2016年骐达价格 为什么骐达比轩逸贵
大家好，如果您还对2016年骐达价格不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享2016年骐达价格的知识，包括为什么骐达比轩逸贵的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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2016款骐达有蓝牙吗
2016款骐达有蓝牙。连接方法首先让我们将车上的蓝牙打开，同时再将手机的蓝牙也打开。打开蓝牙之后再搜索一下设备。搜索到蓝牙之后的，我们给他点击配对，我们可以用手机搜索车载蓝牙，然后找到之后再给他进行配对。同时那是跟手机配对蓝牙的过程是一样的，搜索到之后配对的时候，需要输入密码。密码一般是初始密码，非常的简单。
车载蓝牙介绍
汽车的车载蓝牙的功能，采用先进的数字信号处理器和语言设备，适用于任何恶劣环境，可消除背景杂音和回音，使双方都能享受高品质的通话效果，其有效距离为10米。自动辨识移动电话，不需要电缆或电话托架便可与手机联机。
安装车载蓝牙系统后，车主在开车接听电话时不需要分散注意力。接听来电时，用户只需轻轻按一个键或通过语音控制就可以接听电话，这样提高了驾车的安全性和便捷性。目前大部分车载蓝牙系统支持电话会议，MP3播放等功能，操作简单，可同时连接多部电话，大大提高了行车安全性。
东风日产骐达怎样
东风日产骐达是东风日产动感家轿品类的主力车型，并且此车保值率较高。
1、骐达的发动机采用:日产全新HR16全铝直列四缸，发动机型式为:全铝直列四缸(带DIS燃油双喷技术及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统)，额定功率为93/5600，最大扭矩为154/4000，综合工况油耗仅为5.6L，在同级别1.6车型里面无论是动力还是油耗都可圈可点。
2、目前骐达销量最好的两款分别是11.39（1.6L酷动版）万和12.29万（1.6L智行版）。优惠完裸车价格为：9.79万（1.6L酷动版）和10.69万（1.6L智行版）
3、至于和大众高尔夫比较的话，从价格、油耗、实用性、维修保养分析下，骐达的价格肯定是比高尔夫更有优势，油耗的话也高尔夫也低，如果平时使用经常在市区开车的话那骐达比较优势，因为CVT无极变速是最适合跑城市道路的，这款变速箱目前奥迪A6L也采用了，而且变速箱还不需要额外维护。维修保养的话骐达一次常规保养300以下，高尔夫会略高一点。
骐达和高尔夫怎么选
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
来自日系合资品牌东风日产的骐达和来自德系大众品牌的一汽大众高尔夫都是属于紧凑级的两厢轿车！但两者的销量却存在着巨大的差距，东风日产的骐达月销量只有三千到四千台，而一汽大众高尔夫则在1万台以上！不过抛开销量不谈，我们就从汽车本身来对比一下这两个车型。
来自大众的高尔夫是一款享誉全球的前驱紧凑级两厢轿车，也是大众的代表车型！其操控性能一流，是前驱轿车里面操控性能最好的车型之一！造型也非常的经典！深受汽车消费者的喜爱！如今的一汽大众高尔夫属于高尔夫的第7代车型。不过，这一代车型也是饱受争议的一代高尔夫！除了传承了大众高尔夫一贯的外形设计风格之外。第7代一汽大众高尔夫其底盘悬挂系统采用的是，成本更低操控性较差的前麦弗逊式，后扭力梁式的非独立悬挂！对于一款主打动力操控性的紧凑级两厢轿车来说这样的设计无疑是失败的！后期一汽大众高尔夫只在1.4t的车型里加入了后多连杆式独立悬挂。
