路虎揽胜2017款 17年路虎揽胜多少钱
各位老铁们好，相信很多人对路虎揽胜2017款都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于路虎揽胜2017款以及17年路虎揽胜多少钱的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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大家认为2017款路虎揽胜运动版怎么样
路虎揽胜是路虎旗下的旗舰车型，是一款豪华行政级SUV，无论是车身尺寸、内部空间，还是车辆整体的内外饰做工，都是首屈一指。路虎揽胜的市场定位，很好弥补了豪华行政级SUV的市场空白。要知道，在150-300万的价格区间内，用于行政需求的，大多是奔驰S级和宝马7系这类车型，这些车型对于通过性方面，确实不如SUV。听说，英国皇室还特别青睐路虎揽胜，因为这车真的够大、够豪华、够大气。
如果说揽胜的豪华行政定位有些过于高调张扬，那么定位更加年轻的路虎揽胜运动版则是更是年轻的明智选择。路虎揽胜运动版在外观设计方面，没有了那种方方正正的感觉，更多的流线型的融入，使得更加运动时尚。特别是车尾的SPORT铭牌，特别可以说明其运动的身份。
2017款路虎揽胜运动版将原有的8英寸中控显示屏升级为10.2英寸，InControl智能驭领系统成为标配，同时碰撞预防紧急制动、驾驶员疲劳监测、车道偏离预警、车道保持辅助、盲点辅助、全地形信息中心、起步防滑辅助等功能也出现在新车之上。要说路虎揽胜运动版在通过性多么牛，在笔者看来都有点多余的，路虎就是路虎，开过你就懂了。
很多朋友买了路虎揽胜运动版之后，并不会拿去越野，基本也都是在城市通勤使用。但在面对一些相对恶劣的情况，比如雪天、湿滑路、起伏路、泥泞路等，车辆的适应表现还是没什么好挑剔的，各种路况驾驶模式的选择，让驾驶也更有乐趣。
外观方面：17款路虎揽胜运动版采用更具侵略性的设计，虽然整体变的圆润，但是整体风格更加符合越野车型风格。17款路虎揽胜运动版以及揽胜皆能一一如您所愿。欣赏路虎的非凡故事，正仿如浏览四驱车历史的本身。全铝合金一体式车身结构，重量比老款车型减轻了39的，最多减重了420千克。前脸上的雾灯由方形变成了圆形，外后视镜也变得更加细长，不仅更符合新前脸的风格，而且有利于高速下的空气流动。配置；揽胜运动17款3.0汽油 HSE氙灯带清冼，LED行车灯，滑动全景天窗，电动外后视镜、折叠、防眩目，照地灯，20轮，打孔真皮座椅，前排座椅14向调节，电动真皮方向盘10.2英寸触摸显示屏，前后雷达，倒影，电动尾门，雾灯，250瓦音响，双区空调，250瓦高级音响。
2017款路虎揽胜运动版3.0柴油依旧继承了揽胜的基因，并且线条更加简明快捷。更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。2017款路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助新揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。
2017款路虎揽胜运动版3.0柴油长宽高：4850*2073*1780mm，5门5座大型SUV，8挡手自一体3.0T340匹马力V6发动机。熏黑中网前脸相当霸气，无丝毫哗众取宠的配饰，简洁而不简单，车身尺寸视觉感很强，碳纤维车身以年轻化为主，线条相对发现四较柔和，但和其他品牌对比最具野性的设计，中年人开也不失稳重，疝气大灯采用全LED灯光，全身金属车漆很炫酷。
路虎揽胜运动欧规柴油版动力方面：新车配备了全地形反馈适应系统，而机械增压版车型的百公里加速仅需6.2秒，足以和众多跑车相媲美。新车在这方面表现更加突出，除了全油门时引擎会发出较大的咆哮声外，其他时段基本不会感觉到有过大噪音介入。给你一个绝对安静的旅程。
17款揽胜运动3.0柴油S欧版重新造型的多功能方向盘手感更为厚重，功能按键的布局也更为合理。中控台全部采用真皮包裹，配合对比色缝线，在这个价位中绝对是无可挑剔的。路虎揽胜运动欧版开起来就要扎实不少，至少不会出现飘忽的感觉，全地形反馈系统在公路上也做出了较为敏捷的反应速率，大部分时候都能保持稳定的状态。
内饰方面：路虎揽胜运动版做工精细用料考究有层次感，中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。路虎揽胜运动版越野能力继承了路虎家族一贯的强悍风格，而奢华的内饰则又凸显出了英式的豪华气质。同时路虎揽胜运动版车厢保持了其流行的舒适的驾驶室感觉，但采用了更高品质的材料，更柔软的豪华表面装饰和一流的细节处理。
细节方面：路虎揽胜运动版的硬盘式导航系统改进了软件的架构，在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。路虎揽胜运动版整体更粗旷更野性，再配上线条外抛的立体式设计，突显了SUV不惧困难勇往直前的性格。还配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。
2017款路虎揽胜运动3.0柴油车身整备重量将会有所降低，全铝车身，车重将减轻至2100公斤以下，同时车长却将增加约50毫米。20寸的铝合金轮毂采用5辐式钻石装饰面设计，霸气十足，也非常符合它的运动气质。升级的全地形反馈适应系统和稳定控制系统在舒适奢华的前提下，进一步确保全地形通过性能。
其他方面：路虎揽胜运动版拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。路虎揽胜运动版主、副驾驶座安全气囊、安全气帘、超高刚性A柱设计、后视摄像头的使用揽胜运动提供了充足的安全保护。
