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丰田凯美瑞2018 2018款凯美瑞是第几代

频道:汽车知识 日期: 浏览:1227

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丰田凯美瑞2018 2018款凯美瑞是第几代
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 丰田凯美瑞2018什么时候上市
  2. 丰田凯美瑞最好的车是哪款
  3. 2018款广汽丰田凯美瑞保养费用 2018凯美瑞保养周期价格表
  4. 丰田凯美瑞属于紧凑型的车吗是你喜欢的吗
  5. 2018款凯美瑞是第几代

丰田凯美瑞2018什么时候上市

该款车将于2017年下半年在日本市场上市。预计2018年在全球范围内推出。

外观设计很独特,前脸进气格栅采用七条横跨式银色镀铬格栅设计,前大灯采用LED灯设计,看上去虽然很运动,但是前脸看上去有点怪异,显得有点不协调。

车身尺寸方面,2018款丰田凯美瑞长度为192.1英寸(4879.34毫米),宽度为72.4英寸(1838.96毫米),高度为56.9英寸(1445.26毫米),轴距为111.2英寸(2824.48毫米)。

动力方面,提供三种发动机,分别是2.5升四缸汽油发动机、3.5升V6汽油发动机,NA-spec版本提供2.5升汽油电动混合动力车。

丰田凯美瑞最好的车是哪款

凯美瑞(camry)在国内最好的一代是在06一11款的6代,在市场维持了至少6年以上。现在的18一20款己颠覆了大家心中凯美瑞的定位,不再是传统商务车型,而成为一款与时俱进的青春时尚车型,颜色也从传统黑色变为白色为主,红色,欧泊银,黑色为辅色了

凯美瑞1983年发布第一款车型,当时叫佳美,是丰田为了和本田雅阁争夺B级市场推出的。1993年前后开始进入中国市场,在丰田车系中属中高级轿车,外形并不追求气派,而着重突出个性,是丰田的全球车型之一。只是美版、欧版、日版外观配置稍有差别,但都叫camry。以前没有国产的时候,通过进口渠道来到中国的camry就很多,香港的叫法是“佳美”,大陆也沿用这个叫法。国产之后的是新一代的camry,根据丰田的新的中文命名规则,没有沿用“佳美”的翻译,而是根据音译统一叫凯美瑞

丰田凯美瑞已经有37年的历史,引进国内生产在是第六代车型开始,时间是2006年5月广汽本田下线。

所以目前国内常见的分类如下:

最经典的是06-08款六代凯美瑞。作为来中国的第一款,非常经典。而且非常保值,二手车市场估价在4-6万。

09-11款凯美瑞六代半。在06款上做了小小改动,大灯稍有不同但看不出来。但雾灯差别非常明显,这里最好区分的标志。因为经典受欢迎,所以一直生产到2013年才停厂。

12款七代凯美瑞分G版和S版(运动版),按排量分2.0和2.5。七代凯美瑞出来后非常火,第一次出现混动凯美瑞,第一次出现了红色凯美瑞。当时第一眼见到红色凯美瑞瞬间目瞪口呆,这还是我们印象中的那个凯美瑞吗。七代上市后09款因太过经典没有停厂,叫经典豪华版一直生产了很长一段时间。

15款凯美瑞(俗称七代半)分S——SPORT运动版,G——豪华版,价格适中,配置合理; E——精英版,价格最低,配置最简单。 V——至尊版,价格最贵,配置最全。15凯美瑞的改动是非常大的,开始走时尚路线了,外形上最大的改进是前脸出现了大嘴巴,上中网变得非常小了,很好区别。

18-20款凯美瑞(八代)分S凌动导航版,G豪华导航版,Q旗舰版和H混动版,按排量分2.0L和2.5L。

在最新版本中,很难找到上一代凯美瑞的影子。其中运动版本主打运动风格,所以看起来更加年轻、时尚,而普通版则主要是基于商务类型,但它不像传统的保守厚重老,而是青春结合商务的混搭风格。特别是2.5L发动机才是丰田的杀手锏,不要光看排量就觉得它非常费油,其采用了丰田的最新技术,2.5L发动机的最大扭矩为250N·m,最大功率209马力,传动系统匹配8AT,百公里工信部油耗仅6升,行驶的平稳性也非常优秀。

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2019款凯美瑞2.0G豪华版动力够用吗?