如今的一汽大众高尔夫拥有4.259米的车身长度。内部乘坐空间的实用性表现，只能算是中规中矩。而动力方面则搭载的是1.2t，1.4t和1.6升自然吸气三款发动机与之匹配的则是5速的手动变速箱和爱信的6at手自一体变速箱以及7速的双离合变速箱。动力选择多样，其中1.2t的涡轮增压发动机拥有比较好的燃油经济性表现，而1.6升的自然吸气发动机的版本则主打低成本性价比。1.4t涡轮增压发动机则拥有非常不错的动力性表现，燃油经济性表现也非常好。对了，它还有一款GTI车型采用的是2.0t的涡轮增压发动机。
东风日产的骐达在前些年也拥有非常好的市场销量。但随着这些年以来竞争的日趋激烈，这款日系合资品牌的紧凑级两厢轿车销量开始不断的下滑。如今东风日产逍客的销量只有4000台左右。和巅峰时期的销量相比下滑十分的明显。外形设计方面，东风日产骐达采用的是目前日产家族式的设计风格。具体来看其车身长度达到了4.393米，内部乘坐空间非常的宽敞实用。而底盘悬挂系统则采用的是前麦弗逊式，后扭力梁式的非独立悬挂，整体的调校比较软舒适性表现不错。
而动力方面，东风日产的骐达搭载的是1.6升的自然吸气发动机，与之匹配的是5速的手动变速箱和cvt无级变速箱。配置方面，除了入门级的车型没有e SP车身动态稳定系统之外，其余的版本都有搭载！而目前的市场优惠情况来看，10万元左右的起售价格性价比也算比较高。
总体来看，虽然大众的高尔夫和日产的骐达都属于合资品牌的紧凑级两厢轿车，但这两个车型却存在着非常大的不同。空间实用性方面，来自日系合资品牌的东风日产骐达拥有着非常出色的表现，要远好于大众的高尔夫！而采用的1.6升自然吸气发动机中低速的加速也非常的轻快，燃油经济性表现也非常出色。而一汽大众的高尔夫则拥有更好的底盘操控性。整体的底盘行驶品质要大幅优于东风日产的骐达！非常具有高级感！而1.4t的涡轮增压发动机和7速双离合变速箱或者是5速手动变速箱的动力组合，动力也更加的强劲。只是，其价格更贵。所以如果您追求空间实用性，燃油经济性以及性价比对于一般的家庭用户而言，东风日产的骐达就更加适合！但如果您对底盘行驶品质，操控性有着更高的要求，那么来自一汽大众的高尔夫就更好！
说起这两车，可以用一句话来总结：路遥知马力，日久见人心。
本世纪初，骐达和高尔夫先后在国内面市，骐达先上市，高尔夫上市的时候，骐达月销已经达到万辆，高尔夫很小众，但绝对是大众铁粉和资深汽车爱好者购买。毕竟，了解国外的，特别是去过欧洲的，都知道高尔夫的地位。
而骐达虽然当时在国内销量是高尔夫的几倍，但在国外，却是新车型，没什么影响力，然而，中国毕竟是新兴市场，骐达车内空间比较大，很是吸引一批对车不太了解的首次购车者。
在网上，比如爱卡论坛，骐达人多势众，但高尔夫车主多半是二次购车者，或出过国的，见多识广，虽然高尔夫销量不大，但汽车爱好者云集的爱卡高尔夫车友会却也很热闹。
为了争论骐达和高尔夫哪个好，两个车友会曾爆发激烈冲突，互相扣分（爱卡论坛有看不爽，可以用自己分数扣对方分数机制），两个车友会很多资深被扣成乞丐，群殴的结果，最后管理方痛下杀手，一众坛主被封禁。
这件事到今天已经十几年，骐达还能和高尔夫比了吗？恐怕没什么人认为可比吧。高尔夫虽然慢热，但金子总会发光，销量节节攀升，价格也比骐达高不少，而骐达的销量已经跌到很可怜的数量了吧。
