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进口宝马525i价格(进口宝马525i多少钱)

频道:汽车知识 日期: 浏览:1225

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进口宝马525i价格(进口宝马525i多少钱)
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本文目录

  1. 进口宝马525i多少钱
  2. 宝马进口525i值得买吗
  3. 宝马525i和525li哪个贵
  4. 525i与525li谁更值得买
  5. 宝马5系进口525i怎么样
  6. 宝马550i多少钱一辆

进口宝马525i多少钱

进口宝马525i价格30~60万元之间。

2014款 520Li典雅型,34.20万

2014款 525Li领先型,36.39万

2014款 525Li豪华设计套装,38.96万

2014款 525Li风尚设计套装,38.96万

2014款 535Li领先型,50.81万

2014款 535Li行政型豪华设计套装,58.40万

宝马5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车,现款五系诞生于2004年,宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一,它最巅峰的时代应该是从第三代E34(1988-1996)时就开始了,如今的五系则是E34的第三代产品。

宝马进口525i值得买吗

交代一下背景,家里有一台卡罗拉,老婆说一台车俩人用不方便,毕竟还要每天讨论是谁接娃的问题,于是乎打算再入手一台车,卡罗拉给老婆开,自己比较喜欢轿车,所以还是会再增购一台轿车,自己比较喜欢操控,看了马自达还有迈腾,老婆也看出来我的意图了,吵吵说要去看宝马,到了店里看了3系5系还有4系,最后看上了5系,问了价格还有我喜欢程度,最后直接贷款上了525i,我此刻确实比较感谢老婆对我的理解和支持,中年男人还有如此感动属实不易。相比较3系和4系,5系确实有当老大哥的范,少了鬼火少年的棱角,却多了成熟稳重的气场,而且驾驶感受上来说,真的是让我开车变得上瘾,跟之前的卡罗拉相比,确实是不一样的太多了太过于明显。但在当时为了好看,并没有选择纯黑内饰,而是黑色和干邑色双拼,质感效果确实是要比黑色好很多,但有个问题就是不耐脏,毕竟工薪阶层对于这个大奢侈品来说还是有些宝贝的,平时老婆连500以上的高跟鞋都不舍得买,我肯定也要对得起她对我的这份真情,还有就是这车别看提车价不低,但是配置可真不如20万的阿特兹,要说性价比真的是挺高,什么抬头显示都带了,我这台车可以说除了品牌质感操控提升,配置算是半毛坯吧。

做工质感

8.0

自古都是一分钱一分货的道理,可能有蓝天白云标志的加持,感觉内饰的质感特别棒,还有这个干邑色的加持,显得比较显档次,车灯跟上一代相比较,算是一个大的升级或者改变吧,离近了看感觉还是凹凸有致挺立体的。就是轮毂的样式和尺寸看起来像是低配的车型了,毕竟这么大的车身,配18寸轮毂还是感觉没有气场,金属车漆比较亮,尤其是刚洗完车打完蜡。

动力操控

6.0

我倒是不太在意动力的,2.0T低功率已经太够用了,虽然我爱驾驶,但是并不喜欢开快车,所以也很少和人开斗气车,我喜欢感受手转动方向盘之后车身随动的感受。

油耗

5.0

这车的油耗对我来说,不算是特别高,基本上一个月600块钱的油就够了,不到10个油还挺让人满意的,毕竟动力这么大,卡罗拉还7个油呢。

舒适性

6.0

豪华品牌的座椅设计上面还是比较有水准的,确实舒适度不错,而且隔音也是值得一提,还有丁字裤方向盘也算是个标志性的东西吧,手感挺好。

空间

6.0

虽说是标轴,但是空间挺够用的,我175cm标准身高,坐后排腿部空间还是非常ok的。头顶空间也比较开阔。

辅助驾驶

4.0

定速巡航的使用频率不是特别高,操作还是比较简单的,市区基本用不上,跑长腿脚累了我开巡航休息一下脚。倒车影像反应迟钝,从d档到r档至少得等半秒左右的时间才能切换到画面。

宝马525i和525li哪个贵

宝马525i贵。宝马525i的官方指导价是42.99万,宝马525li的官方指导价是42.39-43.39万,宝马525i贵。宝马(BMW),中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司,德国豪华汽车品牌,宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型,1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门),宝马公司创建于1916年,总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑,BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。

525i与525li谁更值得买

525i与525li中525li更值得买,原因是:

1、进口宝马525li豪华版好,525i和525Li的区别是车身尺寸,i进口宝马车型,li代表华晨宝马,是国产宝马,525i的轴距和车身尺寸更短,525li的更长。

2、同价位的525li比525i多了很多配置,有自适应巡航、悬架软硬调节、分段式天窗、整车无钥匙进入、通风加热、遮阳帘、负离子发生器等后排实用配置。

宝马5系进口525i怎么样

宝马5系进口525i这款车挺好的,性价比也高:

