兰博基尼四门轿跑车 兰博基尼有轿车吗
大家好，今天来为大家分享兰博基尼四门轿跑车的一些知识点，和兰博基尼有轿车吗的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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前十名四门轿跑车型哪款比较推荐排行榜是什么
前十名四门轿跑车的排行榜是奔驰CLS，宝马M4，奥迪A5，奔驰CLA，奥迪TT，保时捷，宝马2系，大众CC，玛莎拉蒂总裁。比较推荐的有：
奔驰CLS，厂商指导价：63.38-82.88万。说起四门轿跑，不得不提的一个车，牢牢占据各大榜单，可以说是四门跑车的开山鼻祖，外表及具时尚感和运动感，具有三角大灯和梯形大嘴，侧面轮廓十分优雅，配置了前雷达，自适应巡航探头和前置摄像头，四门均有无钥匙进入功能，内饰做工和用料都十分精细。发动机采用2.0T的发动机，作为跑车不足，作为家用绰绰有余，缺点就是后排空间比较小，后备箱略小。
玛莎拉蒂总裁，厂商指导价：140.58-194.08万。素有穿着燕尾服的远动员之称，既有充足的动力又有优雅的外形，首创豪华型四门车是概念，采用显著的菱角设计，流线型的造型，拥有特别迷人的声浪，内饰很简洁，做工和质感都很好，底盘稳，空间很大，尤其是后排空间，缺点就是车身太长，拐弯不方便。
宝马M4。厂商指导价：90.68-128.89万元，外观十分精致，内饰各方面的细节很好，搭载了3.0T六缸的发动机，最大可爆发431匹马力，峰值扭矩达到550Nm，可以说动力十分充足，深踩油门甚至会有头晕的感觉，操控性更是一流，悬架部分提供多种驾驶模式，软硬随意调节，缺点就是减震效果稍差。
以上就是比较推荐的四门轿跑，买得起轿跑的人只在乎性能，不在乎性价比。
几百万的兰博基尼、法拉利,为何跑不过奥迪RS7
奥迪RS系列一直是人们津津乐道的车型，在豪华车市场，奥迪算是混的风生水起，RS系列的推出也是适应了人们对汽车运动性的需求。在提供了足够充足的乘坐空间和舒适性的同时，还有这令人生畏的强大性能，这简直是人们心中完美的汽车，奥迪RS7在最近的加速对比测试中，居然能完爆兰博基尼大牛，法拉利488也敌不过，这个被称为“西装暴徒”的货到底有多猛？
车长超过5米，有着宽敞的乘坐空间和及其动感的外形，在奥迪A7推出后，很多奥迪车迷就把A7当做了心中的信仰，不再是中庸稳重的设计风格，奥迪家用车系中最动感的车型，当经过奥迪官方的RS部门升级后，这款车外观依旧没有太大变化，黑色的运动中网上鲜艳的RS车标，或许是你区分他们最简单的方式。就是咱们熟悉的A7外观，或许听觉上带来的感官会更加强烈。
内饰部分的变化就稍微多了一些，座椅上专属的RS标识，不再采用银色饰板，而是换装碳纤维材料来点缀中控，当然，更多的还是高品质的真皮覆盖，打孔方向盘采用平底造型，加入了RS标识，当你启动它的一瞬间，仪表盘也会显现出RS7的图像，你可能觉得，这也没什么嘛！
然而，这个穿着西装的绅士暴躁起来可真是无人敢惹，大量的视频资料显示，这个扮猪吃老虎的家伙在直线加速中直接秒杀兰博基尼雷文顿，法拉利488也没它快！要知道RS7虽然搭载了4.0升双涡轮增压发动机，也能爆发出605马力的强大输出，但是这个看起来十分耀眼的数据在与雷文顿、488这些真正在超跑中的狠角色相比，还是不够看，雷文顿650马力，488，669马力！