我高尔夫6车主，市区油耗5毛左右一公里，高速300元能跑800公里，7年了80000公里，被追尾8次，隔音不错但冬天有异响，动力很好，高速很稳，斗气时提速相当快，最高开过185，还能更快但不敢开了，网上都骂双离合但我觉得很好，提速快省油，都7年了发动机的质感无任何衰减，北方的道路和天气都很恶劣还能达到这样的车况我很满意，下辆车奔奥迪Q5使劲，对一个普通百姓我就满足了，写这些是给想买高尔夫的人看的，日系车粉请绕行
骐达如今已经和动力性能不沾边了，而高尔夫的1.4T高功率版还保留着一定的运动基因，不过在实用性方面骐达的优势依然很明显，这一直也是高尔夫有所不足的地方。
不过骐达目前只有一款1.6L自然吸气发动机可选，在动力数据上肯定无法和1.4TSI相比，好在在CVT变速箱的协助之下，百公里油耗还算很低了。而高尔夫有1.6L自然吸气发动机，1.2TSI和1.4TSI三款发动机可选，R-Line版本还使用了1.4TSI高功率版，提供了5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合器三种变速箱，所以在动力系统的搭配上高尔夫显然有更大的优势。
虽然动力性能更强，但是现款高尔夫并没有采用多连杆悬架结构，所以在操控性能上高尔夫未必比骐达占据更大优势。两者在新车指导价上虽然差距很大，但是目前高尔夫的优惠幅度惊人，顶配R-Line车型优惠后的售价已经低于骐达的顶配车型了，这让骐达在价格上的优势已经不存在了。
钱多买高尔夫高速适合高尔夫城市骐达！高尔夫跟骐达相差不是一点点！不是一个级别没有可比性！我当时也考虑高尔夫但是我觉得城市内跑跑骐达够用！我选择了骐达！
我个人认为这两个车除了都是两厢车外。没有可比性！不在一个级别上！
高尔未完虐骐达！即使是现在的高7，高8明显减配后依然高骐达一个级别！资金充足买高尔夫，分期付款买高尔夫！
骐达和高尔夫，都是定位家用紧凑级两厢车型，都拥有不错的口碑和销量，设计也比较符合这一级消费者的审美。但是两车相比，高尔夫在的品牌、售价以及车型的知名度上面要比骐达更胜一筹。
售价方面，骐达指导价格为9.99-13.49万元，搭载1.6L自然吸气发动机，高尔夫指导售价12.19-23.99万元，搭载1.6L、1.2T、1.4T高低功率、2.0T五种动力，具有非常丰富的动力选择。
我们从家用车的角度进行选择，为了便于比较，我们从两车中选出处于同价位的两款车，分别骐达 2016款 1.6L CVT智尊版，指导售价13.49万元，市场终端售价11.98万元，高尔夫 2018款 1.6L自动舒适型，指导售价14.49万元，市场终端售价11.89万元。
外观上，两车各具特色，均采用家族式设计风格，骐达前脸采用了V-Motion家族式设计，整车透露着浓郁的运动气息。另外，车身两侧的双腰线设计，让新骐达TIIDA的“肌肉感”十足，而腰线提拉的幅度，又给人带来一种冲击式的力量感。高尔夫作为大众车系的经典车型，虽然继承了大众家族式的前脸设计，但整体设计也趋向年轻化。比如，矩形造型的灯组设计，发动机盖突起的线条设计等，都让高尔夫显得更加硬朗，同时，低矮的车身造型，让整车更显运动感。
内饰上，骐达设计简洁，但用料和做工都堪称上乘，尤其是采用了柔软舒适的零重力座椅，对腰部的支撑性极佳，配得上“移动沙发”的美称。而高尔夫的内饰依旧是典型的大众范儿，但是在细节、质感以及人机工程上表现同样出色。另外，全黑配色、平底方向盘以及偏向驾驶员的中控台等，都增加了驾驶者的体验感。
配置上，骐达和高尔夫各有优势，但整体上骐达要优于高尔夫，尤其是安全配置方面，骐达表现更好,但是在科技性配置方面，高尔夫略胜一筹。另外，两车都搭载1.6L自然吸气发动机，动力调校基本在同一区间，不同的是，在传动系统上，骐达匹配CVT变速箱，而高尔夫匹配6挡手自一体变速箱。
