斯柯达野帝致命缺点 斯柯达野帝缺点
大家好，今天给各位分享斯柯达野帝致命缺点的一些知识，其中也会对斯柯达野帝缺点进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
只有对比,没有伤害。斯柯达柯珞克和野帝横向对比。
前言：斯柯达野帝即斯柯达Yeti，是上汽大众斯柯达生产第一款的SUV，曾用名野帝。斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV，定位介于柯迪亚克和柯米克之间。他们是斯柯达旗下同门师兄弟，通过车模来对两车做横向对比。
一，命名方面：柯珞克的英文名KAROQ源于阿拉斯加州科迪亚克岛上的土著语言，由“Kaa’raq”（车）和“Ruq”（箭）组合而成。中文名音译而来，其中的“珞”取自《道德经》中的“珞珞如石”，寓意外表已然如玉，内心坚如磐石。“Yeti”源于中国藏语,意为喜马拉雅山雪人,当地藏民称之为“夜帝”。斯柯达以“Yeti”为旗下SUV车型之名,正是取其勇敢探索、自由开拓和自我主宰的精神。可见斯柯达通过对两台车的取名，都是对两台车寄予了厚望的。
二，外观方面：野帝的保险杠、引擎盖以及前进气格栅功能配置等都融入了斯柯达全新的家族式设计，同时简约化的车标也出现在该车中。曜黑质感车顶，越野越酷；越野风格外挂备胎，不占用后备箱空间，使得车身显得更修长。车身尺寸方面，斯柯达野帝的长宽高分别为4275mm/1793mm/1682mm，轴距为2638mm。柯珞克长4432mm、宽1841mm、高1614mm，轴距为2688mm，为前后排乘客提供了较大的头部和腿部空间。全新宽体内饰设计配合一体式运动座椅和三辐真皮多功能方向盘。表面积1.17㎡的全景大天窗则进一步提升了车内的通透感。柯珞克的储物空间也保持了斯柯达的惯有优势，后备厢常规状态下容量为455L，最大可扩展至1543L。由此可见在车身尺寸上，柯珞克尺寸更大。
三，内饰配置方面：柯珞克车内采用全数字仪表板，这也是斯柯达车型仪表板首次采用全数字化技术。新车共提供Columbus和Amundsen两套多媒体系统，带有Wi-Fi无线热点?和市场上全部主流手机互联功能。此外，车主还可以通过名为SKODA?Connect的手机App接入车机，实现远程定位、远程车辆控制。野帝只有高配车型才会配有中文仪表，当然得益于PQ35平台，还能更换帕萨特881A彩屏仪表和MIB682系列导航。在仪表和导航方便，我更喜欢柯珞克，毕竟柯珞克是MQB平台，野帝是PQ35平台，新的永远会比老的兼容性更好，选择性也更多。
四，动力操控方面：柯珞克搭载了EA211系列TSI230和TSI280两款涡轮直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱。其TSI280车型最大扭矩为250N·m/1750-3000?rpm。柯珞克的百公里综合油耗则5.9L。且全系标配发动机启停功能和制动能量回收系统，兼具充沛的动力输出和出色的燃油经济性。与此同时，柯珞克还提供经济、标准、运动和个性化4种模式可供选择，能够帮助用户应对不同的路况。野帝提供1.4T发动机和1.8T发动机两种动力选择，其中1.4T发动机的最大功率为110kW、最大扭矩250Nm；1.8T发动机的最大功率118kW、最大扭矩250Nm。传动部分，与1.4TSI发动机匹配的是7挡DSG变速器，而与1.8TSI发动机匹配的将是6挡DSG变速器。两车在动力方面是一样的
五，外观轮毂轮胎方面：野帝是225/50?R17。柯珞克高配车型搭载了18英寸的轮圈，双五辐双色轮圈相当的帅气，符合年轻人的胃口，配备的轮胎是邓普禄SP?SportMaxx系列的，规格型号为215/50?R18。我更中意柯珞克的轮毂。
