适合油改气几款车 哪些车适合油改气
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最适合油改气的车型有哪些,
一般来说，能进行油改气的汽车都是一些自然吸气的日系车或者国产车，而搭配了涡轮增压发动机的德系车大部分都是不能改装的。
其中最适合油改气的汽车品牌当属国产的比亚迪汽车，不但汽车价格便宜，而且因为很多出租车都是比亚迪，改装的人也相当多，所以改装技术比较成熟，工人对比亚迪的改装也更加得心应手。
另外日产的高尔夫系列和国产的哈佛系列也都是非常适合油改气的，不但可以满足日常所需，另外还可以节省每年的养车费用。
“油改气”的优点：
经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。
社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。
安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。
以上内容参考百度百科—汽车油改气
汽车油改气 哪款比较好
没有想象的省钱
很多人以讹传讹说油改气能够节省一半的钱，实际上并不能。根据各地天然气价格的不同，油改气的车辆每公里大约3-4毛钱，普通家用车每公里能够节省2-3毛钱甚至还不到。前几年油改气较为流行是因为那时候的造车技术较差，发动机技术水平不高，油耗也较高，通过油改气能够节省不少的用车费用。但随着发动机技术水平的提高，现在的家用车越来越省油，每天行驶里程又不高，油改气和燃油车的用车费用已经没有那么差距了，何况油改气的改装还需要一笔费用，大约3000-5000元。

加气比加油麻烦
两桶油和各自私营加油站到处都是，但是城市里的加气站一般都不多，加气不是特别方便。如果是长途出行，找不到加气站会更麻烦。根据去年的统计，中国天然气汽车突破600万辆，加气站8400多座。而且部分地区还会出现冬季供气紧张的情况，天然气车面临无气可加。
油改气的缺点
油改气的车辆，首先就是会出现动力不足的情况，动力相比燃油车下降20%左右，低速的差异不大，但是高速的再加速和极速都会下降。并且油改气的车辆续航会下降，只能跑到200-300公里。同时，油改气的车辆高压线、火花塞、点火线圈等部件的损害率要高一些。有些车主油改气之后，看到油价下降又改回来，但这会导致车辆的油耗增高，所以油改气会对车辆造成一些不可逆的伤害。
哪些车适合油改气
捷达，桑塔纳
比亚迪f3,
丰田花冠
油改气比较伤车，个人建议用10万以下的车，用几年后坏了，维修费用高时可以不要直接换新的。
也有轩逸改气的，看你用途了。如果跑黑车拉客，建议上面几款车，比亚迪f3售价4万最划算，就是品控不是很好，运气好的买来开10几万不用修，运气不好维修会多点。其他几款不用介绍了都是老骥伏枥志在千里，改气专用车了。
我所在城市的出租车都是大众宝来并且90％改的都是天然气，到目前为止绝大部分都跑了80万公里以上，已经面临报废，但是因各种原因报废还没有开始启动，我询问过改气的师傅，比汽油省钱，跑了几十万公里基本无什么大问题。
油改气，只要自然吸气都可以。涡轮增压的就传祺GA6能改，我这地方费用5000。正常自然吸气的是2500。我的是自动挡帝豪，改的60罐，加满能跑450。一公里0.32，夏天是0.38。仅供参考。
低扭强的车最适合油改气！就是说发动机能在2000转以下就能有好的动力输出。上次去阿坝海拔3900米。发动机转速很难上到3000转所以一直五档2000转就能有足够的动力推动车子。车子是1.4排量瑞纳改的
这个建议你不要改，目前这个技术不怎么成熟，如果你是私家车真的不建议你该，改了之后汽车容易出现故障，甚至是发动机电脑版出现损坏的现象，到时候不但不省钱而且还费钱，希望能够帮助到你。
都可以，但有个硬伤，气的燃点太高，毁机关，车的寿命被缩短了。
汽车改液化气，只能是多点电喷可以，缸内直喷不行。是否涡轮增压没有一毛钱关系
不管车多少钱，只要差钱，心须改气，说伤车那都是没有的。剩钱才是硬道理。
多点电喷的都能改气，涡轮增压的也行，只要是多点电喷
发动机为铸铁发动机的适合油改气
最适合油改气的几款车
最适合油改气的几款车有：比亚迪F3、大众捷达、现代索纳塔、吉利帝豪、奇瑞艾泽5。
1、比亚迪F3。比亚迪F3诞生于2005年，虽然目前已经停产，但该车型曾经凭借着低廉的售价，成为了出租车主力车型之一，较大的市场保有量意味着将其用于油改气的需求也就越多，所以比亚迪F3的油改气技术相对会更加成熟，改装费用以及后续的维护费用也更便宜。
2、大众捷达。大众捷达作为大众集团旗下的代表车型之一，曾经也是国内的出租车主力车型，由于自吸发动机非常适合油改气，因此在油改气兴起后，不少出租车司机都将自己的大众捷达拿去油改气，与其他油改气车型相比，大众捷达的质量稳定性会更好。
3、现代索纳塔。在第五代现代索纳塔正式国产后，该车型就火遍大江南北，不管是出租车还是家用车，都能在大街小巷上看到它的身影，而老款索纳塔凭借着庞大的市场保有量，也在油改气的趋势下成为了最适合油改气的车型之一，毕竟当年的合资车型，在可靠性和耐用性上都要优于国产车。
4、吉利帝豪。与比亚迪F3一样，吉利帝豪同样是凭借着更便宜的价格，成为了不少出租车司机的首选，甚至一度成为国民家轿，在当年国产车普遍存在不耐用、质量差、小毛病多的情况下，吉利帝豪成为了国产车的最后一块遮羞布，因此该车型也适合油改气。
5、奇瑞艾泽5。奇瑞艾瑞泽5采用了艾瑞泽系列的家族式外观设计，不过在细节上进行了更运动的调整，同时内饰和配置均有一定的升级，并会搭载1.5L自然吸气或1.2T、1.5T涡轮增压发动机。
最适合油改气的车型有哪些
最适合油改气的汽车品牌当属国产的比亚迪汽车，不但汽车价格便宜，而且因为很多出租车都是比亚迪，改装的人也相当多，所以改装技术比较成熟，工人对比亚迪的改装也更加得心应手。另外日产的高尔夫系列和国产的哈佛系列也都是非常适合油改气的，不但可以满足日常所需，另外还可以节省每年的养车费用。
一般来说，能进行油改气的汽车都是一些自然吸气的日系车或者国产车，而搭配了涡轮增压发动机的德系车大部分都是不能改装的。通常，每年年均行驶里程超过三万公里，且价格不高的自然吸气汽车都是可以进行油改气的，改装过后不但低碳环保，而且每年可以节省一笔不菲的油钱。
需要提醒的是如果进行了汽车油改气的话，汽车价值会大大贬值，在同样条件下，二手车价值仅为正常价格的三分之一，其次改气汽车存在一定的安全隐患，这也是为什么国家方面严控油改气的原因；三是油改气汽车会损伤发动机，减弱发动机动力。因此是否需要进行改装，还是要考虑清楚，如果要改装的话也一定要到有专业资质的地方进行改装。
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