以上来看，骐达和高尔夫各有优势，骐达售价更亲民，而高尔夫选择性更多，要怎么选，看个人喜好。
作为一六款骐达的车主。我来回答下这个问题。实话实说如果不是考虑家用，当初我也许会选择高尔夫。因为试驾过高尔夫的手动挡，那个操控和换挡感觉让我印象相当深刻。但是考虑到空间还是无奈的放弃了。后来入手了骐达手动酷动版。两个车的操控和底盘不在一个档次。但是骐达在我家两年了，作为家用车的确尽职尽责。两年没有什么大小毛病，空间，油耗和静音表现是同级别少有对手的，总的来说我对骐达还是很满意的。要说有什么不足，我觉得有几点，第一，底盘散。过个减速带或者走个烂路感觉拖泥带水的，第二操控，和高尔夫比的话，转向稍显模糊，高速过弯的时候没有信心。不过平时不挑战极限的时候还是够用了。第三就是手动版堪比五年以上车龄的五菱宏光的换挡感觉，吸入感啥的就不要想了。第四，离合踏板偏重，遇到堵车的时候左脚那个酸爽。。第五，后备箱锁有异响，提车几个月就感觉后备箱有咕隆咕隆的声音。去4S店也没查出来什么。店方的说法是骐达的通病。我也不知道是不是都这样总之也懒得管了。最后总结一下。如果你是经常一个人开车或者小两口带个孩子的小家庭，那么选择高尔夫是不错的，如果经常是五口之家一起出行或者你对空间有需求的---选骐达。
骐达和高尔夫都是两厢车，尺寸上也差不多，不过从驾驶的感受上来看，我觉得如果是对这方面有要求人的，肯定是选择高尔夫，虽然大众现在调校也是越来越柔和了，但是饿死的骆驼比马大，再怎么妥协会是有个度的；骐达的话，不否认是款好车，但是就驾驶感受上来说，确实不太推荐，可能很多女性车主或者对于这方面没有要求的人更喜欢骐达，因为简单好上手，但是轻飘飘的方向盘，握上去总是不太舒服，另外油门踏板的调校我也更喜欢高尔夫的，骐达有点贼了，如果适应的话，堵车的时候感觉不太好驾驭。
空间上的话，骐达还是要稍微比高尔夫好一点点的，虽然只有一点点，但是对于紧凑级的车型来说，这一点其实也挺重要的。
保养上，大众的整体费用还是会略贵一些，不过骐达应该是5000公里就要去保养一次，懒得伺候车的人会觉得比较麻烦
绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。
感谢诚邀。
高尔夫和骐达，如何选择？
高尔夫和骐达属于非常有代表性的两厢车。因为德系和日系一直在争市场嘛。这两款车也非常火爆，都拥有不错的口碑和销量，那我们究竟应该如何选择嗯？
高尔夫有1.2T,1.4T,1.6L和2.0T发动机，动力总成非常多，可供消费者选择的机会也多，骐达全系1.6L匹配CVT变速箱。我们挑选高尔夫1.6L自动舒适版和骐达1.6LCVT智享版。售价均为13万左右。
咱外观和内饰就不介绍了，外观和内饰具有特色。在同等价位面前，整体车身大小，骐达要比高尔夫大，高尔夫有2637的轴距，骐达有2700的轴距。悬架方面均采用前麦弗逊和后扭力梁。同等价位下，骐达的配置要比高尔夫高。动力总成方面，一个是6AT,一个是CVT。看你更加喜欢哪个喽。
骐达定义为家用型紧凑型车，如果仅仅考虑家用的话，骐达是一款很好的选择，因为它的沙发座椅是真的舒服。但是由于只是选择同排量发动机进行相比，忽略了高尔夫的更多选择。高尔夫的动力总成非常丰富，既满足家用的情况又能让你体验一下小钢炮的感觉。
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2016款骐达故障率
