宝马5系二手车怎么样(二手宝马五系车怎么样)
大家好，今天来为大家解答宝马5系二手车怎么样这个问题的一些问题点，包括二手宝马五系车怎么样也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
二手宝马五系车怎么样
5系宝马二手车它这款保值率高啊，很不错，它的性能：
1、该车在外观方面，采用了特有的蓝色双肾进气格栅板条以及轮毂盖，让外观更加劲霸，近卫而时尚大气。同时在发动机罩上设有混合动力徽章，科技盖章，引领技术先锋。此外，宝马进口全新5系车公布的混电版，在前子翼板的左侧配有充电口，配合充电系统工作。同时车身C柱位置新增eDrive标识，突出了新的科技味道，突显其与众不同的混动身份；
2、该车的驾驶辅助系统方面，新车装备车道偏离警告、定速巡航、车道保持辅助、带Stop＆Go功能的ACC自适应巡航系统、紧急避让辅助等等配置和功能。同时提供了四种不同的驾驶模式可供选择。动力方面，宝马进口全新5系车为驾驶者提供2.0T柴油或汽油两种动力版本。另外，传动系统匹配有8速手自一体变速箱；
3、内饰方面，新车在仪表盘显示的样式上有所调整，但是变化不大。除此之外，新车还配有10.25英寸可触摸式液晶显示屏、手势控制、语音控制等等功能。
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二手宝马5系买哪一年的最划算
对于宝马5系这种42.69-54.99万级别的中端车型来说，选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择。
宝马5系作为一线豪华品牌的C级代步车型，其本身的品质和做工是绝对毋庸置疑的，对于5系来说10万公里的里程其磨损情况也和A级车型的5万公里效果差不多，只需要按正常的保养，到公里数保养就可以了。
此外每四万公里清洗一次节气门喷油嘴，更换变速箱油，检查底盘拉杆球头，平衡杆橡胶套磨损，只要发动机不高温，不缺机油，再跑十万公里一点问题也没有；但前提是在这款车的实际车况并没有存在什么大问题。
10年的老宝马5系怎样
10年宝马5系值得买吗？
只要没有发生重大事故，水泡和吊发动机，基本上是可以启动的。只需检查排放标准是否可以转让。
宝马5系怎么样？值得买吗？
5系宝马的操控性一流，驾驶体验和感觉还是很不错的。虽然价格有点贵，但我觉得很值得。
硬朗的前脸，开放的氛围，时尚的运动品质让人看完就忘了。全景天窗让车内看起来更加宽敞明亮，前后驱动模式让车内行驶特别顺畅。冬季在有冰雪的地方选择后轮驱动车型要小心！
车内的空厢真的无敌，坐在任何位置都没有压抑感，就是后排中间的地板有点高，影响了空厢的充分利用，后备箱的空厢也还可以。因为防爆轮胎，后备箱里没有备胎，但是为什么地板打不开，到现在我也没想通。真皮座椅包裹到位，乘坐非常舒适。新车里还能闻到一些异味。传感器雨刷和自动驻车技术的科技感非常足。10.25英寸的中控彩屏给人的感觉非常时尚。前、后、左、右安全气囊让你在驾驶时有更好的安全感，疲劳驾驶提示功能温馨。
驱动力不差，低速时顿挫感明显，中段加速表现出色，运动模式超车随意，车辆操控性很好，方向盘挺轻，转弯时感觉很平顺自然，悬架调节到位，舒适性很好，刹车有点软，需要慢慢调节，自动启停功能不太好用，最不满意的点是/[/K0。
宝马5系，相信大家都很熟悉。乘坐舒适性和驾驶操控性都很好。很多人喜欢知道这件事，但就是不知道值不值得。毕竟不是小数目。今天我们来看看车主对这辆车的看法。
无论是商务车还是家用车，宝马5系都是你的理想选择，无论你开在哪里，你都会觉得很有前途。
