宝马3系gt保值吗 宝马3系gt停产了还保值吗
大家好，关于宝马3系gt保值吗很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于宝马3系gt停产了还保值吗的知识，希望对各位有所帮助！
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宝马gt320保值吗
宝马 3系GT整体质感很到位，在动力、空间、配置、舒适性等方面都是相当不错的，它的存在会让消费者觉得多了一种选择。宝马3系GT保值率还是挺高的。
宝马3系GT在外观设计上注入了BMWM基因，车身鲜明的轮廓展现了蓄势待发的前冲感，再加上流线型的车顶线条与无框车窗，更加凸显运动型轿跑的特性。虽然3系GT的前脸跟宝马3系非常相似，但是Coupe造型的车尾，大大提升了整车的运动质感，并且整体比例非常协调、优雅，这也是GT的最大特点。那么值得一提的是，3系GT的轴距是基于3系长轴版打造的，整体空间还是令人满意的。
在动力系统方面，宝马3系GT搭载代号为B48的2.0T直列四缸发动机，并分为高低功率版本，320i最大功率135kW，峰值扭矩270N·m，而330i最大功率185kW，峰值扭矩350N·m。3系GT运用了BMW特有的涡轮增压技术，不管是动力输出还是油量的消耗，都做到了很好的平衡。传动系统匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱，依旧是同级别的标杆，与发动机的匹配可以说是完美，油门的响应还有换挡动作都是非常迅速敏捷的。
08年的宝马3系能买吗
08宝马3系哪款车型？
宝马系列的顶配和次顶配都是四驱，宝马m3和宝马系列gt也是四驱。
2008年养一辆宝马3系容易吗？
其实养车的成本并不高~一年的总保险费用在8000左右~不算盗窃和紧急救援，3系没有钥匙是无法启动的，然后318的油耗在磨合期间大概是12.5左右~家庭用车一年差不多8000公里~磨合期末的保养大概是3000左右，大概需要700~总共1w7-1w8~按照工资的8-9%由于
老3系列每次维护在1000到1500左右，换东西要2000多，大维护至少4000。低排量烧的油不多。
百公里比一般车多十几块钱，3系的总保险可能在一万元左右。多开一年至少5万辆车。
2008年能买宝马320i吗？
2008年，宝马320i如果没有重大事故，手续没有问题，没有浸泡车，价格合理，完全可以买，但是这款车的维修成本比较高。
二手车，2008年的奥迪A4和2008年的宝马3系，哪个会更好？
宝马3系多少钱？2008年好像有318吧？你是不是318和A4比？如果你想把奥迪1.8T马力推上一个更高的台阶，似乎不用太在意奥迪的共性问题，但说实话，几乎所有带T的都用机油，所以不用太担心，因为你保养的时候，他肯定会给你更多。用4S店的话说，它会给你正常的磨损。如果你是一个粗心的人或者经常把车借给别人，我建议你买一辆宝马。宝马相对来说比较擅长保值，但是如果买了二手车，卖了也不会亏多少。至于你的15万公里，换涡轮15万公里是什么概念？你想开几年？15万公里足够你四年开了。涡轮好像没那么贵，外面的汽修也能换几千，大概要3000元左右。如果不需要万人推荐接待，最好用奥迪A4，对比A6和5系，那我果断推荐你去5系。我只知道这些。如果把A4和3系对比，我觉得A4会比3系更好。3系女车。
2008年的宝马3系能卖多少钱？
你好！2008年的浙江市场，宝马3系08320i进取型自动手动变速箱的市场价格在26万左右。
二手宝马3系信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/baoma3xi/
08款奥迪a6和08款宝马3系，哪个二手更好？
不能只看品牌，要看具体的车况、新旧程度、外观、里程。
如果都是二手车，不能只看车型品牌，要根据车况选择合适的。
你好，首先要看车况。很好或者几乎推荐买奥迪。
这取决于哪辆车是旧的还是新的，以及车主平时的习惯。
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宝马3系gt停产了还保值吗
保值。
宝马3系GT作为一款高端运动型轿车，它的保值率是比较高的。虽然它即将停产，但是宝马品牌的影响力和售后服务保证了它的保值率不会受到太大的影响。
2015年宝马三系gt还能买吗
宝马3系和5系一直是宝马轿车的中流砥柱，上一代3系和5系的销量大家是有目共睹的，这两款车型占据了宝马轿车的半壁江山。宝马首先是见到5系那么受欢迎，于是想搞点新创意，推出了5系GT车型，但5系由于是全进口车型，价格昂贵同时外观看起来也很臃肿，因此并没有想象中的大卖。所以，宝马才推出了售价更低的3系GT车型以降低了GT车系的准入门槛。那么宝马3系GT究竟怎么样？


其实，3系GT我认为在综合产品力上是没有什么问题的。外观好不好看就见仁见智了，不过至少在我看来3系GT算是宝马开创出的一种全新车型，新鲜感还是有的，只是似乎大部分消费者都更愿意选择普通三系。
大家之所以更愿意选择普通三系，那是因为3系GT在定价上确实有点不合理。首先全进口的身份就意味着3系GT的价格并不低，35.98-43.98万元的售价要比普通3系普遍贵个六七万，况且终端优惠价格也不如普通3系大。其次，3系GT顶配价格完全能买到低配5系，所以在性价比上3系GT竞争力并不大。


