途观上汽还一汽大众(途观是上汽大众还是一汽大众)
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途观是上海大众还是一汽大众的车
途观是上汽大众旗下的车型，这是一款紧凑型suv。
大众途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。
前排双气囊、前排侧气囊可以保证成员的行驶安全，标配的儿童固定锁同样重视小孩子的安全。源自保时捷跑车技术的Tiptronic 6速手自一体变速箱与TSI发动机完美搭配，使TIGUAN途观的动力系统达到业界领先高度，带来前所未有的驾驶体验。
扩展资料：
大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。其实它的设计灵感来自于大众Concept A概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计。
当然U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。
尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。其余配置上，大尺寸轮胎格外醒目，保证了越野性能与公路性能的完美结合。
参考资料来源：百度百科——大众途观
大众是一汽的好还是上汽的好
一汽大众和上汽没有哪家好哪家不好的说法，都是德国牌子，相对而言一汽的整体实力要稍微强于上汽。一汽生产速腾，迈腾，高尔夫，宝来捷达，上汽大众生产帕萨特，途观，途安，斯柯达，品牌不同，车型不同，选择性不同，还有奥迪也是一汽生产的，你可以考虑的车款多！因为一汽尊重德国原型车，基本保留了德国车的模样，好车型和好技术就不断向一汽送。而上汽大众喜欢自己搞研发，喜欢改动德国人的车型，产能上能跟得上销量，上汽销量要优先于一汽，因为一汽产能受到制约，往往有些车型难以买到。
近年来，大众把主打车型：比如迈腾，CC，速腾，高尔夫6都放在一汽生产，而上汽大众则是老帕萨特不断升级到领驭，新帕萨特品牌含金量低于大众的斯柯达品牌的车型，一汽还是大众旗下奥迪的合作方。不是说一汽的轿车，上汽的卡车，一汽的价格要比上汽要便宜些，一汽大众走的是原汁原味的欧风，上汽走的是国人的路线，它是大众的车到了中国后根据国人的爱好改进的。。。。。。。。。。。总体来说，一汽大众生产的车型偏向于商务化，上汽大众生产的车型偏向于实用化。所以一汽大众的车型比较高档些，两者的质量差不多，偏向于一汽的多些！具体买的话，看各人的喜好，最好到4S店作翻比较再决定！
一汽大众和上汽大众谁更好？网友回复：我选吉利！更多汽车视频，用车常识，驾驶技巧，汽车百科，交通规则解读，交通事故分析，汽车保养维修，新手学车，驾驶证知识，就在：老李奇谈。
谢谢！祝您用车愉快！
虽然说我是一汽大众的员工，但是该怎么说，怎么说，大众好不好，看和谁比，和日本鬼子比那算不错啦，和咱们国家的比，确实是不咋地。都是合资企业，挣的钱都有人家的一半，08年进入大众公司，车间的设备大多数都是德国的，进口的，确实国外的设备稳定性，使用寿命方面不错，但是价格贵呀。只是出于合资，不能有自主的东西，想当年一汽大众想自主搞个宝来，结果的，扼杀在摇篮，德国人不同意。好的地方在于，技术好，成熟，稳定，但是细想想，咱们国家的大多数合资企业，外国人都是提供技术，咱们提供土地，能源，原材料，更为廉价的劳动力，最可恨的是挣的钱还对半分，去哪里说理！谁让咱们没有技术呢！
还有就是德国人的造车理念，还是比较细心的，也比较有想法，喜欢创新，对于投放中国的大众车，虽然和欧美的有差别，但是比起日本的已经很不错了，日本的那才叫坑人。
所以说，合资的都没好的，还是得自己强大，自己身子板硬起来才能行呢！在回答这个问题前，我们需要知道，无论是一汽大众还是上汽大众，都是大众。由于历史原因，大众在国内采用双品牌运营，即我们常说的上汽大众和一汽大众。这在国内并不鲜见，丰田在国内由一汽丰田和广汽丰田、马自达有一汽马自达和长安马自达等等。双品牌的战略可以给一些小白消费者产生一种错觉，就是某某车好一点。大众在国内的单品牌运营也注定了大众只是大众，无论叫法是什么，它依然是大众。
那么两者之间有区别吗？答案是：有两者之间最大的区别就是所配属的车型不同，一汽大众与上汽大众之间要尽量缩小同质化。双品牌运营的好处就是可以避免因为召回或者质量缺陷让整个品牌都蒙受损失，这一点在国内尤其重要。其次就是两家大众引进的车型也不一样，比如在2018年以前，一汽大众是没有SUV车型的，上汽大众有。这就是差异化竞争，避免左右手互搏。一汽大众更侧重对于大众车型的引入和本土化，基本国外同步。在宝来和桑坦纳以前，一汽车型全部与海外大众一样。而上汽推出的朗逸、凌渡和桑坦纳都是自研车型，是针对国内市场推出的车型。
两者除了以上的区别外，再无区别。
很多人说的质量哪个好是无稽之谈，大众是最早将车辆采用平台化的车企之一。目前主流的MQB平台涵盖了目前在售的几乎所有车型，而EA211和EA888、DSG双离合、6AT爱信等动力系统是上汽大众和一汽大众的标配。在平台和技术毫无差异的情况下，在定价和外观上进行一定的区分，面对不同的客户群体的需求，这是大众的优势。
所以一汽大众和上汽大众选择谁好，一是看对外观的审美，二是看哪家车企的车型符合自己的预算和需求，压根就没有所谓的好坏之分，根本就是自欺欺人。
