捷途x90七座新 新款捷途X90上市
今天给各位分享捷途x90七座新的知识，其中也会对新款捷途X90上市进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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都有7座,捷途X70和捷途X90,选哪个
作为主打性价比的品牌，捷途推出以来也取得了相当不错的成绩，可以说是后来者居上的典型，旗下车型不少，但整体上可以分成捷途X70系列、捷途X90以及捷途X95，他们都属于中型SUV，但是捷途X70显然是销量最好的，其中一个原因还包括，捷途X70拥有一系列衍生车型，细数一下，除捷途X70外，还包括捷途X70M、X70S、X70Coupe、X70PLUS以及X70SEV，而捷途X90以及捷途X95没有衍生车型。
作为中型SUV，捷途旗下所有车型都拥有5/6/7座布局供消费者选择，如果仅以空间来评估的话，肯定是车型越大，空间表现越好。还有一点就是，捷途品牌的车型采用的动力总成基本相似，中低配为1.5T+6MT/6DCT，而高配车型为1.6T+7DCT，不过，捷途X70以及捷途X70M属于比较入门级车型，只有1.5T动力。如果不考虑捷途X70系列的其他车型的话，捷途X70那只有1.5T动力可选。
捷途X70属于标准身材的中型SUV，整体以实用为主。外观没有那么多花哨的设计，内饰也是中规中矩，但是就价格来讲上，也算是对得起这个售价。至于7座，中型SUV在这个方面做得好的不多，捷途的第三排同样也是只能应付短途出行。另外，作为自主品牌，捷途X70的配置表现也不错，整体上满足日常使用不成问题，但是部分配置只出现在顶配车型上，表现不够厚道。
1.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6挡双离合变速箱，动力表现中规矩，属于好开好用易上手的范畴，并且具备经济、运动两种驾驶模式，运动模式下，油门响应比较积极，但并不会激进，毕竟发动机排量限制，而且这辆车的定位就是家用，不要指望太高的性能，另外，在转向方面，捷途X70方向盘有一定的虚位，而且噪音的抑制方面也有提升的空间。
捷途X90相比捷途X70体型更大，所以车内的空间方面相比捷途X70更有优势一些，但是体型大也有劣势，那就是在城市驾驶不太方便。另外，捷途X90有1.5T和1.6T两种动力可选，如果对动力有要求，可以选择1.6T，性能上要比1.5T高一个台阶。而在配置方面，同价位的情况下，捷途X90配置略逊于捷途X70。
捷途X70和捷途X90实际上差别不太大，但是，捷途X90在空间方面更有优势，在动力方面选择性也更多，因此，如果注重这两个方面的话，比较建议捷途X90，如果对7座要求不太高，对动力也没有太高的要求，且预算偏低的话，可以选择捷途X70。
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（运营人员：凌萧风）
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如何评价大七座SUV捷途X90
或许有人会好奇，为什么在车市销量连年下滑的状态下，SUV的热度怎么还是只增不减呢？国人对SUV的狂热什么时候才开始退烧呢？说实话这个问题再等个几年也给不出标准的答案，毕竟现在的政策和大环境变了，不再是以前那种“买个车代步就完事了”的局面，现在买车更多的讲究质量。而随着二胎政策的开放和人口数量的增加，让消费者在购车的选择上有多了一个必要的需求，那就是“大”。
