比亚迪小飞度车价格(#2021成都车展#小号S级上市,还有比亚迪版飞度)
本篇文章给大家谈谈比亚迪小飞度车价格，以及#2021成都车展#小号S级上市,还有比亚迪版飞度对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
#2021成都车展#小号S级上市,还有比亚迪版飞度
第二十四届成都车展马上就要开幕了。作为西南的中心城市，成都车展一直都非常火爆，自然也很受厂家的重视。据悉，此次成都车展上亮相或者预售、上市的新车非常多，今天我们就来盘点一下其中的四款重磅车型，不知道有没有你心仪的那一款车型呢？
第一款：奔驰C级
奔驰C级被称为小号S级，可谓是本次车展上最靓的崽了。此前已经在上海车展上亮相过的它，预计将会在成都车展上正式上市，不知道有多少人此时正在翘首以盼呢。
从外观上看，这一代的奔驰C级和新一代奔驰S级的外观设计理念基本一致，花更少的钱却能享受到奔驰S级的设计，可谓是奔驰C级带给人们的惊喜。内饰上，奔驰C级也不含糊，看着和奔驰S级比较相像，12.3英寸全液晶数字仪表和11.9寸中控大屏都配上了，再也不能说奔驰C级的科技感差了。
而且，奔驰C级依旧提供了两种不同的外观供消费者选择，并且有标准轴距和长轴距两种版本的车型，长轴距版本的轴距高达2954mm，长宽高也达到了4882x1820x1461mm，对于以大为美的国人来说，看着就是真香！
动力层面，奔驰C级虽不以动力见长，但搭载的1.5T直列四缸和2.0T直列四缸发动机还是可圈可点的，尤其是全系配备48V轻混系统，更是值得点赞。变速箱没有变化，依旧是9速手自一体变速箱，4MATIC四驱系统也会继续出现在高配车型上。
第二款：坦克500
坦克500一听着有点陌生，其实它就是前段时间被炒了很久的坦克600。临近在成都车展亮相以前，无端端就在名字上矮了一辈，相信坦克500心里也会有点憋屈。
但是更名不影响坦克500本身的诱惑力。它的车身尺寸达到了5070x1934x1905mm，轴距达到了2850mm，是国产车中少有的中大型越野SUV，整体个头比丰田普拉多还要大。而在外观设计上，坦克500看上去非常硬朗，充满了越野风情，是力量派的代表者。内饰现在还看不到，但是相信以坦克500的定位，其做工和品质也不会太差。
动力上，坦克500了3.0T涡轮增压 V6发动机，发动机最大马力为354匹，最大扭矩为500N·m，与之匹配的是9速手自一体变速箱，预计还会有48V轻混系统，这样的动力，对比一下普拉多，是不是要牛逼的多？
据说，坦克500有可能起售价超过30万元，如果是这样的话，那还真是从合资车里虎口拔牙了。不过，后期坦克500也有可能会推出2.0T车型，进一步拉低售价。
第三款：比亚迪海豚
比亚迪海豚素有比亚迪版飞度称呼，是近期关注度比较高的新能源车型之一。在外观上，比亚迪海豚深得名字真谛，全新的仿生学设计，让比亚迪海豚看上去非常可爱，匹配了它主打年轻人市场的定位。
内饰上，比亚迪海豚搭载了全液晶仪表和自适应可旋转悬浮式中控Pad，后者是比亚迪的传统手艺，在很多车型上都可以看到。但是全液晶仪表看上就比较小，颇似秦PLUS DMI的风格，可能上市后会成为大家的槽点。
空间上是比亚迪海豚带给大家的最大惊喜，别看它的车身尺寸仅为4070x1770x1570mm，但是它的轴距却达到了2700mm，车内空间还是相当足够的。这得益于它先进的e平台3.0版本架构，车头特别短，轮距非常长，能够在同等车长上提供更好的乘坐空间。
续航表现上，比亚迪海豚不是很突出，仅提供了301公里、401公里和405公里三种续航版本，相比于它9.68-12.48万元的预售价，可谓是偏贵了一些。如果价格能够再低一两万元，相信大卖不是梦想。
第四款：大众 ID.3
随着新能源汽车的发展浪潮的到来，大众汽车也开始醒悟，在本次成都车展上，大众 ID.3确定将会亮相，这也是它在国内的首次亮相，自然备受关注。
然而，大众 ID.3在大众的ID.产品序列当中，是尺寸最小的一款车型，车身尺寸为4261x1778x1568mm，轴距为2765mm，大小和高尔夫差不多大。在外观设计上，大众 ID.3还是看上去比较有质感的，设计感比较强，尤其是那秀美的大灯。
内饰上，大众 ID.3看上去也比较有科技感，据悉，它将会搭载虚拟现实抬头显示器，这样的配置出现在这款小车身上，真的有种高射炮打蚊子的感觉，不知道会有多少人冲着它的这个配置而去买高配车型。
动力上，大众 ID.3的电机功率为125KW，在同级别车型上还是不错的。NEDC综合工况续航为430km，也是中规中矩，用于城市代步不成问题。
综上所述，这四款车型当中，既有豪华车型，也有越野车，更有热门的新能源车，不知道哪款车更能得到你的喜欢呢？
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比亚迪f3价格》性能 同等价格的还有什么车子
