锐界真不如汉兰达吗 性价比更高的锐界,销量为何不如汉兰达呢
大家好，如果您还对锐界真不如汉兰达吗不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享锐界真不如汉兰达吗的知识，包括性价比更高的锐界,销量为何不如汉兰达呢的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
都说锐界的故障率比汉兰达高
我个人还是很喜欢锐界的，都说锐界的故障率比汉兰达高，在锐界的论坛里也看见了好多故障问题，但到底比汉兰达多在哪里里了啊？谁有具体分析的吗？要是锐界真这么多，我还真不敢买了..汉兰达不是说产能的问题才影响销量单位吗？我也是关注锐界的中低配，主要钱不够啊专业问题就是多在科技配置上，汉问题少因为配置少不敢买就别买。选车时只在汉兰达论坛说销售牛13，直接被删回复了用老普桑的发动机4速手动，啥ABS、EBD，啥控制系统等等跟高科技稍沾点边的一率不要，保证故障率低的吓死你。我开了一万七千多公里了。没有任何问题。比日系开起稳当多了。车重点好的多。就和人一样，爱它就得容忍它的一点小毛病。人无完人，车无完车！讲得好汉兰达之前开过一阵，也许点正，一点小毛病没出现过。锐界，开了几个月，出了几次问题，传说的小毛病。锐界飘过平心而论。汉兰达是稳定一些，小毛病比较少。我是锐界车主，我的锐界只走了五千公里没任何问题，但是也有能否认丰田车的稳定性。不过这很正常，买车我认为不只是要稳定少毛病就算好车吧？安全，操控，发动机，底盘，悬挂，用料，这些一样要考虑。汽车也是工业商品。也要看运气的。比如汉兰达百分之一的毛病率，锐界百分之三毛病率，那如果是买到汉兰达的百分之一就悲剧了。我之前也是开日本车的，但是选锐界之前就看了汉兰达，感觉好多东西都是靠牺牲安全性能来提升所谓的舒适性。这就让我放弃了汉兰达了小毛病多，跟日系确实没法比。不过，我还是买了，为啥。。情节安全操控。。只有忍了小毛病。。论坛车黑多，你看看销量第一的昂科威论坛，吓死你。汉兰达论坛已充值，啥都看不到了，你说呢销量决定一切。。。车无神车，去大汉论坛看看问题也不少，要我选锐界！@2019
性价比更高的锐界,销量为何不如汉兰达呢
在竞争激烈的国内汽车市场上，中型SUV的款式和品牌也是令人眼花缭乱的，但是在20多万这个价位上并且属于7座SUV，最受关注的就是锐界和汉兰达这两个品牌。相对来说性价比更高的锐界可能会卖得更好，但是在数据销量上却远远的不如汉兰达。这是由于锐界的外观、车内空间甚至包括内饰和配置上都使得消费者不够满意。
随着国家二胎政策的不断开放，甚至有鼓励三胎的倾向，因此越来越多的家庭在买车的选择上会选择车型较大，容量更大，也更为舒适的SUV。这也使得在汽车尺寸上，消费者往往更喜欢大尺寸的车型。在这一点上，虽然锐界在轴距以及高度上都有很明显的优势，但是根据车主的一些反馈来看，反而更喜欢汉兰达的车内空间，这说明汉兰达更了解消费者的真实需求。锐界虽然大，但是却并不是一个好的优势。在外观上来看锐界的外观更具有设计感和时尚感，而汉兰达的外观就是有着夸张的倒梯形，透露出类似于越野车的气息。
在配置上，锐界的配置更加丰富，有着GPS导航系统以及手机互联，语音识别甚至LED光源等这些汉兰达没有的配置。但是作为汽车最重要的安全配置上，汉兰达明显更加出色，有着车道偏离的预警系统以及主动安全系统等等。在内饰上锐界的锐界采用了家族式的设计，简约中又有着一定的科技感，并且采用了大面积的特色工艺提升了车内的质感。反观汉兰达则以居家为主，只是功能齐全，便捷耐用。
汉兰达的大多数车主都会吐槽其配置太低但是销量远远高于性价比更高的锐界，这也来源于汉兰达的品牌效应。因为丰田在国内汽车人眼中，首先就会想到它质量好以及保值率高，甚至油耗低，这些除汽车外其他的优点，而福特反而被油耗高这些标签束缚住了。
福特锐界与丰田汉兰达相比,谁更略胜一筹
