夏利suv报价 夏利n7是不是suv
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骏派d60是丰田的小型suv吗
是的
骏派D60新生代都市SUV心动上市,1.8L丰田发动机+6速手自一体变速器,强劲动力组合,五星碰撞安全水平,全面保障;一键启动，即刻唤醒澎湃旅程.
报价：6.39-10.00万指导价：6.49万起
排量：1.5L,1.8L变速箱：手动,自动
车身结构：SUV油耗：7.6L
似乎在我们的脑海里总是会萦绕着一种夏利的感觉。伴随金属敲击的那种亢长的点火声音；三缸发动机带来的全车震动；不使劲儿摔门则关不严，成为了我们童年的记忆。在竞争对手纷纷推出新车型崛起，90年代末一直在模仿夏利的吉利现如今也因为收购了沃尔沃摇身变成了国际品牌，而天津一汽的步伐似乎慢了一些，产品线还是以夏利为主，后来推出威志系列，还是主攻低端车市场。我们在实拍这款样子不太让我喜欢的D60之前，我还带着一种夏利印象来审视这款车。不过实际接触之后才发现，骏派D60确实进步不小，整体做工和质感优于不少自主车，并有向合资品牌靠拢的趋势。
骏派D60
虽然厂家将D60定位为SUV，但实际上仅能算一款跨界车型，和之前的中华骏捷CROSS、东风风神H30、宝骏610 CROSS类似。骏派的外形由意大利著名的设计公司宾法来完成，造型时尚个性，但似乎人们对其褒贬不一。但总体来说，走的还是年轻时尚的路线，按其价位和功能性来说，主攻三四线城市市场。整车设计语言偏年轻化，例如黑底的大灯、蜂窝装的格栅、黑色的保险杠底边配合银色护板、流畅的双腰线。当然，车身偏高，造型过于圆润，可能有些人看起来觉得不太协调，至少我是这么觉得，但是对空间的提升还是很有帮助的。
夏利n7是不是suv
夏利n7是suv
在夏利N7没有正式上市之前，很多媒体都称这款车是辆“SUV”，而且天津一汽方面也称夏利N7为“MINISUV”。但论车身尺寸，夏利N7确实算不上是SUV，只能算是一个高人“半头”的两厢车。
夏利N7在动力方面提供的是具有VCT-I技术的CA4GA1发动机，该发动机升级自丰田8A发动机，动力性和节油性都较为突出。发动机的排量为1.3L，最大功率为67kw/6000rpm，最大扭矩为120Nm/4400rpm。搭配的五档手动变速箱，可以提供较佳的操控体验，尤其在起步加速阶段会有轻微的推背感，实属难得。可能有读者不太相信，当你知道夏利N7的车重只有945KG时，就会明白Mini SUV的好处了。
北斗星和夏利车身强度
买夏利吧，皮实，耐用，配件便宜，天津街上跑的有很多夏利！北斗星比夏利薄，大部分汽车是直接钢质，北斗星是铁皮加工程塑料，车轻，下面第二张图车底部掉了一块塑料，铁皮生了锈就能看出来！
北斗星受害者自述：大家正在考虑买昌河铃木北斗星或者北斗星X5的朋友们，请耐心看完这篇文章，相信您心中就有一杆称。我是本生本土的九江人，一家三口，想买个家用代步省油的车，看来看去，最终选择了昌河北斗星，原以为，作为九江人，支持本地车企是个义不容辞的责任，但是现在，后悔的几乎想扔掉这辆车！我看了网上关于北斗星的油耗讨论，作为一名使用三年北斗星的车主，我很负责的告诉你，北斗星头两年百公里7个油，但是到了第三年就慢慢升了，现在百公里到了11个油，比欧美的重型SUV还喝油！仅仅三年，现在都不敢开了，天天放在家里，当作摆设，每年还要承担年检，税收，保险的费用！
关于小毛病，买来第一年，中控锁就坏了，必顺用手一个个的去锁，第二年，车灯，前面中网锣丝全部掉了，一晃一晃的，并且从第二年初就开始，变速箱和发动机渗油，这是很多北斗星车主公认的事实，这是昌河的败笔，也是一个不思进取坑人国企的证据！任何一款使用两年以上的北斗星和其他品牌同价位两年车龄的车，打开引擎盖对比，其他品牌的车，发动机，变速箱干干净净，而北斗星油污脏秽不堪！严重影响寿命不说，每次保养的时候，总得往里面添油！北斗星的离合器很容易坏，用了一段时间非常重，而且起步异响，如果你不能接受每半年就花钱更换一次离合器压盘，又不是大力士，或者你是女孩子，请千万不要买北斗星！