在实际的驾驶中，3系GT和普通三系差别并不大，开起来依旧驾驶感十足。3系GT在储物空间方面比普通3系更胜一筹，后备箱容积不仅更大，开口也更宽阔很多。总的来说，3系GT卖得不好的主要原因不是产品力问题，而是定价上有点太高。

宝马3系GT停产还能买吗？目前3系GT处于停产在售状态，目前3系GT的终端价格在35-43万左右，价格还是相对比较高的。同时现售的3系GT基于上一代3系打造的，因此在设计上有点老旧。老实说，这个价位还不如选择新3系，无论在外观设计还是内饰设计上都要更胜一筹。

如果你比较喜欢三系GT的话，可以看看二手车市场。目前二手2018款3系GT的价格在23-28万左右，这个价位要比买全新的性价比高很多。主要是3系GT在保值率上是不如普通3系的，买新车固然要面临更大的价值损失。
宝马3系GT情怀落幕,进口品质操控一流,保值率或将下降
文/小白
自宝马3系GT宣布停产以后，有掀起过一波小热潮，不少人都想趁着最后的机会为情怀买单，不过这波热潮并没有坚持很久，毕竟立马就步入了大家都希望重来一遍的年份，经受重重考验之后，大家都失去了精气神，一股脑蔫了。不过话说回来，宝马3系GT作为一款纯进口的车型，虽然具备宝马家族特色，但是有不少个性化的元素加持在身上，情怀党们对宝马3系GT表示不舍也是情理之中的事情，不过3系GT毕竟定价不低，能够真正为情怀买单的车友还是少数。
从外观来看，GT的外观和三系的相似度还是很高的，标志性的双肾格栅加上汤匙状的卡姿兰大眼睛，自然而然地构成了宝马最具有辨识度的要素。GT的车头部分比常规的轿车要更厚重，离地间隙也会更大，这也体现出了GT车型更强的地形适应能力。狭长的天使眼大灯加入LED光源，更有辨识度。
侧面溜背的设计能让人联想到另一款已经停产的本田歌诗图，如今与歌诗图同类型宝马3系GT也是即将淡出人们的视线，不免有一点伤感的情绪。GT的侧面设计要比歌诗图更硬派一些，力量感更强。轮毂尺寸不是很大，但是设计显得安全可靠。尾部挺翘的设计在时下并不常见，这一特征也成为了GT车型高辨识度的关键。
内饰没有特别激进，黑红撞色平衡了时尚与稳重。中控显示屏比例比较极端，看着不像一块正经屏幕。仪表盘虽然采用液晶显示的设计，但是依旧采用机械化的呈现方式，不过仪表盘的功能比过去更丰富了不少。中控按键区偏向驾驶人一侧，半包围的设计操作起来顺利不少。
内饰座椅都采用的皮质材料包裹，区别在于入门版车型采用的是仿皮，而另外两款更高配的车型大方采用了真皮材质。GT是SUV和轿车的跨界产物，维持轿车舒适性的同时具有更好的空间表现和通过性。后排座椅放倒后，宝马3系GT的后备箱尺寸当作双人床是没问题的。在车内多媒体配置方面，8.8英寸的中控大屏集成了GPS导航，道路路况信息展示，道路救援服务，car play以及车联网等功能。遗憾的是，在这个级别的车型中，宝马3系GT居然连ota升级和面部识别系统都没有，确实有些寒酸。
如果单纯考量宝马3系GT的动力配置，那么你可能会失望而归，因为目前宝马3系GT搭载的两款2.0T发动机最大输出功率为184匹和252匹，看起来与常规的B级车差距不大，麦弗逊加多连杆的悬挂也和常规轿车没有什么差别，但是价格却翻番了。虽然采埃孚的8AT变速箱看起来比较诱人，但是单凭这一点无法打消大众的疑虑。
宝马因操控而闻名，3系GT定价高昂却依旧能收获一批簇拥者，其中原因也和操控表现密不可分。3系GT的前段加速反馈饱满而有余力，贡献出与参数不符的推背感，传动系统坚持AT变速箱的搭配，在牺牲燃油经济性的情况下保障换挡的平顺性。底盘调教运动，但依然还原了轿车的舒适性，精准的转向系统也是宝马独特操控感的重要组成部分。
宝马3系GT已经处于停产状态，小众的GT情怀即将落幕，懂车帝上网友提供的裸车价显示，黄山地区可以以32.08万的价格入手3系GT的低配车型，比官方指导价格低了接近4万元，优惠力度还不错。不过3系GT这款车型本身受众群体较小，市场保有量也不大，在各领域也没留下什么传说，停产之后，本就不高的保值率有大概率发生下跌的情况。虽然纯进口、高颜值、操控手感佳、小众情怀之作以及GT罕见的自身定位都让3系GT这款车对于情怀党来说具有很高的收藏价值。
好了，关于宝马3系gt保值吗和宝马3系gt停产了还保值吗的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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