日系B级车三剑客凯美瑞、雅阁、天籁各有特色,自成一派,其中丰田新款凯美瑞一上市就获得高度关注,两款动力2.0L和2.5L(混动版今天不讨论)消费者怎么选择好呢?哪一款最具性价比呢?2.0G豪华版刚刚好?

新款凯美瑞车身尺寸4885mm*1840mm*1455mm,轴距:2825mm,尺寸再在同级中表现一般。

新款凯美瑞主要对手有日产天籁/本田雅阁!

2019款凯美瑞动力方面变化显著,基于TNGA架构的Dynamic Force系列全新2.0L发动机,传动匹配可模拟10速的CVT变速箱,动力调参数校更高。

凯美瑞新款2.0L发动机带有高速燃烧技术、电动连续可变气门、可变冷却系统以及D-4S双喷射系统,最大功率:131KW,峰值扭矩:210N.M。比老款参数有一定幅度提升。

大部分车主可能会担心这样大一台B级车,2.0的自然吸气动力会不会有点弱呢?试驾过的朋友应该都有体会,只要舍得给油,这款动力组合虽然没有强烈的推背感,但是驾乘提速体验还是非常不错的,对于家用轿车来说完全够用!车速超过100后提速依旧有后劲。

如果确实喜欢开快车,这台凯美瑞估计就不是您的菜,CVT变速箱的确有点中庸平稳,可以选择激进的日产天籁2.0T版本车型。值得一提的是新款

凯美瑞地盘

比以前更加厚重,驾乘起来有种德系厚重感!

2.0豪华版的配置和2.5L车型都有豪华版这个配置,其实仔细对比差异不大!最主要的就是驾驶模式和全景天窗。

在安全配置方面2.0G豪华版应有尽有,比如电子手刹、六气囊、胎压监测、前后倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、车道偏离预警、主动刹车、无钥匙进入、一键启动、抬头显示、前排座椅电动调节、副驾驶老板键、9英寸中控大屏、自适应远近光、自动雨刷、导航、LED大灯、自动分区空调等等。平时能用到的实用配置都有。

丰田凯美瑞定位于家用B级轿车,主打皮实耐用、经济省油,对于动力没有特别高要求的,2.0豪华版完全够用,而且性价比超高.

最后总结:

真正喜欢这款车的朋友们不妨去试乘试驾吧!只有自己开过才知道2.0L的动力够不够用!

作为国内市场B级车三足鼎立中的一员,凯美瑞这些年的市场表现有目共睹,自从采用了TNGA架构之后,凯美瑞的外观也变得更加时尚起来,不少人在选车的时候都会瞄准凯美瑞。但是2019款的凯美瑞有非常多车型版本,光是看着就已经足够让人眼花缭乱了,更别提买车新手们怎么知道哪款最适合自己的。通过大量对比之后,我们发现不少网友在纠结之后还是选择了2019款凯美瑞2.0L豪华版,售价在19.98万,究竟这款车型为什么这么受欢迎呢?今天就来简单了解一下。

首先来看一下外观部分,新一代的凯美瑞外观设计上进行了更加时尚和年轻的改动,跟之前的车型相比,新一代凯美瑞的前脸部分更加扁平,传递出来的年轻感氛围比较浓厚。前脸部分采用了分体式格栅的设计,上半部分利用狭长的饰条进行勾勒,跟两边的大灯进行相连,进一步增加了车头的视觉激进感。

下方采用了夸张的大尺寸格栅口,多根横向的饰条紧密排列着,散发出大气且精致的味道。两边的日间行车灯造型也很独特,搭配上扁平的车头之后,呈现出更加激进的视觉效果。车尾部分的改动没那么明显,比起夸张的车头来说要低调很多。改款后的凯美瑞新造型正在被更多人接受,这样的外观设计也是未来的发展趋势。

从内饰部分来看,布局和设计方面也作了进一步调整,可以看到内部采用了不对称的中控台设计,进一步增加了时代气息,整体设计风格也跟雷克萨斯旗下的车型比较相似。车内用料还是比较扎实的,软性材料和木制纹路的搭配,给人一种比较高档的视觉效果,再加上精致的做工,整体呈现出来的质感比较强烈。作为2.0L车型的顶配版本,这台豪华版的配置还是很丰富的,比如HUD抬头显示、车道偏离预警、主动刹车系统、自适应巡航系统、副驾驶老板键等等,基本可以满足大部分人日常需求了。