六：后排容积方面：柯珞克是455?-?1543，野帝带书包款是430～1630，不带书包款是335～1535野帝方正的造型，加个书包，在后拍容积方面还是很有优势的。
七：底盘悬挂方面，柯米克是前：麦弗逊式悬架?/?后：扭力梁式悬架。野帝是前：麦弗逊式独立悬架；后：四连杆式独立悬架，他们制动系统都是前：通风盘式?/?后：通风盘式野帝更胜一筹。
八：设计语言方面：柯珞克的设计是概念车vision的水晶切割设计，而野帝从09年到14年，一直是欧洲最值得购买、性价比排前三的紧凑型SUV红点设计奖，国人喜欢流线型，欧洲喜欢个性。不平庸，不因时间而厌倦，我喜欢这句话，更适合用在评判一台车是否美丑。两台车我都喜欢，不同的风格。
总结：野帝是PQ35平台，柯珞克是MQB平台，他们是不同平台的产物，我本身是野帝车主，柯珞克作为野帝的继任者，我肯定希望柯珞克越走越好。谢谢大家阅读。
斯柯达野帝优缺点
斯柯达野帝的优点是车子相对省油，做工好；最大的缺点是车子外形有些另类，维修保养比较高：1、新款Yeti推出6种不同风格轮毂造型，试驾车型匹配的为米其林轮胎，该轮胎有低噪音、舒适性出色的特点；2、2013年11月18日上市，新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机，并配以四驱和两驱可供选择，共7款车型，售价区间为14.98-24.18万元；3、野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野外挂备胎等专属配置。
斯柯达野帝缺点
斯柯达野帝缺点有以下几个：
1、价格较高：斯柯达野帝是一款中高端的SUV车型，在同级别车型中价格较高，不太适合预算有限的消费者。
2、油耗较高：野帝采用的发动机较大，动力充沛，但油耗也相应较高，使用成本较高，不太适合经常长途驾驶的用户。
3、保养费用较高：斯柯达野帝使用的配件和维修服务相对较贵，因此保养费用也比较高。
4、停车不够便利：野帝的车身比较大，停车时需要较大的空间，不太适合停车位较小的城市。
5、后排空间相对较小：野帝的车身虽然较大，但后排空间相对较小，不太适合需要大空间后排座椅的用户。
斯柯达野帝最大缺点,斯柯达yeti 的通病有哪些
斯柯达野帝的优点是车子相对省油，做工好；缺点是车子外形有些另类，维修保养比较高。
新款Yeti推出6种不同风格轮毂造型，试驾车型匹配的为米其林轮胎，该轮胎有低噪音、舒适性出色的特点。
2013年11月18日上市，新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机，并配以四驱和两驱可供选择，共7款车型，售价区间为14.98-24.18万元。
野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野外挂备胎等专属配置。
斯柯达野帝最大缺点
斯柯达野帝最大缺点
斯柯达野帝将要推出销售市场，在我们接到斯柯达相关人员针对野帝的表明后，或是对野帝有点儿缺憾。它是一辆欲望浓浓的车系，在海外备受欢迎，遗憾进到我国后水土不服情况，销售量萧条，最后遭遇这一结果。在yeti停工后，大家来总结一下斯柯达野帝较大缺陷。
外观设计应该是斯柯达最受异议的一点，不爱的人要说是较大缺陷。做为硬派SUV，总体造型设计四四方方，有棱有角，圆滑基本上在野帝的身上找不着，给大家一种十分壮实的觉得。野帝跟途观同服务平台生产制造，但是对比途观，野帝的大小在视觉效果上好像更小，乃至比大部分紧凑SUV都需要小一些。国内后的野帝早已有一定的延长，可是达到不上中国顾客的要求。下面看一下斯柯达野帝的通病有什么。
通病一、无法进行的后尾