在这方面，日系的汉兰达做的就非常出色，不过国产车自然也不落下风，同样有好的车型供大家选择。捷途在笔者看来是个不走寻常路的品牌，今年推出的X90也能快速扩张出一片属于自己的堡垒领地。从品质上说，捷途X90之所以能被称之为“近乎0故障”，很大程度上是源于捷途的工匠精神和造车理念被他发挥的淋漓尽致。据悉，捷途X90提供十年或20万公里的整车质保，说实话，这就非常夸张了。同时，全车可见尤为成熟的车身零部件，而且它还被捷途赋予了一派细腻而扎实的车身结构，从而使得其在整车品控方面在同价位都是上上之选。
其次，就时尚感和便利性而言，捷途X90所营造的回头率是蛮高的，特别是现在消费理念的年轻化，所推出的捷途X90自然也是带有“时尚”“年轻”的标签。第一眼看到捷途X90，就感觉这车非常的大气，在延续家族式“徽城翘楚”设计语言的基础之上，格栅的面积是进一步扩大，很好的提升了整车的横向空间感。最亮眼的地方恐怕就是在保险杠两侧的4颗LED小灯了，和天使眼LED大灯相互照应，凸显一种很好的精致美感。
从侧面上来说，捷途X90整体采用了笔直的线条设计设计，能很好的体现出车身的修长和优雅，而贯穿尾灯的腰线能够很好的烘托出车身的”立体感“，C柱也采用了很好的线条进行过渡，看起来更加的纤细。而拥有长宽高为4840×1925×1718mm和2850mm轴距的捷途X90，不仅进一步点缀着外观修长感，更是拥有更加令人满意的大空间，同时安全带未系提示、胎压监测装置、刹车辅助、行车自动落锁、无钥匙启动系统、遥控升降车窗、车载wifi、导航、百度Carlife等实用配置均是出现，由此换来的便利性仍是值得肯定的。
再者，就舒适性和性价比而言，得益于这样空间，辅以包裹性和支撑性出色的座椅，得以使得成员在行驶途中的乘坐质感有所保障，再将视觉转向于内饰。捷途X90的内饰设计和外观一样同样出彩，虽然是沿用的X70的设计思路，但是个性化的设计还是不少的。以黑色为主色调格，并且运用大面积软触材料，让车内的触感非常棒。中控台搭载大尺寸液晶显示屏，四周的装饰面板面积很大，至少在造型上非常的舒展。全虚拟的液晶仪表盘非常带劲，使用起来很流畅，方向盘上带有返回按钮，让你操作起来毫不费力。9英寸的中控屏色彩显示细腻，按键功能也是非常容易上手，并支持多种娱乐功能。
自然，一流的品质和安全性，令人满意的颜值，就被认为是好车，未免有些牵强，不妨将视觉回归于产品力和性价比之上，也就一目了然。动力上，捷途X90提供三种动力上的搭配，分别搭载1.5T的高/低功率和1.6T涡轮增压发动机，可实现的最大功率为197PS，最大扭矩为290N·m，匹配的是6挡手动、8挡手自一体、6挡以及7挡双离合变速箱。值得一提的是，这套动力系统动力直接，起步不慢驾驶感也是有赞无弹，再结合上无虚位的支持四方调节的方向盘和拥有平顺动力输出特性和驾驶感受的变速箱，以至于使得其行驶品质也是值得称赞的。
开过捷途X90的车主表示：个人认为X90外观很好看，表面无可挑剔，很适合年轻人开，就是屁股后面的排气管有点丑。内饰很喜欢，做工还算精细，就是用料一般，毕竟价位摆在这里。空间上前排和后排空间躺着都行，重点是第三排，只能座小孩，大人超过170的，腿难受。动力上长坡时候动力不足，起车时候油门响应速度迟缓。最不满意就是油耗了，市区油耗有点偏高，高速上油耗很低。
新款捷途X90上市***5***6***7座可选***还有加油补贴
[汽车之家?新车上市]?9月16日，新款捷途X90正式上市，新车共推出6款车型，其售价区间为8.99-13.59万元。在10月31日前购车可享受官方提供的6大购车权益，包括现金优惠8000元、至高10000元置换补贴、36期0息/60期0首付，至高贴息12000元的金融补贴，以及10升/天，最高1吨油的油补礼。捷途X90定位为中型SUV，将配备1.5T和1.6T两款发动机，提供5/6/7三种座椅布局。详情见下表：
新车特点外观：小幅调整后的家族设计
新车为现款捷途X90的中期改款车型，在外观、内饰以及配置等方面，均作出一定的升级和调整。外观方面，新车采用了全新的设计理念，多边形进气格栅搭配瓦片式形状的立体中网，增加了前脸的辨识度。大灯沿用了四点式LED日间行车灯，周围的装饰造型有细微调整，前包围整体三段式的开口造型让新车看起来更加运动化。