棱角分明的线条，大气大气，外观端庄，锐利的大灯，圆润的尾部，硕大的轮毂，光洁的漆面，感觉很有档次和质感。LED日间行车灯的照明效果非常漂亮。全铝材质的车身不仅可以增强强度，还可以减轻车身重量，从而提高燃油经济性。
全车内空房都是大的，更别说前空房了。后座最多已经坐了五个人了，坐在车里感觉特别舒服愉快。储物间空还是挺满意的，不如高大威武的外观，后备箱侧面空。真皮座椅缝制的非常细致，手感非常细腻舒适。中控彩色触摸屏功能菜单操作也很简单，响应速度很快。内置的导航系统非常实用。哈曼卡顿的音效在高音方面确实不错，但低音效果稍差。
动力很强，动力输出很平顺，深踩油门有点KISS，超车速度快。高速行驶时底盘特别扎实，车速达到150mph时车内非常平静。方向盘很轻，转向精准，基本没有空位置。悬架调整的很好，减速带基本不用刹车，车内隔音效果处理的很好。/[
作为CUHK豪华车的典型代表，宝马5系以过硬的技术和过硬的品质拥有万千车迷。目前在国内销售的2018款华晨宝马5系共有三大系列九款车型，包括525Li、530Li和540Li。
2018款宝马5系的整体外观造型与老款车型非常相似。前脸依旧采用宝马家族的肾型进气格栅设计，简洁大方时尚，充分发挥了散热功能。前面两个LED勺灯像眯眼一样性感迷人。独特的轮毂使整车充满活力。通风盘式制动系统是整个系统的标准配置。530Li运动套装的轮圈是19英寸，其他型号的轮圈是18英寸。除了530Li运动套装，所有车型的轮胎宽度都是24.5cm，轮胎的扁平比是0.45。因为所有车型都采用了无爆胎技术，没有备胎，2018款车型的长宽高轴距不变。除530LixDrive车型外，其他车型均采用前后轮驱动。
所有新车型均采用电镀车窗按键面板装饰，非常美观时尚。丁字裤的方向盘都是真皮包裹的，可以上下前后调节。车内空间充裕空，后排座椅中间的枕头非常贴心。所有车型都配备了胎压监测系统和疲劳驾驶提示，为安全出行增添了保障。所有车型均配备了10.25英寸中控台彩色触摸屏，并支持蓝牙、手机互联等。
全新宝马5系车型均搭载涡轮增压发动机，并配备8速自动变速箱。发动机的缸盖和缸体均为铝合金材质，采用直喷供油方式。汽车的尾气排放已经达到国V的环保标准，有2.0L和3.0L，2.0L分为低功率和高功率。2.0L的最大功率分别为135KW和185KW。0-100KM/H的加速从6.7秒、6.9秒到8.4秒不等，不同车型3.0L最大功率250KW，0-100KM/H加速时间5.6秒，相当惊艳。
还能买十年的宝马5系二手车吗？
这取决于汽车的实际状况。如果车况好的话，还是可以考虑的，但是车龄长了一点，所以估计车的小毛病会多一点。
7年宝马5系值得买吗？
如果7年的宝马5系没有发生重大事故，手续也没问题，车没有被水浸泡过，价格也合理，还是可以考虑买的。
11年的宝马5系才10多万。值得入手吗？
BBA一直是人们心目中最经典的一线豪华汽车品牌。虽然现在，越来越多的车型更新换代非常快，各种品牌让购车者眼花缭乱。然而，“德系三大宗师”奔驰、宝马、奥迪，在人们心中总有一种绕不开的豪车感觉。所以对于一些成功的商务人士来说，这些品牌拥有的车型是购车的首选，开出去还算体面。然而，对于大多数普通人来说，开一辆昂贵的一线豪车并不容易。如果你碰巧遇到一辆低价出售的二手豪车，你会怎么做？八年宝马5系想卖10万！值得开始吗？
不久前，一个朋友发生了这样的事。据这位朋友说，他在一家公司工作了几年，部门经理最近换了一辆新的奔驰E，所以打算低价出售之前开的宝马5系。因为他在公司呆了很长时间，所以他仍然对经理的车有所了解。是2010年最顶级的530Li豪华版车型。虽然已经运营了八年，但据朋友们所知，这辆车之前从未发生过事故，而且经理对车的保养也很用心。内饰的皮革材质找不到任何开裂老化的迹象，甚至连门口的皮革都完好无损，是一辆完好的二手车，所以