可以说都是比较偏向舒适性的，而且汉兰达的定位本身就是家用七座SUV的标杆车型，而且汉兰达后期的保值率，稳定性，油耗表现在同级别里面都算是非常不错的水准。从锐界的基本动力配置上来说，在同级别SUV车型当中，动力总成是锐界的一大亮点，相比汉兰达只有匹配一款2.0T发动机，锐界在动力上的优势太明显了，而2.7T那款更是性能爆表。现款汉兰达直到上市几年之后依旧能够加价销售，这在当下不断下行的国内汽车市场当中是绝无仅有的，而能够取得这一表现最大的原因就在于汉兰达那强大的实用性。
但是只能是适合家用，性价比也不算高，本身脱困能力极差，只能算是个典型的家用城市SUV，一旦走出城市，那就祝你好运了。总结：汉兰达油耗低，动力够用，底盘跟座椅舒适，口碑好，于是换车，首选汉兰达，空间大，而且还是7坐地，带着老人一家人出行方便，对有中大型SUV来说，在油耗方面也是完全能接受的。经济实用还很霸气。保养起来也还是算经济的。
即便是在产品没有出现大改款的情况下，仍旧能够依靠自身的号召力，保持非常高的销量增长，现款车型卖了几年之后，依旧保持着加价销售的状态，甚至车主还需要长时间的等车才能够提得到。作为家用轿车，我想一班车主还会考虑到车子的保值性方面，从汉兰达艾力销售的状况看以及二手市场，汉兰达保值率依然在所有车辆中遥遥领先，甚至达到了80%的保值率。这一点是所有私家车主非常欣慰的事。更大的成员空间.大家都说汉兰达空间大.大空间对于后排来说，那是极其重要的因素.伸个腿，扭个腰，转个身和坐着，躺着.对，后排乘客在车上只能干这些。
锐界和汉兰达到底谁更值
这是两款不同类型的车，有关车的性价比关键看个人的喜好，毕竟每一个人的审美观点不同，甚至连大灯的造型，灯光的颜色都是关注的范围，所以这两款车性价比到底如何还需要购车人根据自己的喜好进行判断选择，有关这两款车的特点还有技术参数详解如下：
一、锐界：
1、简介：
锐界是一款中型跨界SUV车型，CD3平台则属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。
2、技术参数：
车身三围尺寸则为长4680mm、宽1930mm、高1700mm、轴距2824mm。新福特锐界全景图车定位在中级SUV市场，它的上市也意味着在日、欧、韩系城市SUV在中国市场大展身手之后，美国SUV力量的回归。整备质量竟达到了1945kg。前脸采用了福特在北美市场的家族式设计风格。锐界后排具备了更加宽阔的乘坐空间。即便是身高1.8米的乘客坐在后排，依旧不会感到拥挤和压抑。改款Edge采用全新的前脸，大灯的形状发生变化，加入竖条状LED雾灯，中网面积更大，并且一直延伸至保险杠下部。
进口国内的锐界提供了3.5升V6发动机，在技术上，它采用了双独立式凸轮轴可变正时技术(Ti-VCT)，这恰恰是时下最为主流的技术。单从数据上看，这台V6发动机有着不错的性能表现，212千瓦的峰值功率，在4000rpm时发动机的扭矩能达到最大的336牛米，而它对油耗的控制也更加经济，即便自重达到了2.3吨，但综合使用的油耗依旧可以媲美同排量的日韩车型。新车定位在中级SUV市场，它的上市，也意味着在日、欧、韩系城市SUV在中国市场大展身手之后，美国SUV力量的回归。
最大优点:外观硬朗大气，富有动感;空间比较大;乘坐舒适性好;整车技术较先进;操控较好。
最大缺点:储物空间不够丰富;维修保养费用较高。
外观:锐界外观沉稳大气，富有力量感;前脸看上去比较粗狂;网友称"全景天窗的设计迎合了最新的潮流"。
内饰:锐界采用了全黑的内饰，比较富有运动气息;功能配置比较丰富，科技感较强;储物空间不够丰富。
空间:锐界内部空间较宽敞充裕，乘坐舒适性较高;后备箱容积较大，且后备箱开口较大方便使用。
操控:锐界配备全时四驱系统和四轮独立悬架设计使其公路性能比较出色;行驶时车辆的稳定性较好。
动力:锐界动力较为充沛且输出比较顺畅平稳;发动机与变速箱匹配得当，在同级别车中较有优势。
油耗:锐界与同级别车相比油耗较低，燃油经济性较好，平均油耗在12L/100km左右，在同级别车中处于较高水平。
二、有关汉兰达的简介：
1、简介：
Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。
在2007年7月2日，汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市;随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰。
和Camry同平台的汉兰达是一款豪华城市型SUV，车身尺寸为长4785×宽1910×高1760mm，轴距2790mm，有5座版和7座版两种类型。与进口汉兰达最大的不同之处在于，国产汉兰达增加了2.7L排量的车型，这台2.7L直列四缸发动机采用了双VVT-i、进气歧管长度可变系统，最大功率140W/5800rpm，峰值扭矩252N·m/4100rpm，与其相匹配的是6挡自动变速箱，采用前轮驱动。
而3.5L排量的车型则搭载了一台V6 DOCH 24气门双VVT-i发动机，最大功率201kW/6200rpm，峰值扭矩337N·m/4700rpm，与5挡自动变速箱和全时四轮驱动系统匹配，且全部为7座版车型。
Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。
Highlander汉兰达配备了全面的安全装备。它总共有7个安全气囊，在同类产品中处于最高的配置水平，包括司机膝盖气囊和为三排座椅都配备的侧气帘。
Highlander汉兰达配备了主动式头颈保护头枕，在发生碰撞时可有效保护驾者的头颈部。并且配备了新开发的发动机罩和翼子板，在撞击到行人时发动机罩会发生凹陷以吸收撞击能量，以降低行人在遭受撞击时的伤害。Highlander汉兰达是丰田车系里第一款同时配备这两大安全装备的车型。
Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使Highlander汉兰达具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。
锐界永远卖不过汉兰达,这是为什么
目前能查到的数据是去年1-11月的销量，锐界是接近11万辆，汉兰达是8.5万辆，确实是锐界领先。说到原因，虽说提问者认为不是发动机因素，但我觉得保不齐真有这方面的因素，如果货源充足看看四驱测试，汉兰达四驱过不了交叉轴！锐界仅单后轮着地脱不了困。问题来了，汉兰达出四驱的意义是什么？用户买汉兰达四驱仅仅是对前后轮的动力分配有需求吗？
简单说说吧，16年入手汉兰达2.0T4豪，开了几个月，总体感觉整车平顺，发动机有力，整体感觉不错，我是排队2个月才提到车的，没有加价。对于没优惠问题，我和朋友聊天每次去丰田4s店都会有一个印象，销售顾问都很硬气，爱答不理。这确实和丰田旗下的各类车型都非常热销有关系。估计也只有大众能和它掰一掰手腕了。比如像卡罗拉，致炫，普拉多，汉兰达，
汉兰达天天被对比、吊打、碾压，标杆的位置确立。已经快两年了，一直加价卖，市场不会说谎。汉兰达有配置低、操控感弱的短处，但乘坐舒适、空间利用、发动机平顺性，还有广汽丰田的品控第三，汽车配置！同等价格相比，汉兰达的配置实在有些说不过去，20多万的车连倒车雷达也需要后装，我也是醉了。虽然锐界的中控也让人无语，但总好过汉兰达。不过厂家现在发现市
15年底本子刚刚下来正赶上汉兰达销售火热所以加钱提的2.0T四驱豪华当时在汉兰达和锐界之间纠结过但是锐界内饰实在是窄不像汉兰达开起来舒服自在第三排确实够用我当时买车，比较盲目性，本来坚决不买福特的，因为一直开的都是福特的致胜。后来在朋友的忽悠下，去试驾了一下锐界，感觉外观挺好看的，就打算买了。中间有人建议既然买七座，
好了，关于锐界真不如汉兰达吗和性价比更高的锐界,销量为何不如汉兰达呢的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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