与老款相比，车身侧面变化不大，只在后视镜下方加入了镀铬条装饰。无钥匙进入按键从实体按键式变成了轻触式，前车窗下方的镀铬条一直延伸到C柱，整车看起来更加和谐。新车匹配17、18和20英寸三个尺寸的轮圈，满足不同需求。
车尾造型保留了简约的设计风格，上方使用了小型扰流板，两个尾灯之间是标志性的“JETOUR”字样。后包围采用黑色塑料护板加镀铬装饰条的搭配，并配有前后泊车雷达、360度全景影像、ACC自适应巡航雷达探头等。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4840/1925/1780mm，轴距达到2850mm。
内饰：科技感与豪华感提升
内饰方面，新车采用了家族化的设计风格，但在中控台方面的造型变化比较明显。全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏形成双联屏，搭配12.3英寸屏幕，显示效果很细腻，中控屏还支持1080P。再配合触摸式的空调控制面板与大量的黑色钢琴烤漆装饰面板，直接增加了内饰的豪华感与科技感。为了配合一体式屏幕设计，新车还在触控板区域上设置了“物语星空”氛围灯。
配置：智能语音安全加倍
配置方面，新车提供后排空调、迎宾踏板/迎宾灯、车道偏离预警系统、盲区监测、全景影像、自动雨刷、感应尾门、车内氛围灯、手机无线充电功能、声纹钥匙、自动泊车、电子微动定速巡航、流媒体后视镜等多项丰富配置。多媒体使用科大讯飞语音识别系统，还可以捕捉后排语音，乘客只要喊出“捷途捷途”就能发指令控制。新款捷途X90还使用了麦格纳、安道拓、博世、法雷奥等多家知名企业供应商，并搭载奇瑞雄狮智云系统与三屏智慧互动系统。
动力方面，新车配备1.5T和1.6T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为156马力，最大扭矩为230N·m，搭配6挡手动、6挡双离合变速箱；1.6T发动机最大功率为197马力，最大扭矩为290N·m，搭配7挡双离合变速箱，排放均达到国六标准。
驾驶感受：
在试驾过程中，我们发现，这辆新款捷途X90虽然动力系统没变，但是像方向盘四向调节、驾驶模式增加等这些人性化设置得到了改善。新增的NORMAL驾驶模式，既不像ECO那样响应迟缓，也不像SPORT模式那么难以驾驭，是十分适合日常使用的模式。
新款捷途X90起步结合速度快、蠕动的时候也没有抖动，升降挡的处理都小心翼翼，生怕让人挑出什么毛病。这么做肯定是以牺牲换挡速度为代价，急加速降挡需要等，在高速以及山路出弯上坡的时候更明显。但是对于这款车的消费者来说，肯定还是更看重前者，毕竟买来还是家用的，太激进的表现对车内乘客确实不够友好。
底盘和转向还是标准的家用车取向，除了应对大起伏时略显生硬之外，其余的小颠簸都能有着比较充分的过滤和化解，最终传递给车内乘客的感受很轻微，舒适性有保证。方向盘也没有太多的路感传递，指向性有点模糊，力度非常轻，掉头挪车毫不费力。
新车背景：
『老款捷途X90』
捷途是奇瑞集团旗下的全新品牌，于2018年1月正式发布，首款车型为捷途X70，定位为5座中型SUV。捷途X90是品牌旗下第三款车型，于2018年4月首发，定位为7座中型SUV。新款X90将自己的标签定为“影院级大SUV”，理由是新车配备了1.1㎡超广角天窗、2.21米的空间、细皮质座椅以及沉浸式影院中控设计。另外，新车还提供发动机终生质保，整车10年20万公里超长质保服务。
竞争对手
从价格区间和车身尺寸两个维度来看，吉利豪越与长安欧尚科赛称得上是捷途X90的几个竞争对手。
『吉利豪越』
今年6月上市的吉利豪越，也是一款中型SUV，搭载吉利4G18T系列的1.8T发动机，三款车型的厂商指导价10.36-13.96万元。相比之下，在售车型选择比捷途X90要少一些，价格也略高。
