羚羊夏利哪个更耐用 羚羊好还是夏利N3好
大家好，今天来为大家分享羚羊夏利哪个更耐用的一些知识点，和羚羊好还是夏利N3好的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
羚羊好还是夏利N3好
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解析:
这两部车给我们的感觉是在排队走走停停时跟车是件痛苦的事，尤其是在坡上，油离配合要十分精确，要不然不是溜车就是前窜，对于新手来说那肯定是痛苦的煎熬。最终，我们在忍无可忍的情况下自己调节了羚羊OK离合器。看来客户在买这2部车时一定要叮嘱销售员调好离合器，最好是自己学好怎样调节离合器，自力更生是我们的优良传统啊。在行驶中中速过弯时夏利N3的稳定性要好于羚羊OK，而且打方向时的精确性也更好一些。
0～100km/h的加速时间都已接近10秒大关，看来2款 1.3升发动机作为经济型家庭轿车的动力源体现了动力性和经济性的良好结合
N3搭载的丰田8A发动机虽然不是最先进的发动机，但它技术成熟，而且造价也要低一些。1.3升16气门双顶置凸轮轴的8A发动机最大功率63kW/6000rpm,最大扭矩110Nm/5200rpm,。
羚羊OK装备来自日本铃木公司的G系列四缸16气门的全铝1.3升单顶置凸轮轴发动机，在6000rpm时输出最大功率63kW，在3500～4500rpm时输出峰值扭矩110Nm。两款发动机的性能是如此相似，看来它们开发之初就是针锋相对的。
两车使用的轮胎也如此相同——165/70 R13 79T，只是牌子不同，N3使用的是国产黄海(Yellowsea)，羚羊使用锦湖(Kumho)轮胎。两车在行驶中的噪音也十分接近，在90km/h等速时N3是69.1dB，羚羊为69.0dB。
两车都采用了5速手动变速器。厂家给出的最高车速分别是羚羊OK170km/h，N3 165km/h，很接近。厂家公布的60km/h的等速油耗分别是夏利N3 5.5L/100km，羚羊OK4.8L/100km，我们实测的结果均低于厂家数值，N3竟达到了3.46L/100km，羚羊是4.06L/100km，60km/h的等速油耗N3领先，而90km/h的等速油耗是羚羊比N3少消耗了0.29L汽油。在做加速性能测试时夏利N3要优于羚羊，尤其是在中途加速时优势明显，毕竟8A发动机比羚羊的G发动机多了一根凸轮轴。两车0～100km/h的加速时间都已接近10秒大关，看来这两款发动机是动力性和经济性兼具。
文章至此，在您心中也已对它们有数。对于那些想买N3或羚羊OK的百姓来说，他们会看重车的每一部分细节，实用比美观更重要，如果既实用又美观那当然更好。
厂家提供技术规格
夏利 N3羚羊 OK
发动机
型式直4,DOHC,16气门直4,SOHC,16气门
排量 1342mL 1301mL
最大功率 63kW/6000rpm 63kW/6000rpm
最大扭矩 110Nm/5200rpm 110Nm/3500-4500rpm
压缩比 9.3∶1 9.0∶1
缸径×行程 78.7×69mm 74.0×75.5mm
驱动型式前置前轮驱动前置前轮驱动
变速器
型式 5速手动 5速手动
悬架
前滑柱摆臂式独立麦弗逊式独立
后滑柱摆臂式独立多连杆式独立
转向系
型式齿轮齿条式齿轮齿条式
制动器
前/后盘式/鼓式盘式/鼓式
车轮及轮胎
车轮铝合金钢圈
轮胎 165/70 R13 165/70 R13
性能
最高车速 165km/h 170km/h
0～100km/h加速时间 15s 14s
油耗及排放
60km/h等速 5.5L/100km 4.8L/100km
排放标准欧Ⅱ欧Ⅱ
外形参数
长 4070mm 4095mm
宽 1615mm 1590mm
高 1385mm 1380mm
轴距 2340mm 2365mm
轮距前/后 1385mm/1365mm 1365mm/1340mm
最小离地间隙(满载) 140mm 155mm
最小转弯直径 9.4m 10.4m
整备质量 900kg 865kg
油箱容积 37L 40L
羚羊和夏利哪个车好啊
无论从哪个方面进行比较，羚羊都要更胜一筹。新羚羊是一款很轻便的小型车，非常适合家庭使用。新款羚羊采用的是1.3L排量发动机，动力十足，燃油消耗非常经济。其最大功率为63千瓦，转速在3500至4500转/分时可以发出110牛米的最大扭矩，最大扭矩区间扩大是新款羚羊升级的一个方面。新羚羊没有自动挡配置，5挡手动变速器操作起来非常的轻便。在这个价位区间的小型车当中，羚羊应当算是一款物超所值的家庭轿车。
夏利与羚羊哪个车省油
他俩油耗差不多都是5个多6个左右，整体来说还是羚羊更省油，因为夏利是三缸1.0排量，羚羊是四缸1.3排量，他俩排量不一样油耗一样，就说明排量大的机器性能更好。
羚羊和夏利N5到底哪个车好
看了两车的数据，都是1.3手动挡的，夏利稍大，动力差不多，耗油估计也相差不大，不过羚羊发动机是全铝的，这点胜出，其他配置基本差不多。其实这两个厂家都是以造微车著称，历史悠久，质量稳定可靠，要选难以取舍，建议看看当地哪种车比较多，配件容易找就选哪个。个人建议：夏利。
夏利N5和羚羊比较,那个好谢谢
新羚羊在国内市场拥有“省油耐用好养护”的金牌口碑，持续的旺销和巨大的市场保有量，足以证明国内消费者对它的认可。128万公里无大修的传奇纪录，让新羚羊广受赞誉。作为同类车型中唯一一款合资产品，羚羊在技术、动力匹配和悬挂调校方面，有着无可比拟的优势，无论是动力响应性还是平顺性，都堪称同级典范。铃木汽车在小型车设计方面的全球性优势，赋予了羚羊宽大的车内空间和高达500L的超大行李箱，再加上同级唯一的前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂，羚羊的舒适性和实用性都堪称五万元以下车型中的标杆。
2010年长安铃木推出了全新的羚羊2011款，与时俱进的外形设计简洁大气，全面升级的内饰材质和金属色装饰贴面，在进一步提升耐用度的同时不失时尚细腻，更加符合当前消费者的购车需求。羚羊2011款还对动力系统进行了重新调校，发动机工作效率更高，在满足严苛的国III排放标准的同时，油耗也进一步降低，百公里油耗低于5.0L。更为可贵的是，在综合素质全面升级，全系标配气囊、遥控中控门锁、CD音响、四门电窗的情况下，起步售价仅4.58万元，比很多同类自主对手的配置更高、价格更低，属于性价比最高的低调实用家用车。
夏利N5
夏利N5作为夏利N3的后续产品，在外观和内饰方面进行了改款，让它看上去有了一些新意。不过由于平台技术没有变化，夏利N5的空间仍然与老款夏利相当，可以满足日常家用，但空间舒适度不是特别好。夏利N5的动力系统与老款有所不同，首次采用了自主研发的CA3和CA4系列发动机，整体表现尚可，但由于是新机型，可靠性有待市场检验。天津一汽是将夏利N5作为全新车型看待的，因此没有继续延续过去夏利的低价策略。其中与羚羊1.3L属于同一竞争级次的1.3MT标准型，在没有提供气囊、CD音响，仅提供前门电窗的情况下，售价达到4.79万元，性价比要比羚羊差一些。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的羚羊夏利哪个更耐用和羚羊好还是夏利N3好问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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