那么它是凭借什么赢下这些比赛的呢？答案就是强大的扭矩！有兴趣的读者可以去查查那些RS7参与的比赛视频，仅仅是刚起步，RS7就能超过这些超跑一个车身的距离！高达750牛·米的峰值扭矩是短时间内爆发动力的关键！压过雷文顿没问题，与法拉利相比也仅差一点点，得益于良好的动力分配系统，RS7起步时轮胎几乎不产生打滑现象，如果说这是因为车身太重你会不会笑出声来？~
最终西装暴徒在各种PK中输给了GTR，当然虽败犹荣，这样一辆四门轿跑，能有这样的性能表现实在难得！人家不是超跑，但人家比超跑快！
超跑和轿跑的区别
轿跑英文应该叫Grand Tourer，兼顾了舒适性、动力与实用性，比轿车更运动，大部分为coupe车型（一般两门，也有四门的）。
比如奔驰cls系列（四门），s系coupe（两门），宝马6系（两门四门都有），玛莎拉蒂GT（两门）。
超跑Super car是纯粹的动力，百公里加速3秒左右，舒适性一般都很差、大马力难操控，但也有例外如迈凯伦所有车型（黑科技电子悬挂，没有支架的），奥迪R8（会开车的都能开。），都为两门。
比如兰博基尼的所有在售车型、法拉利458这种。
超跑一般都是中置后驱（最佳重量分配，操控，例外的如法拉利f12为前置后驱），轿跑则都是前置后驱或前置四驱（更大的空间，更低的造价）。
兰博基尼有轿车吗
兰博基尼有轿车。
早在2008年的巴黎车展，兰博基尼曾推出一款名为「Estoque」的四门轿跑概念车；但后来传闻因为资金困窘，最终放弃了这辆车的开发计划。兰博基尼Estoque的长宽高分别为5150mm、1990mm、1350mm，轴距达到了3010mm，是一款对标D级的豪华车。
随着URUS的成功，兰博基尼应该是时候重启这个计划了，加上大众集团在背后，想要诞生一款四门轿跑车，也并不是一件十分难的事情。似乎兰博基尼也在蠢蠢欲动，近日有消息传出，兰博基尼将于2025年推出一款4座GT轿跑，就连假想图都已经曝光了。
当然假想图都是用Panamera或者奥迪A7基础上进行创作，加以兰博基尼URUS的设计元素。其实也不无道理，背靠大众集团，平台和发动机都是现成的，据传新车将基于MSB平台或PPE平台打造，竞争对手除了保时捷Panamera还有宾利欧陆GT，但目标将有可能是最速四门轿车。
动力方面，预计会使用4.0升双涡轮V8发动机和5.2L V10自然吸气发动机，当然这一切还是要等兰博基尼官方揭晓。
四座跑车有哪些
雷诺发表新款跑车FULENCE车长4600mm、宽1890mm、高1390mm、轮距2750mm。3.5升V6280HP引擎6速AT全轮驱动、0-100km/h加速6.5秒
保时捷Panamera将是一款高性能的4门4座跑车。保时捷汽车公司董事会和监事会近日批准了一个新的保时捷车型系列的开发和生产计划。据悉，这是一款四门四座高级跑车，有多种发动机可供选择。
雷克萨斯SLE至尚豪华全球限量纪念版敞篷跑车，是雷克萨斯SC430原形跑车与LS-460S双动能轿车的完美组合。在北美总部最新研发的改进车型。该车由义大利兰博基尼（Ferruccio Lamborghini Automobili S.P.A.）的著名设计大师吕克.东科沃尔克参与设计，但由於是限量纪念版，所以全球投放量仅为300台，因此，该车不用说是在港、澳、台及大陆，就是在亚洲都颇为少见。它采用了雷克萨斯一贯简约时尚的车体设计造型，运用并凸显了雷克萨斯SC430跑车的流畅车尾设计理念，利用LS-460S豪华轿车独有4.90米的底盘长度及内部豪华设计理念，提升了雷克萨斯运动车系的动力强悍、内饰精美、做工考究等所有优势，更为迎合欧美人驾车偏爱舒适的特性，增加了这款车的空间设计、采用了轿车的空间设计，是当今运动车系中独具四座成人席空间最大的跑车。