1、动力方面,新车没太舍得踩,目前最高踩到3000,提速没问题,高速没超120,非常稳健;

2、操控方面,方向盘指向准确,路感清晰,底盘紧凑感强,刹车灵敏,可能是定位运动的原因,悬挂偏硬,路面坑洼不平的时候很颠簸。方向粗细适中,微商管理系统转向力度也很适中。各类功能简单易上手,就是云端互联显示的信息不太准确,且等了两个多月才开通;

3、油耗方面,目前车辆行驶1800公里,表显油耗7.4,估计实际8个多油,对于2.0t的排量,油耗还是很满意的;

4、舒适性方面,运动座椅舒适性很好,唯一不足缺少了腰部支撑。新5系噪音控制的很好,速度100以下车内基本听不到发动机声音,但微商系统胎噪声比较大,可能是防爆胎的原因。

百万购车补贴

宝马550i多少钱一辆

宝马5系 550i

商家报价: 102.00万至 105.70万

汽车品牌:宝马

汽车级别:中大型车

发动机: 4.8L 367马力 V8

变速箱: 6挡手自一体

车体结构: 4门5座三厢车

长x宽x高: 4820×1855×1373

报价: 105.07万 146.80万

发动机: 4.8L 367马力 V8 5.0L 507马力 V10

变速箱: 6挡手自一体 7挡顺序手动SMG

安全装备宝马5系 550i宝马5系 M5

驾驶座安全气囊:●●

副驾驶安全气囊:●●

前排头部气囊(气帘):●●

后排头部气囊(气帘):●●

前排侧气囊:●●

后排侧气囊:●●

膝部气囊:--

电子防盗:●●

车内中控锁:●●

遥控钥匙:●●

无钥匙启动系统:-●

操控配置宝马5系 550i宝马5系 M5

ABS防抱死:●●

制动力分配(EBD):●●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC):●●

刹车辅助(EBA/BAS):●●

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC):●●

升降(空气)悬挂:--

胎压监测装置:●●

零胎压继续行驶:--

动力随速转向:●●

主动转向系统:●-

外部配置宝马5系 550i宝马5系 M5

手动天窗:--

电动天窗:●●

全景天窗:--

同色后视镜:●●

同色防擦条:●●

运动版包围:--

铝合金轮毂:●●

内部配置宝马5系 550i宝马5系 M5

真皮方向盘:●●

左脚休息踏板:--

方向盘上下调节:●●

方向盘前后调节:●●

多功能方向盘:●●

方向盘换档:-●

定速巡航:●●

泊车辅助:●●

多功能显示屏:●●

HUD抬头数字显示:--

座椅配置宝马5系 550i宝马5系 M5

真皮座椅:●●

运动座椅:-●

座椅高低调节:●●

腰部支撑调节:●●

前排座椅电动调节:●●

电动座椅记忆:●●

座椅加热:●●

前座中央扶手:●●

后坐中央扶手:●●

前排杯架:●●

后排杯架:●●

座椅按摩/通风:●●

后排座椅整体放倒:--

后排座椅按比例放倒:--

多媒体配置宝马5系 550i宝马5系 M5

GPS导航系统:●●

多媒体控制系统:--

蓝牙系统:●●

车载电视:●-

车载电话:●●

中控台液晶屏:●●

后排液晶屏:--

MP3支持:●●

单碟CD:--

多碟CD转换器:●●

多碟DVD系统:--

2-3喇叭扬声器系统:--

4-5喇叭扬声器系统:--

6-7喇叭扬声器系统:--

8喇叭以上扬声器系统:●●

灯光配置宝马5系 550i宝马5系 M5

氙气大灯:●●

自动头灯:●●

转向头灯:●●

前雾灯:●●

后雾灯:●●

大灯高度可调:●●

大灯清洗装置:●●

玻璃/后视镜宝马5系 550i宝马5系 M5

前电动车窗:●●

后电动车窗:●●

防夹手功能:●●

电动后视镜:●●

后视镜加热:●●

后视镜电动折叠:●●

手动后遮阳帘:--

电动后遮阳帘:●●

后视镜防眩目:●●

后排侧遮阳帘:●●

遮阳板化妆镜:●●

感应雨刷:●●

空调/冰箱宝马5系 550i宝马5系 M5

手动空调:--

自动空调:●●

后座出风口:●●

温度分区控制:●●

车内空气调节:●●

车载冰箱:--

车轮制动宝马5系 550i宝马5系 M5

前制动器类型:通风碟通风碟

后制动器类型:通风碟通风碟

前轮胎规格: 225/50R17 255/40ZR19

后轮胎规格: 225/50R17 285/35 ZR19

前轮辋规格: 7.5JX17 8.5Jx19

后轮辋规格: 7.5JX17 9.5J×19

备胎:非全尺寸

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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关键词:进口系统配置