从外观上看，这款宝马看起来经典优雅。前脸肾形中网搭配一圈银色镀铬饰条，左右两侧凸起的天使眼大灯为宝马家族式设计，引擎盖上方凸起的线条具有立体效果。侧面腰线从大灯的位置延伸到车尾，看起来笔直立体，给人很强的商务感；尾部有两个排气孔。虽然是老款，现在时尚动感，但是车漆有点薄，车身有几处划痕。
看完外观，我们再来看看车内。内饰整体布局合理，整体风格精致。中控台中部的实木装饰增强了档次感。虽然是老款，但有方向盘电动调节、座椅记忆等多种功能。但是嵌入式小尺寸中控屏看起来不够时尚，储物格设计不够实用，米色内饰配色也不是很好。
一直以来，宝马的操控性表现都很有希望。这款车的方向盘指向性好，转向准确，但是感觉有点重，不适合女司机。“鼓槌状”电子变速杆手感很好，但可能是用了几年的原因，阻尼感稍差。加速也更强大。总的来说，宝马汽车的操控性在同级别中还是很不错的。
一般来说，我朋友喜欢的车外观比较经典，但是车身有划痕需要修复，内饰不够时尚，操控性能比较好。但是，除了买车的成本，每百公里100L左右的油耗，对于经常上下班代步的工薪阶层购车者来说，也是一笔不小的开支，主要集中在城市地区。另外，他们是一个部门的同事。买车后，日常出行可能心理上无法接受。然而，这辆车状况良好。如果你比较喜欢“蓝天白云”，不介意用二手车，还是可以考虑的。
这主要取决于发动机是否长时间运转，状态是否良好。
加速也更强大。总的来说，宝马汽车的操控性在同级别中还是很不错的。
我觉得值得入手，有些性能比国产车好。
宝马5系值得买吗？
第一所有者
[最满意]
裸车价格62万。我觉得这个价格还可以。本来想买一台优雅的机型，最后实在是受不了L7音响了。我的朋友和家人坐在后面。这叫宽敞。都说这车真大。他们都觉得买这辆车是对的。我选择了颜色，除了勤奋。这里太脏了。我把车刷出来的时候只是一层灰尘。幸好是白色的。如果是黑色的，那就没有办法了，这是一个重要的问题。一辆白色的车，一辆车身很难看清的黑色车，就不一样了。显然，这是我马自达的经历。不过自从电脑刷新后，油耗下降了几天，大概有13台是现成的。在不到14天前，我高速奔跑，保持匀速奔跑。现在回来后，对市区几天12.8左右的油耗还是很满意的。这是关于油耗的。
第二所有者
[最满意]
感觉0-220很好跑，很快就能跑到220。过了220，会更难到240。当我踩油门到底的时候，慢慢到了240，感觉有点吃力。换DS档位也是，更难到240。
三个车主
[最满意]
这个座位足够大，可以舒服地坐着。
四位车主
[不满意]
第一次保险前，我发现发动机启动后有阀门咔哒咔哒的声音。
五个车主
[不满意]
BMW523报了5000公里油，在4S换了新的0W-40油，然后只跑了3000多公里，油又烧光了。
六位车主
[最满意]
底盘的舒适性和支撑性都很好！赞美它！方向盘手感不错。没什么好说的。座椅包裹和支撑都不错！
七位车主
[不满意]
今年2月初，车刚跑到5000公里，也就是发现车载电脑自动报警，表示机油在最低位置，请加油！
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最热门的二手车!宝马5系到底怎么选
宝马在2022年销量最好的车，就是G底盘的宝马5系，那本期咱们就来聊聊它的二手车到底怎么选？
G38的5系，也是第七代宝马5系。18年到现在，也有5个年头了！所以它的二手车选择面非常的广，从20多万到40多万都有。
这里有个重点要说一下，国产的540只在18款和19款出现过，它的指导价也高达60多万，那台车可以单独的出一期节目，后续会单独讲。那么本期视频，咱们重点来聊2.0T的5系。