仪表盘的设计比较美观,中央部分有一台7寸的液晶显示屏,上面可以显示车子的信息以及部分功能操作。多功能方向盘采用了真皮材质,除了在视觉上呈现出高级感之外,握持的手感也非常出色,左边的按钮操控着多媒体系统,而右边则主要是控制自适应巡航系统。相比起2018年2.0豪华版来说,这一次的车子加入了胎压监测中的数值显示,更加方便车主确认车辆信息。

从动力部分来看,这台车搭载了2.0L的发动机,最大功率可以达到178马力,最大扭矩可以达到210nm。整体动力比起老款来说有一定进步。再搭配上Direct Shift-CVT变速箱,车主可以模拟10个档位,速度比起传统的CVT变速箱来说提升了20%,经过实际检测之后可以看到百公里油耗大概在7.3L左右,比起老款的8.3L来说有很大进步,整体来看还是很不错的。

品车识味:

总体来说,2019款凯美瑞的众多车型当中,这款2.0L豪华版性价比真的算最高的,20万不到的价格可以拿下这些配置,可以说十分出众了。再加上动力部分的重大改进,可以让驾驶者感受到更强劲的动力表现,更平顺的驾驶感受,最重要的是日常燃油经济性也很好,买车之后不用太担心出行成本。

2.0/ 2.5的豪华版、不追求动力佛系开车可以看看2.0的

我不了解什么是好车,什么是一般的车,每个人经济情况不一样,审美不一样,买车的用途都不一样,在我看来适合自己的就是最好的

2018款广汽丰田凯美瑞保养费用 2018凯美瑞保养周期价格表

凯美瑞是广汽丰田旗下车型。35年来凯美瑞持续领先赢得全球2000万车主的信赖成为全球真正的中高档车之王。2018款凯美瑞的保养间隔从第一次质保5000改为每万公里一次更换机油和机油滤芯的小保养751元4万公里的大保养1826元6万或3年后的常规保养总价5076元。齿轮箱油厂家没有明确建议建议更换4万公里。火花塞采用长效设计每10万公里需要更换一次。汽油。如今保证一万公里已经不是什么新鲜事了。凯美瑞的优势在于长期配件的应用配件成本和工时都不高。这些因素结合在一起最终导致了凯美瑞的卓越成就。

丰田凯美瑞属于紧凑型的车吗是你喜欢的吗

丰田凯美瑞属于B级车,所以,它妥妥的不是紧凑车型了。丰田凯美瑞与本田雅阁、日产天籁组成日系车型三大品牌经典车型,都是经久不息的品牌车型。国内市场上分为广汽丰田和一汽丰田,量产不同品牌的丰田车型,其中广汽丰田就量产了凯美瑞车型。

目前在国内市场上已经积累了众多的粉丝,这款车型也是继承了日系的典型特点,低调奢华有内涵的调调,对于家庭使用也是非常的适合,在B级车型中也是有着非常好的口碑,在国内市场也是首推的车型。其实,丰田凯美瑞给本人的感觉,总是一提到就觉得外型肉肉的柔和感,舒适度获得感。

它也迎来了日系车的改款,外观、内饰、动力等方面都有了调整,如果需要详细推荐哪块具体的丰田凯美瑞值得选择,建议向上选,首推2021款 2.5G豪华版,与旗舰车型就少了比如座椅加热、后遮阳帘此类的功能,如果预算中再增加几W,可以考虑上到顶配,物有所值,车子其实尤其国际品牌的车型,各方面的规格参数已经是透明的了,没有好又便宜的东西,如果对于动力要求并不太多,也可以考虑2021款 2.0G豪华版,与2.5G就差了些动力方面,其它都一样。当然,如果有全方面的考虑,也可以选择2021款双擎 2.5HG豪华版,混动系统车型,不过,对于变速箱方面有考虑的,可以关注一下全系车型中采用有8AT、CVT和E-CVT几个款,至于哪款好哪款差,根据自己的喜欢吧,技术宅的粉丝欢迎发表意见。

个人对日系车型中丰田凯美瑞感觉还挺好的,同时,实际上丰田凯美瑞车型在同级别中也是无话说,所以,丰田凯美瑞是喜欢的车型之一。

2018款凯美瑞是第几代

第八代。根据查询丰田官网得知,2018款凯美瑞是丰田第八代。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型,2020年12月,入选“2020中国市场燃油车TOP100”名单。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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