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十大建议买混动轿车 三款十万级混动家用轿车好开又省油

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很多朋友对于十大建议买混动轿车和三款十万级混动家用轿车好开又省油不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

十大建议买混动轿车 三款十万级混动家用轿车好开又省油
(图片来源网络,侵删)

想买油电混动轿车,申请的时候是申请普通的还是节能的

油电混动车的优点和缺点都不少,整体还不值得购买。或许在未来的日子里面,优点更加突出的同时,弥补了现有缺点后可以多多考虑。接下来,详细为大家介绍下这种车型的优点与缺点吧。

油电混动汽车的优点:

1、节油效果好:混合动力车最大的特点就是“节油”,在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现"零"排放。电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点,加速较快。

2、续航能力强:相比纯电动车型,油电混合动力车型的续航能力远远高于纯电动汽车。目前国内充电桩等基础设施配套还不太不完善,油电混合动力车和传统汽油车一样到加油站加油就好,使用更加方便和易操作,不用改变汽车的使用习惯。

3、保养费用低:在大家的印象中,电池的维修费用昂贵。但厂家往往对电池给出很长的质保期,如5年20万公里或者10年12万公里的质保期,在质保期间,如果电池出现问题,厂家将为该车保修或更换全新的电池。所以混合动力车型的保养并非想象的昂贵。

4、除此之外,各个地方还有不同的地方政策,并且对新能源车的认定都不一样。如上海送沪牌,政府给补贴等等。

油电混动汽车的缺点:

1、择车型少

目前汽车企业当中,丰田是最先大力发展混合动力技术的企业,在售的混动车型有凯美瑞、普锐斯以及雷克萨斯CT200h。自主品牌方面,包括长安、奇瑞、上汽荣威在内的自主品牌都曾推出混合动力车型,遗憾的是,这些车型不是只在市场上“昙花一现”,就是止步于出租、公务用车领域。市场上可供消费者选择的车型少之又少

2、高补贴少

车价偏高也是影响混动普及的重要因素。尽管差价在逐渐缩小,但相近的配置下,混动车型要北汽油车贵很多。以凯美瑞为例,汽油版售价区间为17.98万32.98万元,而混动版的售价则从2598万元起。

3、费用高

虽然保养费用与汽油版车型相同,但维修费用就要比普通车更高了,尤其是电池,旦过质保期后损坏,价格昂贵。同样以凯美瑞力例,全系凯美瑞车型享受年或10万公里的整车质保,其中尊瑞混合动力车型的电池可以享受5年或30万公里的保修如果电池在上述期限内出现问题厂家将为该车保修或更换全新的电池,超出这个期限更换电池则需要收取2万元左右的费用。

15万买混动轿车,思域、影豹和卡罗拉双擎该怎么选

“世界上有两种混动,一种是丰田的混动,一种是其他混动”,这句话前几年我们听得很多。丰田的双擎混动在进入中国之后,车子让人惊喜,油耗超低动力还平顺,价格也合适,因此大火特火。但如今,国产的混动也呈现百花齐放的局面,吉利雷神、长城柠檬、比亚迪DM-i、长安蓝鲸iDD、广汽的钜浪混动等等。用这些国产技术做出的产品能PK日系巨头吗?新车能达到什么水平?

当然,技术层面我们普通人并不需要了解得很透彻,道理就像去买一台冰箱并不需要懂它是什么制冷原理,只管知道它制冷好不好就行了。因此,我们直接看产品体验就OK了。

以15万级为例,以往第一个想到的混动是丰田卡罗拉双擎,但今年我们有了本田思域e:HEV、传祺影豹混动版,这两款都刚上市不久。在越来越卷的中国车市,很多后发者都不输老牌选手。那它们仨谁是最强的呢?相近的预算,我们买谁不后悔?我先把三款车的基本信息亮给你看。

影豹混动的动力更强劲、高效

作为混动车,最有价值的部分自然是其混合动力系统。这三款车都是非插电式HEV车型,配备了小电池,虽然不能上绿牌,但能在广州地区获得节能牌,也算政策倾斜了。混动车的优势除了低油耗之外,起步由电机提供动力,响应会灵敏很多,也更加顺滑不窜动,行驶质感比纯汽油车会好一点。