『长安欧尚科赛』
长安欧尚科赛包含了1.5T和2.0T的30款在售车型，厂商指导价8.68-15.48万元。同为传统品牌的全新分支，奇瑞捷途在产品品类和宣传方面，似乎比长安欧尚更能引起消费者的关注。
编辑点评：
作为奇瑞汽车旗下的全新品牌，捷途秉承着“旅行+战略，旅行+市场”的理念。捷途X90无论从外观、内饰设计还是智能、安全配置等方面，都展现出满满的诚意。8-14万元价格区间的中型SUV本就比较有吸引力，可选车型并不多，更何况对于日常家用来说，配置已经足够丰富。此外，官网还赋予这款新车“影院级大SUV”的标签，自带巨幕天窗和imax级视觉效果，据说可以比拟酒店的高级大床房。真有这么神？你不想来试试吗？（文/汽车之家?翁萌）
捷途x70和x90哪个好
捷途x70和x90比，个人觉得x90比较好。
毕竟捷途X90的尺寸比捷途X70要大一圈，车长达到了4.8米级别，轴距为2850mm，属于主流中型SUV的尺寸，但是如果就是考虑价位与实用性的话捷途X70也完全满足日常使用。
2019年1月13日，奇瑞控股捷途旗下全新SUV车型——捷途X90正式上市，新车推出不同配置10款车型。该车属中型SUV，提供5座、6座（主推）和5+2座可选，搭载1.5T+6MT/8AT、1.6TGDI+7DCT三种动力总成。
外形上，捷途X90融入了家族式“徽城翘楚”设计语言。大尺寸的六边形中网内部由三根粗壮的横向幅条构成，带来较强的视觉张力。与中网相连接的多边形的LED前大灯组内部光源的设计精细，配合线条凌厉的前包围，整副前脸由此显得紧致、运动、气势十足。
捷途X90优点：
新增1.6T+7DCT动力组合，相比之前的1.5T+6速双离合进步明显，起步轻盈跃跃欲试，中低速加速有力。空间非常宽敞，并且多种座椅布局满足消费者需求。前后独立悬架，细碎振动过滤干净且支撑性不错。
捷途X90怎么样我想买手动挡
捷途X90，在尺寸方面：整车长4.84米、宽1.9米、高1.74米、轴距达到了2850mm，是一台不折不扣的中型SUV，从7.99—14.29的售价来看，定位中低端中大型SUV市场，对应竞品为风光580、君马SEEK5、欧尚X70D等车型，如果说拿捷途X90和哈弗H6、吉利博越对比，那就大错特错了。
捷途X90，搭载的1.5T和1.6T两套动力系统，1.5T动力下有6MT、8AT、6DCT三套变速箱，从动力参数来看：1.5T+6MT和1.5T+8AT动力总成下，最大马力147（ Ps），最大功率108（kW），最大扭矩210（N.m），相比在整车五座手动版1.48吨，五座8AT版1.541吨，七座手动版1.545吨，七座8AT版1.58吨的整备质量下，这样的动力表现略有不足，或者说在平均值的下线（目前主流1.5T的最大马力在170Ps左右、最大功率在130kW左右、最大扭矩在
260（N.m），所以这两套动力总成都不太推荐，如果只是日常家用、对动力没有太大需求那可以考虑，毕竟价格相对较低。
反观全新捷途X90 2109款1.6T+7DCT动力总成，可以说有了质的飞跃，最大马力197（Ps），最大功率145（kW），最大扭矩290（N.m），售价10.99-14.19万元。家用出游都没有问题。同时整车内部空间大，毕竟家用车空间大一点也会更实用一些。前后独立悬架舒适性也有保障，相比其他7座车后悬还是扭力梁，捷途X90也算良心很多。整体来说这个价位还是不错的。
捷途品牌目前的市场保有量还是不错的，毕竟才上市一年多，在质量投诉方面也主要是集中在1.5T动力总成下抖动问题，所以还是推荐你选择1.6T的捷途X90。