它既有饱满、维美、修长的流线设计外形，又具备了豪华轿车的稳重、宁静、舒雅的内部装饰，是雷克萨斯豪华轿车与运动车系完美结合的巅峰杰作，倍受北美酷车族的青睐和喜爱，称之专为欧美人量身打造的绝无仅有的好车。SLE配备了雷克萨斯钻石级发动机，0—100公里仅需6.8秒，手/自一体6速变速箱，8方位电加热针孔真皮通风座椅，后排超大成人座席空间，DVD语音导航系统，国际知名品牌JBL影音播放系统，自动恒温空调，可调方位多功能方向盘，巡航定速与急速超越电子控制系统，前\侧 8 SRS气囊安全系统，6秒钟快速收藏顶棚液压传动系统，是目前跑车中开启敞篷最快的汽车。它以其车身整体流畅简约的线条设计，舒适宽大的成人座席空间，近5米的超长车身和硬朗浑厚、稳重霸气的车体外形，深深吸引了众多车迷的追宠。曾在2007年欧美汽车评选中一举夺魁，荣获最佳设计、安全碰撞及人性化理念开发等19项国际大奖，深受来自德、法、意、美、日等业内顶级权威人士的极高评价，并在欧美车展上一炮走红，跻身入围世界十大名车的行列。
06年奥迪S4四座敞篷跑车黑色外观.真皮内室座椅4.2升V8引擎发动机6速自动变速器助力转向可调真皮方向盘数字仪表巡航控制电动座位自动调光折叠后视镜6碟CD播放机BOSE高级音响系统安全气囊/侧气囊分区控制恒温空调防抱死制动系统防滑控制铝合金轮毂。
2004年9月25日开幕的巴黎车展上，一款由著名意大利时装设计师乔治·阿玛尼设计并赋予了个性化特色的高级特别版CLK敞篷跑车闪亮登场。阿玛尼版高级CLK敞篷跑车采用暖砂色系的特殊油漆和高品质内部材料相搭配，使这款车散发出豪华、动感和阳刚的气度，为享誉全球的梅赛德斯一奔驰四座敞篷跑车营造了与众不同的外观。此外，Designo系列让品位独特的消费者可以在高级材料和面漆中进行选择，从而定制个性化的梅赛德斯跑车。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司日前宣布，旗下顶级豪华轿跑车全新CL 600从即日起在中国上市，售价为249.8万元。这标志着这款梅赛德斯-奔驰旗下久负盛名的豪华轿跑车首次进入中国市场并上市销售，它的到来将进一步丰富和提升梅赛德斯-奔驰在华轿跑车阵营，为最为挑剔的客户提供更加个性化的选择。作为CL级的顶级车型，全新CL 600搭载了融会当今世界顶尖赛车科技的双涡轮V12发动机，其输出功率达到380千瓦/517马力，最大扭矩为830牛·米，这使得全新CL 600能够凭借惊人的爆发力以仅仅4.6秒，完成从静止到百公里时速的加速。为进一步强化全新CL 600双门四座轿跑车的至尊地位，众多梅赛德斯-奔驰的领先技术悉数作为标准配置出现在这款车上。代表梅赛德斯-奔驰最新技术的主动车身控制系统（ABC），让拥有澎湃动力的全新CL 600如虎添翼；该系统不但可以提供更优秀的动态驾驶体验，同时还大大增加了乘坐舒适性。不仅如此，梅赛德斯-奔驰久负盛名的高端安全科技装备，如预防性安全系统（PRE-SAFE）、夜视辅助系统（night view assist）、双氙气智能照明系统等也应用于全新CL 600，最大限度地保障这款“偶像与实力”兼具的轿跑车的行车安全。
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