东风日产骐达故障率:5.9％。正常保养的话没啥问题，这车子故障率很低的，该车型的变速箱故障率达到了5.9%以上，骐达这款车搭载的是捷泰克公司生产的CVT变速箱，这款变速箱的传动钢带相对来说要脆弱一些，因此，遇到一些有暴力驾驶习惯的驾乘人员，容易出现钢带磨损的问题，因此，故障率相对来说要高一些。
为什么骐达比轩逸贵
轩逸和骐达哪个更好？轩逸和骐达（查成交价|车型详解）哪个更好？经典轩逸的价位定在骐达之下大多数情况下同品牌价钱越贵的车型配置和性能更好.所以资金充足当然是新骐达而非经典轩逸，如果喜欢轩逸三厢车可以买新轩逸1.6舒适型，价钱与骐达智能型的价钱相当。经典轩逸只是为了停产前最后消耗掉点剩余产能走低价路线的老车型并没必要买旧不买新当然是新轩逸的配置更高，不过经典款就不如骐达了，而且燃油经济性方面，新轩逸的油耗会高于骐达。外观上来说，轩逸比较适合35岁以上的白领男士，骐达外观更富动感，更适合年轻人和女性车主。装载能力方面，任何时候同级三厢车都不如两厢车，看似三厢车多个屁股好像长了那么点，可惜受到后挡风玻璃下沿和尾箱开启度的限制，即使支持后排座椅放倒，纵向高度仍然不及两厢车有容乃大。综合来说，轩逸气质较好，骐达实用性更高。骐达和轩逸是一个平台车型，区别一款是两厢，一款三厢，个人认为单纯代步使用骐达相对适合，考虑家庭使用的话轩逸相对适合。如果是1.6L的骐达和轩逸的话选择的区别就是三厢和两厢的区别，因为他们两个真要说起来说是同一款车。但骐达有增压版，轩逸有更大排量就拉开两车的区别了，看自己喜好了，到底就是你喜欢速度更快的增压两厢车还是更大排量的自吸三厢车这几个里面了。轩逸 2016款好轩逸“最新报价报价：8.98-14.2万指导价：11.90-16.90万排量：1.6L 1.8L变速箱：手动自动车身结构：三厢轿车油耗：5.2-6.9L骐达和轩逸，不光是什么男人女人的问题，也不光是两厢三厢的问题，两款车虽然在同一个价位区间，但是市场定位不同，骐达的空间更好，轩逸的配置比较丰富，空间上最明显的区别，轩逸前排和后排，头部空间都不是很好，后排腿部空间也很局促，但是内饰的设计风格，显得更年轻时尚，隔音降噪做的相当到位，绝对要比骐达要好，原车遥控钥匙款式和天籁是同款，而骐达的钥匙…和骊威、阳光是同款，现款轩逸，采用的和骐达一样，都是CVT无级变速，而且轩逸还有绿色按键，ECO经济模式，降低油门的灵敏度，确实能省油，骐达，空间绝对要好过轩逸，前后排的头部空间，都很富裕，尤其是后排腿部空间，前排座椅正常坐姿的情况下，后排腿部还少有余量，乘坐舒适性是极好的，二排后的一小段空间，也很很实用，内饰的布局设计，和轩逸基本相同，但样式有区别，两款车基本上是同技术同平台的产物，本质上区别不大，不过轩逸比骐达贵1W左右，所以配置要比骐达好一些，如果选择两款车，主要还是看个人用车的途径，和个人喜好。首先说下骊威属于小型MPV，头部空间要好于前两款车，品质方面要稍差。轩逸比骐达高半个级别，类似锋范与飞度的关系，如果从性能、安全性和性价比方面讲的话，两者可以说不分伯仲。骐达的优势在于更注重空间，便利性要优于轩逸，比方说如果要盛放自行车、泊车入拉的方便性，轩逸就要捉襟见肘了。而轩逸则是有三厢车的体面与大气，如果不是一定要三厢车的外形的话，骐达的性价比要高于轩逸。当然是轩逸好了,同为紧凑型车,定位高于骐达.轩逸男女通吃，骐达更适合女孩子开一点2款车高度相似，或者你也可以把骐达看成是轩逸的两厢版，重新拉过一次皮，和很多其它品牌两厢版偏于运动感不同，骐达两厢版更偏向于家用骐达虽然有个后尾箱，但是空间并不大，2款车的车内空间都差不多。在国内，骐达销量远不如轩逸的原因是因为中国市场不太认可这种车型，毕竟出去谈个生意，撑个面子，骐达还是显得太柔弱了点首先说下骊威属于小型MPV，头部空间要好于前两款车，品质方面要稍差。