一汽大众suv途岳 大众途岳属于什么档次
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途岳和探岳哪个好
途岳更好一些。探岳和途岳的280TSI车型搭载EA211的1.4T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米。这台发动机和大众高尔夫上装载的同为一款。不过这台发动机装载在自重更大,车身更高的两辆SUV身上,自然不会有什么好的操控感而言。
不过两车在变速箱的配备上就差别明显了。途岳上搭载的七速干式双离合变速箱,虽然有着更高的传动效率,以及更经济的油耗。但是,由于没有油液的冷却和润滑,磨损大、散热慢,更容易过热和损坏。另外,途岳上的这款双离合变速箱可承受最大扭矩250牛·米。用来匹配峰值扭矩250牛·米的EA211的1.4T发动机比较勉强。
探岳的1.4T车型搭载的是大众七速湿式双离合。湿式双离合的离合器片是浸泡在变速箱油液当中的,油液既可以起到润滑作用,又可以吸收热量,所以探岳的湿式离合器在走走停停的路段,表现更加从容。无论是散热性、平顺度还是使用寿命,都要比途岳的干式双离合更好。
一汽大众suv车型有哪些
1、途岳
官方指导价:16.58-22.38万
保值率:61.33%
上汽大众途岳和T-ROC探歌一样,都是披着紧凑型SUV外号的小型SUV。它的尺寸会比小型SUV大一点,但轴距和紧凑型SUV一样,所以空间比小型SUV好。只是配置、用料等方面,途岳还是小型SUV的级别,最起码,主流品牌都不会在紧凑型SUV上用扭力梁。所以这款车的定位很明显,是作为小型SUV和紧凑型SUV的过渡,价格也刚刚好卡在中间。
2、 T-ROC探歌
官方指导价:13.58-20.49万
保值率:60.55%
如果你在小型顶配和紧凑型入门之间纠结,那么T-ROC探歌这款车可能就适合你。它的价格在小型SUV和紧凑型SUV之间,官方说它是紧凑型SUV,因为它有很长的轴距,空间也不错,最重要是提升了档次感;但它又更像小型SUV,长宽高和小型SUV不相上下,用料很一般,配置也没啥,后悬架还是扭力梁。
3、探岳
官方指导价:18.59-31.39万
保值率:64.20%
探岳是一汽大众推出的中型SUV产品,和途观L一样,都是主打更加高级的家用SUV市场。与途观L不同的是,探岳的外观更加年轻,80后90后都适宜。官方说探岳是中型SUV,尺寸上确实要比RAV4、CR-V等对手大一点,空间也是;但价格已经暴露了探岳是紧凑型SUV,这么说只是为了营造越级感。
4、途观L
官方指导价:21.58-35.08万
保值率:56.81%
途观L是上汽大众旗下的中型SUV,说是中型其实只是大众自诩,这样看起来逼格会更高。途观L在国内有着深厚的口碑积累,所以长期占据着SUV销量榜前十的位置。同时作为一款家用SUV,途观L的空间比对手更加出众,容易让人觉得它是中型SUV。不过与对手相比,途观L的价格水平会偏高,但好在经销商的优惠够给力,也能做到入门版1字开头。
5、探影TACQUA
官方指导价:11.49-15.99万
保值率:57.74%
一汽大众TACQUA探影是一款小型SUV,其主打的是年轻时尚,代步为主家用也适应。探影最大的优势就是空间,正中消费者对这一级别车型的需求痛点;此外,配置的丰富度在合资当中比较罕见,与自主车型也有的一拼;当然了,大众的品牌价值也不容忽视。不过终归是合资车,和众多合资小型SUV一样,探影内饰的塑料感会比较重。
大众途岳怎么样途岳值得买吗
你好,大众途岳是一款非常不错的SUV系列车型,因为现在很多家庭都买车,买什么车成了问题,这款车空间大,属于5门5座紧凑型SUV,整体规格是4453*1841*1632,行李厢容积是455-1543,空间也是非常大的,网上推荐价格在17万到22万之间,属于德国国别车,1.4T的油耗大概在6-7L,真的是在和哈弗H6对标啊。
途岳这款车目前有许多款在售,都是2019年新款,有风尚版国Ⅴ国Ⅳ的网上价格都是16左右,280TSI舒适版国Ⅴ国Ⅳ 18万左右,2019款 280TSI豪华版国Ⅴ国Ⅳ价格是在19万元左右,旗舰版国Ⅴ国Ⅳ价格在20万左右,以上是大众途岳1.4L的车型,而每一款的国Ⅴ和国Ⅳ的价格一样,车型也都是一样的,差别是百公里油耗Ⅳ是6L,而Ⅴ是5.9L,还有一个就是邮箱容量,Ⅳ是51,Ⅴ是50。就这些差别。
而2.0L的车型比较少,只有两款,相对价格也会增加一些,先说第一款,330TSI豪华版,价格是在21万左右,驱动方式也是前置四驱,百公里油耗8.2L,也是非常的省钱啊,最大功率也提升到了137KW,发动机是2.0T 186马力,给你介绍的最后一款是330TSI旗舰版价格最高的一款目前厂商指导价22.98万,这款车和豪华版在辅助和操控配置上面有些区别,在驾驶辅助上面多了360度全景影像,驾驶模式中多出了越野和雪地两种模式,并且配备了10.2英寸液晶仪表盘,电脑显示屏幕也是彩色的,还多出几个功能我就不一一介绍了。
以上就是目前几款在售的途岳车型,其实购买车看个人喜好和能力,不求买最好的,只求得到最适合自己的车型,途岳的这几款都是非常不错的,因为是新上市的,所以价格上面可能会比其他的贵一些,最后祝您购车愉快。