比亚迪F3，优点：原厂的油气混合，低价格，缺点：内饰较简陋
另外还有
【骐达】，骐达现在的性价比太高了，轮胎用的是普利司通的舒适性轮胎，家用嘛，首先追求的就是舒适。动力非常足，如果你舍得给油，轮胎空转都没问题，空间比飞度和POLO大，我买的时候13万多，现在经销商做活动，说是新骐达要出了，价格基本都在11万，我觉得骐达现在买太实惠了
【飞度】的性能不错，但是【不建议】你买新飞度，我们去试驾新飞度的时候根本没有什么新鲜感，外观也没有老飞度好看，但是价格却最低卖到11.58万，我都晕了，如果你喜欢飞度，买个老款飞度，动力，内饰，性能都不差，现在的老飞度的顶配价格是9.28万，性价比比新飞度高很多，新飞度是换汤不换药，没必要！
【威驰】的外观我还是比较喜欢的，因为没有试驾车，所以我们就在网上看的数据，相对于威驰的价格来说，我觉得性价比不好，不能说不好，就是性价比，买车不要注重价格的高低，要看性价比，有的车商为了用低价位吸引消费者，降低汽车配置，那不是真的便宜！
【POLO劲取】1.6最高配置11.1万，优点自动挡的变速器是保时捷公司调校的，也是最亮卖点
【本田思域】13.58万，内饰精致，车型动感，空间不错，不建议买油电混合，维护成本高
【荣威550】 1.8T发动机，电子系统丰富，经销商售价13.28万，轴距大2705，在紧凑级车中是比较大的，外观不俗，电子系统的配置也是目前最丰富的
【标志307】15万，外观新颖，年轻动感
【马3】 13万，操控性强，是紧凑级轿车中操控较好的一辆，但是07款马3传动轴在行驶中有异响，买马3时多试车，谨慎
【福克斯2箱】16万最高配置，运动版，操控好，空间大，手动变速器换挡行程短，档位清晰，有13万低配版
【卡罗拉】15万，综合性能不错，有小凯美瑞的美称，内饰配置极高
以上都是15万以下的车，供你参考，希望你能买到称心的车
10万级油电同价,比亚迪海鸥和本田飞度我都想要!
油电同价，这句话如果放在前几年说，有可能会被大家认为是在“画大饼”，但是现在确实已经做到了，无论是油车还是电车都可以买到性价比很高的车。
而且随着比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的上市，算是打破了10万级这个风平浪静的区间，各大车企纷纷卷入这个市场，都想分一杯羹。今天小编就挑选了两款10万级的车型，分别是比亚迪旗下刚刚上市的海鸥以及广汽本田旗下的飞度。
为什么选择比亚迪海鸥和本田飞度？
虽然一个是纯电动汽车，一个是燃油车，但同是小型车，而且价格也差不多，比亚迪海鸥的售价区间是7.38-8.98万元，本田飞度的区间是8.18-10.88万元，真正做到了油电同价，预算差不多这个区间的，应该都会选择这两款车。
外观整体偏向年轻化
比亚迪海鸥
比亚迪海鸥是海洋网的全新入门产品，但它在设计层面还是海洋系列的设计风格，整车采用俯冲式车身设计，配色和线条的搭配也在突出年轻化。
本田飞度
作为中期改款车型，本田飞度进行了一些升级，SPORT潮跑Pro系列采用了比较运动化的细节设计，前格栅以及前包围等处均配备黑色网格，凸显出车辆的运动定位。
内饰差别较大
比亚迪海鸥
比亚迪整个海洋系列主打的就是时尚、个性、科技感，这点从海鸥的内饰中就可以看出，整体更偏向于年轻化。
它的内饰会提供10.1英寸的自适应旋转大屏，内置的是DiLink智能网联系统，支持视频播放、语音交互等功能。
本田飞度
飞度因为是中期改款车型，所以内饰整体变化不大。新车延续了一贯的风格，黑白撞色打造出的车更正式一些，整体更加的沉稳。
车内依旧采用8英寸中控屏+7英寸液晶仪表的搭配，同时，经典的左右出风口杯架设计，依然保有。
同是小型车，但空间相差大
比亚迪海鸥&本田飞度
两款车虽然同是小型车，但空间上的差距还是很大的，这点从整车的车身尺寸上就能明显看出来。
海鸥的车身尺寸，长宽高分别是3780mm/1715mm/1540mm，轴距是2500mm。
飞度的车身尺寸，长宽高分别是4081mm/1694mm/1537mm，轴距是2530mm。
单从数据上，飞度的车身比海鸥的要长，而且轴距也要长一点，所以二排人的腿部空间要大一点。但是海鸥的宽度以及高度都要比飞度大，所以二排人的横向空间会大一点，人与人之间不会显得拥挤。
而且两款车的二排座椅都支持放倒，在空间上会有很大的纵深性。
动力在各自领域持平
比亚迪海鸥
海鸥搭载的是一款永磁同步驱动电机，最大功率55kW，最大扭矩135N·m。并且提供两种续航版本，分别为305km和405km，对应的电池容量为30.08kWh和38.88kWh。
本田飞度
新款飞度配备的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为91千瓦，最大扭矩145N·m，百公里油耗是5.57-5.67L。