空间利用率也大幅提升，新式的座椅和空间布局带来良好的乘坐舒适感。运动版四温区自动空调可为驾驶位、前排乘客位和后排左右两侧座椅分别提供单独的温度控制。LED金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了雅致的光环，为座舱更添了华贵质感。
2017新款路虎揽胜运动3.0T汽油版颠覆了四驱车传统的外形、配置和性能的概念，高大的车身和宽阔的视野也让驾驭路虎变得非常享受。新增的3.0TV6发动机作为卖点，并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性，17揽胜运动灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。硬朗的直线线条构成整个车身，它是能上山、能涉水、能攀岩的强大四驱车。360度无死角泊车，让这个尺寸庞大的家伙能够安然无恙的停入任何角落车位。
揽胜行政哪款性价比高
具有行政风格的路虎SUV推荐路虎揽胜盛世版，接下来带大家详细了解各方面表现。
1、空间方面，揽胜的空间非常值得表扬，因为其车身尺寸巨大，空间方面是强项。这个车的宽度很宽，不只是看上去的宽，坐在后排的人能明显感受到横向的空间不错。整体上对于空间是满意的，也称得上行政级别。
2、动力方面，目前这款3L机械增压发动机动力上非常强劲，而且不失平顺。如果踩地板油的话，绝对能推背起飞，如果开启越野模式更是如鱼得水。在0到20KM/H的加速比较慢，但是40-80区间平稳且源源不断的发力。对于3.0T两吨半的车来说已经是调校得很到位了，毕竟这是城市为主要环境使用下，越野、居家、商务动力支持都匹配。
3、操控方面，相较于高大的车身，方向盘显得很轻盈，指向精准没有虚位。底盘扎实的感觉，在颠簸路段和超车变道时的扎实感，给人信任的感觉。确实，路虎做越野车起家，底盘扎实是一大优势。
4、舒适性方面，隔音相当到位，市区夜晚显得静谧，能仔细聆听音乐。高速时的胎噪控制很不错，这也车身的厚实有一定关系。座椅的感受十分舒服，软硬合适，前排可调节的角度很多，视野很好。周末带上家人出门时宽松惬意，平时偶尔接客户也完全能做商务车用。在平时驾乘中，不管是环城高速还是市区路段，变速箱的反应都很好。起步的时候动力有力而又稳重，车大起步时没有动力过猛而不稳的感觉，是一种很温柔的平顺的感觉。
5、外观方面，路虎揽胜这个车型这么多年来基本是广受欢迎的，这个车的外观是个男人都喜欢。外观的稳重中带有运动的豪华感，阳刚威武，霸气侧漏。
17年路虎揽胜多少钱
最基本的2017款路虎揽胜标准版售价为88.8万元人民币。而更高级的HSE版则售价达到了118.8万元人民币。如果您追求更高的配置和性能，可以选择Autobiography版，售价为168.8万元人民币。
2017款路虎揽胜怎么样
2017款的路虎揽胜，在所有车型里都标配了真皮的座椅，而且感应式的尾灯和10.2英寸的中控屏在所有车型上也都配备，让车子看上去更加富有科技感，而且在一款加长版的车型中，还配备了按摩座椅，全景天窗，自适应巡航，自动泊车辅助，甚至后排座椅还可以选择独立的行政座椅，看来不管到什么时候，钱永远都没有白花的，真的是一分钱一分货。
也许你会想不明白，这么豪华的一款车，就算是最低配版，拿出来也要一百多万呢，为什么如今10万块钱却也没人买呢？因为我能看车的地方是在一个二手车的市场，我们不管到什么时候都要谨记一句话，那就是便宜没好货，好货不便宜，就算这辆车是一辆二手车，也不至于这么便宜，而她之所以这么便宜的原因，就是因为它是一辆水泡车。
水泡车表面看上去并没有什么问题，可是当你真正上车试驾以后，就会发现，真的是问题不断，车子的很多零部件都更换过，这样的车现在没什么事情，但是等你买回去以后估计要三天一大休两天一小修，到时候真的是无穷无尽的困扰，所以不管到什么时候，千万不要贪图眼前的小便宜。
路虎揽胜的自重是多少啊
路虎揽胜的整备质量为2570kg。
2011款神行者2代共有5款不同的车型可供选择，（官方指导价49.8-69.8万元）。全新引入2.2升SD4柴油发动机，最大输出功率为190马力，最大扭矩达到420N·m，分别比较早之前的2.2升TD4发动机增加40马力和20N·m。
2011款揽胜提供4款全新的型号供消费者选择，（官方指导价149.8-273.8万元）。其中V8车型将新配备8挡自动变速器；摒弃传统模式，全新采用旋钮式换挡。
扩展资料
路虎2017款揽胜
2017款路虎揽胜正式上市，新车取消了3.0TD V6 Hybrid混合动力创世加长版车型，并且在配置上进行了更多的优化。据悉，2017款揽胜有6款车型可选，售价区间为158.8万-332.8万元。
外观上，新款揽胜提供了更多选择，其中硅谷银、法拉隆黑两款豪华金属漆和SVA专属双色漆为新增选项，而马里亚纳蓝黑及巴罗洛黑将不再在新款车型中提供。
配置方面，2017款揽胜将配备有升级后的10.2英寸中控触摸屏，可免费选装InControl智能驭领信息娱乐系统。具有碰撞预防紧急制动、驾驶员疲劳监测、车道偏离预警、车道保持辅助、盲点辅助、全地形信息中心、起步防滑辅助等功能。
2017款揽胜标准轴距和加长版车型的动力保持不变，最大功率输出分别为340Ps和381Ps。而顶配车型巅峰创世加长版搭载的5.0L V8机械增压发动机的输出功率为551Ps，次顶配5.0 V8尊崇创世加长版车型为510Ps。与发动机匹配的均为八速手自一体变速箱。
参考资料来源：百度百科-路虎揽胜
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