大家好，我是捷途X90的车主，提车回来已经有20天了，现在和大家分享下用车感受，说的不好，请大家不要见怪，为什么买这个车？其实很简单，并不是奇瑞有多厉害，而是自己能拿出来买车的钱不多，而且家里也需要一辆7坐车，因为5座的话现在刚好够坐，以后还要个小孩的话，5座车就不够了，所以在有限的资金和要求7座的刚需下，当时最先看的是宝俊730，然后去试驾了，感觉行驶质感，并不怎么好，之后也看了宝骏530的7座版车型，驾驶感觉还是比较不错，比宝骏730升了几个档次，后来又看了汉腾X5的7座版，最后朋友说我看的车都是质量堪忧的，尤其是这个汉腾，都没听说过，最后朋友建议去看捷途x90，说实话，捷途x90外观不如汉腾x5好看，但是开起来要比汉腾x5好开一些，本来我是打算买x5算了，也好看一些，后来朋友说到，外观那么好看没什么用，车子买回去不出问题才是好车子，三天两头跑去修车，到时候估计你想砸车的心都有了，最后老婆也说到，就买捷途x90吧，奇瑞是大品牌，质量应该可靠一些，最后就下订金了，等了差不多20天就拿到车了，在1月30号这天提车。
提车到先进已经有20来天的时间了，到现在开了不到2000公里，简单的说下用车感受，先从动力方面说起吧，原本去看车的时候，是打算买1.6T的车型的，因为觉得贵点钱，动力更加好点也不错，但是销售经理说到，目前1.6T车型还没有，可能要等2-3个月，最后想想还是要1.5T的吧，也相差不大，目前开了差不多2000公里了，给我的感受就是动力还是不错的，只要舍得踩，提速还是非常的快，尤其是在高速路上，过年去拜庙的时候，家里6个人，高速上轻松上到100，转速表的转速在2500左右。而且油门还有很大的空间可以踩下去，相信跑到180km估计也没什么问题。动力方面还是比较满意的。
还有就是外观和内饰，外观刚开始看觉得不如汉腾x5好看，但是现在觉得x90的外观更加霸气，六边形的进气格栅，在粗壮的外包围包裹下，给人一种非常强大的感觉，整体上的外观，现在是越看越喜欢，内饰也是如此，用料非常厚道，很多摸到的地方都是软的，以前就听说过奇瑞车用料厚道，果然不错。
底盘方面的表现，我是觉得比我开过的宝骏530要好开不少，过弯支撑力很强，给人很强大信心，反正就是比较好开，而且很舒适，过个小坑什么的，过滤的比较好，方向盘的指向也非常好，很喜欢，指向非常的准。
最后就是想说下油耗，关于油耗说了很多人不行，过年去拜庙的时候，跑高速，油表显示百公里6.7个油，然后回来的时候，走一级公路，油表的油耗马上上升到8.3L油，我说了这个车油耗很低，很多人无法相信，然后不得不开车门启动车，打开油耗让他们看，看完后很多人都无法接受，都说大家都是国产车，我们的车还没你的大，油耗却比你的还高那么多。
两千公里的车主，90七座悦行，动力也可以，感觉不错，空间大，表显7.5。觉得值这个价
很多人买车会看重性价比，这也是国产品牌能够立足的根本，如果现在告诉你可以用差不多紧凑型SUV的价钱买到不错的中级SUV，你会惊奇或意外吗？奇瑞的子品牌捷途就有点不按套路出牌，真的让很多友商没法干了。
捷途X90应该是这个品牌下的第二款车型，售价区间为 7.99-14.29万元，很多畅销的紧凑型SUV，比如哈弗H6、博越等起售价都要比捷途X90要高，后者还是轴距达到2850mm，除了5座外还有6/7座可选的中型SUV，这样的吸引力不要太强。
捷途X90的外观也很出众，第一眼看到这款车就能感受到非常的大气，六边形的镀铬进气格栅要比X70面积更大，前保险杆两侧的4颗LED灯组矩阵式的排列很有科技美感，无论车头还是车身线条都很犀利，就颜值这一块捷途X90还是能入绝大多数人眼的。
捷途X90手动挡车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，国六版的参数要比国五高一些，不过实际驾驶感受上来说，差别不是很明显，匹配的是6挡手动变速箱，换挡还是很顺畅的，整体油耗也不错，百公里在9L多，如果想要手动挡可以考虑手动智享型，配置非常的丰富齐全。