从上面的表格看到,三家的动力输出差距还是挺大的。卡罗拉搭载的是丰田第二代的THS混动系统,自吸发动机和电机很好地配合,平顺性很好,油门跟脚顺畅,但发动机和电机的输出功率都不大,整体动力偏弱,难以提供强劲的驾驶感,日常代步没问题,再多要求就算了,它在目前市场中并不算最先进。

思域是首次带来混动版本,搭载第四代本田2.0L i-MMD混动系统,这套系统已经应用在本田旗下多款车型。“大排量”混动+紧凑型尺寸的搭配让思域“如虎添翼”,平常大多以电驱为主,发动机充当发电机,行驶品质接近纯电车,只有在高速续航时发动机才通过离合器和车轮硬连接直接驱动。

而影豹混动和其他混动车相似,只是把它的优势发挥得更极致一些。2.0ATK高效阿特金森发动机+钜浪混动GMC2.0第二代机电耦合系统机电耦合的组合组合,同排量中达到42.1%的全球最高热效率,发动机和电机能达到最高效状态,它的综合功率达到175kW,超越卡罗拉双擎和思域混动。驾驶的感受是提速很快,动力响应0延迟,轻快毫无顿挫,而且扭矩充沛,动力输出更爽快。

和另外两款车的混动相比,理论上影豹混动多了一个挡位,发动机处在在最佳工作状态之中,并用2挡DHT混动变速箱来获得更合理的能量转化,这样处理之后动力就更高效,能耗更低,综合工况油耗仅4.33L/100km,(极限条件下的)实测已经实现一箱油(40L)最长续航1537km。

动力又强又平顺,还能保证超低油耗,影豹混动几乎把混动的各个优势都发挥到最佳,它既有纯电动车的平顺静谧,又没有长途续航焦虑和排队充电的烦恼,能真正带来“快、静、省、顺”的使用感受。传祺的混动进入市场并不久,但成熟度已经不输丰田本田,在这块是三款车中最出色的一位,国产不会落后于日系。

谁的设计更讨好年轻人

三款混动中,卡罗拉双擎是累计销量最高的,主打家用,家庭用户最喜欢它了,但年轻人可不一定,因为它的设计风格比较中庸,好听的说法是“耐看”。宽大的进气格栅是丰田这几年的家族化设计,辨识度很高,两侧进风口把前脸装饰得十分协调。

我对卡罗拉的外观打分还是挺高的,但内饰就不大满意了。中控12.1英寸屏幕不算小,但黑边很大,内部单调的UI界面也不够时尚,矗立在中控台上显得有点突兀。而仪表盘中间时速表依旧是机械式的,总感觉不够有科技氛围,当然并非全液晶显示就高级,就看你喜不喜欢这种居家实用风了。

思域混动和纯汽油版的设计没啥不一样,狭长的LED大灯和鹰鼻式的上格栅让人产生这车挺宽的错觉,深凹的灯组有点像欧美人的眼睛,可能更适合外国人的审美,听过不少人都感叹:论最美思域还得数上一代。

思域内饰我倒挺喜欢的,对本田来说已经算很大突破了。延伸到副驾的长长蜂窝状空调出风口,悬浮的中控屏,按键式换挡都比卡罗拉好看不少。反正把这两个车放在一起,我猜多数人都会觉得思域更有年轻气息。同样价钱让你选,你肯定会选个更炫一点的吧。

为什么强调“年轻”,因为这个车的目标人群的年纪都不大。但最有时尚感的却是下面这位选手。

影豹混动无疑是三者中设计最大胆的,凶悍的大嘴,狮爪式的大灯,侧面刚劲的腰线,密辐式轮圈,亮黑后视镜,以及混动版依旧没有取消的双边共四出排气,所有元素集合到一起营造出非常运动时尚的氛围。而且混动版新增了超星银外观幻彩色,在保

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新能源插电混动轿车哪款好

国产插电混动轿车:比亚迪秦DM、秦PRO、帝豪新能源、吉利博瑞GE、领克03插电混动、名爵6插电混动、荣威ei6、长安逸动新能源、传祺GA3S;其中帝豪新能源提供了纯电动和插电混动两种动力选择,电动机匹配1.5L自然吸气发动机带来了更好的燃油经济性。

合资插电混动轿车:丰田卡罗拉雷凌插电混动、福特蒙迪欧插电混动、别克VELITE5、沃尔沃S90、S60L、宝马5系插电混动、奥迪A6L插电混动、2018款帕萨特PHEV、辉昂GTE。