有人说，什么车子都会坏，不光北斗星，好，那么我再来讲今天的重点，昌河铃木汽车公司最坑人的地方！当年去4S店买车的时候，业务员热情的介绍北斗星的好处，看了现车，五座，从外观，内部与别的北斗星一模一样，可是，付完款，等待提车的时候去懵了，从出厂公告，合格证，行驶证上所标的车型全都是北斗星微型厢式货车，核载2人！！！并且报废期限为12年！明明一辆五座五门的家庭小客车，却变成了核载2人的微型小货车！于是，多次找车管所，车管所的答复是出厂就是货车资料，已经登记成事实，无法更改！除非拿一万元就想办法，这是昌河公司和车管所犯下的错误，最终转嫁到了消费者头上，欺骗善良的小市民，让车主来承担这一切！多次投诉厂家和4S店，几年都没有任何下文，于是，由气愤变成了忍受，忍受着一家三口乘车还得提防交警当成超越罚款，忍受着使用年限12年的掉价，忍受着每一年一次的货车年检，更让人难以忍受却又不得不接受的是每年年检的时候，车管所明明知道是五座客车，却只认证，不认车，硬是要拆掉后排座位，要知道这座位可不是我自己加装的，是出厂就有的！并且要像货车一样，花30元钱买反光车贴贴整个车身，还得再花50元在两边车门上喷涂核载2人，总质量1330kg！原本高高兴兴花同样价钱办同样手续买来的家庭代步北斗星，却要在车管所改装成货车才能年检，这种指鹿为马并且永远为马的车管所百年笑柄，我估计也只有九江车管所做得出来，这种机器人般的“人民公仆”让人想起了80年代只认证不认人的一个笑话！！！原本为两年检一次的家用小客车变成了一年检一次的客车，年检的费用我相信所有的有车族都清楚楚！原来为了个小排量的家用车，却要和货车一样年年交尾气排放费。。。。原来无使用期限的小客车变成了12年报废的货车，当年检完，开着带有喷字和反光贴的北斗星，心里总在选择：：要么撕掉反光贴，找专业厂家洗掉喷字，后果是被罚款或者保险公司拒赔，这样与黑车无异，买同样的钱办同样的手续买个黑车，甘心吗？要么就是忍受着别人的嘲笑，开着四不像的北斗星载着两个人转悠！据车管所的朋友帮我分析过，当年黑心昌河设计两款北斗星，一款是五座载人版，一款是两座载货版，里里外外一模一样，区别只是少了一排座位，但是载货版销不掉，于是昌河公司又把后排座位装了上去当成载客版卖给不知情的消费者，但是，车可以改，所有的资料上仍然是货车！当你去昌河4S店付款买车的时候，心里总是担心一个既有可能又让全天下人笑话的事，那就是昌河会不会把你的车也贴个货车的标签？？？
在去九江昌河公司理论的时候，我发现了一个奇怪的现像，那就是昌河汽车门口停放的有一大部分其他品牌的车，听里面的门卫说，自己员工购买昌河可以在商家报价的基础之上再优秀惠20%，可见这车的利润有多大！昌河汽车并非名贵车种，而是便宜的百姓上下班代步车，自己员工放着优惠不要，去买比亚迪，奇瑞，长安之类，作为正在考虑买昌河北斗星或者利亚纳轿车的你怎么想？当你去一家餐厅吃饭，发现厨师炒完菜后，自己跑到对面的餐厅去吃饭，你会怎么想？？？自己都不吃的东西给你吃了！！！昌河汽车骗了全天下同情和支持他的人！
作为九江市正抚支持的本地国企，九江从10年前的指定出租车北斗星和今天的指定出租车利亚纳，昌河汽车公司一直让九江市的出租车主们敢怒不敢言，这些年，打车听到最多的一句话是，XXXXX真黑，指定这种烂车！面对众多出租车主的压力，近两年政策有所放松，除昌河铃木利亚纳以外，还增加了起亚赛拉图，于是九江市的出租车较新的全都是赛拉图，没人再买昌河铃木。事实胜于雄辩，起亚赛拉图和昌河铃木利亚纳两款轿车的价格悬殊几万，难道整天到处跑的出租车们也是为了炫耀宁可买贵的？
昌河汽车就像一个懒散不思进取的无赖，若非政府扶持，昌河早已成为历史！连他的干爹日本铃木都早已放弃他转投长安，原来所有的昌河铃木车型，车标已不再是铃木，而是两个口字组成的“昌”字型车标，技术上与铃木没有任何关系。没有了铃木的技术支持，没有了铃木的监督，昌河造出来的车，你还敢买吗？
买昌河铃木的人都是上班族或者刚创业人士，手头资金并不宽裕，几万元已是大事，作为一名曾经的北斗星粉丝，作为一名昌河公司的受害者，作为一名九江本土人的大义灭亲，真诚的呼吁，不要买昌河！否则下一个后悔的受害者就是你！
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