2010款大众帕萨特(2010款帕萨特报价)
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本文目录
2010款帕萨特报价
1.8T车型厂商指导价经销商报价
2010款PASSAT新领驭 1.8T手动尊享版 18.18万 12.73-18.68万
2010款PASSAT新领驭 1.8T手动尊品版 20.18万 15.14-20.88万
2010款PASSAT新领驭 1.8T自动尊品版 21.58万 15.11-22.08万
2010款PASSAT新领驭 1.8T自动尊杰版 24.08万 18.06-24.58万
2.0L车型厂商指导价经销商报价
2010款PASSAT新领驭 2.0L手动尊享版 16.98万 12.74-17.08万
2010款PASSAT新领驭 2.0L自动尊享版 17.98万 13.49-18.08万
2.8L车型厂商指导价经销商报价
2010款PASSAT新领驭 2.8L自动至尊版 30.38万 26.38-30.88万
帕萨特优缺点：
帕萨特的前悬挂采用四连杆独立式悬挂，后悬挂采用复合扭转梁式半独立悬挂。悬挂的调整是偏向舒适型的。行驶时能有效的过滤掉路面传来的震动，底盘的噪音也很小。
在进行较激烈的操作时，车身侧倾略大。在遇到连续起伏的路面时，车身上下起伏有些大。
整车质量可靠，但小毛病不少。上海大众把德国大众的产品引入了中国，帕萨特的整体质量相当不错，但时不时的也会出现些毛病
有些小故障还是因为装配质量的问题引起的。就连维修的师傅都表示，国产帕萨特和进口车在装配工艺和装配质量上还是有一定的差距的。
以上内容参考百度百科-帕萨特
2010年帕萨特1.8T值多少钱手动
1万9买车龄10年的帕萨特，1.8T手动挡，车主：再开3年还能卖2万！
车憨憨
2020-01-12
帕萨特一直是大众旗下的畅销车辆，无论是什么身份开一台帕萨特总是那么符合身份，再加上前两年帕萨特还是政府的指定用车，所以帕萨特在我国的保有量非常巨大。由于大众汽车的质量很不错，所以前几款的老代帕萨特一直还能在路上开，二手车市场里的帕萨特也相当多。前天长沙的朱先生就花了1.9万入手了一辆09年的帕萨特，虽然有那么多年的历史了，但是和目前的同价位国产车相比那真的不在一个档次，看着有种莫名“老骥伏枥”的感觉。
帕萨特的外观，是那种很经典的，小编在此就不作过分解读，能够被广大消费者所接受。包括现在的新款帕萨特，身上也会有很多老款车型上的影子，大众家族式的前脸，虽说没有给人一种时尚、前卫的眼前一亮的感觉，但也很是耐看。一贯大众的设计，普普通通，却又不觉得落伍，就是给人很中庸的味道。朱先生表示对这台车的价钱相当满意，毕竟不到两万的价格连个五菱宏光都买不到，能淘到这么便宜的帕萨特确实不容易。
进入内饰部分，这辆二手的大众帕萨特虽然有10年的车龄，但是车内设计出了采用了一些比较老土的木纹饰板之外，和现款的帕萨特比起来也没有什么太大的区别，至少小编看起来是这样的感觉。座椅真的比较舒适，不过还是避免不了老车版型问题，肩部靠不上，空落落的。后排坐垫相当柔软，空间在当时绝对不算小了，档把的皮已经磨损，好在挂挡手感非常棒，行程不长，档位清晰，吸入感强。我当时也试驾了一把，感觉还算不错，丝毫没有老车的那种开着“零散”的感觉。1万9买车龄10年的帕萨特，1.8T手动挡，车主：再开3年还能卖2万！
1.8T还是自动挡，讲真的是有些无语，但是老车的质量还是很棒的，缸体是铸铁材质，毕竟抗造，10年了动力还是相当板正，离不开技术成熟的发动机作为基础。虽然马力只有可怜的84kw，但是实际的动力表现十分线性，2000转即可达到95%的扭矩输出，平常像朱先生这样的上班族又不跑长途，上班下班还是完全能应付过来的。
2010年帕萨特值多少钱
当时的帕萨特价格多在16—21万左右。2010年车如果手续全、车况好、公里数不大的，应该在10—13万之间，而2011年的车应该在11—15万之间。
卖车需要注意的事项：
卖车方式要多方选择，可以通过网上发布出售信息，到二手车市场卖给经销商，去4S店做旧车置换，参加二手车拍卖等等的。一方面可以对这些卖车的渠道有一个了解，另一方面也可以对要卖车的价格心里有个比较，好选择最佳的卖车方式。
2010款帕萨特领域1.8t怎么样
2010款帕萨特领域已停售，2017款帕萨特1.8t性价比高，所搭载的是代号为EA88 1.8T涡轮增压发动机，匹配的是七档双离合变速箱，最大功率132千瓦，最大扭矩300牛米。
全新帕萨特给人的第一印象就是相比老款要宽大了许多，巧妙的运用了线条以及阴影曲面来勾勒出了动感的一面，专门针对国人喜好所进行的重新设计虽然依旧有着大众家族化的气息，但与老款相比则可以说是焕然一新。
全 LE D光源的大灯是全系标配，车身上的所有光源也都为LED光源。大灯的设计棱角分明，凹角的地方与中网下镀铬条极好的连接在一起，让大灯与中网有很强的整体感，各种转向照明辅助、自适应远近光调节、动态远光辅助等等的功能也都会配备，只是依然可能是高配专享的配置。
全新帕萨特的尾部也略带有遛背的的效果，再加上双腰线的设计，呈现出来的是沉稳与优雅共存的态势，比起老款相对简单的侧身要更具张力与力量感。
全新帕萨特针对国人的需求做出了许多优化，而座椅乘坐舒适性的表现则是一个感觉最为明显的地方，首先实拍车型所配备的菱格纹打孔皮质座椅看上去就很有质感，Vienna维也纳甄选里面真皮手感十分细腻，再加上金色的边线装饰，造型和配色都很好看。（图/文/摄：曾彩红）@2019