大众途岳属于什么档次
自从大众开始铺开SUV产品线时,车型过多的弊端就逐渐显露出来了,尺寸相近的SUV,在上汽大众有一款,在一汽大众就会有另一款,有时候同样是MQB平台,但是又会分为A1和A2平台,都算不上是姐妹车型,会让人有眼花缭乱的感觉。
确定一款大众SUV属于一汽还是上汽,主要是看命名,一汽是探字辈,上汽是途字辈。途岳定位为紧凑型SUV,用以接替途观丝路版,但是4453mm的车长在同级当中偏短,同级主流车型基本都能达到4600mm左右。外观方面是上汽大众最新家族化设计,相当于一个缩小版的途昂。
动力总成方面依旧很熟悉,低配车型搭载代号EA211的1.4T高功率发动机,最大输出150马力,搭配DQ200七速干式双离合变速箱;高配车型2.0T的EA888,最大输出186马力,搭配DQ381七速湿式双离合变速箱。上市以后,1.4T车型理所当然地担当了销售主力的角色,但是2.0T车型才会配备全时四驱,在雨雪天气较多或者路况不甚良好的地区,也值得考虑。
1.4T车型在动力调校方面和最近的大众车型有一致性,都是降低换挡速度去换取平顺性,在低速行驶时偶尔会出现拉扯感。这套动力总成已经很成熟了,日常使用不会有明显顿挫,只是干式双离合的可靠性依旧是一块短板,如果纠结这一点就不用考虑了。
一汽大众的探岳采用MQB-A2平台,上汽大众的途岳则采用MQB-A1平台,前麦弗逊后多连杆,整体调校偏硬,细碎震动过滤效果不是太好,偏硬的悬挂调校会将路面信息直接传递到车厢,悬挂动作和胎噪都较为明显,但是在高速行驶和转弯过程中,悬挂的支撑性也比较强,取舍很明显。
大众的内饰没有太多值得说的,挡把附近和中控台的布局太雷同了,高低配之间最明显的区别在于中控屏的尺寸,即便是高配车型也会有大面积硬质材料,档次感并不强。
途岳的轴距为2680mm,在后排乘坐空间方面体现得比较明显,腿部空间非常充裕。座椅的缺点比较明显,虽然坐垫长度足够,但是填充物偏硬,靠背和坐垫的形状都很平,靠背角度也比较陡,还不支持角度调节,乘坐舒适性一般。
安全性方面,大众MQB-A1平台在过往拥有良好的碰撞测试成绩,如果不出意外,途岳的安全性也值得给予乐观期待。
上海大众suv有哪几款车型
上海大众SUV有途观X、途岳、ID.4X、ID.6X、途昂、途观L新能源、途昂X、途铠、途观L九款车型。
1、途观X
级别:中型SUV
途观X是一款由途观L衍生而来的跨界SUV,这款车以运动为主打风格,整车在个性的溜背造型以及全系R-Line外观套件的加持下显得极其动感,是一款非常能够满足年轻消费者口味的车型。
除了外观动感外,这款车的动力表现也可圈可点,车辆在2.0T的220马力发动机加持下足以满足大部分消费者激烈驾驶的需求,并且宽敞的车内空间也具有较高的实用性。
2、途岳
级别:紧凑型SUV
上汽大众途岳与一汽大众的探歌差不多,都是披着紧凑型SUV外号的小型代步车。整车长度和高低相比于小型SUV会大一点,但轴距和紧凑型SUV一样,因此车内空间要大于小型SUV。
不过在内饰用料上,途岳还是小型SUV的级别,最起码,大品牌基本上不会在紧凑型轿车使用扭力梁。所以这台车在消费者眼中的定位比较明确,是作为小型SUV和紧凑型SUV之间的产品。
3、ID.4X
级别:紧凑型SUV
ID.4X和ID.4CROZZ是兄弟车型,它们分别分布在上汽大众和一汽大众旗下,这也是大众经常使用的的双车战略,毕竟大众基本上国产的很多车型都采取了双车战术。
ID.4X和ID.4CROZZ大致相同,只不过在某些风格上会存在差异,不过车身的整体尺寸ID.4X表现会更加好。
4、ID.6X
级别:中大型SUV
ID.6X是上汽大众一款全新的中大型纯电SUV,除了拥有充满未来设计美学的光影轮廓造型姿态、炫光星空前脸、光塑立体车尾之外,同时具备动力线性、转弯半径小、做工质感好、配置高等优势。
在空间上,有着7座、6座可供车主自由选择,同时前两排座椅乘坐舒适性高。
不过,ID.6X的短板就是它的第三排,其坐垫高度较低,对腿部支撑不佳,同时头部空间较为一般,不适合长时间乘坐。
5、途昂
级别:中大型SUV
上汽大众途昂,是一台中大型家用SUV,大,是消费者对它的印象。途昂整车尺寸不仅大,座位的腿部空间也是大得离谱,即使是七座也具有不错的后备箱容积。
因为整车尺寸很大,所以途昂加速性能较差,所以建议选择高功率版本。底盘品质方面座椅的腿部空间作出了一定的取舍,支撑不够侧倾明显。
6、途观L新能源
级别:中型SUV
对于途观L新能源的车主来说,使得他们购买途观L的必定不是一张绿牌,更多的是在多了一套插电混合系统后,机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升。
7、途昂X
级别:中大型SUV
途昂X可以理解为途昂的Coupe轿跑版,作为一款中大型SUV,倾斜的后背让它只能作为大五座车型,不过也不是每个人都对七座车有刚需,很多家庭一辆五座车就已经可以满足了。
驱动这台庞然大物的是2.0T和2.5T两种发动机,建议选2.5T的会比较好。
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