不管一汽和上汽出了问题都生气不能单方面比那个品牌好要比同价位同档次抛开价格谈质量都是耍流氓就工艺来说上汽的工艺更上乘一些就平台来说一汽的更先进一些还有就是2017年以前一汽没有SUV上汽的型号更多是针对国内市场.一汽的型号更多的是欧洲原版（也有阉割）所以要具体问题具体分析不能就品牌论好坏
被广大车主戏称为杂众，绝非空穴来风，面对减配造成的断轴隐患，杂众变花样打补丁，明知无效，明知威胁上百万人生命安全，也坚决不改，这种奸商你能指望它良心发现吗？
别拿杂众控股多家豪车炫耀，那正是杂众暴利坑华的铁证，入侵中国之前，杂众奄奄一息，靠掠夺中国人的钱杂众控股收购其他车企，反过来杂众以怨报德，减配造假变本加厉。去年德国政府已经调查认定杂众勾结宝马和奔驰公司搞垄断，坑害供应商和车主攫取暴利，给宣扬杂众车高级的汉奸买办一记响亮的耳光。杂众就是靠忽悠不懂车的中国人，靠减配造假生存的，任何一个有良知有人性的中国人都会拒绝杂众
怎么说呢？虽然也有人说一汽的做工和质量比上汽的好，但我觉得应该差不多。
不过，上汽的营销比一汽好。比如，同一级别的宝来总是卖不过朗逸，且朗逸的官方指导价还更高。然后，上汽也很会营销，把很多人都成功忽悠的认为朗逸是和速腾同一级别的车，比宝来要高一级，且买来后还为之自豪。
再就是上汽的suv车型多，一汽至今还没有。这在前几年的suv热潮时，上汽明显占了便宜，途观更曾长期占据suv销量的第一名。这个可能要等一汽的新suv车型上市后才有所改善。
然后，一汽大众包括大众和奥迪。上汽大众包含大众和斯柯达。奥迪相当于是高端品牌，斯柯达相当于是大众的中低端品牌。这方面，一汽凭借着最近几年奥迪车型的高人气占了便宜。
整体来说：
原汁原味选一汽大众
本土化多一点选上汽大众
同级别做工用料一汽大众会比上汽大众略好
当然上海大众好得多
途观是上海大众还是一汽大众
途观是上海大众。
大众途观是一款上海大众生产的汽车。上汽大众生产的品牌包括：桑塔纳、帕萨特、POLO、高尔、朗逸、途安、途观、斯柯达明锐（欧雅）、昊锐（速派）。
途观简介
大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。
车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。
其余配置上，大尺寸轮胎格外醒目，保证了越野性能与公路性能的完美结合。大众的内饰同样保证了出色的品质。品质好，配置也要丰富。对于喜欢驾驶的消费者而言，大众的方向盘最能令大家兴奋。
真皮包裹的方向盘不但手感优异，功能也更加齐全。除此，后排中央扶手、带化妆镜的遮阳板、手套箱冷藏功能及眼镜盒均作为“标配”出现其中。
上海大众,一汽大众哪个好
各有各的好。两家都源起大众，质量、性能在业界一直广受好评，同时在顶尖汽车技术领域上海大众和一汽大众都有不少知识产权，因此品质也不存在谁强谁弱。
区别：
一、主推车型不同
1、上海大众拥有桑塔纳、朗逸、帕萨特、途观、辉昂等等，上海大众在引入国外车型的基础上会自行研发，为迎合国内需求而打造本土化车型，更接地气。
2、一汽大众旗下推出的车型有大众迈腾、高尔夫、大众 CC、奥迪都是较为高端、经典的车型，总体来说一汽大众主要还是引进德国原型车为主，在国外较为畅销的汽车也可能会优先引入一汽进行量产。
二、成立时间不同
1、上海大众
1978年11月，改革开放总设计师邓小平的亲自批示，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判，1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式，上汽大众应运而生。
2、一汽大众
一汽大众汽车有限公司（简称一汽大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。
三、生产理念不同
1、“上汽大众”生产出来的汽车，会根据国内消费者的需求进行调整，代表车型如朗逸、帕萨特、途观和途昂等。
2、而“一汽大众”则遵循原汁原味的德国设计，代表车型包括高尔夫、速腾、迈腾和宝来等。
参考资料来源：百度百科－一汽大众
参考资料来源：百度百科－上海大众
途观是上汽大众还是一汽大众
途观属于上汽大众。上汽大众，原上海大众，刚刚更名为上汽大众。换句话说，上海大众已经成为历史，不会有上海大众，只有上汽大众。上汽大众全称上汽大众汽车有限公司，是中德合资企业，由SAIC和奥迪股份公司共同经营，SAIC和大众各占50%股份。
截至2019年10月3日，途观在售车型为2017款，也是途观的最后一款车型。因为途观已经停产，所以途观的替代产品是途悦。2017款途观官方指导价:19.48~23.18万元，共有4款车型，均为国五排放标准。途观整车定位紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4506x1809x1685mm，轴距为2684mm.有两种动态。第一种:搭载1.8T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率118KW，最大扭矩250N·m第二种:搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱，最大功率110KW，最大扭矩250N·m。
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