斯巴鲁汽车致命缺点 斯巴鲁汽车的优缺点
大家好，斯巴鲁汽车致命缺点相信很多的网友都不是很明白，包括斯巴鲁汽车的优缺点也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于斯巴鲁汽车致命缺点和斯巴鲁汽车的优缺点的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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斯巴鲁的汽车安全吗
可以说IIHS的25%重叠碰撞测试几乎是世界上对车辆结构强度检验最严苛的测试了，斯巴鲁旗下XV等车型之所以能够在此获得优异成绩，其实相当一部分都归功于其使用了最新的SGP全球化平台技术，新平台底部各三条顺畅的结构路径为车辆强度的提升有着极大帮助，在车辆在发生碰撞时，可以通过顺畅的路径有效疏散撞击产生的冲击能量，让车身受力更加均匀，对乘员的保护更加到位，同时让车辆的刚性也较上一代提升了70%到100%，大幅增强了车身强度。
不仅如此，SGP全球化平台作为斯巴鲁特有的新平台技术，一定会将自身品牌特有技术进行整合，发扬旗下车型最大的优势。水平对置式发动机作为斯巴鲁独特的发动机技术，自然也会进行融合，水平对置式发动机相比于其它发动机具备了更低重心的优势，新平台则借此进一步提升了碰撞保护措施。当车辆发生正面碰撞时，发动机与传动机构可以有效的通过下沉方式，最大限度避免其侵入车内造成车内人员的受伤。
除了平台技术，高强度环形车架作为搭档，也是为斯巴鲁“提分”的重要一项，具备了比普通车架更强的抗撞击力，能够在碰撞时有效吸收撞击能量，将撞击振动分散到各个方向，保护座舱区域。通过二者配合，将车内乘员包裹于坚固的车体之内，保障生命安全。
安全气囊作为被动防护配置中人员的最后一道屏障，斯巴鲁也极其重视。相比很多汽车厂商根据不同配置装备不同气囊数量的行为，斯巴鲁慷慨的为全系车型的所有配置均标配了七个安全气囊（双前气囊、双前侧气囊、双侧气帘、驾驶员膝部气囊）。通过与带锁止舌片的预张紧安全带的正确使用，可以避免乘员在发生碰撞与车身硬质结构产生直接接触，减轻伤害。
通过IIHS机构的优秀测试成绩，可以最直观的体现斯巴鲁车型在被动安全性上已经达到了非常高的水准。这也映衬了斯巴鲁的理念：保护车上所有驾乘人员的安全，以过硬的安全实力，让每次出行皆是安心旅程
斯巴鲁有哪些独特的优点斯巴鲁汽车值得入手吗
引言：在如今飞速发展的汽车领域，竞争是异常激烈的随着驾驶者的年轻化，用车需求日益增多，购车人的要求也是多种多样，那森林人作为斯巴鲁的主打车型，有哪些独特的优点？这款汽车值得入手吗？
一、斯巴鲁汽车有哪些独特的优点？
斯巴鲁是一个充满个性的品牌，无论是在世界拉力锦标赛中的跳跃与漂移，还是独特的水平对置发动机，左右对称，全时四轮驱动系统，以及不断开阔的涡轮增压技术，都是这款品牌独特的优点，左右对称，全时四轮驱动系统和水平对置发动机，始终能够帮助车辆实现最大的抓地力，避免车辆出现转向不足或转向过度，即使在不同天气条件下都能拥有完美自然的平衡性，使车辆拥有更加稳定的转向性能和富有运动性的精确操控，极大地提高了四驱轿车的高安性能，斯巴鲁开发出了世界首款用于量产全时四轮驱动汽车的重置链条式无级变速器，这一代有六速手动模式的无极变速器，采用了创新性的链条传动方式，体积小，结构简单，换挡连续，自然燃油经济性好，在车辆高速巡航时，能使发动机保持较低的转速。
二、这款汽车值得入手吗？
斯巴鲁汽车如今的外观已经改变了很多，侧面线条简练利落，尤其是前脸看着的确很美观，配置驾车日行灯使斯巴鲁森林人显得越发的科技感十足，车尾稍微收敛，轮毂的构型设计也不错，总之，全新的设计看上去比较显层次，在内饰上，中控大屏上布满了许多功能性按键，用起来很方便，内饰材质手感很细腻，设计清新及档次感卓越的斯巴鲁森林人还是非常受人喜爱的，斯巴鲁森林人用自然吸气发动机进行加持，油门也很灵活，变速器也很好，变换档位非常及时，平顺，动力和刹车都比较线性，这款车在空间方面也非常的宽敞，最后排的空间能够储藏很多东西。
三、总结
斯巴鲁森林人之所以能够受到年轻人的喜欢，除了他有卓越的空间特色之外，在操控和油耗上，也做到了精益求精，各项优点都特别契合购车群体的需求，所以他是SUV中当之无愧的性价王。
斯巴鲁汽车的优缺点
一、优点方面
1、发动机品质好
