长安铃木2023款 铃木2023年回归中国吗
大家好，长安铃木2023款相信很多的网友都不是很明白，包括铃木2023年回归中国吗也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于长安铃木2023款和铃木2023年回归中国吗的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
奥拓2023款中国哪买
4s店。2023款奥拓诞生了，在铃木决心杀回中国，售4万油耗3L，比smart还漂亮，在国家的一些大型的4S店就可以买到，只需要出示身份证就可以购买全新的奥拓了，例如中国第一汽车集团、重庆长安汽车姑父有限公司等大型4s店都能买到，都出售2023款奥拓。
长安铃木最新车型
截止到2023年2月，长安铃木最新车型是长安UNI-V。
长安UNI-V是继长安UNI-T、UNI-K推出后的UNI序列第三款产品，也是UNI序列首款轿车。长安 UNI-V是 UNI系列的首款轿车。
新车延续了无边界格栅、隐藏式门把手等UNI家族化设计，并采用了同级唯一的Fastback溜背造型和电动尾翼设计，格栅、大灯、尾灯等局部设计融入矢量三角形元素，排气管为双边单出，并采用圆角矩形设计，新车外观非常前卫、帅气。
车型介绍：
在内饰上，UNI-V采用3+1四联屏布局设计，车辆的信息会根据各种场景互通、流动，实现信息找人。
悬浮式的仪表屏布局于方向盘上方，让驾驶员目视前方道路时，眼动10°即可从仪表屏上读取车速、导航等高频交互信息，搭配与科大讯飞联合开发的智能语音交互系统，高频场景100%语音交互，真正实现“眼不离路、手不离盘”的安全驾驶。
铃木奥拓2023款去哪买
铃木奥拓2023款可以去当地4S店购买。
新款奥拓车身曲线柔和自然，造型圆润且饱满，显得十分可爱，完全摆脱了老款奥拓方头方脑的样子。
铃木奥拓是一款由中日合资的重庆长安铃木汽车有限公司，按照日本铃木公司技术标准和管理模式生产的五门两厢式经济型轿。铃木奥拓车身长宽高分别达到3500/1600/1470毫米，轴距为2360毫米，其风阻系数达到了0.3，再加上855kg的整备质量，对整车的动力性能有很大帮助。
铃木汽车简介
铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的“S”是“SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。
1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。2012年11月5日，铃木公司宣布退出美国汽车销售市场，将集中于摩托车销售业务。
售价46999元,2023款北汽昌河北斗星到店
日前，我们从相关渠道获悉，2023款北汽昌河北斗星已到店，新车仅提供1款车型可选，售价为46999元，搭载的是1.4L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。
北斗星作为一款经典车型，很久之前是由昌河铃木进行生产，在那个汽车还属于新鲜事物的年代，这款车凭借着亲民的售价，成为国内许多家庭的第一台车，在不少消费者心目中拥有很深的印象。20多年过去了，由于铃木退出中国，这款车的厂商从昌河铃木变成了北汽昌河，并且LOGO也进行了调整，但外观内饰以及动力则没有发生什么太大变化。
2023款北斗星的外观依旧延续了类似于方盒子的造型，整体设计放在当下已经显得比较过时，但对于买这款车的消费者来说倒不是特别在乎。方正的车身轮廓营造出更大的车内空间，也是向日本市场备受推崇的K-Car车型看齐，配合前后双排门设计，拥有不错的实用性。
车内的话，由于这款车的售价摆在那，所以整个内饰设计基本和科技豪华不搭边，更像是一款上世纪的车型。不过值得称赞的是，像空调、电动车窗这些基本配置北斗星倒是有所配备，并且副驾驶中控台还掏空出一个储物格用来放置零碎物品。
其余配置的话，还配有13英寸轮毂、胎压报警、车顶行李架、单色行车电脑显示屏、中控锁、遥控钥匙、2个扬声器、前雾灯等。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为3400/1575/1705mm，轴距为2335mm，属于5门5座两厢微型车。虽说这样的数据并不惊人，但这款车的车内空间却很好地继承了日本K-Car的精髓，平时买菜代步什么的也基本能够满足需求。
动力部分，2023款北斗星搭载的是1.4L自然吸气发动机，最大功率71千瓦（97马力），峰值扭矩为120牛·米，比较值得一提的是这台发动机能够满足国六排放标准，传动系统匹配5速手动变速箱。
北斗星自2001年引入国产，距今已经过去22个年头，一开始像这种售价亲民的微型燃油车在国内还比较吃香，但随着汽车产业的发展和消费水平的提高，北斗星的辉煌已经不在。此外，随着新能源的大势所趋，诞生了像五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋、长安Lumin等纯电动微型车，而燃油微型车则已经被消费者所抛弃。如果是你的话，还愿意选择北斗星这样的燃油微型车代步吗？（文/舒心）
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铃木2023年回归中国吗
铃木2023年有可能会回归中国。
2023款铃木吉姆尼或将返回国内，造型更新潮，标配1.5L。
铃木现在肯定很后悔退出国内市场，一来纯电技术门槛底，铃木稍微动动手脚就能把旗下主流车型纯电化，二来铃木主打的小车门槛也低，都是入门级别，早早完成转型而不是退出就没有宏光MINI以及QQ冰淇淋什么事儿了。铃木尽管目光短浅但是亡羊补牢还不算晚，目前在印度更新了2023款的吉姆尼车型，该车有望重新返回国内市场销售，同时价格也会有所回落。
铃木简介
铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的“S”是“SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。
2018年8月23日，日本汽车制造商铃木宣布，将解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场，集中精力转向印度市场。日本铃木汽车公司15日向日本国土交通省递交申请，由于动气转向系统存在问题，可能导致方向盘在掌控时过于沉重，铃木请求召回“WagonR”等11个车型总计7574辆汽车（2012年8月至2015年8月制造）。
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