智享型要比低一个级别的悦享型贵了1万元，都配备了提碍眼显示、ESP、倒车雷达、定速巡航、无钥匙启动/进入系统、全液晶仪表盘、9英寸中控屏、后视镜电动调节等配备，除此之外前者还多了并线辅助、车道偏离预警、全景影像、全景天窗、感应后备箱、主驾座椅电动调节、GPS导航、语音识别、车联网、车内氛围灯等配置，智享型的性价比还是相当不错的，都是主流配置。
捷途X90的整体质量还是没问题的，而且车企提供了十年或20万公里的整车质保，捷途对自身的产品还是有着很强的信心，奇瑞多年的研发技术与成熟的平台，都让这辆车的品控可以信赖，买一辆家用还是很不错的选择。
综上：我觉得捷途X90颜值耐打、配置丰富、空间也十分的宽裕，这样的价格已经别无所求了，当然也会存在一些小问题，比如胎噪较大，底盘偏硬等情况，如果家用的话这款车还是很值得去看看的。
如果有10万元的预算想要购买一台空间不错的家用SUV，我想很多的读者还是考虑到哈弗H6的，哈弗H6的表现确实不错，但我们今天的文章要和大家聊的捷途X90性价比的表现也很好，单从这款车型的价格以及定位上来看，我觉得捷途X90比哈弗H6还要有优势一些。因为之前从事过汽车销售的工作，所以前几天的时候陪着身边的一位朋友购买了一台捷途X90，对于这款车型他个人还是非常喜欢的，下面我们就来听听他的看法。
选择购买捷途X90还是因为自己的邻居购买了一台捷途X70，捷途X70的表现很不错，外观非常的大气，更为重要的是价格方面对我太有吸引力了，所以到我们当地的4S店看车之后就发现捷途X90的外观更霸气，而且也有7座车型可以选择，所以就选了捷途X90作为家里的第一台SUV车型了。因为这款车型的定位是一台中型SUV，所以外观看起来确实非常的大气，车头使用的是家族式的设计风格，大灯的造型非常犀利并且带有透镜的功能。
再和大家来聊一聊内饰，这款车型的内饰设计走的是简洁时尚的路线，内饰的用料还是让我非常满意的。整个中控台以上使用的是软性材料，手感不错，而在门板处还有皮质包裹以及缝线的处理，我所购买的这款车型配有多功能方向盘和中央彩色屏幕，在实际使用的时候真的非常方便，而且主驾驶还带有电动调节液晶仪表盘，可显示的信息很丰富。除此之外座椅的包裹性和支撑性的表现也很好，因为预算不是很充足所以选了一台手动挡的车型。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是一台1.5T手动智享版的5座车型，这款车型属于手动挡的中配了，当时选择这款车鞋也是因为主推动安全配置和娱乐功能配置的表现不错，而且他前后使用的都是独立悬架，充分的保证了整车的舒适性，当时给我的裸车价9万元，这样的价格我个人还是比较满意，而且还赠送了我三次基础保养，全车贴膜和全包围的脚垫。直接用车的时候，第2排的空间表现确实非常不错，坐满三个成年人也不会显得很拥挤。
总结：总的来说，捷途X90的整体表现我个人还是非常满意的，所搭载的1.5T发动机，最大功率156马力，最大扭矩230牛米，发动机使用的是多点电喷的供油方式，性能方面的表现还是比较不错的，与之匹配的是一台6挡手动变速箱，这套动力总成的表现我可能还是比较满意的，目前用车2000公里，这款车型的百公里综合油耗在8L左右，油耗我还是比较满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区，留言，我们一起来探讨。