18款~20款，是它的前期款，分别有2.0T的525LI、528LI和530LI。
(525LI)
(530LI)
(528LI)
528LI只在18款出现了一年，随即便停产了，只剩下525LI和530LI。并且在后期一直没有再出现，所以市场上真正流通的也只有525LI和530LI。
前期款5系二手车价格差不多在27万~37万之间。
21款之后，也是5系的后期款，主要变化，大灯改成了双L造型，俗称勺子大灯。
后期款的5系到现在也才满2年的时间，属于正保值的阶段，所以价格基本都在37、8万起跳了。
那525和530到底应该怎么选？
（525）
(530)
总结一句话，如果你只想要一个宝马标，那就选525，如果想体验宝马的快乐，那肯定上530。
525是180匹马力，530是252匹马力，差了40%的动力，感受完全不在一个层次。并且新车525的销量很低，二手市场上的车源也很少。
5系多达10多个配置，真正走量的也只有530的领先和尊享。也间接的说明，这两个配置是性价比最高的。
（领先型）
(尊享型)
并且像座椅加热、分段式天窗、方向盘换挡拨片，升级的音响品牌和数量，这些都是比较实用的配置。
新车价格贵几万，但是你后期拿几万可装不回来这些配置，并且二手市场的530与525差价很低，所以530更具性价比。
总结，无论是前期款还是后期款，在选购二手5系的时候，首选肯定是530，第一是性价比高，真正实现了，花小钱办大事儿。第二是车源够多，可供选择的面也更多。那在买车的时候，就不用为车源发愁，这在买二手车的时候，是一个非常重要的指标。
5系从18款之后，就换装了新的发动机，从原来的N20换成了B48，很多人都说这款发动机的不如之前，那么它有那么差嘛？
这代5系又有哪些通病？必要的花费都有哪些？咱们下期接着聊！
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11款～13款二手车宝马5系还值得购买吗
11款～13款二手车宝马5值得购买。外观：整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅，网友评价“外观和新7系类似的前脸，很像7系，车身修长，尾部排气筒535是双侧双管。内饰：内饰方面，整体较为沉稳；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；空调效果不错，音响一般，方向盘手感不错，显示器控制方便人性化。
5系宝马二手车价位怎么样
5系宝马的二手车价位大概是20万左右，影响二手车价格的因素：
1、对于广大消费者而言，最佳购车时机选择。跟楼市、股市是一个道理，大家都去的时候，我们最好就不要那凑热闹了。即将进入5月的传统的淡季，商家在资金周转的压力下，会被迫降价。对十万左右的二手车，降价几千元也不足为奇；
2、地点的选择也有技巧，一般二手车商会去拍卖会、4S店等地方拿车，然后再在市场销售，如果我们也能去转转，也许那5%—10%的利润就给省下来了；
3、现在新车市场的价格很让人费解，年底加价，过完年降几万，真考验车主的心脏，如果新车降一万，那此车型的二手车恐怕降一万就说不过去了。新车市场的降价对二手车市场有很大的冲击力；
4、机动车登记证就像人的户口薄一样，记载着车辆的很多信息，转手频率在上面有明确的登记，如果一台车频繁转手，就预示着这车是不是存在问题，需要我们注意，即使没什么车况问题，降价几千块是常有的事。
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