斯巴鲁采用的是同级别竞争车型中极为罕见的水平对置发动机，由于这款发动机成本高、技术难，所以搭载该发动机的车都是保时捷这些售价昂贵的跑车，发动机的优势就是动力强和重心低，可以给驾驶员带来更加出色的驾驶感受，消费者也亲切地称斯巴鲁为“平民保时捷”。
2、全系标配四驱系统
斯巴鲁不论是轿车还是SUV，全系车型都标配了性能强大的全时四驱系统，虽然这套四驱系统并不能让斯巴鲁轿车车主实现越野梦想，但却能够有效提升车辆的行驶稳定性，不仅能提升车辆的操控感受，还可以轻松应付北方冬天的冰雪路面。
3、细节把控出色
一辆车想要有好的驾驶感受，光靠发动机和四驱是远远不够的，斯巴鲁在许多小的细节方面都做出了很好的优化。以油门踏板为例，不论是油门的行程还是踏板的松紧度都调校得恰到好处，正是这样的严谨与细腻使得很多人开完斯巴鲁就开不惯其他车了，这正是斯巴鲁最迷人的一点。
二、缺点方面
1、品牌影响力不足
国内消费者在买车的时候大多都在意车辆的品牌，毕竟汽车除了自己开以外往往还会遭受身边亲朋好友的质疑，试想当你喜提斯巴鲁回家，却天天被问同价位下为什么不买BBA的时候，换做是谁也会感到厌烦，所以品牌影响力是影响斯巴鲁销量的一大因素。
2、外观、内饰老旧
斯巴鲁就像是个“两耳不闻窗外事，一心研究发动机”的木讷理工男，车辆在动态方面做到了极致，但车身造型、内饰设计却早已跟不上时代，基本上是要豪华没豪华，要科技也没科技，消费者在4S店选车的时候可能一坐进车内就决定了不要买这个车。
3、养护成本高
首先由于这车标配了四驱系统，并且动力也比较强劲，所以车辆的油耗可能会比较高，车主在加油的时候没有普通家用车实惠。其次就是车辆的维修问题了，毕竟进口车就没有修车便宜的，想要解决这个问题的话可能只有等斯巴鲁国产化的那天了。
斯巴鲁汽车的优势是什么
斯巴鲁又名富士，是来自日本的汽车企业，在他众多车款中最出名的应该是斯巴鲁impreza，中文代号翼豹，该车之所以在当时震惊车坛还是因为其出色的动力表现和四驱技术，凭借这两项核心技术使得斯巴鲁蝉联WRC冠军。
一、斯巴鲁的核心技术——水平对置发动机说起日本的自有发动机技术，有三大黑科技：本田的Type-R，马自达的转子发动机，斯巴鲁的水平对置发动机。那斯巴鲁的发动机技术有什么特别呢。
斯巴鲁的发动机和常见的V型或者I型发动机不同，其发动机活塞平均分布在曲轴两侧，活塞在水平方向上左右运动。这种独特的发动机设计不但使汽车的重心降低还能使汽车的前后比到底完美的50:50。
二、与发动机完美搭配的技术——全时四驱有了整车前后重量完美的50:50配比后，斯巴鲁并没有就此满足，他们还开发了自己独有的全时四驱系统，1972年斯巴鲁首次设计出了左右对称的全时四轮驱动汽车，这也是世界上第一部量产四驱轿车。虽然后来的德国奥迪也有类似的技术出现，但斯巴鲁还是抢占了先机。
采用全时四驱系统的斯巴鲁汽车不但能合理分配引擎的扭力，有效地避免某个车轮的过载运转，而且使得车辆操控更加精准。
三、震惊车头——WRC的王者有了上述两项技术的加持，斯巴鲁翼豹连续获得了1995年-1997年世界拉力锦标赛（简称WRC）的总冠军，斯巴鲁也凭借这一战绩震惊了车坛，并且一举在车迷心中树立了崇高的地位。
时至今日，斯巴鲁仍然在不断改进和加强这两项技术，并把它使用在自己的乘用车上。
斯巴鲁汽车有什么缺点啊
斯巴鲁的两大著名技术
1、awd(全时四轮驱动)
世界上第一组全时四轮驱动系统是富士重工装置在市售轿车上，这套系统与该厂水平对置发动机对车身可达到近乎完美的重量平衡效果。再加上lsd中央防侧滑差速器，当四轮转速发生差异而打滑时，能自动调整并防止打滑现象，以保持完整的轮胎抓地力。在低重心的发动机与四轮驱动的配合下，动态表现较一般轿车来得沉稳，在高速过弯、雨天、沙地时，可称得上随心所欲。
2、boxter(水平对置发动机)
世界上除了富士重工，只有保时捷才有的发动机技术。它的特点之一是其产生的横向震动容易为支架吸收，能有效地将全车较重的发动机重心降低，使得在设计全车配重时更容易达到整体平衡。之所以这么好的技术并没有多少人敢采用，是因为它对发动机各部分的设计和生产工艺均要求相当苛刻。subaru的力狮、翼豹、森林人都采用这种发动机，这足以证明富士重工在科技及产品成熟度上已达到了世界顶尖的水准
好了，关于斯巴鲁汽车致命缺点和斯巴鲁汽车的优缺点的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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