值得一提的是,吉利博瑞GE的上市取代了吉利博瑞“最美国产轿车”的称号,博瑞GE提供了插电混动和油电混动两款动力选择,并且是首款基于CMA平台打造的插电混动轿车,其搭载的1.5T三缸发动机是一个讨论热点,敢于第一个试水“三缸机”的自主品牌只有吉利了。

三缸十大不建议购买的车

三缸汽车发动机的车如今真的是愈来愈多,一些很火热的车型都逐渐进军三缸,大家顾客也迫不得已接受。实际上,三缸车较大的情况并没有在设备自身,由于许多三缸车的感受和四缸车并_有很大差别。那难题到底出在哪呢?看一下下边三缸十大不建议选购的车你就知道。

1、思域

本田思域出了那么长期,三缸版我还在街边见到过的频次屈指可数。像本田思域那样的“好车”假如你还是买三缸,就等于你用刀威胁你极品女神做你女友,从始至终都不能获得她的生命。换句话说,有时三缸实际上会与整款车的气场不加以融入。

2、奔驰A级

奔驰A级这新款车的产品卖点实际上很显著,便是汽车标志。可是新款奔驰的品牌溢价会让价钱难以压得太低,因此减配便是最佳的方式。主力军车型三缸、扭力梁悬挂系统,成本费一下子就减少了,市场价大自然也就可以降低。因此三缸有一些情况下可能是为了更好地缩小成本费而选用。

3、宝马五系X1

宝马五系X1做为一款紧凑型轿车还用三缸机,实际上是有些说不过去的,一切正常而言三缸机全是一些中小型、微型汽车才用的驱动力。而宝马五系X1用三缸,实际上也是因为放低车子的上手价钱,终究X1是奔驰的新手入门车型,让顾客感觉实际上宝马五系也不是离大家太漫长罢了。

4、福特福克斯

在七八年前,大众高尔夫在市_上最强而有力的敌人便是福特福克斯,销售量一直全是奋勇争先的情况。但自打福特福克斯换掉三缸机以后,销售量就_始下挫,但一开始时福特福克斯或是有四缸版的,直至全系住三缸以后立即就坠落争霸赛,从此没办法和高尔夫球PK。福特福克斯做为一款具备如此高游戏性的车,换掉三缸机不逊于将男生阉掉,从此无法玩了。

5、别克英朗

一直在轿车销量榜前十待在家里很有可能有些无趣了,因此别克英朗全系列换掉了三缸机,销售量下挫好似腰折。最后新英朗或是得老老实实换回来四缸机,仅仅换回来了四缸机就好似大病初愈,销售量没了当初。并且新英朗也并_有舍弃三缸,给它加了个48V电机用轻混的定义妄图混过去,但大家都知道这一电机好似可有可无,压根没啥很大功效,反倒还增多了中后期维护保养成本费。

6、本田凌派

和新英朗状况彻底反过来,本田凌派全系列换掉三缸机以后销售量依然受欢迎,月均1万加,显而易见这与广州本田这种知名品牌及其广州本田知名的汽车发动机技术性有挺大关联。因此当你的知名品牌并不是以汽车发动机技术性渐长,还确实不必随便换三缸机。但三缸的凌派不建议买,由于目前早已出了凌派混动,四缸机、驱动力更强、耗油量更低,真是极致。

7、吉利博瑞

上边宝马五系X1做为紧凑型轿车却用三缸机是太过的个人行为,那博瑞一款中大型车还用三缸机真是便是足球越位。并且好意头也很鸡贼,给它配了个48V电机,能够以油电混合的称号蒙混以往,并且纸张数据信息也漂亮。但是好在还有一个1.8T纯车用汽油的四缸版还可以挑选,这一版本号才非常合乎一款中大型车的影响力。

8、宝马五系X2

宝马五系X2只给最少配车型用了X1上的1.5T三缸汽车发动机,市场价与次标配相距了三万多,那_目地也就很显著,也是因为放低车子的上手价钱。可是新手入门即便算上终端设备的特惠或是要22万,那样的价钱买一个RAV4荣放或是CR-V会变香。