空间：第票第二排完全没有问题，但由于设计造型问题，主驾驶离合位置靠前轮内部位置有点卡脚。副驾驶左腿由于设计曲线有点点影响，但大致横线纵向空间没有问题。座椅比较大比较舒适。第二排如果拉倒最后空间非常充裕，而且第三排突起几乎可以忽略，非常好，第二排后靠背角度可以调，很容易找到非常舒适位置。第三排：如果第二排拉倒比较靠前跟般紧凑车差多空间位置，第三排乘坐1.7米以下承认没有问题，腿部空间完全可以，缺点第三排坐垫高度很时间乘坐肯定如正式MPV但临时乘坐比绝大多数7人suv要好。但说点如果对第三排乘坐需要比较多建议看看配置，我这个配置第三排没有空调出风口。后备箱，跟绝大多数7人suv样，第三排使用时候几乎后备箱没有空间，能放下些软材质包，行李箱放下。但第三排放倒后备箱空间非常大，但台很高。动力+油耗：1.5t手动6速，整体表现还稍微大于预期，这么大尺寸乘坐6成人1儿童时候正常行驶，中速超车还能满足基本要求。提到动力必须结合油耗，目前700公里平均油耗8个多点，动力油耗比非常好。缺点邮箱只有55升。问题也有些如下：由于这么大车起步时候涡轮正压还没上来，加上这个车油门反应比较慢（中型suv调教可以理解）起步时候明显觉得动力配合好，但这个车我发现只抬离合会自动补油，所以对起步速度要求高可以完全用抬离合实现，但快速起步离合油门控制容易找到那个完美点，同时其他档位也有点问题，慢慢油离配合可以轻松实现平稳顺畅，甚至接自动挡，几乎容易实现手动换挡无顿挫。过每个档位可以提供充足加速感区域大，别对激烈驾驶有很高要求。总之稳稳当当开，别抢，别怕别人抢就好。1.5t动力这个尺寸车这个油耗也完全没必要对这个车运动性有什么要求。静音：对于这个价位来说高分，发动机噪声抑制很好，以至于开始时候没法很好根据发动机声音换挡。风噪也错，120时速时候车里三排正常声音交流没有问题。粗糙路面震动非常敏感噪音隔绝好，悬挂初段比较硬。制动：看过百公里制动这个车38米，这个成绩要对这个价位级别来说已经非常优秀，实际驾驶也明显感觉刹车初段很有信心，而且车身姿态也慌，高速上相对急点制动也很好，这点非常满意。操控：方向盘转向回馈到有随速度角度递增，但有点突兀特别线性，速转向很轻盈但到某个速度突然方向盘加重。方向盘转向手感车身姿态也匹配特别完美，中高速需要把持好方向盘集中注意力，高速算飘比较稳但明显感觉底盘气流上来需要停对方向盘微修正，速度上来转向变沉并且发涩，回正力度偏弱。中速过急弯esp非常灵敏，据说博士第九代esp，秒钟百多次对四轮转速检测。好评。般弯道车身侧倾抑制错。但因为配后悬挂扭力梁也高配横向稳定杆，舒适操控应该差。过般变道完全没问题。行驶品质：总体来说悬挂偏硬，但支撑错，因为上述操控方面觉得硬点缺点。中高速过砍还韧+丢丢柔。中速过比较有信心还因为悬挂支撑力错。最大问题就中速烂路连续细震动，非常非常敏感，几乎没有过滤传递到方向盘以及车身。官方宣称有次免费换4个悬挂，说比原厂软点但考虑到操控还别换。高点减速带跟大多数车样崩溃过还好可以接受。整体表现完全超过10万元中型suv期望。安全性：配只有正副驾驶双气囊，这个觉得缺点。但其他安全配置比如车身稳定，牵引力控制，上坡辅助，制动力分配等常用都有。由于上市久还没看到碰撞测试也没有多实际事故案例，所以没法太多评价。其他：内饰做工我觉得还可以，新车味道肯定有点严重。内饰异响目前还没有发现。空调风速制冷都错。中控大屏可以正常使用但自带carlife手机互联太好用。变速箱挂挡还算顺畅。方向盘转向圈半，转向半径有点大需要打好提前量毕竟车身尺寸在这。前排usb接口就个太。驾驶后视镜视线都还好，但左前方太好掐量主要车太大。灯光虽然配卤素灯但照射范围角度亮度都很满意，远光灯很远范围很广好评。主副驾迎宾灯车内氛围灯都加分。行车日间LED灯好评，大概就上述这些。总评：对于这款中型suv，动力虽然偏弱，特别角度大点上坡容易原起步，日常正常行驶还可以。特别动力油耗比综合来看还能接受。当然动力偏弱事实。还有悬挂偏硬滤震稍差，这点我觉得对于这个价位车也会有过高要求。10年20万公里质保也买这个车重要理由，其实这个车备用车，只需要坐5人以上时候才会开，如果网友有什么问题欢迎随时沟通讨论。照片就发，买来没洗过车。
关于捷途x90七座新的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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