大g奔驰价格多少 奔驰大g价格多少钱
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奔驰大g最贵的一款
奔驰G级是奔驰旗下最顶级的SUV，三把差速锁加4.0TV8发动机既有强大的越野能力，又有不俗的公路性能，简直完美。那么现在奔驰大G一共有几款车型？下面就具体为大家罗列一下。
目前2021款奔驰G级提供了四种车型供消费者选择，在2021款之前奔驰G级是没有2.0T车型的，奔驰为了降低G级的整体入门价格，才推出了2.0T车型。可以说奔驰G350是奔驰G500的“阉割”版本，动力差异很大。（G级AMG，巴博斯等G级改款车型先不做讨论）
奔驰大G最贵的一款是哪个？
奔驰大G最贵的一款是G65AMG，下面咱们就来为大家介绍一下售价排名前三的奔驰大G。
1、奔驰G65AMG
G65AMG是奔驰G级中的顶尖产品，不过在2017年奔驰G65就停产了，当时G65的售价达到了350万，称他为最强G级毫不为过。它搭载了6.0TV12发动机，最大马力达到了800匹，比很多跑车都要来得凶猛。
2、奔驰G63AMG
奔驰G63AMG目前售价为245.5万。奔驰G63AMG在定位上稍低于G65AMG，但他也要比一般的G500强很多。其搭载的4.0TV8发动机是经过AMG特调的，最大马力达到了585匹，扭矩更是高达850牛米。零百加速只需要4.5秒。
3、奔驰G500
G500是普通G级车型中的顶配版本，其售价为189.78万元。它和G63最大的区别是，G500的4.0T发动机没有经过AMG特调，因此在动力上会比G63稍微弱点，但总体来说已经非常强悍了。
奔驰大g价格多少钱
目前2019款的奔驰G500售价在155万之间，各地区的优惠幅度不同可能产生少量的价格差异：
1、奔驰G一直以来作为众多男人的dreamcar来说，它代表的不仅仅是那独领风骚的越野实力更代表的是其很多人的情怀，方正的造型设计硬汉的外观一下就打动了众多男人的心，相信很多人在功成名就之后为自己买的第一款车就应该是G500了；
2、2019款的G500搭载了4.0T的机械增压发动机和9挡手自一体的变速箱，这终归是无可挑剔的选择，从G级诞生至今一直保留了很多的复古味道，在许多男人眼里它就是井点和时尚的结合体，三把差速锁正是代表着安全感，“你可以带我去任何地方，但只要有我在我就要带你从任何地方回家”奔驰G级如是说；
3、事实而言，奔驰G确实有这种实力，它的三把差速锁要是在全锁上的情况下，几乎可以驾驭地球上任何道路的行驶，如果G不能带你出来的地方那么其他车相对来说应该也比较难带你出来了G级不但越野性能优秀，其安全性也是在所有纯越野车里独领风骚的一只独秀，各项都拿到了一个good的成绩这无疑是对它最大的一个肯定。
百万购车补贴
大g奔驰多少钱
大g奔驰官方指导价：146.8-212.7万；奔驰G级2022款G500搭载的是一台4.0T的涡轮增压发动机，最大马力421Ps，最大功率310kW，最大扭矩610N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱。
2022款奔驰G350上市时间是2021.11车身长度为4877mm，车身宽1931mm，高为1975mm，轴距为2890mm。配备涡轮增压气缸数4个，最大马力258Ps，最大功率190kw，最大扭矩370N·m。
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奔驰大G报价多少钱
2019款奔驰G500现车价格185万：
1、18寸轮毂，无钥匙启动，内饰NAPPA黑，NAPPA多功能运动方向盘，LED高性能大灯，防眩目后视镜，后窗加热，后挡风玻璃雨刮自动启动功能，雨量传感器雨刮，隔热隔音夹层玻璃，8种环境照明，前排座椅电动调节，驾驶员和前排座椅加热，后排座椅加热，前排座椅和头枕带记忆功能，主动车道保持辅助，天窗，不锈钢包，倒车影像，镀铬散热器饰板，12.3宽屏；
2、19款G500经过全新改款内饰豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。19款G500内饰是施行了大改方案，更具豪华感，使内饰变得更加具有豪华感和舒适感；
3、采用InsideV结构的两个和自动关闭功能相得益彰，带来优异的驾驶性能和出色的燃油效率。盖采用赛车中常见的高品质合金，搭配采用NANOSLIDE缸壁技术的表面，使动力组件更为强劲；
4、全时可将有效分配至4个车轮，差速齿轮可平衡各个的转速差，从而提供足够应对任何路况环境的强大牵引力。无视崎岖，尽逐激情。圆形大灯和车头两端的经典造型得以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。仔细对比才能够位于上的开孔被取消了，也换上了更符合设计的圆润造型，应该能够降低行驶中的风噪侵扰；
5、接在一起，可自动启用，为车内提供令人愉悦的间接照明。当车门打开时，系统也会开启，营造出“伴你回家”的温馨气氛。3种可选的颜色模式和无级调光能够按需提供舒适的驾乘体验。
百万购车补贴
奔驰大G多少钱
厂商指导价：162.88-189.88万元，二手车价格：58.88-208.88万元
奔驰G级作为世界上最强的越野车之一，在众多越野车中可谓是“鹤立鸡群”般的存在，万变不离其宗的方盒子已经成为一种经典，变化不大。但车身制造工艺改款时提升了不少，在保证自身越野硬派性格之余，还做到了与自身价格相符的豪华质感。
G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。
标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。
平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳的实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。
G级车这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。正是其实用性导向使G级车经典的车身线条和匀称比例展现出一种强烈的庄重美。
进到车内，开过奔驰的人一定会觉得熟悉，它的内饰显然借鉴了上一代奔驰轿车的设计（尤其像是w202的C级车），深色内舱符合越野车的实用原则，作为内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。
但是在用料和工艺上，g级车向来豪华的轿车兄弟靠近了一大步，同时将轿车上几乎所有的车内功能装备武装上身，最新的command娱乐系统也搬到了桃木镶嵌的中控台上。可惜中控台依然延续了新一代奔驰车的普遍毛病：各种按钮和控制器繁杂凌乱，竟然不如93年版的g级车来得简洁明了。
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