最后小结
这两款车虽然一个是纯电动汽车，一个是燃油车，但同是十万级，且它们的性能在各自的领域都能排在头部，所以还是存在竞争对手关系的，通过上面的对比可以说两款车各有千秋，外观和内饰方面比亚迪海鸥更加迎合当代年轻人的喜爱，而飞度作为燃油车，动力也更强悍一点。
如果你预算10万，想买一辆代步车，会选哪一款车？小朋友才做选择题，小编比亚迪海鸥和本田飞度都要，两辆车轮流开。
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比亚迪小飞度什么时候上市
还没有具体时间。这款国产小飞度就是比亚迪EA1，新车还提供了不同人群不同受众的车型，例如有越野款、天使款以及赛车款等等，针对不同的价位不同的车型，它也将是比亚迪e系列进入3.0时代的首款产品。
市场
在国内市场，EA1将会有4个版本，越野版、天使版、时尚版、赛车版。至于国内的价格，预计EA1自然是不会卖如此贵的，据悉，入门级车型很有可能会在7-8万元人民币这个级别。丰田陆巡在日本只卖500万日元合30万人民币，而在中国卖100万甚至最高200万人民币。
作为纯电动汽车的领头羊，比亚迪虽然在一些技术环节上比不上特斯拉，但是绝对也是标杆级别的。否则丰田、奔驰怎么都相继和它合资合作。相信比亚迪会全面在中国市场各个领域相继发力，继续在国际上为中国汽车品牌争气。
比亚迪车宋质量怎么样
问题一：比亚迪汽车，宋，质量怎么样还不错，
在汽车国产品牌里，比亚迪还是其中的顶尖品牌。质量还是有保证的。
问题二：比亚迪宋车的质量怎么样我朋友买了一辆，本来都好着，后来有一次刹车有问题，差点出事，就把车换了，空间倒是满宽敞的，就是这个车的系统不是很好，电子系统坏了打不开的话车都开不了
问题三：最近想买车看上了比亚迪宋！可又听说质量不好求大神指导 1楼正解！
只开3年就换车的建议自主，便宜大气。打算开3年以上还是合资吧。
力帆老总给他儿子买的是3000万的布加迪威龙，而力帆汽车是国产里公认质量最差的品牌之一，它的摩托车也是收购本田发动机便宜卖出的。发展？发展他们私人的豪车豪宅吧。
中国人喜欢买美国车，也要参考一下美国人喜欢买什么车。百度美国2015汽车销量排行。
性价比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑的。
质量问题百度国内车企质量排行。汽车之家，该车系或同价位车型首页，论坛里的质量反馈区。
关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~~不服气的话可以给我要事故图片，留下邮箱，这里发图容易挂
习和部队的座驾几乎都是日系车，只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。。
皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。
南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。***已经是尼桑的天下了。。。
其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。
经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开***了，砸车将成为过去时。
几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。
中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。
苹果手机有三分之一的日货零件。
没有日本零部件的电脑、手机，地球还不存在。
身份证也是日货，日本富士施乐公司造的。
这意味着只要是买车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前，***日货就是个笑话，是个悖论。***日货，要从烧身份证、砸电脑、摔手机做起！否则就是瞎起哄！
本田一直都走自然吸气路线，不过从发动机总体的技术上说本田肯定是完胜大众的，本田不搞涡轮的时候，大众还是化油器的桑塔纳时代。。。
本田的发动机是世界出名的，而且有很辉煌的一段历史。本田原先是做摩托车起家的，摩托车最关键就是发动机，所以本田可以说是专注发动机几十年了。而且还是日系五大厂家里唯一参加过F1大赛的车厂，1983年的时候本田回到F1赛场上用1.5L的V6发动机创造了600马力的神话，一举打败法拉利、福特和保时捷这些老牌大厂，86年的时候又创造了900马力的新神话，到现在都没有哪个厂家能在小排量平台上创造过这么大的马力。