斯柯达野帝的前杠尽管并不好看，可是时间久了看上去也没有什么。可是车后的造型设计可能很多人都很难接纳。相近小货车的车臀部，是客户对野帝后尾的点评，但是这仅限没有外接备用胎的野帝。假如你买的是身背小背包的野帝，那麼看上去就看不惯多了，一股越野车气场迎面而来。
通病二、动力发展延迟时间
动力上，野帝配用了三款汽车发动机，各自是1.4T、1.6L和1.8T汽车发动机。动力特性上没什么难题，仅仅在具体安全驾驶中，觉得动力发展较为肉。
通病三、空间并不是很令人满意
刚刚上边也是有提及野帝的车体规格看上去比大部分紧凑SUV要小，假如没放倒后排座坐椅，野帝的汽车后备箱空间确实挺紧密的，尤其是最少配，身背小背包的野帝就略微好一点，但是都没有尤其大，在同等级SUV汽车对比中并没有优点。
通病四、风噪大
野帝的风噪非常大，汽车行使时车噪也稍大。
通病五、舒适度一般
因为野帝的大小偏小，车里空间当然也不会很充裕。针对乘驾者，前座的空间是非常的，后排座头顶部空间稍显不够。根据剖析，这是由于坐椅椅背的视角偏直造成的，那样做还可以让汽车后备箱在竖向上面有大量的空间，因此后排座旅客的舒适度较为一般，不适合远途交通出行。
通病六、耗油量偏高
这一耗油量偏高就是指野帝在市政道路行车时的耗油量，因为经常的起停，造成野帝耗油量在城区路面上充分发挥并不是很理想化。
总体来说，野帝的特点是动力充足，操纵性非常好，是一款挺好的家庭SUV。现如今，野帝早已停工，斯柯达将要发布全新升级SUV商品，中文名为柯珞克，有兴趣的小伙伴能够多关心。
斯柯达在合资车中的排名
斯柯达知名品牌在我国的位置并不高，与大众刚建立的朗逸一样都归属于低端知名品牌。那麼斯柯达在合资suv中的排行如何呢？依据《JDPower2019中国车辆可靠性研究》汇报，斯柯达以104的百车设备故障率排在了第八位，远小于116的平均主要表现很非常好。
斯柯达归属于哪一种级别
斯柯达在我国的影响力，就等同于大众的踏脚石，让顾客感觉大众下也有比大众更低端的合资，那样大伙儿就不容易感觉大众过于低端。仅仅那样就致使了斯柯达只有对于低端车系销售市场，而且与持续兴起的自有品牌市场竞争。
在硬件配置层面，斯柯达毫无疑问比但是自有品牌敌人，但斯柯达的三大件有大众适用，并且好赖也是一个合资，因此我们或是想要去买斯柯达的。
而与大众对比，斯柯达又有下列优势：
1、性价比高比大众高许多
了解大众的朋友们需要了解，大众集团公司的生产模式是高度模块化设计、零部件高度通用性，MQB服务平台既能生产制造奥迪车大众，也可以生产制造斯柯达朗逸。因此有些人说，除开外观和知名品牌，大众许多车实质上面一样的。但不一样的是，不一样的牌子价钱也会不一样，以柯迪亚克为例子，三大件和途观L一样，配备都不比途观L差，但柯迪亚克的高配价钱基本上相当于途观L的上手价钱。
2、大众的外型千篇一律
大众车的外观设计设计风格套娃很严重，有一个搞笑段子是如此说的：大众仅有一款车，便是高尔夫球，变长便是大众帕萨特，更名就叫迈腾，减去一个后排座便是CC，再变长就叫大众辉腾，拍成方的便是途安，放多三个后排座便是夏朗，加宽汽车底盘便是途观，再撑大些便是大众途锐，拍扁便是尚酷，加个臀部便是速腾，减少点便是POLO，掰弯搓圆便是大众甲壳虫。
3、车载一体机感受比大众好
斯柯达的车载一体机选用的是比亚迪集团的斑马智行系统软件，做为国产系统，斑马智行不论是功能丰富度或是应用感受必须比大众的车载一体机好许多。
斯柯达野帝最大缺点斯柯达在合资车中的排名@2019
关于斯柯达野帝致命缺点，斯柯达野帝缺点的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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