牌价格，宝马的品牌溢价相对较高，导致宝马X6性价比低，自然导致保值率低。
3.在国内市场，宝马的强项应该是三四十万级别的车型，而宝马X6接近百万级别，而奔驰在这个级别上的竞争力最强。
本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。
二手宝马X62。O_2014·#47;2015年多少钱？
目前14/15年二手宝马X62.0T版本市场在30-36万左右。
09x6值得买吗？我喜欢汽车之家的09款宝马x6，但我怕买的时候手问题太多。多少钱开始合适？
09x6值得买吗？我喜欢汽车之家的09款宝马x6，但又怕买。
宝马X5和宝马X6哪个值得买？
宝马X5和X6都是高端豪车，大品牌的优秀性能和品质都有保障，但选择哪一款依然是很多汽车爱好者的难题。最重要的是，宝马X5和X6哪个值得买？这个问题引起了很多司机无休止的争论。
一般来说，相同配置车型下，宝马X6比宝马X5贵10万左右。从价格上看，宝马X6更有档次。但在平行进口汽车市场，随着市场情况的不断变化，价格波动相对较大，有时宝马X6的价格甚至更优惠。好的宝马X6在厦门的价格不到60万，还是很漂亮的。
宝马X5看起来低调又耐用。宝马X6的运动感很强。宝马X6设计为向后滑动。与宝马X5相比，宝马X5重心更低，阻力系数更低，油耗更低。不过这些差异只是外形设计带来的优势，不会有太大影响，所以差异还是很小的。当然萝卜青菜各有所爱，不同的车主有不同的审美标准。有些人喜欢低调，有些人喜欢张扬。
值得注意的是，两车运行平稳，换挡平稳，起步平稳，给人一种轻盈的感觉，在后续的提速过程中动力十足。两辆车没有明显的区别。当然，也有人认为宝马X5注重越野，在操控性上没有优势。与宝马X6相比，宝马X6是一款纯粹的运动型多功能车。其实宝马X5和宝马X6都不是纯SUV，也不注重越野。毕竟他们是宝马。它们更适合在路上跑。宝马X6类似于底盘凸起的汽车。宝马X5外观非常宽敞。开车后，两人的表现依旧:都是纯BMW，没有丢运动。
宝马X6已经卖了很多年了，但是它的风格还是过时了。值得买吗？
第一【最满意】:造型够动感。配置足够了。价格和配置我基本满意。
【不满意】35的暂停不可能是EDC，所以很辛苦，但是我真的纠结50的价格。50的价格几乎可以买到X6的SRX顶配，我也不可能对一个EDC这么疯狂。四个座位。拉风的风格让后排乘客很难受，但这就是为什么他们说:开宝马，坐奔驰。X6就是一个典型的例子。我现在的七个座位通常是1-2个人，或者最多4个人。5+很少见。发动机。这个高压油泵虽然每秒可以提供2000次喷油，但是需要优质的机油，否则可能会出现故障。
第二位【最满意】车主:不用说，X6的操控性确实不错。方向盘感觉很棒。两个换挡拨片看起来像塑料，但实际上是金属的。我觉得感觉又冷又冷。这辆车用来高速行驶。它通常在镇一级的道路上行驶。油耗17，8，一箱油跑不了几天。有一天去厦门，在高速上跑了一会儿。虽然我在之前的雅阁中没有开出排行榜，但也非常令人兴奋。
三【最满意】:取车20天回来。然而，回报率是相当客观的。我们不要胡说八道。
四【最满意】:刚拿起车，太空灰色，马鞍棕色，需要上班，但是米不够！大家把加加米给我！之后，做详细的作业！
五【最满意】:这个X6挺漂亮的。
六位【最满意】车主:但目前除了快速升档的感觉，正常城市都是1500-1800rpm行驶，感觉不到8速变速箱的省油特性。个人感觉2010年6速变速箱的油耗和2010款差不多。我女儿在Xi市的综合油耗在15///k0/]左右，可能略高于其他一些城市。这是因为Xi老城区的路口太多，我的一些感受突然被遗忘了。下次再加，呵呵。女生的操控无所谓，毕竟是不碰我的特点！这几天，我对女儿的描述只有两个字:霸气。
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08、09款宝马X5主要的区别分别是什么
08、09款宝马X5主要的区别：最大功率/最大扭矩不同、前轮胎规格不同、最大功率转速[rpm]不同
一、最大功率/最大扭矩不同
1、08：最大功率/最大扭矩195kW/400N.m。
2、09：最大功率/最大扭矩250kW/450N.m。
二、前轮胎规格不同
1、08：前轮胎规格275/45 R20。
2、09：前轮胎规格275/40 R21。
三、最大功率转速[rpm]不同
1、08：最大功率转速[rpm]5000-6000。
2、09：最大功率转速[rpm]5500-6500。
09款宝马x5特别耗油,尾气很臭 燃烧不好
根据你提供的信息，大概是烧机油了。烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。过多的积碳会使油耗增加，动力下降，加油无力，尾气异味等症状。
烧机油的四点原因
一.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二.防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三.机油更换周期过长；
四.长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
文章到此结束，如果本次分享的09款宝马x5耐用吗和09款宝马x5特别耗油,尾气很臭 燃烧不好的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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