在思域上曾经还有一个神话也是本田创造的，就是B16B红头发动机，1.6L自然吸气发动机达到190马力，这个数据简直就是恐怖，现在就算是大众的涡轮增压发动机也没办法达到几十年前的本田红头发动机的水平。
而且本田也是世界上第一个突破美国最严厉的排放标准的品牌，由此可见本田在发动机技术上的优势不是一点半点的。现在之所以民众车型中没有弄那么高主要是为了保护使用寿命。高功率工作的机器寿命都不长，这个道理大家都懂的。
变速箱来说，奔驰宝马都用日本爱信变速箱，不是因为它便宜，而是最好最耐用。所以搭载在自己品牌上的变速箱也不会差。不过可能会因为车辆级别和价格的因素品级低一些。
底盘，丰田本田一直是被模仿，所以从未被超越。。。。。。（三大件质量问题百度：全球汽车发动机排名最不靠谱的发动机排行）
总之，低故障率，低油耗，日系为家用最务实之选。推荐丰田卡罗拉威驰花冠,本田思域哥瑞锋范，后期能省一大笔钱！...>>
问题四：比亚迪宋车质量怎么样？不好，比亚迪销量一直不好，任何系列都一样，现在自主品牌，哈佛，一气，长安，卖的比较好。
问题五：比亚迪宋车怎么样一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名（这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果）：
1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75（是SUV）。8、卡罗拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。
没标SUV的另外13款都是紧凑型车，其中有6款是大众车。
二、我自己比较推荐按年销量排行（这里以2013年销量为主，之前年份销量做参考给出的排名）：
1、2名：福克斯、朗逸，年均销量约30万。
3名：凯越，年均销量约28万。
4、5名：科鲁兹、速腾，年均销量约25万。
6、7、8名：捷达、宝来、桑塔纳，年均销量约22万。
9、10名：哈弗H6、朗动，年均销量约20万。
三、10万左右比较火的小型车：瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。
赛欧因为价格偏低，所以没列进去。
四、10万左右的SUV比较火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏（唯一一款合资SUV）。
问题六：比亚迪宋这款车怎么样？？汽车亏电不要怕，汽车防亏电保护器马上解决它，某宝有卖速来抢购
问题七：比亚迪宋这款车怎么样？到底有没有有些人说的那样各种小毛病不断啊……挺好的。我开了十几年了，一点问题都没有。算是国产车中比较好的了。推荐买。
问题八：比亚迪的车质量怎么样？不敢妄下判断一个车企品牌好不好，个人认为几年前比亚迪确实不乍滴，不过现在还是很不错的。不过比较不满意比亚迪的车标。比较挫
我不知道别人的BYD车怎么样，我把我的车子情况告诉你吧！
我的是2.4AT的S6，去年11月1日提车的，已经跑了47000公里了，深圳至四川2趟，广西一趟，湖南常德9趟，其余时间都是在广东省内，在深圳居多，目前车子没有发现任何不对劲的地方，唯一让人不爽的是右前门有异响，不过很小，几乎不影响心情，而且我跑长途一般都是一气呵成，所以总体来说这车我买得很满意，最后建议你，如果不想让自己买了车后悔的话，个人觉得就买S6，当然2.0的我认为对速度有追求的人最好别买，2.4的完全可以。
【汽车有问题，找汽车顽童】
问题九：比亚迪宋好像销量不错，新能源车最近真的很火，质量好吗？比亚迪一直都是性价比之王，在销量方面一直是不错的，这也是大家觉得车好对比亚迪口碑的信任。
比亚迪承担了国家863计划“双模插电式混合动力轿车开发”项目，该项目成功开发的双模二代混合动力系统已应用于秦，纯电续航里程70公里，百公里油耗1.6升。在大幅降低排放、节能环保的同时，车辆性能也得到了充分提升，秦百公里加速仅为5.9秒，所以相信宋也不会差的
问题十：比亚迪宋怎么样。有比亚迪宋的车主回答。最近想买比亚迪宋。朋友都说比亚迪质量有问题。还请有车的指宋我没开过。倒是有辆用来载货的s6!开到现在九万多公里了，除了有点异响其余好好的。你朋友有开过比亚迪的车吗？有开过才有发言权，早期的车确实问题多不过价格摆在那，车这种东西一分钱一分货。现在比亚迪车还是很不错的，被吐槽主要因为他的logo和名字。因为之前做廉价山寨车起来的。早期车故障率高所以落得了质量有问题的骂名。车自己开的怎么样建议你去4s店感受下。
关于本次比亚迪小飞度车价格和#2021成都车展#小号S级上市,还有比亚迪版飞度的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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