10年帕萨特2.0自动挡的多少钱
能值5万块左右。
帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。
在中国上市的帕萨特以帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。2005年投放市场的第六代帕萨特B6。2018年10月31日，全新一代帕萨特All New Passat正式上市，新车基于MQB平台打造。
帕萨特CC
帕萨特CC是基于与帕萨特B6共用平台衍生的四门Coupe型轿跑车。不过该车从外形上面看起来已经脱离了帕萨特B6的设计风格。帕萨特CC车型比普通版B6车型要长3CM，低5CM。
在动力方面，有三款汽油发动机。搭载BlueTDI发动机的帕萨特CC拥有143马力的输出功率，百公里油耗5.2L。最重要的是，新车已经能满足欧VI的排放标准。
2010款大众帕萨特领驭使用方法
1、8涡轮增压器动力动力系统其实跟老款并不能本质的区别，参数上提升了13马力，最多功率为120千瓦（163马力）/，唯一扭矩降低了10TNUMBERNm，超出220TNUMBERNm/1800。
2、从实质上谈，那台发动机却是老款领驭装载的那台1.8T发动机，更晚和帕萨特B5与老款领驭用的还是那台发动机，仅仅只是在调教上有所发生变化。
3、升功率着实超出不可思议的66.7千瓦。除非不白热化驾驶员不然，新领驭在交通堵塞和镇内整体表现并缺乏极好。
4、因此由于行车速度难堪的路段，就不能足够多的前车距离快速不然，最差不要对新领驭1.8T饱含太多想。
8T发动机技术仍然有局限-2011款帕萨特领驭
1、担演主力的依然是大众全系列经典1。8T发动机，那款动力还用在帕萨特全系列及老款速腾车型上。
2、8涡轮CVT动力动力系统事实上跟老款便没本质的区别，参数上提升了13马力，唯一功率为120千瓦（163马力）/，唯一扭矩进一步提高了10TNUMBERkW，超出220hp/1800。
3、从实质上讲，那台发动机却是老款领驭加装的那台1。
4、8T发动机，更迟和帕萨特B5及老款领驭用和也是那台发动机，就是在调教上有所发生改变。
5、升功率着实降到傲人和66。和新的大众TSI发动机较之，老款1。
6、8T发动机技术仍旧有局限，至少涡轮启动输出功率要低于1。
也不是每个人都注重A6的发动机的-2009款帕萨特领驭
1、passat帕萨特领驭会出B6版么。欧美国家也用B6版的新款帕萨特，只是国产的用的是B5.但国内外的后灯毕竟是难见到。
2、我他们再英国开passat。passat也许在亚洲地区称得上A6极好和替代，只不过并非各个人都买不起即使是A4，也并非同一个人都侧重于A6和发动机和。
3、但是假如是现在甘愿挑选老款的passat。
4、欧美国家都用B6版和新款帕萨特，只是国产的用的是B5.所以国际上和后灯毕竟是难看见。
5、我自已又英国开passat。passat就算在国内外算A6较好的替代，虽说并非每一人都负担得起即便是A4，还并非各个人也著重A6的发动机的。
和新的大众TSI发动机相比-2010款帕萨特领驭配置参数
1、担演主力和仍是大众全系列经典1。8T发动机，那款动力也用在帕萨特复刻版及老款速腾车型上。
2、从实质上讲，那台发动机总是老款领驭装载和那台1。
3、8T发动机，略早和帕萨特B5和老款领驭用和也是那台发动机，而已在调教上有所发生改变。
4、升功率着实超出不可思议的66。及新的大众TSI发动机较之，老款1。
5、8T发动机技术仍有局限，至少涡轮启动输出功率要略低于1。
6、8TSI动力300转。那造成一个轻易严重不足，起步和提速略为不足。
7、然而舍不得打气门不然，依然能够有较好的中高车速下和加快整体表现。
帕萨特领驭是没有风扇继电器的-帕萨特2011领驭
1、帕萨特领驭风那款车和风扇继电器是装设在发动机舱其中的保险丝瓶中，倘若风扇不转，就要检查一下，风扇调节便没问题。
2、帕萨特领驭和整体尺寸在长度与宽度上较B5略微减少，长度增大了9mm为4789mm、宽度扩大了25mm达至1765mm。
3、轴距不能变化，仍为1470mm与2803mm。
4、虽然整体尺寸不能多改，帕萨特领驭和内部空间还不系统升级突破，但即便如此，帕萨特领驭仍旧是中高级车中内部空间唯一的。
5、帕萨特领驭是不能风扇继电器的，多于一个风扇支配盒，在左前大梁处。
全新的上汽大众帕萨特做出了很多的改变-2009帕萨特领驭
1、一辆享有健全功能和车可令车主事半功倍,在中型车市场上日产大众帕萨特长年是市场的领军车型。
2、新和日产大众帕萨特给出了很多的发生变化,外观的气息颜色、内饰的品质、动力的简洁、安全功能的不断完善及,也使人很高兴。
3、而在这样情况下总是曝出了“日产大众帕萨特值得卖吗”此种话,借以充分反映那句话,下面你了要再次认识一下一汽大众帕萨特。
4、红色的戴姆勒大众帕萨特呀越看愈美丽,很多人都钟爱。
5、但是那款车的外观车身线条迷人,体态性感,整车外形大气有一种贵族和气息。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的2010款大众帕萨特和2010款帕萨特报价问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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