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保时捷为什么叫卡宴(taycan为什么叫卡宴)

频道:汽车知识 日期: 浏览:1237

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保时捷为什么叫卡宴(taycan为什么叫卡宴)
(图片来源网络,侵删)

保时捷taycan是卡宴吗

保时捷taycan不是卡宴。

在保时捷70周年庆典上,保时捷公布了首款纯电动量产车的命名——Taycan,意味英姿飒爽的年轻骏马,灵感源自1952年启动的保时捷盾牌标致中心那匹跳跃的骏马。这也标志着一代经典超跑品牌,正式开启电动车时代。

Taycan基于保时捷Mission E概念车打造,从外观到性能都高度还原。此前,外媒曝光的伪装车谍照来看,外观保留了很多Misson E的设计元素,像是一款小号的Panamera。

保时捷Taycan将搭载两台电机,最大功率大于600马力,欧洲NEDC工况下最大续航里程超过500km,0-100km/h加速不超3.5秒,0-200km/h加速时间将小于12秒。新车将支持快充,能够实现充电4分钟行驶100km。

保时捷卡宴是什么意思

是一款SUV车型。

保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司,卡宴虽然身为SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车。在西班牙语中,cayenne是“辣椒”的意思。

保时捷卡宴自从2002年进入中国市场以来,销售成绩一年比一年好,2006年“保时捷中国”共计售出2305台保时捷车辆,再次刷新了其在中国大陆地区的销售纪录。其中Cayenne依然是保时捷在中国最畅销的车型,共计售出1930台,占全年度保时捷在华总销量的80%以上。

扩展资料:

保时捷卡宴的内饰部分基本延续了保时捷的经典风格,比如位于转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘及大面积的真皮饰面等。最大的不同之处在于,它的五连仪表盘的中央表盘不是跑车车系上的转速表,而是用于显示车辆行驶相关信息。

在国内销售的保时捷卡宴新车型只有Cayenne、CayenneS及CayenneTurbo三种版本供客户选择。在外观上,cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格,车宽1940mm,但高度只有1690mm。离地高为273mm,最大斜度角为32度,减震弹簧的行程很长,提高了越野性能,空气减震器具有116mm的调整区域,并可六段调整高低,范围涵盖越野车和跑车的需要。

参考资料:百度百科-保时捷卡宴

参考资料:百度百科-保时捷

cayenne保时捷中文名

保时捷cayenne中文名是卡宴。

保时捷卡宴是一款SUV车型,外观时尚动感,流畅且运动气息较浓,前脸上看去很有气势,内饰做工较为精细,配置比较齐全,座椅的舒适性较好。

保时捷卡宴是一款SUV车型:保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne-S-E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳,并配备了265\u002F50R19的米其林Michelin-Latitude-Sport低滚动阻力轮胎。

taycan为什么叫卡宴

保时捷taycan不是卡宴,在保时捷70周年庆典上,保时捷公布了首款纯电动量产车的命名,Taycan。

意味英姿飒爽的年轻骏马,灵感源自1952年启动的保时捷盾牌标致中心那匹跳跃的骏马,这也标志着一代经典超跑品牌,正式开启电动车时代。

保时捷作为一个跑车品牌,而它也确实是与法拉利、兰博基尼齐名的三大跑车品牌之一。然而,与另外两家制造商不同的是,保时捷除了在跑车市场极富盛名外,其在过去10余年的时间里正在逐渐蜕变为一个超级豪华汽车品牌。

车型设计

保时捷Taycan在实际上继承了911、帕拉梅拉身上的“跑”字,其不单单以纯电动车身份保留了前辈们的小尺寸格栅,更是继承了它们平缓的引擎舱以寻求更优的空气动力学结构,甚至于在格栅开口的立体效果上,这台纯电动轿车会比911这些跑车还要强烈。

保时捷Taycan也同样完成了细节设计上的改造,比如所看到的大灯,其与导流孔就形成了反向布局的L样式,而在贴合前轮拱的同时,内嵌有蝶翼造型的远近光灯也将提供矩阵式LED、自适应远近光、转向头灯等功能款选,这些都将从技术上凸显新能源车的领先。

保时捷卡宴英文怎么读

保时捷卡宴的英文是Cayenne,读音是英 [keɪˈen],美 [keɪˈen]。

保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展,分为Cayenne,Cayenne S,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。

在外观上,cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格,车宽1940mm,但高度只有1690mm。离地高为273mm,最大斜度角为32度,减震弹簧的行程很长,提高了越野性能,空气减震器具有116mm的调整区域,并可六段调整高低。

扩展资料

保时捷卡宴的动力配置:

保时捷卡宴入门级Cayenne排量由3.2升提升为3.6升,最大马力提升至290匹(增长40匹),而最大扭力亦有39.3公斤米的高水准,0至100 km/h加速8.1秒,最高极速227 km/h的表现,旧款车型数据为9.1秒和214 km/h。

Cayenne S排量由 4.5升提升为4.8升,更加入了可变汽门正时与扬程系统,让最大马力成长了45匹而来到385匹,最大扭力提升为51公斤米,0至100 km/h加速由6.8秒进步到6.6秒,最高极速由242 km/h.提升至至252 km/h。

参考资料来源:百度百科-保时捷卡宴

参考资料来源:人民网-动力系统升级保时捷发布全新卡宴

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