国际油价最新结果(国内只降0.08元!谁知道为什么)
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国际油价10天大跌18%,国内只降0.08元!谁知道为什么
国内成品油价格调整采用“10个工作日”机制,即每隔10个工作日根据国际市场原油价格变化情况确定是否调整成品油价格。这种机制使得国内成品油价格与国际油价存在一定的滞后性和平滑性,不能完全同步反映国际油价的波动。国内成品油价格调整还受到“4%浮动幅度”和“地板价”两个限制条件的影响。即当参考原油变化率累计达到4%时才启动调价,否则搁浅;当参考原油变化率低于40美元/桶时,以40美元/桶计算。这种机制使得国内成品油价格在低位时不易下跌,在高位时不易上涨。国内成品油价格还受到税费、运输、销售等多重因素的影响。其中最主要的是消费税和增值税,它们占到了成品油零售价的近50%。消费税是按照每升1.52元征收,增值税是按照17%征收。这意味着即使国际原油价格大幅下跌,但由于税费不变或者微调,国内成品油零售价也难以大幅下跌。
国际油价跌破80美元一桶,突然大跌的国际油价到底怎么了
当油价在120美元/桶时,美国说要腰斩油价,国人没有相信的。现在跌破80美元/桶,减去三分之一,离腰斩60没有/桶不是很远了。看来不是胡说八道,信口开河的!
国际原油价格连续下跌,单日最大跌幅破5%,国内油价下调稳了吗
1,国内的油价,三分之一都是税,
虽然上涨下跌的波动趋势,与国外一样,
但从过去15年的观察来看,国外小涨的时候,国内大涨,
国外大跌的时候,国内小跌,最终造成了我国的汽油价格,超过美国的汽油价格,
但目前美国人的平均月收入在2万人民币左右,
我国的平均月收入在5千人民币左右,
从这个角度来看,我国的汽油价格确实太贵了,
但是从全国的大局来看,却是另一种结果,
2008年以前,我国只有10%的家庭有车,
2017年以前,我国只有20%的家庭有车,
前期从汽油里征税,主要扣的都是国内高收入群体,
得到的税收,在拿来补贴给落后的地区,
到2022年,我国超过40%的家庭都有汽车了,
继续高油价,遭到了很多人的反对,
这个时候,高油价的目的,不单单是为了税收,
而是为了引导民众买电动汽车,
因为电动汽车关系到我国的百年大计,
燃油汽车时代超过百年,80年前,一半的美国家庭就有汽车了,
燃油汽车产业链的收入,利润一直被美国,日本,德国的汽车公司把持
到了电动汽车时代,终于轮到我国企业占据上风了。
所以通过高油价推动老百姓买电动汽车,是个不错的方式。
从税收,推动电动车的双重角度来看,未来目标是要把汽油价格上涨到12元每升,
最后在高油价的影响下,
直到大部分国人都选择开电动汽车为止,才会考虑降价。
上次油价调整时国际油价是多少
国际油价8.5元/升。
按照目前的情况来看,国内成品油调整窗口开启之后,国内油价的上调幅度会达到220元/吨,折合下来每升油将会上涨0.2元。目前全国油价刚刚跌回8元时代,这次的调整之后很可能会再次进入9元时代,其中95号汽油更是如此。
目前全国92号汽油的平均价格是8.5元/升,价格最低的地区为新疆吐鲁番仅为8.21元/升,而最高的则是西藏的阿里地区,价格达到了9.88元/升。这次调价之后西藏阿里的92号油价将会达到10元,内地的油价还是在8.5元上下浮动。
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