9、好意头ICON

好意头ICON这一款车身相的确十分个性化,可是就没如何走在路上见过它。不是说好意头的三大件不好,仅仅大伙儿听见国内的三缸机加双离合器肯定是望而生畏的,谁还敢买。再再加上那样的外型用在一款中小型SUV上,确实有点儿心气高,假如它是中小型SUV,也许会更为适合。

10、雪弗兰科鲁泽

科鲁泽除开高配车型以外,别的车型全是三缸机,并且某些或是48V轻混的三缸,让三缸轻混比四缸自吸式还标配,真的是第一次见。不建议选购的原因或是那般,三缸加轻混_有太突出的驱动力提高,并且耗油量也未必有显著降低,未来维护保养成本费还非常高。

汇总

大家常说不买三缸机的原因是颤动强大,但有具体感受过的人都了解,实际上并没啥觉得。三缸机较大的情况并没有在设备上,只是在紧紧围绕三缸机的一些特性上、如减配、轻混提高维护保养成本费、与车型特点不符合这些。所以我的见解很确立,非是全部的三缸车都不可以买,但有某些车配三缸确实不适合,能不买也不买。

百万购车补贴

三款十万级混动家用轿车好开又省油

三款十万级混动家用轿车好开又省油

一、比亚迪秦PLUSDM-i2023冠军版

售价区间:9.98-14.58万元

作为常年霸榜A级车市场的车型,比亚迪秦PLUS推出了秦PLUS DM-i 2023冠军版,并将售价下探到9.98万元。

具体来看,新车采用了比亚迪Dragon Face设计语言,整体造型极具辨识度,六边形进气格栅搭配箭矢造型的大灯组,赋予了前脸十足的攻击性,溜背式车顶则营造出不俗的运动时尚氛围。

内饰方面,比亚迪秦PLUS DM-i 2023款冠军版的设计颇为质感,采用了家族式环抱中控布局,三幅式方向盘以及8.8英寸液晶仪表均未缺席,并且根据不同版本提供10.1英寸及12.8英寸可旋转中控屏,依旧搭载DiLink智能网联系统,并且支持车联网、语音交互等功能,以此带来更为丰富的智能科技体验,为出行带来便利性和趣味性。

动力方面,新车搭载了1.5L插混系统,发动机最大功率为81kW,WLTC百公里综合油耗最低为1.58L,并提供55km以及120km两个纯电续航版本可以选择,在这样的动力和油耗水平下,足以轻松满足日常的家用需求。

二、长安UNI-V智电iDD

售价区间:14.49-15.99万元

长安UNI-V智电iDD作为长安搭载智电iDD混动系统的首款轿车,外形方面与燃油版基本一样,整体设计颇为惊艳。前脸部分采用了无边界前格栅设计,未来感十足,有着极强的辨识度。侧面采用溜背式车身的造型,搭配尾部可升降电动尾翼,将运动、科技诠释的非常到位。

在内饰上则采用了类似“T”型中控布局,并运用了较多的软质材料和皮质包裹,进一步增加车内的整体档次感。配置方面,新车搭载了10.3英寸中控屏以及三段设计的液晶仪表,信息展示更加全面、直观,并全系标配360度全景影像、透明底盘等。此外,高配车型还提供L2级辅助驾驶系统,科技感十足。

动力方面,长安UNI-V智电iDD搭载由蓝鲸1.5T发动机和电池组组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率125kW,WLTC百公里综合油耗仅为1.59L,传动方面采用的是蓝鲸六速电驱变速器,使其兼顾燃油经济性与强劲动力,能够进一步满足出行需求。

三、吉利帝豪L雷神Hi·P

售价区间:12.98-16.88万元

外观方面,帝豪L雷神Hi·P的整体造型具有较强的视觉张力,前脸采用了家族化的大嘴式进气格栅,配合两侧犀利的大灯组以及獠牙造型的导流槽,赋予了车头不俗的运动氛围。

内饰方面,帝豪L雷神 Hi·P在科技感方面营造的比较到位,全系标配10.25英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏,内置银河OS系统,有着丰富的智能娱乐功能,并且根据版本的不同,部分车型还支持L2级驾驶辅助系统。

动力方面,其所搭载的插混系统包含1.5T发动机和电动机,综合最大功率达到233kW,WLTC百公里综合油耗仅为1.4L,在动力表现和燃油经济性方面都比较出色。

关于十大建议买混动轿车的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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