新手开车为什么累(新手开车开1小时感觉很累)
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新手开车。为什么拱的自己有种说不出的难受呢是提速太快了
新车新手正常
第一
新手技术不够熟练
第二
对车子的性能还不是很了解，人和车是合作，也需要一个磨合期，相互适应。
第三
司机要对车辆的情况熟悉和掌握技巧，比如刹车离合油门的控制与配合等
第四
驾驶习惯，大脚踩油门刹车等，不仅仅自己不舒服，车子损伤也大，还耗油。这是驾驶习惯，需要注意。
第五
坐姿和方向盘调整不合适，距离太近太远都不舒服，最好就是座椅位置调的合适，人坐上去双脚不费力能够得到刹车油门，胸前跟方向盘保持合适距离，以自己做的舒服为好，不然开车尤其是长途很累的。
第六
驾驶员的习惯培养，比如判断车距红绿灯等，提前做出反应，这样就比较平稳了。
第七
刚开始的时候尽量不要去路况太复杂的地方，等技术熟练了，车子磨合好了，对车子性能了解了再去路况复杂的地方，也是为了安全考虑。
很多需要注意的地方，需要多练，开的越多越熟悉。
学车真的很累啊
新手学车为什么容易累？很正常。学车练车时握方向盘、踩踏板等动作不规范都会感到累，掌握正确方法就会比较轻松。
盯不过来，眼累
开车的四门功课：眼看、耳听、手摸、脚踩。眼看，一是要多观察教练的示范，二是要多看周围的环境--什么时候转弯、什么时候减速，都需要眼睛不停地观察。对于有经验的学员来说这并不难，可是对于新手却明显感觉自己的眼睛不够用了。换挡的时候不知道挡位，总忍不住想要低头去看，低头的同时又得注意前面路况，恨不能两只眼睛分开来用，一只眼紧盯一个方向！
耳听脑累
除了看，还要听，反光镜有盲点，有时候你从镜子里面，没有看到别的车辆，但是听到了轰隆隆的双车，那也要引起注意。安全开车六要素中眼观八路耳听八方，这一点可是非常重要的。
频繁踏踩，腿累
学车练车需要手脚并用协作进行，手上握方向盘掌控方向，脚下负责油门、刹车和离合。平常乘车的时候学员或许还不觉得这样操作有问题，可一旦自己亲自开车了，才打心里感觉这“配置”太不科学--为什么两只手只负责握方向盘，而两只脚却要负责三个踏板！同时，由于新手对车的性能还不是很了解，往往需要多次练习才能适应，这样不停地跟离合等踏板进行着“互动”，腿不累才怪。
坐姿不对，腰累
新手学车练车的时候还不知道什么样的坐姿最适合自己，所以在调整座位时也往往难以一次找准，这样以“不舒适”的姿势开车，腰肌部位很容易就疲劳了。另外，一些尚未熟练的操作也会让学员忙得晕头转向，这样来来回回、左左右右的扭动身体，也很容易造成腰部酸痛。
新手学车累，很正常。学车练车非一朝一夕之功，学员朋友们大可不必因为“练车容易累”就自认为“不是开车的料”，最重要的还是掌握住方法，改正自己操作中存在的问题，这样才能以一个轻松的心态学车练车，一步步实现轻松驾驭。
为什么开车会很累
产生疲劳的主要原因：
1、首先是驾驶员行车时间过长，休息不足，精力欠佳，思想情绪不稳，劳累过度所致。如有的驾驶员头一天晚上睡得过晚，以至次日驾车精神萎靡不振开车时，司机的身体基本处于静止状态，这个时候，人非常容易产生疲劳感觉。
2、受外界影响，如道路、气候的变化也会导致疲劳。比如春暖花开的季节，人们容易感到困倦。夏天气候炎热，加之阳光照射路面，反光较强，视力受到影响。行车确实十分辛苦。夜间行车外界亮度较低，视力下降，若遇到对方灯光眩目更觉头昏眼花，更易导致疲劳困乏等，对于安全行车十分不利。
3、精神负担也会引起驾驶员的疲劳。驾驶员开车时是需要高度集中的。
为什么开车这么累是你的姿势不对
随着汽车的普及，每年考驾照的人越来越多。然而有很多的朋友是已经考了驾照，却仍然不会开车，这部分人不外乎两个原因，一个是因为自己的驾驶技术还不够熟练，另一个是由于自己对于汽车了解不够。
刚考过驾照不久便上路的新手司机们，不知道你们有没有发现，自己每次开完车，都感觉特别累，反观老司机开车，却给人感觉很随意，一点也没有不舒服的感觉。我们自己驾车的时候，不仅会在情绪上感到紧张不适，而且在身体姿势上也会感觉不舒服。这到底是什么原因呢？仅仅是因为我们的驾驶技术还不够熟练吗？其实，新手司机开车累，可能与汽车座椅的位置有很大的关系。
还记不记得我们在考取驾照的时候，驾校教练曾说过在驾驶之前要调整好座椅的位置，以便在驾驶时能够更好的控制汽车。不过很多人都知道要调整座椅位置，却不知道怎样的座椅位置才是适合自己开车的？
汽车座椅的方向是可以从上下前后四个方向上进行调节的。首先是在上下位置的调节，上下调节主要是为了保证司机的视线。让司机更好地掌握自己所驾驶的车辆的行驶情况。在进行上下调节的时候，要记住一个标准，那就是让自己的头顶与汽车的顶部保持在3到4个手指左右的高度，这个高度可以获得更广阔的视野，同时还不会因为颠簸而造成碰撞。
而在座椅的前后方向上的调节，最主要的调节目的是让司机能够恰到好处的踩到离合器、刹车以及油门，以便更好的驾驶。在前后方向的调节可以按照以下标准，就是要让自己的左脚可以舒服的踩到离合器，并且能够顺利的踩到底。同时右脚在踩刹车和油门的时候也不会感到费力。另外，在握着方向盘的时候，可以保持一种舒适的姿态，不需要向前或者向后用力，这种状态是最佳的。
另外，在调节的过程中，还有一点是需要注意的。那就是座椅的靠枕位置，座椅的靠枕位置最好保持在自己的后脑勺同一高度，这样才能起到一定的保护作用，而在其他位置很容易在发生事故的时候造成二次伤害。
最后，想和所有的新手司机说的是，开车这件事确实需要经常练习，老司机的养成绝对不是"纸上谈兵"，希望大家都一起早日成为一名优秀的老司机，开车再也不累了。
OK，关于新手开车为什么累和新手开车开1小时感觉很累的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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