轩逸比骐达高半个级别，类似锋范与飞度的关系，如果从性能、安全性和性价比方面讲的话，两者可以说不分伯仲。骐达的优势在于更注重空间，便利性要优于轩逸，比方说如果要盛放自行车、泊车入拉的方便性，轩逸就要捉襟见肘了。这个日产骐达和日产轩逸，他们分别是两厢车和三厢车，怎么选择看你个人对外观的喜好，他们档次是差不多了。两个都比较省油，油方面上没可比性，要说谁更省油骊达不过差不了多少。推荐轩逸，CVT无级变速的。家用油耗低，乘坐舒适，内饰温馨。骐达和轩逸都是一个平台的车型，车子的发动机还有变速器等主要部件都是一样的，喜欢两厢就是骐达，喜欢三厢只能选择轩逸。新轩逸和新骐达就是三厢车型和两厢车型的区别，轩逸有1.6，1.8排量骐达有1.6和1.6T，1.6T要比1.8动力输出高出很多所以带了个GTS结尾，两车的1.6是同一个发动机，同排量轩逸较重加速稍稍比骐达慢一点就是了.现在新骐达记得只有澳洲台湾和国内有出售，这次国内骐达没有三厢版本，用轩逸1.6填补空缺，而澳洲新骐达和新轩逸是作为著名的日产pulsar的两三厢版本出售，内饰是一样的是同款车型。而不像大陆和台湾那样轩逸和骐达内饰有所区别。所以这两个车看你喜欢三厢还是两厢，还有就是内饰喜好程度了.或者你喜欢6T的发动机只能骐达，1.8的发动机只能轩逸这样了老款轩逸（经典版）确实比新骐达便宜。因为是停产淘汰车型。轩逸安全性好，建议看看IIHS我个人的其中一辆车是轩逸经典。新轩、新骐达我身边很多朋友有购买，也曾开多次，对你的问题说下自己的看法：新轩是款很有特色的家用A级车，他的最大优势是空间和乘坐舒适度。其操控感比经典有进步，但仍旧非常欠佳！空间新轩比经典在纵向和头部上稍有退步，但宽度提升，且车身比例更协调。新轩的车身钢性比经典有一定提升，被动安全也小幅度提升，内装配置更丰富，但遗憾的是取消了经典的贝壳座椅。增加了节油键等新配置对油耗的控制进一步提升。1.8车型的动力输出和中、高速的发动机静音均比1.6优秀。新骐达其实是A0级别的车型，但进入中国因为其优秀的空间表现一直锁定A级别车对手。配置、空间、舒适度都很出彩，油耗也非常低，虽然是两厢车，但操控并不比轩逸进步多少，后悬挂反倒更显得躁动。如果你开过GOLF，都不要是G6，就算是G4，都会给你“天上地下”的体会。但对比空间、配置GOLF又完败了。这2款日产车的特色都是舒适趋向，中低速的静音都很有特色，但操控均远不及对手。保养方面2款1.6车型费用差距甚微，1.8轩逸稍高，但在同级中也属于正常范围。配件新轩稍高。我个人建议：先确定你是要三厢车还是两厢车，如果对车型没有什么要求，我还是推荐新轩逸，毕竟高于骐达一个级别。还有最好选择CVT车型（严寒地区谨慎），日产的MT变速箱手感太一般，远远不如大众。如果资金充足推荐1.8款，不过、打算花这价格了，你又可以选择其他品牌的车型了，何必非新轩？希望帮到你。轩逸和骐达是日产同一平台两款车型，车子除了一个两厢，一个三厢，外观和内饰有差别之外，车子本身基本没有什么区别，喜欢两厢就选骐达，喜欢三厢就选轩逸好了。这两款车，如果只看1.6排量，发动机底盘变速箱等完全一样，其他只是细微差别，另外轩逸多出一个后备箱，能多装一些东西，但骐达后排可以放倒。轩逸同款比骐达价格贵出1万多块钱吧，选哪款就看你对两车整体外型和2还是3厢车的诉求了。如果要动力再好一些，骐达有1.6T，轩逸还有1.8推荐骐达1.6综合7.5，空间不错！@2019
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